平行钢丝拉索承载力评定 被引量：16

1

作者 兰成明 李惠 鞠杨 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期31-38,共8页

依托国内某大跨径斜拉桥换索工程,对服役18年的拉索内钢丝锈蚀程度和力学性能进行测试,探讨腐蚀对钢丝强度及延性的影响。根据单根钢丝强度的概率分布采用统计强度理论建立平行钢丝拉索承载力评定方法,研究长度效应和Daniels效应对整根... 依托国内某大跨径斜拉桥换索工程,对服役18年的拉索内钢丝锈蚀程度和力学性能进行测试,探讨腐蚀对钢丝强度及延性的影响。根据单根钢丝强度的概率分布采用统计强度理论建立平行钢丝拉索承载力评定方法,研究长度效应和Daniels效应对整根拉索承载力的影响规律。研究表明:钢丝名义强度的减小主要由于腐蚀导致钢丝截面面积减小造成的,腐蚀导致钢丝的延性显著降低;单根钢丝的极限强度服从Weibull分布,随着比例参数的增加(即钢丝相关长度减小),钢丝的强度逐渐降低;随着平行拉索内钢丝数的增加,拉索强度均值减小率趋于固定值,拉索强度的变异系数渐近于0,拉索的强度趋于固定值;腐蚀拉索承载力降低是由腐蚀导致钢丝截面面积减小和腐蚀导致相关长度减小造成的,有可能后者的影响比前者还大。 展开更多

关键词 平行钢丝拉索 腐蚀 WEIBULL分布 Daniels效应 长度效应

下载PDF 职称材料

平行钢绞线拉索与平行钢丝拉索的特性、经济性比较分析 被引量：11

2

作者 唐小萍 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期17-19,共3页

对于平行钢丝拉索与平行钢绞线拉索作为斜拉桥拉索在其特性、经济性方面存在的优缺点作了明确地阐述。

关键词 平行钢丝拉索 平行钢绞线拉索 斜拉桥 特性

下载PDF 职称材料

湖北观音寺长江大桥主桥方案构思与总体设计 被引量：4

3

作者 冯鹏程 刘新华 +1 位作者 易蓓 陈杨明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第S01期1-8,共8页

湖北观音寺长江大桥主桥为(350+1160+350)m混合式组合梁斜拉桥。该桥设计过程中对跨径布置、桥型方案、主梁方案、结构体系等进行系统研究。为最大限度地减少桥梁对长江航道、河道行洪等的影响,确定采用1160 m主跨一孔跨过可通航水域。... 湖北观音寺长江大桥主桥为(350+1160+350)m混合式组合梁斜拉桥。该桥设计过程中对跨径布置、桥型方案、主梁方案、结构体系等进行系统研究。为最大限度地减少桥梁对长江航道、河道行洪等的影响,确定采用1160 m主跨一孔跨过可通航水域。综合考虑建设条件、结构性能、施工难度、安全风险、经济性等因素,最终选取斜拉桥方案。为降低结构自重、充分发挥材料性能、提高桥面耐久性,主梁采用边跨377 m混凝土箱梁+中跨两侧401 m钢-UHPC组合梁+中跨跨中304 m钢-UHPC轻型组合桥面钢箱组合梁的混合式组合梁。结构体系采用带纵向约束的弹性半飘浮体系。桥塔采用中、下塔柱混凝土结构+上塔柱钢壳组合结构A形塔,塔高262 m,基础采用直径3.2 m的钻孔灌注群桩基础。斜拉索采用标准抗拉强度2100 MPa的高强度锌铝合金镀层平行钢丝拉索,斜拉索与塔、梁端均采用钢锚箱锚固。辅助墩、过渡墩均采用空心截面双柱墩,下设分离式承台+群桩基础。 展开更多

