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深水半潜平台悬链线式系泊系统耦合动力分析
被引量:
31
1
作者
童波
杨建民
李欣
《中国海洋平台》
2008年第6期1-7,共7页
探讨悬链线式系泊系统的基本特性,分析系泊缆直径、长度和预张力角度对系泊缆动力特性的影响,初步计算分析了1500m水深时较为经济的悬链线式系泊系统,结果表明改变系泊缆布置角度和系泊缆数目可以在一定程度上改善系统的运动响应和动力...
探讨悬链线式系泊系统的基本特性,分析系泊缆直径、长度和预张力角度对系泊缆动力特性的影响,初步计算分析了1500m水深时较为经济的悬链线式系泊系统,结果表明改变系泊缆布置角度和系泊缆数目可以在一定程度上改善系统的运动响应和动力效应,但是深水悬链线式系泊系统经济性和平台作业能力等问题仍需研究。
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关键词
悬
链
线
式
系泊
耦合分析
动力特性
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职称材料
系泊缆断裂对新型半潜型浮式风力机动力响应特性的影响
2
作者
冷述栋
尹勇
+3 位作者
王叶
陈帅
唐友刚
李焱
《船舶与海洋工程》
2022年第6期5-11,共7页
以NREL 5 MW海上风力机为研究对象,提出一种新型半潜型浮式风力机。以该风力机为研究对象,考虑系统受到的气动力、水动力和系泊力相互耦合的作用,建立气动-水动-结构-系泊一体化动力学模型。采用悬链线式多点系泊方式,利用基于有限元理...
以NREL 5 MW海上风力机为研究对象,提出一种新型半潜型浮式风力机。以该风力机为研究对象,考虑系统受到的气动力、水动力和系泊力相互耦合的作用,建立气动-水动-结构-系泊一体化动力学模型。采用悬链线式多点系泊方式,利用基于有限元理论的非线性系泊缆动力方法对系泊系统的静刚度进行分析。考虑风力机正常作业时单根系泊缆因外界异物碰撞而突然断裂的情况,开展时域动力响应分析。计算结果表明:在额定风速和额定海况下,风力机的系缆张力和基础的运动性能良好;当单根系泊缆出现破断情况时,系泊系统满足设计要求;断缆状态对系缆张力和风力机的平动运动响应的影响较大,对风力机的摇摆运动的影响并不显著。
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关键词
半潜型浮
式
风力机
悬
链
线
式
系泊
动力响应
系泊
缆失效
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职称材料
悬链线式系泊及立管系统等效截断设计
被引量:
5
3
作者
王宏伟
罗勇
苏玉民
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期1565-1572,共8页
为解决海洋工程水池横向跨度不足的问题,对悬链线式系泊、立管系统进行等效截断设计,根据静态特性相似准则提出3种系泊线截断方案.方案1仅截断底部系泊线,方案2仅截断中间部分系泊线,均适合于横向跨度相对较大的情况.当跨度相对较小时,...
为解决海洋工程水池横向跨度不足的问题,对悬链线式系泊、立管系统进行等效截断设计,根据静态特性相似准则提出3种系泊线截断方案.方案1仅截断底部系泊线,方案2仅截断中间部分系泊线,均适合于横向跨度相对较大的情况.当跨度相对较小时,采用方案3,对底部和中间部分系泊线按一定比例都进行截断.而立管成分单一,直接进行截断设计即可.提出各方案的截断设计步骤,以及系泊线、立管的特性参数与自身截断因子之间的关系式.并针对一作业水深914 m的内转塔式FPSO系泊、立管系统进行截断设计和时域耦合分析,截断前后系统静态特性、平台总体响应和系泊线受力都吻合良好,并与已有全水深试验结果一致,证明了等效截断设计的合理性和正确性.
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关键词
悬
链
线
式
系泊
系统
等效截断
静态特性相似
内转塔
式
FPSO
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职称材料
不同系泊缆组合对FLNG单点系泊系统特性的影响
被引量:
2
4
作者
张鼎
徐阳光
《中国海上油气》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期175-181,共7页
单点系泊系统设计是FLNG(浮式液化天然气生产储卸装置)总体布置的关键点之一。为了探究不同系泊缆组合对FLNG单点系泊系统特性的影响,采用Ariane软件,基于时域计算方法,分析了中间缆为钢缆和聚酯缆的悬链线式系泊系统方案及聚酯缆张紧...
