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题名大顶隙长齿齿轮高弯曲承载能力关键技术研究
被引量：5
- 1
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作者
徐颖强
朱燃燃
于东洋
苏武
段辰宸
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机构
西北工业大学机电学院
中国船舶重工集团公司第柒零参研究所
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出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期803-808,共6页
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基金
国家自然科学基金(50875214,10672134,11072196)资助~~
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文摘
顶隙系数、齿高系数等齿形参数是影响齿根过渡曲线形状的重要因素,而不同过渡曲线对应齿根弯曲承载能力不同。为了取得高弯曲承载能力,延长齿轮的使用寿命,从齿轮根部过渡曲线的刀具加工设计入手,分别考虑齿条型双圆弧刀顶、单圆弧刀顶,建立齿轮过渡曲线数学模型,确定齿根局部应力折截面计算模型,探究两种过渡曲线下高弯曲承载能力齿轮的齿高系数及顶隙系数最优变化范围,进而分析齿高系数、顶隙系数对齿根弯曲承载能力的影响,并用有限元对理论分析进行验证。研究表明:在特定的过渡曲线模型下选取合理的齿高系数及顶隙系数,齿根弯曲承载能力有较大提高,这为高弯曲强度齿轮设计提供理论依据。
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关键词
齿高系数
过渡曲线
大顶隙
弯曲承载能力
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Keywords
Addendum coefficient
Fillet curve
Large bottom clearance
Bending bearing capacity
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分类号
TH132.413
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名复合材料波纹夹层结构低速冲击后的剩余弯曲承载能力
被引量：1
- 2
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作者
骆伟
谢伟
刘敬喜
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机构
中国舰船研究设计中心
华中科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《船海工程》
北大核心
2018年第1期51-54,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51579110)
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文摘
制备上下面板为碳纤维增强树脂基层合板、芯层为铝合金压制波纹的杂交复合结构,对其开展低速冲击性能试验及冲击后的剩余弯曲承载能力试验。结果表明,低速冲击对复合材料波纹夹层结构造成的损伤会对其剩余弯曲承载能力有较大的影响,但随着冲击能量的增大,剩余承载能力却变化极小,而冲击位置对结构的剩余承载能力影响却非常明显。
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关键词
复合材料
波纹夹层结构
冲击载荷
弯曲承载能力
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Keywords
composite material
sandwich structures with corrugated core
impulse load
flexural strength
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分类号
U668.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于高弯曲承载能力的齿轮加工关键技术研究
被引量：1
- 3
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作者
于东洋
闫靠
徐颖强
朱燃燃
纪宏志
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机构
中国船舶重工集团公司第七
西北工业大学机电学院
太原科技大学
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出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期1084-1091,共8页
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基金
中国国家自然科学基金(50875214,,10672134,11072196)资助~~
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文摘
齿根过渡曲线是影响齿轮弯曲承载能力的重要因素,它由刀具齿顶圆弧共轭形成,因此研究齿轮加工方式及刀具刀顶形状对于提高齿轮弯曲承载能力具有十分重要的意义。针对渐开线圆柱齿轮弯曲承载能力,考虑不同的齿轮加工刀具及齿高系数和变位系数等因素,建立相应的齿根过渡曲线模型,通过折截面法探究齿轮加工方式及刀具刀顶形状对齿轮弯曲承载能力的影响,并通过有限元分析对理论结果进行验证。研究表明:当齿轮基本尺寸不变时,对于不同使用要求,高变位时用齿条型单圆弧刀具加工的齿轮弯曲承载能力高于齿条型双圆弧刀具和齿轮型刀具;角变位且小齿轮变位系数为零时,用齿轮型单圆弧刀具加工的齿轮弯曲承载能力高于齿条型刀具。
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关键词
齿根过渡曲线
齿轮加工方式
折截面法
弯曲承载能力
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Keywords
Dedendum fillet curve
Gear machining
Broken-line section method
Bending load capacity
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分类号
TH132.413
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名高弯曲承载能力齿轮过渡曲线及齿形参数研究
- 4
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作者
朱燃燃
晋民杰
范英
元艳玲
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机构
太原科技大学交通与物流学院
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出处
《汽车实用技术》
2019年第19期76-79,92,共5页
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基金
山西省自然科学基金(201701D121071)资助
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文摘
研究齿形参数及齿根过渡曲线加工方式对提高齿轮弯曲承载能力具有十分重要的意义。文章以提高齿轮弯曲承载能力为目的,从齿轮刀具加工参数设计入手,分别考虑四种过渡曲线,建立齿根过渡曲线模型,通过折截面法探究四种过渡曲线下高弯曲承载能力齿轮的压力角及齿高系数的最优解,进而分析压力角、齿高系数对齿根弯曲承载能力的影响,并通过有限元分析对理论结果进行验证。研究表明:标准齿轮下,齿轮型过渡曲线加工的齿轮弯曲承载能力要优于齿条型过渡曲线加工的齿轮,齿高系数、压力角等齿形系数发生变化时,选取适当的过渡曲线,有利于提高齿根的弯曲承载能力。
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关键词
齿根过渡曲线
压力角
齿高系数
弯曲承载能力
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Keywords
Fillet curve