关键词 斜拉桥 混合式组合梁 UHPC桥面板 弹性半飘浮体系 组合桥塔 平行钢丝拉索 钢锚箱 桥梁设计

下载PDF 职称材料

平行钢丝拉索疲劳性能理论研究 被引量：5

4

作者 兰成明 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第1期56-60,共5页

目的建立平行钢丝拉索疲劳寿命的理论分析模型,为平行钢丝拉索的设计及疲劳评定提供理论依据.方法考虑平行钢丝拉索的特点,根据单根钢丝疲劳寿命的概率分布及线性累积损伤理论,采用Monte Carlo方法进行模拟.结果拉索疲劳寿命由其中一小... 目的建立平行钢丝拉索疲劳寿命的理论分析模型,为平行钢丝拉索的设计及疲劳评定提供理论依据.方法考虑平行钢丝拉索的特点,根据单根钢丝疲劳寿命的概率分布及线性累积损伤理论,采用Monte Carlo方法进行模拟.结果拉索疲劳寿命由其中一小部分疲劳寿命较短的钢丝控制,拉索的疲劳寿命远远小于钢丝的疲劳寿命,以10%的断丝率作为拉索寿命的终止比较合理,此时能够保证结构具有一定的安全裕度,同时拉索得到充分利用.结论为保证拉索具有良好的疲劳性能,除了要求拉索内钢丝具有长的疲劳寿命外,还必须严格控制钢丝疲劳寿命的变异性,初始应力幅相同的条件下,增加拉索内钢丝数不影响拉索的疲劳寿命,但会降低拉索疲劳寿命的变异性. 展开更多

关键词 平行钢丝拉索 疲劳 概率分布 累积损伤

下载PDF 职称材料

平行钢丝拉索耐腐蚀技术的研究与应用

5

作者 谭柳芳 石伟 +3 位作者 田泽旭 陆德智 刘丹丹 经凤明 《企业科技与发展》 2024年第5期65-68,共4页

拉索由于长时间处于相对复杂的自然环境中,所以容易被腐蚀,进而影响桥梁结构的力学性能和安全性。文章以土耳其博斯普鲁斯(Bosporus)海峡三桥工程为依托,研究平行钢丝拉索索体与锚具的耐腐蚀技术。该技术采用内填油性蜡的方式对平行钢... 拉索由于长时间处于相对复杂的自然环境中,所以容易被腐蚀,进而影响桥梁结构的力学性能和安全性。文章以土耳其博斯普鲁斯(Bosporus)海峡三桥工程为依托,研究平行钢丝拉索索体与锚具的耐腐蚀技术。该技术采用内填油性蜡的方式对平行钢丝拉索的索体部分进行防腐处理,利用喷淋法填充油性蜡并评估填充的密实程度。工艺可靠性试验结果表明,平行钢丝拉索内填油性蜡后符合标准《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》(GB/T 18365—2001)中对静载试验的要求。同时,采取表面刷涂带蜡油脂的方法对平行钢丝拉索的锚具部分进行防腐处理,提高了锚具螺纹区的耐腐蚀性。平行钢丝拉索耐腐蚀技术能较好地隔绝水、蒸汽、氧气的侵蚀,延长平行钢丝拉索的使用寿命,为解决桥梁拉索的腐蚀难题提供了一种新方案,对桥梁拉索的防腐研究具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 平行钢丝拉索 耐腐蚀 内填充 油性蜡 带蜡油脂

下载PDF 职称材料

平行钢丝与钢绞线拉索体系比较研究 被引量：5

6

作者 万义辉 《中国市政工程》 2013年第6期93-95,110,共3页

斜拉索体系有多种型式,目前国内斜拉桥中平行钢丝拉索及平行钢绞线拉索应用较多。对以上2种拉索体系进行比较,分析拉索经济性、施工便利性、耐久性及可维护性,得出结论。

关键词 平行钢丝拉索 平行钢绞线拉索 冷铸锚 夹片锚

下载PDF 职称材料

基于GFRP-OFBG筋的桥梁缆索索力测量技术研究 被引量：4

7

作者 邓年春 岑晓鹏 +1 位作者 孙利民 龙跃 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2010年第2期81-87,共7页

基于内嵌光纤Bragg光栅传感器的光纤光栅-玻璃纤维增强塑料复合筋(GFRP-OFBG筋),研究了GFRP-OFBG筋自身的应变和温度传感特性,研究结果表明,GFRP-OFBG智能筋具有优异的线性传感性能,筋中光栅测量的应变极限达12 000με以上,波长变化达1... 基于内嵌光纤Bragg光栅传感器的光纤光栅-玻璃纤维增强塑料复合筋(GFRP-OFBG筋),研究了GFRP-OFBG筋自身的应变和温度传感特性,研究结果表明,GFRP-OFBG智能筋具有优异的线性传感性能,筋中光栅测量的应变极限达12 000με以上,波长变化达14 nm;对于用GFRP-OFBG筋替换普通钢绞线的中丝而得到的GFRP-OFBG智能钢绞线,进行了应变传感、温度敏感和钢绞线松弛试验,试验结果表明,GFRP-OFBG智能钢绞线具有优异的线性传感性能和较低的应力松弛率,并可实现钢绞线受载全过程监测,绞线中光栅测量应变极限为11 568.2με,光栅波长变化为15.966 nm;对直接增加GFRP-OFBG筋制成的光纤光栅平行钢丝智能索和直接增加GFRP-OFBG智能钢绞线得到的光纤光栅平行钢绞线智能索,进行荷载传感试验,试验结果表明,智能索的感知线性度和重复性都比较好,并可监测70%以上公称破断索力。智能索工程应用案例表明,GFRP-OFBG筋智能拉索在实际工程中很容易得到车辆荷载下的响应曲线。 展开更多

