粉煤灰轻质路堤的静力模型试验研究 被引量：4

1

作者 扬军 韩以谦 邓学钧 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第4期26-32,共7页

本义采用理论分析和试验研究相结合的方法，对粉煤灰路堤的受力特性进行了研究。通过室内粉煤灰路堤静力模型试验，得出了粉煤灰路堤内定点应力、位移与荷载的关系，并从两方面加以验证。

关键词 粉煤灰路堤 静力模型试验 应力-荷载 位移-荷载

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张拉施工方案对预应力混凝土多层框架梁设计的影响 被引量：11

2

作者 邬喆华 卫纪德 +2 位作者 唐锦春 郑文忠 楼文娟 《哈尔滨建筑大学学报》 EI 北大核心 2002年第3期35-40,共6页

多层预应力混凝土框架结构的施工多采用“逐层浇筑,逐层张拉”或“数层浇筑,数层张拉”的施工方案,而现行设计方法是假定“整体浇筑,整体张拉”的施工方案进行设计计算.显然设计的计算模型与实际施工方案不吻合.由于在“逐层浇筑,逐层... 多层预应力混凝土框架结构的施工多采用“逐层浇筑,逐层张拉”或“数层浇筑,数层张拉”的施工方案,而现行设计方法是假定“整体浇筑,整体张拉”的施工方案进行设计计算.显然设计的计算模型与实际施工方案不吻合.由于在“逐层浇筑,逐层张拉”时,下层张拉对上层未建结构内力无影响,因此结构内力的设计值与实际值将出现偏离.本文根据结构力学原理分别建立了现行设计法中预应力综合弯矩和次弯矩偏离实际值大小的相对差公式;结合施工的具体情况对预应力混凝土框架梁进行了计算分析.框架梁内力的设计值偏离实际值的大小受张拉施工方案、所在层、所处部位、结构的跨数、梁柱线刚度比、荷载等各种因素的影响.当采用现行设计法以整榀框架为计算模型时,按本文提供的方法对框架梁控制截面处内力进行修正,可以满足抗裂和承载力的要求. 展开更多

关键词 张拉施工 多层 设计 预应力混凝土 框架 预应力等效荷载

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预应力等效荷载实用计算 被引量：6

3

作者 滕晓波 《山西建筑》 2008年第7期116-117,共2页

根据作用力与反作用力的原理,推导了预应力等效荷载计算的改进方法,并通过算例与常规方法计算值和理论值的对比,验证了改进方法精度稳定、计算效率高的优点,该方法适用于有限元编程电算,可用于空间预应力效应的计算。

关键词 预应力等效荷载 精度 计算效率

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预应力等效荷载法在支架预压施工中的应用 被引量：6

4

作者 赵希青 《价值工程》 2016年第18期118-119,共2页

预应力等效荷载预压相对于传统意义上的堆载预压,计算简单,施工方便,经济节约,施工周期短,文章主要从预应力等效荷载预压施工工艺进行归纳和总结,对类似工程施工起到一定的指导和参考作用。

关键词 预应力等效荷载 支架预压 应用

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框架结构预应力等效荷载实用分析 被引量：5

5

作者 邬喆华 楼文娟 +3 位作者 许国平 郑文忠 唐锦春 卫纪德 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2005年第7期72-73,78,共3页

荷载平衡法已广泛地应用于预应力混凝土结构的设计。在超静定预应力混凝土结构中由于施工要求,预应力筋实际线形在中间支座处不可避免地存在一过渡的曲线,使得预应力等效荷载不能全部与梁上均布荷载相抵消。根据结构力学原理对荷载平衡... 荷载平衡法已广泛地应用于预应力混凝土结构的设计。在超静定预应力混凝土结构中由于施工要求,预应力筋实际线形在中间支座处不可避免地存在一过渡的曲线,使得预应力等效荷载不能全部与梁上均布荷载相抵消。根据结构力学原理对荷载平衡法进行改进,能针对预应力筋线形的实际布置情况方便地估算出等效荷载的大小。 展开更多