pressureangle
Addendum coefficient
Bending bearing capacity
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
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题名不等厚板低匹配对接接头弯曲承载能力设计
- 5
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作者
王佳杰
张颖
张敬强
肖雪
孙浩
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机构
黑龙江工程学院
哈尔滨电机厂有限责任公司
浙江科技学院
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出处
《机械制造文摘（焊接分册）》
2019年第5期12-16,共5页
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基金
黑龙江省教育厅科学技术项目(12541679)
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文摘
为了提高不等厚板低匹配对接接头弯曲承载能力,基于等承载定义、判据和实现条件,通过理论研究结合有限元分析,在弹性极限状态下对不等厚板低匹配对接接头进行了几何形状设计。理论分析表明,靠近薄板材侧的余高形状可以按照等厚板低匹配对接接头弯曲等承载设计方法进行设计,而靠近厚板材侧的余高形状以圆弧过渡形式进行设计。为了工程上应用的方便,将不等厚板低匹配对接接头设计成新的三圆相切形状。设计的不等厚板低匹配对接接头与相关标准推荐的不等厚板圆弧过渡的等匹配对接接头进行了有限元验证比较。结果表明,按照理论设计的不等厚板低匹配对接接头的弯曲承载能力与不等厚板三圆相切低匹配对接接头相当,均优于不等厚板凹形圆弧过渡等匹配对接接头,但是均略低于不等厚板凸形圆弧过渡等匹配对接接头。不等厚板低匹配对接接头弯曲承载能力设计为完善焊接结构等承载理论与工程应用提供重要的理论支撑。
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关键词
不等厚板
低匹配对接接头
弯曲承载能力
几何形状设计
有限元验证
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Keywords
unequal thickness plates
under-matched butt joints
BLCC
geometric shapes design
finite element verification
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分类号
TG404
[金属学及工艺—焊接]
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题名弹性阶段低匹配对接接头三点弯曲余高形状设计
被引量：8
- 6
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作者
王佳杰
董志波
刘雪松
方洪渊
刚铁
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机构
哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室
黑龙江工程学院材料与化学工程学院
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出处
《焊接学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第8期37-40,114-115,共4页
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基金
中俄政府间科技合作资助项目(2007DFR70070)
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文摘
弹性阶段以提高低匹配接头弯曲承载能力为目标,基于材料力学方法针对三点弯曲时低匹配对接接头的余高形状设计,提出了等弯曲承载能力(EBLCC)的设计思想、判据及实现条件,并给出了三点弯曲接头余高形状设计方案,同时对理论分析结果进行了有限元验证.结果表明,理论计算余高形状为抛物线形,有限元结果与理论分析基本吻合,EBLCC设计使峰值应力从低匹配接头承载薄弱的焊缝区转移到近焊趾的母材部位,从而提高了低强焊缝的弯曲承载与抵抗弯曲变形能力.余高双侧对称圆弧型可以替代抛物线型.这种设计方法对高强钢低匹配对接接头设计及应用具有参考和指导意义.
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关键词
高强钢
低匹配对接接头
等弯曲承载能力
余高形状设计
有限元验证
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Keywords
high strength steel
under-matched welded joints
equal bending load-carrying capacity
shape design of the reinforcement
finite element verification
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分类号
TG115.28
[金属学及工艺—物理冶金]
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题名低匹配搭接接头弯曲承载能力
- 7
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作者
牛超楠
王佳杰
娄生辉
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机构
黑龙江工程学院材料与化学工程学院
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出处
《黑龙江科技信息》
2015年第16期120-,共1页
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基金
黑龙江工程学院大学生创新创业训练计划项目(省级重点)(201311802004)
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文摘
运用材料力学知识,分析了低匹配搭接接头弯曲承载能力的影响因素以及低匹配搭接接头弯曲承载能力低于等匹配搭接接头的原因,并提出提高低匹配搭接接头弯曲承载能力的措施。
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关键词
低匹配搭接接头
弯曲承载能力
强度匹配比
焊缝几何参数
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分类号
TG407
[金属学及工艺—焊接]
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题名混凝土桥梁抗弯承载能力的退化分析
- 8
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作者
杜俊恒
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机构
广东省建筑设计研究院珠海分院
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出处
《科技创新与应用》
2015年第24期233-233,共1页
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文摘
混凝土是桥梁工程的重要组成部分,而且,混凝土结构会随着时间的推移受到内部以及外部因素的影响,致使桥梁内部结构出现破坏,从而造成混凝土桥梁抗弯承载能力逐渐发生退化,对桥梁的性能带来极大的影响,甚至无法满足桥梁的施工要求,因此,需要做好混凝土桥梁抗弯承载能力的退化分析,这样才能有效的对其进行针对性的处理。
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关键词
混凝土桥梁
抗弯曲承载能力
钢筋强度
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分类号
U448.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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