关键词 索力测量 光纤光栅传感器 GFRP-OFBG筋 钢绞线 平行钢丝拉索 平行钢绞线拉索

下载PDF 职称材料

基于三维有限元的平行钢丝拉索断丝漏磁场仿真 被引量：4

8

作者 贲安然 武新军 +1 位作者 袁建明 徐志远 《无损检测》 2011年第6期10-14,共5页

随着桥梁检测技术的发展,漏磁检测技术开始应用于在役拉索检测。由于拉索自身结构复杂,拉索漏磁检测具有大直径和大提离的特点,导致背景磁场较强。利用有限元方法建立三维漏磁检测模型,通过将存在断丝缺陷的磁场信号与无缺陷的磁场信号... 随着桥梁检测技术的发展,漏磁检测技术开始应用于在役拉索检测。由于拉索自身结构复杂,拉索漏磁检测具有大直径和大提离的特点,导致背景磁场较强。利用有限元方法建立三维漏磁检测模型,通过将存在断丝缺陷的磁场信号与无缺陷的磁场信号求差,获得了真实漏磁场信号;研究了断丝断口宽度、埋藏深度等参数对检测信号的影响,给出了漏磁场随上述参数的变化曲线,从而为拉索漏磁检测信号的解释提供依据,为断丝量化分析奠定了基础。 展开更多

关键词 平行钢丝拉索 漏磁检测 断丝 有限元方法

下载PDF 职称材料

南昌生米大桥系杆索制作及安装 被引量：1

9

作者 李宏涛 李亚辉 《预应力技术》 2006年第3期30-33,共4页

针对南昌生米大桥的工程特点和平行钢丝拉索的结构及使用特点,本文阐述了生米大桥专用系杆索的制作、运输、安装、张拉等施工工艺,对类似体外预应力工程的设计和施工有一定的参考价值。

关键词 系杆索 平行钢丝拉索 施工工艺 创新

下载PDF 职称材料

平行钢丝拉索的索端结构探讨 被引量：2

10

作者 吴文明 邹小燕 童海根 《中外公路》 北大核心 2011年第6期198-200,共3页

拉索是斜拉桥的关键承重构件,而索端结构又是拉索的防护薄弱环节。笔者在分析索端结构防护现状的基础上,探索性地提出和探讨了一种新型的索端结构。

关键词 平行钢丝拉索 索端结构 防护

下载PDF 职称材料

列车荷载作用下平行钢丝拉索疲劳寿命评估

11

作者 晏铖 韩晓强 +3 位作者 徐伟杰 杨彦海 魏强 柳成荫 《铁道建筑》 北大核心 2022年第3期88-93,共6页

为研究列车荷载下平行钢丝拉索疲劳寿命,利用斜拉索内平行钢丝的疲劳寿命模型,基于Miner线性疲劳累积损伤准则推导了平行钢丝拉索任意一根钢丝疲劳破坏所经历的循环次数,采用Monte-Carlo方法模拟斜拉桥疲劳寿命的概率分布。以一座现役... 为研究列车荷载下平行钢丝拉索疲劳寿命,利用斜拉索内平行钢丝的疲劳寿命模型,基于Miner线性疲劳累积损伤准则推导了平行钢丝拉索任意一根钢丝疲劳破坏所经历的循环次数,采用Monte-Carlo方法模拟斜拉桥疲劳寿命的概率分布。以一座现役大跨径斜拉桥为背景工程,分别建立了有91根钢丝的普通拉索疲劳寿命模型和有109根钢丝的加强拉索疲劳寿命模型,研究了钢丝根数对拉索疲劳寿命的影响,计算了铁路荷载作用下该斜拉桥拉索寿命。结果表明:在10%的断丝率下,普通斜拉索和加强斜拉索疲劳寿命均服从正态分布且均值基本相同,普通斜拉索方差要大于加强斜拉索。两种斜拉索在仅考虑列车荷载作用下的疲劳寿命均远大于其设计寿命。 展开更多