关键词 框架结构 预应力等效荷载 混凝土结构 荷载平衡法 结构力学

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曲线梁桥预应力作用效应分析 被引量：4

6

作者 闫兴非 李群锋 +2 位作者 周良 肖晗 张涛 《结构工程师》 2021年第3期1-10,共10页

针对预应力混凝土曲线梁桥空间受力问题,基于曲线梁预应力等效荷载理论,采用Visual C++编写了相应的预应力混凝土曲线梁桥等效荷载计算程序。采用该程序进行了简支曲线梁预应力等效荷载效应计算,并将计算结果与实体力筋模拟结果进行了比... 针对预应力混凝土曲线梁桥空间受力问题,基于曲线梁预应力等效荷载理论,采用Visual C++编写了相应的预应力混凝土曲线梁桥等效荷载计算程序。采用该程序进行了简支曲线梁预应力等效荷载效应计算,并将计算结果与实体力筋模拟结果进行了比较;以某三跨预应力混凝土曲线连续梁桥为例进行了曲线连续梁桥预应力效应分析与优化研究。结果表明:基于预应力等效荷载理论编写的曲线梁桥预应力等效荷载计算程序可准确分析曲线梁预应力效应;预应力混凝土曲线梁桥关键截面内力及位移响应绝对值总体上随曲率半径的增加而减小,当曲率半径超过200m时,变化趋势趋缓。采用预应力钢束合力重心线布置预应力钢束可有效改善曲线梁主梁扭转角及扭矩沿跨径方向分布;设置中支座预偏心距对承载能力极限状态作用下曲线梁主梁扭转角及扭矩沿跨径方向的分布具有一定的改善作用,而对预应力作用下主梁扭转角和扭转沿跨向分布改善不明显。 展开更多

关键词 曲线梁桥 预应力等效荷载 预应力效应 预应力钢束优化 支座偏心距

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纵向预应力对箱梁剪力滞效应的差分解 被引量：5

7

作者 刘扬 王东东 《交通科学与工程》 2013年第2期22-27,共6页

选取3次抛物线变化的纵向位移,通过能量变分原理得到悬臂箱梁的剪力滞基本微分方程,再利用有限差分法进行求解,将该方法用于分析纵向预应力等效荷载作用下的悬臂箱梁剪力滞效应.运用ANSYS有限元软件建立模型,采用Solid 95单元模拟箱梁,... 选取3次抛物线变化的纵向位移,通过能量变分原理得到悬臂箱梁的剪力滞基本微分方程,再利用有限差分法进行求解,将该方法用于分析纵向预应力等效荷载作用下的悬臂箱梁剪力滞效应.运用ANSYS有限元软件建立模型,采用Solid 95单元模拟箱梁,采用Link8单元模拟预应力钢束,分析在纵向预应力作用下箱梁剪滞系数分布规律并与差分法求解的结果进行对比.经过对比,验证了差分法求解纵向预应力等效荷载作用下箱梁剪滞效应的可行性,同时分析了纵向预应力对箱梁剪滞效应的影响. 展开更多

关键词 剪力滞 能量变分原理 差分法 纵向预应力等效荷载

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预应力混凝土梁等效荷载及线型设计优化——以温州三江立体城为例 被引量：1

