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南水北调穿公路埋地输水管道的结构计算研究
1
作者 金超 刘东岳 《河南水利与南水北调》 2024年第8期31-33,共3页
南水北调供水项目沿线穿越公路工程众多,输水管道结构稳定性对输水工程的整体安全有着较大的影响。文章以河南省某南水北调配套工程为研究对象,详细介绍了穿越公路段埋地输水管道的结构计算方法。通过分析管道受力,计算其强度、稳定性,... 南水北调供水项目沿线穿越公路工程众多,输水管道结构稳定性对输水工程的整体安全有着较大的影响。文章以河南省某南水北调配套工程为研究对象,详细介绍了穿越公路段埋地输水管道的结构计算方法。通过分析管道受力,计算其强度、稳定性,校核管道抗震性能,验证穿越段管道的强度及稳定性均满足设计要求,为此类穿越工程输水管道的结构计算提供参考,便于工程应用。 展开更多
关键词 穿越公路 埋地输水管道 强度稳定性 结构计算
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气化室水冷壁安全性评定
2
作者 陈杰富 《智能制造》 2023年第S01期236-239,共4页
本文针对某工程气化室水冷壁设计安全性进行了分析,依据分析设计方法做了相关评定。探讨了加强筋与膜式壁之间间隙大小对结构应力分布和强度、稳定性的影响。基于作者观点,提出了间隙设置建议。
关键词 膜式壁 强度稳定性 安全性
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传统地铁与直线电机地铁无缝线路设计比较 被引量:1
3
作者 丁静波 《铁道标准设计》 2006年第z1期191-192,共2页
通过对传统地铁和直线电机地铁线路轨道标准、轨道强度及稳定性检算比较分析,了解国内一种新的城市轨道交通模式,探讨这种轨道交通无缝线路计算的特点。
关键词 城市轨道交通 无缝线路 强度稳定性
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耐硫变换催化剂QCS-10的研制和开发
4
作者 纵秋云 余汉涛 +2 位作者 郭建学 张新堂 孙海燕 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第z1期970-972,共3页
考察了物料A、助剂钾及其加入方式对耐硫变换催化剂强度及稳定性、活性和"低硫活性"的影响,开发出强度及强度稳定性高、低温活性好、耐低硫能力强和碱金属流失率低,适应于在中压条件下使用的新型耐硫变换催化剂QCS-10.用水热... 考察了物料A、助剂钾及其加入方式对耐硫变换催化剂强度及稳定性、活性和"低硫活性"的影响,开发出强度及强度稳定性高、低温活性好、耐低硫能力强和碱金属流失率低,适应于在中压条件下使用的新型耐硫变换催化剂QCS-10.用水热处理等强化实验考察了催化剂的强度及强度稳定性,用常压-微反色谱评价装置(MRC)和XRD等技术,对助剂能提高催化剂活性和耐低硫性能的原因进行了探讨. 展开更多
关键词 耐硫变换催化剂 强度稳定性 活性 低硫活性
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含赤泥土壤固化剂改良粉质黏土的路用性能研究 被引量:13
5
作者 崔宏环 裴国陆 《中外公路》 北大核心 2018年第3期301-306,共6页
对含赤泥土壤固化剂(土凝岩)改良粉质黏土与水泥改良土进行对比,开展击实、标养与浸水养生后无侧限抗压强度试验,并对土凝岩改良土的水稳定性进行分析。结果表明:标准养生后,土凝岩改良土强度较水泥改良大幅度提升,28d时较水泥改良土提... 对含赤泥土壤固化剂(土凝岩)改良粉质黏土与水泥改良土进行对比,开展击实、标养与浸水养生后无侧限抗压强度试验,并对土凝岩改良土的水稳定性进行分析。结果表明:标准养生后,土凝岩改良土强度较水泥改良大幅度提升,28d时较水泥改良土提高了100%~150%。且随着土凝岩掺量、养生龄期的增加,抗压强度呈上升趋势。浸水养生后,水泥改良土强度较标准养生提高了10%~40%,而土凝岩改良土则下降10%~24%。但同种掺量、养生龄期情况下,土凝岩改良土还是较水泥改良土提高了0.3~1.7 MPa。土凝岩改良土强度水稳定系数随养生龄期的增加先降低后趋于稳定,且掺量越大,稳定值越大。试件吸水量随养生龄期的增长而增加,随土凝岩掺量增大而减少。 展开更多