关键词 铁路桥梁 斜拉索疲劳寿命模型 MONTE-CARLO模拟 平行钢丝拉索 铁路荷载

下载PDF 职称材料

平行钢丝拉索和平行钢绞线拉索的比较分析

12

作者 姜玉刚 王雨 《山西建筑》 2005年第7期198-200,共3页

从斜拉索的加工制作、运输、安装、结构特性、受力性能、防护性能、维护更换等方面对平行钢丝拉索和平行钢绞线拉索的优缺点进行了比较分析，为拉索的选取提供了参考。

关键词 拉索 平行钢丝拉索 平行钢绞线拉索

下载PDF 职称材料

平行钢丝拉索在杭申线七星大桥加固工程中的应用 被引量：1

13

作者 叶建平 《中南公路工程》 2005年第4期167-169,177,共4页

通过对杭申线七星大桥加固工程的总结,阐述了平行钢丝拉索作为体外预应力材料加固桥梁工程的可行性及优越性,并提出了使用平行钢丝拉索的范围和建议。

关键词 平行钢丝拉索 七星大桥 加固工程 应用

下载PDF 职称材料

南昌生米大桥系杆索制作及安装

14

作者 李宏涛 曾凡福 解叶龙 《世界桥梁》 北大核心 2005年第3期24-26,共3页

介绍南昌生米大桥专用系杆索的制作、运输、安装、张拉等施工工艺,对类似体外预应力工程的设计和施工有一定的参考价值。

关键词 拱桥 系杆索 平行钢丝拉索 施工工艺

下载PDF 职称材料

结构特点与施工关键工艺分析

15

作者 熊健民 程建华 余天庆 《湖北工业大学学报》 2009年第1期82-85,共4页

南昌生米大桥超长系杆全长606 m,针对其工程特点和平行钢丝拉索的结构及使用特点,阐述了生米大桥专用系杆索的设计、受力等结构特点及架设、张拉、索力调整等关键施工工艺,以对类似体外预应力工程的设计和施工有一定的参考价值.

关键词 超长系杆 平行钢丝拉索 施工关键工艺

下载PDF 职称材料

2000 MPa平行钢丝斜拉索在千米级公铁两用斜拉桥中的应用 被引量：16

16

作者 胡骏 郑清刚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期48-53,共6页

沪通长江大桥主航道桥为主跨1092 m的公铁两用斜拉桥。设计过程中对平行钢丝斜拉索和钢绞线斜拉索在该桥上应用的可行性进行对比分析。由于采用高强度平行钢丝斜拉索,拉索断面更小、风载阻力小、钢丝应力均匀性好,同时有利于降低造价、... 沪通长江大桥主航道桥为主跨1092 m的公铁两用斜拉桥。设计过程中对平行钢丝斜拉索和钢绞线斜拉索在该桥上应用的可行性进行对比分析。由于采用高强度平行钢丝斜拉索,拉索断面更小、风载阻力小、钢丝应力均匀性好,同时有利于降低造价、减小结构横向变形、保证列车高速运行的平稳性和舒适性,因此,推荐采用高强度平行钢丝斜拉索。依托该桥对2000 MPa平行钢丝斜拉索进行了钢丝、锚具、护套及整索性能的专题研究,成功试制了斜拉索产品,最终实现了2000 MPa平行钢丝斜拉索在沪通长江大桥中的应用。 展开更多

关键词 2000 MPa高强度钢丝 斜拉桥 公路铁路两用桥 平行钢丝斜拉索 力学性能 试制 实桥应用

下载PDF 职称材料

平行钢丝斜拉索疲劳性能评定Ⅱ:斜拉索疲劳寿命模型 被引量：14

17

作者 兰成明 任登路 +2 位作者 徐阳 李娜 刘志强 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期69-77,共9页