单点系泊系统设计是FLNG(浮式液化天然气生产储卸装置)总体布置的关键点之一。为了探究不同系泊缆组合对FLNG单点系泊系统特性的影响,采用Ariane软件,基于时域计算方法,分析了中间缆为钢缆和聚酯缆的悬链线式系泊系统方案及聚酯缆张紧式系泊系统方案的系泊特性。结果表明:对于悬链线式系泊系统,中间缆为钢缆时,随着预张力增大,缆绳最小安全系数和最小躺底长度先变大后变小,作用在FLNG上的环境载荷变小;中间缆为聚酯缆时,随着预张力增大,缆绳最小安全系数和最小躺底长度逐渐变小,作用在FLNG上的环境载荷比钢缆方案下的小,但变化规律较复杂。中间缆为聚酯缆时最大系泊缆张力和转塔最大偏移量均比采用钢缆时要小,但系泊缆最小躺底长度要大;中间缆采用钢缆时锚容易定位,但对于深水海域,钢缆自重较大;而采用聚酯缆时锚不易定位,且缆绳总长较长,成本较高。与聚酯缆悬链线式系泊系统相比,聚酯缆张紧式系泊系统的缆绳规格较大,总成本优势不大。研究成果可为单点系泊系统的合理选型及设计提供参考。
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关键词
FLNG
单点
系泊
系统
系泊
特性
钢缆
聚酯缆
悬
链
线
式
系泊
系统
张紧
式
系泊
系统
时域计算
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职称材料
半潜式综合支撑平台系泊疲劳分析
被引量:
3
5
作者
曹菡
强兆新
+1 位作者
苗文举
刘志刚
《中国海洋平台》
2016年第2期62-67,74,共7页
该文以某半潜式平台的系泊缆为对象进行疲劳性能研究,采用链-缆-链三段组成的悬链线式系泊缆。使用Harp软件,基于时域耦合方法计算系泊缆的动力响应,选取锚链与平台主体连接点、上部锚链与缆绳连接点及拖地点三点,计算其张力时间历程曲...
该文以某半潜式平台的系泊缆为对象进行疲劳性能研究,采用链-缆-链三段组成的悬链线式系泊缆。使用Harp软件,基于时域耦合方法计算系泊缆的动力响应,选取锚链与平台主体连接点、上部锚链与缆绳连接点及拖地点三点,计算其张力时间历程曲线。根据雨流计数法的基本原理,基于Matlab平台开发程序,统计张力循环次数。依据Miner线性累积损伤理论,分别得到各系泊缆的疲劳寿命,对系泊缆的疲劳性能进行评估。
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关键词
系泊
缆
悬
链
线
式
系泊
系统
时域耦合分析
张力时间历程
疲劳损伤
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职称材料
极端载荷下半潜式平台系泊方法及性能对比
6
作者
闫宏生
高率群
+2 位作者
李怀亮
于文太
孟祥伟
《中国海洋平台》
2022年第5期18-24,61,共8页
以某深水半潜式平台为研究对象,针对1400 m工作水深的12点系泊系统,采用时域耦合分析方法对比分析南海某设计工况下张紧式系泊与悬链线式系泊平台的运动响应和系泊缆动力特性,进而研究极端载荷作用下受力最大的系泊缆断裂时二者的变化...