关键词 土凝岩改良土 水泥土 路基 抗压强度 强度稳定性
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岸边填土地基的强度与稳定性加固 被引量:4
6
作者 高加成 李克安 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2005年第2期119-125,共7页
岸边混杂填土结构松散,易受地表水流等外界因素的影响,常产生地面沉陷、崩塌和整体滑移等破坏现象。对于这类地基,可先设置散粒材料增强体使其初步硬化,再利用高置换率的复合地基抗滑坝体形成护坡和阻止整体滑移的作用,最后通过低能级... 岸边混杂填土结构松散,易受地表水流等外界因素的影响,常产生地面沉陷、崩塌和整体滑移等破坏现象。对于这类地基,可先设置散粒材料增强体使其初步硬化,再利用高置换率的复合地基抗滑坝体形成护坡和阻止整体滑移的作用,最后通过低能级强夯处理,将碎石桩复合地基的单一结构改变成具有碎石二合土硬壳层的三层结构,从而可较大程度地提高地基的强度和稳定性。通过对碎石桩夯击破坏性状的分析,提出了确定抗滑复合坝体宽度和夯击处理深度的设计计算方法。 展开更多
关键词 岸边填土 散料增强体 抗滑复合坝体 低能强夯 土层结构 强度稳定性
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水利工程施工中混凝土裂缝控制技术分析 被引量:3
7
作者 余方方 朱宏松 《治淮》 2022年第2期41-42,共2页
一、水利工程施工混凝土裂缝类型(一)塑性类型此类问题主要就是在水利工程施工过程中混凝土的水分散失速度加快,尤其是在天气干燥、环境温度过高的情况下,过度炎热可能会使得材料的失水数量过多,整体结构产生不均匀的变化,将会引发塑性... 一、水利工程施工混凝土裂缝类型(一)塑性类型此类问题主要就是在水利工程施工过程中混凝土的水分散失速度加快,尤其是在天气干燥、环境温度过高的情况下,过度炎热可能会使得材料的失水数量过多,整体结构产生不均匀的变化,将会引发塑性类型的裂缝。一般情况下从表面进行观察可以发现结构中间的位置有很宽的裂缝,一直到两侧区域都有较为狭窄的裂缝,对整体结构的质量会造成破坏性影响,并且成型之后的强度和稳定性也会降低。 展开更多
关键词 混凝土裂缝 水分散失 水利工程施工 破坏性影响 整体结构 施工过程中 强度稳定性 塑性
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浅论建筑结构优化设计基本原则 被引量:3
8
作者 杨海江 《科技信息》 2012年第1期595-595,598,共2页
结构优化设计不应仅仅在结构本身,而是应包括建筑的各方面,比如,提高建筑空间利用率、增加建筑投入使用后的舒适度和提高建筑的经济效益(性价比)等。为此,科学地确定建筑结构优化设计几项基本原则并有效地按照这些基本原则去进行建筑结... 结构优化设计不应仅仅在结构本身,而是应包括建筑的各方面,比如,提高建筑空间利用率、增加建筑投入使用后的舒适度和提高建筑的经济效益(性价比)等。为此,科学地确定建筑结构优化设计几项基本原则并有效地按照这些基本原则去进行建筑结构设计,是非常重要的。 展开更多
关键词 建筑结构优化设计 强度稳定性 舒适度
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浅析建筑结构优化设计方面的问题 被引量:3
9
作者 杨雅婷 刘敏 王斌 《科技视界》 2012年第28期298-298,315,共2页
结构优化设计不应仅仅在结构本身,而是应包括建筑的各方面,比如,提高建筑空间利用率、增加建筑投入使用后的舒适度和提高建筑的经济效益(性价比)等。为此,科学地确定建筑结构优化设计几项基本原则并有效地按照这些基本原则去进行建筑结... 结构优化设计不应仅仅在结构本身,而是应包括建筑的各方面,比如,提高建筑空间利用率、增加建筑投入使用后的舒适度和提高建筑的经济效益(性价比)等。为此,科学地确定建筑结构优化设计几项基本原则并有效地按照这些基本原则去进行建筑结构设计,是非常重要的。 展开更多
