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题名地铁被救援车自动缓解制动的可行性方案研究
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作者
何益民
程建
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机构
佛山市地铁运营有限公司
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出处
《电力机车与城轨车辆》
2024年第4期109-113,共5页
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文摘
针对地铁列车常规救援时手动切除被救援车制动阀耗时较长问题,文章基于佛山地铁2、3号线列车设计原理,提出被救援车在休眠、激活工况下自动缓解制动及强迫缓解制动的救援方案,并对实现各方案的电路优化方式进行了试验验证,对不同救援方案的应用场景及优缺点进行了对比分析。
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关键词
被救援车
制动
自动缓解
强迫缓解
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分类号
U270.35
[机械工程—车辆工程]
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题名尼日利亚阿布贾内燃动车组强迫缓解功能的原理及应用
被引量：1
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作者
付建鹏
郭涛
王尔为
高庆源
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机构
中国中车大连机车车辆有限公司
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2019年第S01期47-50,70,共5页
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文摘
强迫缓解功能是目前国内轻轨地铁上比较常见的一种功能,但每个项目对此功能的设计和使用均不尽相同,此功能的使用可能会影响列车的安全,也能够在某些情况下带来一定的便利。对尼日利亚阿布贾内燃动车组强迫缓解功能的原理进行了说明,提供了一种强迫缓解功能的设计方法,对强迫缓解功能的应用场景进行了详细的描述。
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关键词
强迫缓解
控制结构
制动不缓解
列车救援
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Keywords
force released
control structure
brake not released
rescue of the train
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名一种蓄电池电力工程车强迫缓解装置的设计及应用
被引量：1
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作者
谢仕川
黄金虎
黎丹
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机构
中车株洲电力机车有限公司
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出处
《技术与市场》
2018年第8期70-72,共3页
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文摘
介绍了一种蓄电池电力工程车用于救援的强迫缓解装置的设计方案及应用,其特点在于通过总风管向列车管直接充风来缓解工程车自身及其连挂车辆的制动,所有这些空气制动缓解的操作能够在工程车上进行。
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关键词
蓄电池电力工程车
强迫缓解
制动
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分类号
U273
[机械工程—车辆工程]
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