8

作者 楼卓 冯永伟 《山东建筑大学学报》 2017年第6期580-587,共8页

预应力框架梁是民用建筑中重荷载、大跨度、大悬挑和转换梁中首选结构形式之一,预应力等效荷载和线型分析对预应力设计意义重大,研究其规律对预应力混凝土梁的结构优化设计有很大借鉴意义。文章以温州三江立体城为例,基于预应力混凝土... 预应力框架梁是民用建筑中重荷载、大跨度、大悬挑和转换梁中首选结构形式之一,预应力等效荷载和线型分析对预应力设计意义重大,研究其规律对预应力混凝土梁的结构优化设计有很大借鉴意义。文章以温州三江立体城为例,基于预应力混凝土结构理论,对预应力等效荷载分析、预应力线型优化等方面进行了研究,并在此基础上对重载大跨、抬柱转换、大荷载悬挑预应力梁进行实例优化。结果表明:重载大跨预应力梁绝对矢高与等效荷载皆正相关变化,同时存在一个最优的反弯点位置使得等效荷载最大;抬柱转换预应力梁选择2种抛物线组合与大跨预应力梁情况相同,选择抛物线加直线线型组合,则直线线型与折点位置反相关变化;重载悬挑预应力梁根据外荷载选择抛物线线型或直线线型可获得较优线型值。 展开更多

关键词 预应力梁 预应力框架 预应力筋线型 预应力等效荷载 线型优化

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预应力筋线型及预应力内荷载的分布规律 被引量：1

9

作者 张道明 梁力 李明 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期567-570,共4页

针对二次抛物线不能准确反映预应力筋实际线型特点的事实,提出了采用三次样条插值函数作为预应力筋的布筋线型函数,并在理论上确定了预应力筋反弯点的空间几何位置·根据预应力内荷载的特点,推导了预应力内荷载的计算方法,并应用这... 针对二次抛物线不能准确反映预应力筋实际线型特点的事实,提出了采用三次样条插值函数作为预应力筋的布筋线型函数,并在理论上确定了预应力筋反弯点的空间几何位置·根据预应力内荷载的特点,推导了预应力内荷载的计算方法,并应用这种函数精确地确定了预应力内荷载的分布规律·同时,设计了单层单跨预应力钢筋混凝土框架结构,对试件进行了实测,并结合大型ANSYS有限元分析程序进行数值模拟研究·试验结果和ANSYS有限元数值模拟结果相互吻合,验证了预应力筋的线型为三次样条插值曲线及预应力内荷载的分布规律为曲线函数的结论· 展开更多

关键词 预应力筋 布筋线型 样条插值函数 反弯点 预应力内荷载 ANSYS

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张拉施工方案对预应力混凝土多层框架柱设计的影响

10

作者 杨铮 《建筑技术开发》 2005年第10期4-6,共3页

多层预应力混凝土框架结构的施工多采用"逐层浇筑,逐层张拉"的施工方案,而现行设计方法是假定"整体浇筑,整体张拉"的施工方案进行设计计算,显然设计的计算模型与关际施工方案不吻合.由于在"逐层浇筑,逐层张拉&... 多层预应力混凝土框架结构的施工多采用"逐层浇筑,逐层张拉"的施工方案,而现行设计方法是假定"整体浇筑,整体张拉"的施工方案进行设计计算,显然设计的计算模型与关际施工方案不吻合.由于在"逐层浇筑,逐层张拉"时,下层张拉对上层未建结构内力无影响,因此结构内力的设计值与实际值将出现偏离.根据结构力学原理分别建立了现行设计法中预应力综合弯矩和次弯矩偏离实际值大小的相对差公式;结合施工的具体情况对预应力混凝土框架柱进行了计算分析,框架柱内力的设计值偏离实际值的大小受张拉施工方案、所在层、所处部位、结构的跨数、梁柱线刚度比、荷载等各种因素的影响. 展开更多

关键词 预应力混凝土 框架 施工工艺 预应力等效荷载

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体外预应力在过载结构加固中的应用

11

作者 轩勇勇 张准 张晓光 《低温建筑技术》 2011年第12期37-39,共3页

以某实际工程为背景,描述了某地下车库在已超载工况下,采用内力控制主动支撑结合体外预应力及增大截面方法加固的设计过程。设计中通过多个工况的计算进行内力组合,验算梁的极限承载力,裂缝,挠度。并采用有限元对梁的内力分布情况进行校... 以某实际工程为背景,描述了某地下车库在已超载工况下,采用内力控制主动支撑结合体外预应力及增大截面方法加固的设计过程。设计中通过多个工况的计算进行内力组合,验算梁的极限承载力,裂缝,挠度。并采用有限元对梁的内力分布情况进行校核,验证了其设计的合理性及可靠性。 展开更多