关键词 建筑结构优化设计 强度稳定性 舒适度
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PC变截面连续箱梁悬臂施工临时支撑计算分析 被引量:2
10
作者 项敬辉 李宏祥 《华东公路》 2010年第4期9-12,共4页
预应力混凝土连续箱梁悬臂施工过程中,为克服不平衡荷载的影响,确保结构的稳定、安全,需对墩梁实施临时固结。以天津永定新河特大桥为例,明确悬臂施工过程中不平衡力矩的计算工况和计算方法,介绍了合理有效的临时固结措施以及所选择固... 预应力混凝土连续箱梁悬臂施工过程中,为克服不平衡荷载的影响,确保结构的稳定、安全,需对墩梁实施临时固结。以天津永定新河特大桥为例,明确悬臂施工过程中不平衡力矩的计算工况和计算方法,介绍了合理有效的临时固结措施以及所选择固结方法的强度和稳定性验算。 展开更多
关键词 连续箱梁 悬臂施工 不平衡力矩 临时固结 强度稳定性
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我国水泥标准体系的现状及发展 被引量:1
11
作者 刘晨 颜碧兰 +2 位作者 肖忠明 王昕 郑旭 《中国水泥》 CAS 2020年第9期36-41,共6页
1引言水泥是一种水硬性胶凝材料,一种细磨的无机非金属材料,它与水拌和后通过水化反应凝结并硬化,硬化后甚至在水中都可保持其强度和稳定性。当它与集料和水混合后,可以在一段时间内保持工作性,硬化后在正常环境中能长期保持坚固耐久,... 1引言水泥是一种水硬性胶凝材料,一种细磨的无机非金属材料,它与水拌和后通过水化反应凝结并硬化,硬化后甚至在水中都可保持其强度和稳定性。当它与集料和水混合后,可以在一段时间内保持工作性,硬化后在正常环境中能长期保持坚固耐久,同时具有长期体积稳定性。 展开更多
关键词 水硬性胶凝材料 无机非金属材料 体积稳定性 水泥标准 水化反应 拌和 硬化 强度稳定性
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KW5型煤炭漏斗车底门开闭机构性能分析
12
作者 方吉 潘虹宇 苏晓嵩 《农业装备与车辆工程》 2023年第4期48-52,共5页
为了考察KW5型煤炭漏斗车底门开闭机构能否实现预期的基本动作,首先利用ADAMS多体系统动力学软件建立底门开闭机构的多体仿真模型,进行开关门过程传动模拟,校验各部件在传动过程中是否存在干涉或传动不到位等情况,验证该机构方案的可行... 为了考察KW5型煤炭漏斗车底门开闭机构能否实现预期的基本动作,首先利用ADAMS多体系统动力学软件建立底门开闭机构的多体仿真模型,进行开关门过程传动模拟,校验各部件在传动过程中是否存在干涉或传动不到位等情况,验证该机构方案的可行性;然后分析开关门气缸所需要的驱动力,并校核手动操作轮在关门和开门过程中所需要的作用力;最后校验了关键传动部件的强度与稳定性。结果表明,KW5型煤炭漏斗车底门开闭机构的结构设计满足工程应用要求。 展开更多
关键词 漏斗车 底门开闭机构 动力学模型 传动模拟 强度稳定性
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青藏铁路格拉段多年冻土区桥上无缝线路设计与检算
13
作者 张磊 《企业技术开发》 2015年第4期1-3,共3页
在青藏铁路多年冻土区铺设无缝线路,对于减少养护维修工作量,提高旅客舒适性具有重要意义。桥上无缝线路是稳定性设计中的关键问题之一。文章对多年冻土地区无缝线路的强度和稳定性等进行检算和评估。认为在青藏铁路多年冻土区可以铺设... 在青藏铁路多年冻土区铺设无缝线路,对于减少养护维修工作量,提高旅客舒适性具有重要意义。桥上无缝线路是稳定性设计中的关键问题之一。文章对多年冻土地区无缝线路的强度和稳定性等进行检算和评估。认为在青藏铁路多年冻土区可以铺设温度应力式无缝线路。 展开更多
关键词 青藏铁路 桥上无缝线路 有限元 强度稳定性
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船体强度及构件稳定性与技术经济性的关系
14