以某深水半潜式平台为研究对象,针对1400 m工作水深的12点系泊系统,采用时域耦合分析方法对比分析南海某设计工况下张紧式系泊与悬链线式系泊平台的运动响应和系泊缆动力特性,进而研究极端载荷作用下受力最大的系泊缆断裂时二者的变化情况。结果表明:与悬链线式系泊相比,无论是完整状态抑或是破断状态,张紧式系泊均具有更好的系泊性能,但聚酯缆材料的刚度非线性程度较大。分析结果可为系泊系统的设计与选择提供参考。
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关键词
半潜
式
平台
张紧
式
系泊
系统
悬
链
线
式
系泊
系统
时域耦合
系泊
破断
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职称材料
题名
深水半潜平台悬链线式系泊系统耦合动力分析
被引量:
31
1
作者
童波
杨建民
李欣
机构
上海交通大学
出处
《中国海洋平台》
2008年第6期1-7,共7页
基金
国家高新技术研究与发展计划(863计划)
编号2006AA09A107
文摘
探讨悬链线式系泊系统的基本特性,分析系泊缆直径、长度和预张力角度对系泊缆动力特性的影响,初步计算分析了1500m水深时较为经济的悬链线式系泊系统,结果表明改变系泊缆布置角度和系泊缆数目可以在一定程度上改善系统的运动响应和动力效应,但是深水悬链线式系泊系统经济性和平台作业能力等问题仍需研究。
关键词
悬
链
线
式
系泊
耦合分析
动力特性
Keywords
catenary mooring
coupled analysis
dynamic characteristics
分类号
U662 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
系泊缆断裂对新型半潜型浮式风力机动力响应特性的影响
2
作者
冷述栋
尹勇
王叶
陈帅
唐友刚
李焱
机构
中船重工船舶设计研究中心有限公司
大连理工大学能源与动力学院
中国船舶集团海装风电股份有限公司
天津大学建筑工程学院
出处
《船舶与海洋工程》
2022年第6期5-11,共7页
基金
国家自然科学基金(No.52001230)
中国博士后科学基金(No.2019M651042,No.2021T140506)
+1 种基金
上海交通大学海洋工程国家重点实验室开放基金(No.GKZD010081)
天津市自然科学基金资助项目(21JCQNJC00330)。
文摘
以NREL 5 MW海上风力机为研究对象,提出一种新型半潜型浮式风力机。以该风力机为研究对象,考虑系统受到的气动力、水动力和系泊力相互耦合的作用,建立气动-水动-结构-系泊一体化动力学模型。采用悬链线式多点系泊方式,利用基于有限元理论的非线性系泊缆动力方法对系泊系统的静刚度进行分析。考虑风力机正常作业时单根系泊缆因外界异物碰撞而突然断裂的情况,开展时域动力响应分析。计算结果表明:在额定风速和额定海况下,风力机的系缆张力和基础的运动性能良好;当单根系泊缆出现破断情况时,系泊系统满足设计要求;断缆状态对系缆张力和风力机的平动运动响应的影响较大,对风力机的摇摆运动的影响并不显著。
关键词
半潜型浮
式
风力机
悬
链
线
式
系泊
动力响应
系泊
缆失效
Keywords
semi-submersible floating foundation
catenary mooring
dynamic response
mooring failure
分类号
TK83 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
悬链线式系泊及立管系统等效截断设计
被引量:
5
3
作者
王宏伟
罗勇
苏玉民
机构
哈尔滨工程大学深海工程技术研究中心
哈尔滨工程大学水下机器人技术国防科技重点实验点
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期1565-1572,共8页
基金
"111创新引智计划"资助项目(B07019)
教育部博士点科研基金资助项目(20070217071)
中央高校基本科研业务专项资金资助项目(HCEUCF100115)
文摘
为解决海洋工程水池横向跨度不足的问题,对悬链线式系泊、立管系统进行等效截断设计,根据静态特性相似准则提出3种系泊线截断方案.方案1仅截断底部系泊线,方案2仅截断中间部分系泊线,均适合于横向跨度相对较大的情况.当跨度相对较小时,采用方案3,对底部和中间部分系泊线按一定比例都进行截断.而立管成分单一,直接进行截断设计即可.提出各方案的截断设计步骤,以及系泊线、立管的特性参数与自身截断因子之间的关系式.并针对一作业水深914 m的内转塔式FPSO系泊、立管系统进行截断设计和时域耦合分析,截断前后系统静态特性、平台总体响应和系泊线受力都吻合良好,并与已有全水深试验结果一致,证明了等效截断设计的合理性和正确性.