关键词 体外预应力等效荷载计算 预应力撑杆计算 名义应力

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框架剪力墙结构施工技术在建筑工程中的应用研究 被引量：34

12

作者 张文超 《中国高新技术企业》 2016年第17期108-109,共2页

框架剪力墙结构是建筑工程的重要组成部分,在一定程度上决定了建筑工程结构的稳定性和安全性,但由于在当前框架剪力墙结构工程施工技术应用过程中仍存在很多不足之处,因此有必要对这项技术在建筑工程中的应用进行分析。文章从不同角度... 框架剪力墙结构是建筑工程的重要组成部分,在一定程度上决定了建筑工程结构的稳定性和安全性,但由于在当前框架剪力墙结构工程施工技术应用过程中仍存在很多不足之处,因此有必要对这项技术在建筑工程中的应用进行分析。文章从不同角度针对建筑工程中框架剪力墙结构施工技术的应用展开了分析,以期能为同行业者提供参考。 展开更多

关键词 框架剪力墙结构 施工技术 建筑工程 钢筋混凝土墙板 应力荷载

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基于损伤累积模型的交通荷载下管道剩余寿命的可靠度分析方法初探 被引量：9

13

作者 吴小刚 张土乔 +1 位作者 张仪萍 李洵 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2004年第2期66-67,共2页

以受交通荷载作用的地下埋管为研究对象,考虑交通载荷的非平稳随机作用特点,假设交通荷载作用下管道的疲劳损伤积累速度均匀,以及与不同强度的应力荷载作用次序等因素无关的情况,采用工程中常用的Miner宏观唯象定义——线性累积损伤模型... 以受交通荷载作用的地下埋管为研究对象,考虑交通载荷的非平稳随机作用特点,假设交通荷载作用下管道的疲劳损伤积累速度均匀,以及与不同强度的应力荷载作用次序等因素无关的情况,采用工程中常用的Miner宏观唯象定义——线性累积损伤模型,并结合可靠度分析方法对我国目前实际存在的混合交通荷载情况下管道的剩余寿命进行了预测计算,提出了一套简便的分析方法,从而为交通荷载下管道系统的安全性提供了一种明确的计算方法及思路．管道工作到某一服役期的车辆荷载作用次数N(即工作应力的循环次数)为一已知统计数值． 展开更多

关键词 损伤累积模型 交通荷载 剩余寿命 可靠度 应力荷载 管道系统

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考虑裂纹内水压的节理岩体蠕变柔量分析 被引量：1

14

作者 韦立德 徐卫亚 +1 位作者 杨松林 李建 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期564-568,共5页

利用自洽理论和线粘弹性断裂力学原理推导了考虑张开裂纹、闭合裂纹和裂纹内水压影响的节理岩体体变蠕变柔量和单轴蠕变柔量的理论表达式,并根据该表达式分析了应力荷载、水压、裂隙密度参数、泊松比和摩擦系数改变时裂隙岩体蠕变柔量... 利用自洽理论和线粘弹性断裂力学原理推导了考虑张开裂纹、闭合裂纹和裂纹内水压影响的节理岩体体变蠕变柔量和单轴蠕变柔量的理论表达式,并根据该表达式分析了应力荷载、水压、裂隙密度参数、泊松比和摩擦系数改变时裂隙岩体蠕变柔量的变化规律,从而为裂隙岩体工程流变计算提供了一种新的计算方法. 展开更多

关键词 岩石 节理 流变 蠕变柔量 饱和渗流 粘弹性 断裂力学 应力荷载

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对《混凝土结构设计规范》的两个推导

15

作者 杨华雄 《建筑科技情报》 2009年第2期30-32,共3页

一、《混凝土结构设计规范》GB50010比GBJ10—89进步，在后张预应力混凝土超静定结构设计时，引进了次弯矩鸩。但只引进次弯矩帆，即将预应力荷载视为内荷载，正负号不易掌握，受弯承载力公式仍不好用。