作者 王友顺 《船海工程》 北大核心 2006年第2期28-30,共3页
按《规范》要求,通过200客位船体结构设计实例,分析论证船体结构强度及构件稳定性与经济性的关系,提出解决该矛盾的有效途经与措施。
关键词 船体结构 结构强度稳定性 经济性
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荥阳南站隔离防护施工技术研究
15
作者 乔顺利 袁光 《建筑安全》 2013年第4期74-76,共3页
郑西客专荥阳南站为在已开通运营的高铁线路上增建车站,按照铁路营业线施工管理规定,在正式工程施工前,须采取硬隔离方式先将行车区域与施工区域分隔开来,使施工对高铁运营的影响降到最低。本文通过对隔离防护设施的研究论证及方案实施... 郑西客专荥阳南站为在已开通运营的高铁线路上增建车站,按照铁路营业线施工管理规定,在正式工程施工前,须采取硬隔离方式先将行车区域与施工区域分隔开来,使施工对高铁运营的影响降到最低。本文通过对隔离防护设施的研究论证及方案实施,在安全性、经济性、可操作性等各方面均满足高铁营业线施工的相关要求,为以后类似工程的施工提供技术、管理等方面的经验借鉴。 展开更多
关键词 高铁 隔离防护 强度稳定性计算 安全
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道岔梁满堂支架现浇施工稳定性验算
16
作者 张守信 《建筑技术开发》 2020年第3期147-148,共2页
随着经济的快速发展,桥梁的修建日益增多。桥梁支架是桥梁施工中的关键环节,直接影响桥梁施工的安全、进度和质量,是桥梁施工中必须解决的关键问题。结合苏北灌溉总渠特大桥三线道岔连续梁满堂支架的成功实践,详细阐述了道岔梁满堂支架... 随着经济的快速发展,桥梁的修建日益增多。桥梁支架是桥梁施工中的关键环节,直接影响桥梁施工的安全、进度和质量,是桥梁施工中必须解决的关键问题。结合苏北灌溉总渠特大桥三线道岔连续梁满堂支架的成功实践,详细阐述了道岔梁满堂支架现浇施工强度与稳定性验算,可供类似工程施工参考。 展开更多
关键词 道岔梁 满堂支架 现浇施工 强度稳定性验算
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HIRFL浅层肿瘤治疗终端治癌碳离子束物理特性的测量 被引量:7
17
作者 戴中颖 李强 +3 位作者 闫铮 金晓东 胡正国 肖国青 《高能物理与核物理》 EI CSCD 北大核心 2006年第9期920-924,共5页
对HIRFL浅层肿瘤治疗终端提供的碳离子束的物理特性进行了首次测量.结果显示,能量为80.55MeV/u的^(12)C离子束,其束流强度在0.001—0.1nA范围时,直径50mm照射野的均匀性为73.48%,束流强度在一段时间内的稳定性为80.87%.测得了束... 对HIRFL浅层肿瘤治疗终端提供的碳离子束的物理特性进行了首次测量.结果显示,能量为80.55MeV/u的^(12)C离子束,其束流强度在0.001—0.1nA范围时,直径50mm照射野的均匀性为73.48%,束流强度在一段时间内的稳定性为80.87%.测得了束流在治疗装置等中心处的深度剂量分布,其高剂量的Bragg峰位处在13.866mm的水等效深度,反推出碳离子束在等中心处对应的能量为71.71MeV/u,与计算值基本吻合.对自由空气电离室的读数进行了吸收剂量的标定.测量结果显示,HIRFL浅层肿瘤治疗装置性能与临床治疗的要求相比稍有差距,为了达到治疗终端进行临床试验的要求,须对治癌装置性能做进一步的优化. 展开更多
关键词 重离子束治癌 照射野均匀性 束流强度稳定性 深度剂量分布 Bragg峰
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水玻璃对硫氧镁胶凝材料强度稳定性和耐水性的影响 被引量:6
18
作者 巴明芳 薛涛 +2 位作者 朱杰兆 贺智敏 柳俊哲 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期963-970,共8页