关键词
悬
链
线
式
系泊
系统
等效截断
静态特性相似
内转塔
式
FPSO
Keywords
catenary mooring system
equivalent truncation
similitude of static characteristics
internal turret FPSO
分类号
U674.38 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
不同系泊缆组合对FLNG单点系泊系统特性的影响
被引量:
2
4
作者
张鼎
徐阳光
机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
出处
《中国海上油气》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期175-181,共7页
文摘
单点系泊系统设计是FLNG(浮式液化天然气生产储卸装置)总体布置的关键点之一。为了探究不同系泊缆组合对FLNG单点系泊系统特性的影响,采用Ariane软件,基于时域计算方法,分析了中间缆为钢缆和聚酯缆的悬链线式系泊系统方案及聚酯缆张紧式系泊系统方案的系泊特性。结果表明:对于悬链线式系泊系统,中间缆为钢缆时,随着预张力增大,缆绳最小安全系数和最小躺底长度先变大后变小,作用在FLNG上的环境载荷变小;中间缆为聚酯缆时,随着预张力增大,缆绳最小安全系数和最小躺底长度逐渐变小,作用在FLNG上的环境载荷比钢缆方案下的小,但变化规律较复杂。中间缆为聚酯缆时最大系泊缆张力和转塔最大偏移量均比采用钢缆时要小,但系泊缆最小躺底长度要大;中间缆采用钢缆时锚容易定位,但对于深水海域,钢缆自重较大;而采用聚酯缆时锚不易定位,且缆绳总长较长,成本较高。与聚酯缆悬链线式系泊系统相比,聚酯缆张紧式系泊系统的缆绳规格较大,总成本优势不大。研究成果可为单点系泊系统的合理选型及设计提供参考。
关键词
FLNG
单点
系泊
系统
系泊
特性
钢缆
聚酯缆
悬
链
线
式
系泊
系统
张紧
式
系泊
系统
时域计算
Keywords
FLNG
single point mooring system
mooring characteristics
steel wire
polyester rope
catenary mooring system
tension mooring system
time-domain calculation approach
分类号
U653.2 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
半潜式综合支撑平台系泊疲劳分析
被引量:
3
5
作者
曹菡
强兆新
苗文举
刘志刚
机构
中船重工船舶设计研究中心有限公司
天津新港船舶重工有限责任公司
出处
《中国海洋平台》
2016年第2期62-67,74,共7页
文摘
该文以某半潜式平台的系泊缆为对象进行疲劳性能研究,采用链-缆-链三段组成的悬链线式系泊缆。使用Harp软件,基于时域耦合方法计算系泊缆的动力响应,选取锚链与平台主体连接点、上部锚链与缆绳连接点及拖地点三点,计算其张力时间历程曲线。根据雨流计数法的基本原理,基于Matlab平台开发程序,统计张力循环次数。依据Miner线性累积损伤理论,分别得到各系泊缆的疲劳寿命,对系泊缆的疲劳性能进行评估。
关键词
系泊
缆
悬
链
线
式
系泊
系统
时域耦合分析
张力时间历程
疲劳损伤
Keywords
mooring line
catenary mooring system
coupled analysis in time domain
tension time history
fatigue damage
分类号
P75 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
极端载荷下半潜式平台系泊方法及性能对比
6
作者
闫宏生
高率群
李怀亮
于文太
孟祥伟
机构
天津大学建筑工程学院
海洋石油工程股份有限公司
出处
《中国海洋平台》
2022年第5期18-24,61,共8页
基金
工信部“深水半潜式生产储卸油平台工程开发”(编号:MC-202030-H04)。
文摘
以某深水半潜式平台为研究对象,针对1400 m工作水深的12点系泊系统,采用时域耦合分析方法对比分析南海某设计工况下张紧式系泊与悬链线式系泊平台的运动响应和系泊缆动力特性,进而研究极端载荷作用下受力最大的系泊缆断裂时二者的变化情况。结果表明:与悬链线式系泊相比,无论是完整状态抑或是破断状态,张紧式系泊均具有更好的系泊性能,但聚酯缆材料的刚度非线性程度较大。分析结果可为系泊系统的设计与选择提供参考。
关键词
半潜
式
平台
张紧
式
系泊
系统
悬
链
线
式
系泊
系统
时域耦合
系泊
破断
Keywords
semi-submersible platform
taut mooring system
catenary mooring system
time-domain coupling
mooring line breakage
分类号
U674.381 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
深水半潜平台悬链线式系泊系统耦合动力分析
童波
杨建民
李欣
《中国海洋平台》
2008
31
下载PDF
职称材料
2
系泊缆断裂对新型半潜型浮式风力机动力响应特性的影响
冷述栋
尹勇
王叶
陈帅
唐友刚
李焱
《船舶与海洋工程》
2022
0
下载PDF
职称材料
3
悬链线式系泊及立管系统等效截断设计
王宏伟
罗勇
苏玉民
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
5
下载PDF
职称材料
4
不同系泊缆组合对FLNG单点系泊系统特性的影响
张鼎
徐阳光
《中国海上油气》
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
下载PDF
职称材料
5
半潜式综合支撑平台系泊疲劳分析
曹菡
强兆新
苗文举
刘志刚
《中国海洋平台》
2016
3
下载PDF
职称材料
6
极端载荷下半潜式平台系泊方法及性能对比
闫宏生
高率群
李怀亮
于文太
孟祥伟
《中国海洋平台》
2022
0
下载PDF
职称材料
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