关键词 《混凝土结构设计规范》 后张预应力混凝土 应力荷载 超静定结构 承载力公式 次弯矩 正负号 受弯

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应力、应变控制模式下沥青疲劳损伤演化规律 被引量：24

16

作者 单丽岩 谭忆秋 +2 位作者 许亚男 张红 任南琪 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期16-21,74,共7页

为深入了解控制模式对沥青疲劳性能的影响,全面掌握沥青的疲劳机理,针对普遍采用的2种基质沥青进行了应力和应变控制模式下疲劳损伤规律的研究。采用动态剪切流变仪,分别对沥青施加应力应变对荷载,对比分析每对荷载作用下沥青的疲劳损... 为深入了解控制模式对沥青疲劳性能的影响,全面掌握沥青的疲劳机理,针对普遍采用的2种基质沥青进行了应力和应变控制模式下疲劳损伤规律的研究。采用动态剪切流变仪,分别对沥青施加应力应变对荷载,对比分析每对荷载作用下沥青的疲劳损伤过程。分析了沥青在应力和应变控制模式下累计耗散能的变化规律;建立了2种控制模式下的累计耗散能增长模型及不同控制模式下累计耗散能的转换关系;提出了不同控制模式下沥青疲劳损伤演化规律的转换方法。研究结果表明:沥青的疲劳过程可以分为黏弹影响阶段和疲劳损伤阶段两部分;当采用应力应变对荷载时,应力、应变控制模式下的累计耗散能-荷载作用次数曲线呈对称关系;累计耗散能增长模型可以很好地拟合沥青疲劳过程中累计耗散能的变化规律;建立的转换方法可以实现应力、应变控制模式下沥青疲劳损伤演化规律的相互转换。 展开更多

关键词 道路工程 沥青 应力应变对荷载 疲劳损伤 累计耗散能 控制模式

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预应力内荷载的新计算方法—直接内载法 被引量：10

17

作者 张道明 梁力 +1 位作者 尹新生 李明 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期104-109,共6页

预应力内荷载是预应力束对结构作用产生的内荷载,是预应力结构设计和理论分析时需要计算的重要参数。依据预应力对结构作用的形态,得出预应力对结构的作用是由预应力束的法向反弹力、预应力束端部的锚固力和预应力束对构件的摩擦力组成... 预应力内荷载是预应力束对结构作用产生的内荷载,是预应力结构设计和理论分析时需要计算的重要参数。依据预应力对结构作用的形态,得出预应力对结构的作用是由预应力束的法向反弹力、预应力束端部的锚固力和预应力束对构件的摩擦力组成。根据这个结论,提出直接内载法计算作用在结构上的预应力内荷载,推导了预应力摩擦应力损失方程,并证明了预应力内荷载的自平衡性,分析了它与等效荷载法的区别和一致性,得出了直接内载法能揭示预应力荷载的分布规律,说明了直接内载法是对目前普遍使用计算预应力内荷载的等效荷载法的修正和补充。同时,通过试验实测和有限元ANSYS结构分析程序进行数值模拟分析,得到的理论计算结果与实测结果相互吻合,验证了本文的结论。 展开更多

