引航员安全登离船的过程主要涉及两个方面,一方面是符合公约要求的引航员登离船装置,另一个方面是合适的、用于接送的引航船艇。国际海上人命安全公约（Internationa Convention for the Safety of Life at Sea.SOLAS）对引航员登离船...引航员安全登离船的过程主要涉及两个方面,一方面是符合公约要求的引航员登离船装置,另一个方面是合适的、用于接送的引航船艇。国际海上人命安全公约（Internationa Convention for the Safety of Life at Sea.SOLAS）对引航员登离船装置有强制要求。尽管国际海事组织（IMO）、国际引航协会（IMPA）、世界各国船级社、航海界和各国的引航机构一直非常重视引航员的登离船安全,但是引航员登离船过程中的伤残事故还是一次又一次地发生,从而促使IMO、IMPA等不断修改、完善引航员登离船装置。2012年7月1日生效的SOLAS第V章全面修改了第23条,对引航员登离船装置又提出了新要求,展开更多
2018年10月8日,为期3天的“引航装备、引航员登离船安全研讨会”落下帷幕。研讨会首日,来自全国30余家引航机构的80余位代表参加了Seawork Asia 2018第三届上海国际商用及公务船舶展览会在上海新国际博览中心的盛大开幕式。中国引航协...2018年10月8日,为期3天的“引航装备、引航员登离船安全研讨会”落下帷幕。研讨会首日,来自全国30余家引航机构的80余位代表参加了Seawork Asia 2018第三届上海国际商用及公务船舶展览会在上海新国际博览中心的盛大开幕式。中国引航协会会长、上海港引航站站长薛一东在致辞中说,伴随着中国40年改革开放的奋进步伐,中国引航人以“把世界引进中国,把中国引向世界”为使命,以“水上国门形象第一人”为旗帜,以创新发展为动力,使引航事业全面实现跨越式发展,各项引航指标连续突破历史最高水平。展开更多
文摘引航员安全登离船的过程主要涉及两个方面,一方面是符合公约要求的引航员登离船装置,另一个方面是合适的、用于接送的引航船艇。国际海上人命安全公约（Internationa Convention for the Safety of Life at Sea.SOLAS）对引航员登离船装置有强制要求。尽管国际海事组织（IMO）、国际引航协会（IMPA）、世界各国船级社、航海界和各国的引航机构一直非常重视引航员的登离船安全,但是引航员登离船过程中的伤残事故还是一次又一次地发生,从而促使IMO、IMPA等不断修改、完善引航员登离船装置。2012年7月1日生效的SOLAS第V章全面修改了第23条,对引航员登离船装置又提出了新要求,
文摘2018年10月8日,为期3天的“引航装备、引航员登离船安全研讨会”落下帷幕。研讨会首日,来自全国30余家引航机构的80余位代表参加了Seawork Asia 2018第三届上海国际商用及公务船舶展览会在上海新国际博览中心的盛大开幕式。中国引航协会会长、上海港引航站站长薛一东在致辞中说,伴随着中国40年改革开放的奋进步伐,中国引航人以“把世界引进中国,把中国引向世界”为使命,以“水上国门形象第一人”为旗帜,以创新发展为动力,使引航事业全面实现跨越式发展,各项引航指标连续突破历史最高水平。