为了进一步提高硫氧镁(MOS)胶凝材料的强度稳定性和耐水性,研究了不同掺量水玻璃对MOS胶凝材料力学性能和耐水性能的影响,并采用X射线衍射(XRD)、热重(TG)和扫描电镜(SEM)分析了水玻璃对MOS胶凝材料性能影响的机理.结果表明:水玻璃可以... 为了进一步提高硫氧镁(MOS)胶凝材料的强度稳定性和耐水性,研究了不同掺量水玻璃对MOS胶凝材料力学性能和耐水性能的影响,并采用X射线衍射(XRD)、热重(TG)和扫描电镜(SEM)分析了水玻璃对MOS胶凝材料性能影响的机理.结果表明:水玻璃可以有效降低MOS胶凝材料浆体在水中的分散性,明显提高MOS胶凝材料强度的长期稳定性;水玻璃掺量为轻烧氧化镁粉质量的0.5%~1.0%时,MOS胶凝材料硬化体在水中的质量损失率和强度损失率最低,抗折强度和抗压强度最高;掺加0.5%水玻璃的MOS胶凝材料硬化体系中稳定的碱式硫酸镁相含量增多,无胶凝性Mg(OH)2相的含量明显减少,硬化体结构更加密实;水玻璃会加快MOS胶凝材料的吸热反应,使反应体系中H+浓度增加,促进生成晶相更为稳定的碱式硫酸镁相. 展开更多
关键词 硫氧镁胶凝材料 水玻璃 强度稳定性 耐水性 水化进程
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公路路基土石方材料强度和稳定性的研究与实践
19
作者 周丽 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第11期104-107,共4页
公路建筑的质量和耐用性,紧紧依赖于路基土石方材料的强度和稳定性,这就是本次研究的重点。学者们从自身经验出发,加展了大量的理论探究和实践试验。全方面地分析公路路基土石方材料中各种类型的物性特征是学界的一种集体成果。此间实... 公路建筑的质量和耐用性,紧紧依赖于路基土石方材料的强度和稳定性,这就是本次研究的重点。学者们从自身经验出发,加展了大量的理论探究和实践试验。全方面地分析公路路基土石方材料中各种类型的物性特征是学界的一种集体成果。此间实验研究深入尝试,在变动的环境下考察土石方材料的强度和稳定性,发现有一定的规则性存在。尤其在重复负荷和动态负荷的状态下,土石方材料的特性展现出明显的变化。此篇还谈到了影响土石方材料强度和稳定性的各类因素,实际上有石料的分级、粒度、含水量、紧实度等的影响,并且试图通过理论模型预测这些影响的具体效果。最后,本文通过大量的工程实例验证这些模型的适用性,为实际公路工程提供了决策支持。研究结果表明,在考虑全部影响因素的基础上,通过合理选取土石方材料和科学设计施工方法,能够有效提高公路路基的强度和稳定性,从而极大地延长公路的使用寿命。 展开更多
关键词 公路路基 土石方材料 强度稳定性 工程实例 预测模型
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边坡地震稳定性的临界加速度分析 被引量:2
20
作者 田小甫 孙进忠 +2 位作者 柳亚千 贾雷 郑小燕 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第23期5806-5811,共6页
提出了两种不同意义的边坡地震稳定性概念。一是按一定的抗震设防目标地震作用考虑,边坡现状强度与临界强度相比较而言的储备强度稳定性;二是设防目标地震作用与现状边坡临界地震作用相比较而言的现状强度稳定性。第一种边坡地震稳定性... 提出了两种不同意义的边坡地震稳定性概念。一是按一定的抗震设防目标地震作用考虑,边坡现状强度与临界强度相比较而言的储备强度稳定性;二是设防目标地震作用与现状边坡临界地震作用相比较而言的现状强度稳定性。第一种边坡地震稳定性概念已经得到普遍采用,分析方法也比较成熟;第二种边坡地震稳定性概念受到的关注较少,衡量标准和分析方法尚有待探讨。主要针对第二种边坡地震稳定性——现状强度稳定性的衡量标准和分析方法进行了研究,提出了边坡现状强度地震稳定性评判的临界加速度准则,结合山西晋阳大佛边坡地震稳定性分析,形成了拟静力法与动力时程法相结合的边坡现状强度地震稳定性分析方法,拓展了边坡地震稳定性的概念,为边坡动力稳定性分析提供了一条新思路。 展开更多
关键词 边坡 地震作用 储备强度稳定性 现状强度稳定性 边坡临界强度 临界地震加速度
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