关键词 预应力 等效荷载法 直接内载法 法向内载集度 预应力荷载 ANSYS软件

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CFG桩网复合地基桩土应力荷载比试验研究 被引量：7

18

作者 张继文 李殿龙 +2 位作者 曾俊铖 童小东 涂永明 《铁道建筑》 北大核心 2009年第7期59-61,共3页

在京沪高速铁路凤阳试验段用CFG桩网结构处理地基的实测数据的基础上,获得了柔性基础下桩帽顶、桩帽间土、四桩帽间形心处的应力及桩土应力比随荷载和固结时间的变化规律,并分析了桩土荷载分担比随固结时间的变化特性。现场试验结果表明... 在京沪高速铁路凤阳试验段用CFG桩网结构处理地基的实测数据的基础上,获得了柔性基础下桩帽顶、桩帽间土、四桩帽间形心处的应力及桩土应力比随荷载和固结时间的变化规律,并分析了桩土荷载分担比随固结时间的变化特性。现场试验结果表明:桩土应力比随荷载的增大而增大,基本呈线性关系;在荷载一定的情况下,桩土应力比随固结时间的变化不大;桩土应力比均值在4.0左右,地基土分担了约45%的路堤荷载。该研究成果可为中国高速铁路路堤下CFG桩网复合地基设计的参数取值提供实测依据。 展开更多

关键词 高速铁路 CFG桩网 复合地基 桩土应力荷载比

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输水盾构隧洞复合衬砌结构设计计算研究 被引量：9

19

作者 孙钧 杨钊 王勇 《地下工程与隧道》 2011年第1期1-8,52,共8页

软土有压输水盾构隧洞采用管片外衬和整筑预应力内衬作复合式衬砌的设计计算中,为能较好考虑内衬与外衬管片的相互作用,以及内衬预应力荷载在隧洞施工和运营各阶段对复合衬砌结构受力的影响,本文提出了一种新的实体叠合计算模型。由于... 软土有压输水盾构隧洞采用管片外衬和整筑预应力内衬作复合式衬砌的设计计算中,为能较好考虑内衬与外衬管片的相互作用,以及内衬预应力荷载在隧洞施工和运营各阶段对复合衬砌结构受力的影响,本文提出了一种新的实体叠合计算模型。由于确定管片纵缝接头抗弯刚度的复杂性,文中建议对用数值模拟管片纵缝接头刚度采用了一种非线性耦合弹簧"接触对"的模拟系统。在采用实体单元建模的条件下,由于计入管片接头刚度的力学处理困难,文中研究了一种能以模拟管片接头刚度的简化计算方法。根据内、外衬砌接触界面处理方式的不同,文中提出了5种适合不同界面条件内、外层衬砌的相互作用模型。此外,本文还研制了内衬预应力荷载的一种转化程序,以解决采用等效荷载法施加预应力时的前处理问题。上述各点创意构思已在南水北调中线一期穿黄隧洞的结构设计研究中得到了具体反映和成功应用。 展开更多

关键词 输水隧洞 复合衬砌 管片 预应力内衬 实体叠合模型 管片接头刚度模拟 内、外衬接触界面条件 预应力荷载转化程序

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黄土层中锚索预应力的影响因素分析 被引量：8

20

作者 王振刚 陈文玲 李琦瑛 《水利与建筑工程学报》 2014年第1期30-33,共4页

黄土层中影响锚索预应力的影响因素研究中,通过现场的具体试验且较全面地分析计算各因素影响效果的研究资料较少。选取西安某黄土基坑为试验场地,通过现场试验并结合分析计算,探讨了注浆体材料、注浆压力、锚索孔径大小、岩土体特性、... 黄土层中影响锚索预应力的影响因素研究中,通过现场的具体试验且较全面地分析计算各因素影响效果的研究资料较少。选取西安某黄土基坑为试验场地,通过现场试验并结合分析计算,探讨了注浆体材料、注浆压力、锚索孔径大小、岩土体特性、补偿张拉、大气降水、钢绞线松弛、锚具及夹片回弹这八个因素,对锚索预应力荷载大小的影响。试验表明:注浆体材料、锚索孔径大小与岩土体特性的内部因素及注浆压力大小、补偿张拉的外部因素是影响黄土层中锚索预应力荷载的主要因素;黄土层中锚索张拉锁定后,预应力荷载损失较大,并且在张拉锁定后一周内是预应力急剧减小阶段。 展开更多

关键词 黄土地层 锚索 预应力荷载 影响因素

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