该文为平行钢丝斜拉索疲劳性能评定研究的第二部分:斜拉索疲劳寿命模型,在钢丝疲劳寿命模型研究的基础上,从线性累积损伤和钢丝PSN曲线等效损伤路径两个角度推导斜拉索内任意一根钢丝疲劳破坏所经历的循环次数,并证明两个角度得到结果... 该文为平行钢丝斜拉索疲劳性能评定研究的第二部分:斜拉索疲劳寿命模型,在钢丝疲劳寿命模型研究的基础上,从线性累积损伤和钢丝PSN曲线等效损伤路径两个角度推导斜拉索内任意一根钢丝疲劳破坏所经历的循环次数,并证明两个角度得到结果的等价性,在此基础上基于次序统计提出斜拉索疲劳寿命界限估计方法;采用Monte Carlo方法模拟斜拉索疲劳寿命的概率分布,研究斜拉索疲劳寿命的终止条件,深入探讨斜拉索疲劳寿命的影响因素并通过数值模拟建立斜拉索PSN曲线。研究表明:斜拉索疲劳寿命由其内一小部分疲劳寿命较小的钢丝控制,以10%断丝率作为斜拉索疲劳寿命终止条件比较合理;斜拉索疲劳寿命服从正态分布,其变异性显著降低。斜拉索疲劳寿命均值与其内钢丝数无关,钢丝数增加会减小斜拉索疲劳寿命的变异性,钢丝疲劳寿命的变异性对斜拉索疲劳寿命影响较大。 展开更多

关键词 平行钢丝斜拉索 累积损伤 荷载重分布 MonteCarlo方法 断丝率 次序统计

下载PDF 职称材料

渝黔铁路新白沙沱长江特大桥主桥设计关键技术 被引量：12

18

作者 陈克坚 艾宗良 鄢勇 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期89-94,共6页

新白沙沱长江特大桥主桥为(81+162+432+162+81)m的铁路钢桁梁斜拉桥。大桥采用双层桥面,上层布设4线客车线,下层布设2线货车线。通过方案比选,确定钢桁梁采用制造简单、安装方便的2片主桁矩形断面方案。2片主桁的每根竖杆处均设三角形... 新白沙沱长江特大桥主桥为(81+162+432+162+81)m的铁路钢桁梁斜拉桥。大桥采用双层桥面,上层布设4线客车线,下层布设2线货车线。通过方案比选,确定钢桁梁采用制造简单、安装方便的2片主桁矩形断面方案。2片主桁的每根竖杆处均设三角形桁架式横联,其与上层桥面的横梁以及下层桥面的竖向和斜向吊杆组成强大的横向传力体系。下层桥面通过设置制动撑架确保纵梁的连续。采用并置平行钢丝斜拉索,以满足单点索力18 000kN的受力要求。索梁锚固采用双索锚固整体双锚拉板+锚箱的复合式结构,索塔锚固采用环向预应力结构。制定了大桥6线铁路的强度加载标准和疲劳加载标准。采用多重减重措施,将桥梁的恒载由107t/m降低至97.5t/m,减少了用钢量。 展开更多

关键词 铁路桥 斜拉桥 双层桥面 钢街梁 平行钢丝斜拉索 4苗固系统 加载标准 减重措施

下载PDF 职称材料

平行钢丝斜拉索疲劳性能评定Ⅰ:钢丝疲劳寿命模型 被引量：12

19

作者 兰成明 徐阳 +2 位作者 任登路 李娜 刘志强 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期62-70,共9页

平行钢丝斜拉索疲劳性能评定研究分为两部分,该文为第一部分:钢丝疲劳寿命模型。根据三参数幂函数应力-寿命模型与指定应力幅下疲劳寿命服从两参数Weibull分布,推导表征疲劳寿命的多参数Weibull模型,将疲劳寿命与应力幅统一在模型中。... 平行钢丝斜拉索疲劳性能评定研究分为两部分,该文为第一部分:钢丝疲劳寿命模型。根据三参数幂函数应力-寿命模型与指定应力幅下疲劳寿命服从两参数Weibull分布,推导表征疲劳寿命的多参数Weibull模型,将疲劳寿命与应力幅统一在模型中。进一步根据疲劳截尾数据的条件概率分布建立疲劳模型参数EM估计算法,通过分析文献中钢绞线疲劳数据及研究开展的高强钢丝疲劳数据阐述多参数Weibull模型的适用性与优点。研究表明:该多参数Weibull模型能够较好地描述钢丝及钢绞线疲劳试验数据,指定应力幅时疲劳寿命简化为两参数Weibull分布,指定疲劳寿命时应力幅简化为三参数Weibull分布。文中提出的模型参数EM估计算法有效地解决了含有截尾数据的模型参数估计问题,采用全部疲劳试验数据进行模型参数估计,提高模型参数估计的准确性。 展开更多

关键词 平行钢丝斜拉索 疲劳寿命 WEIBULL分布 截尾数据 EM算法

下载PDF 职称材料

港珠澳大桥超高强度平行钢丝斜拉索设计与技术研究 被引量：12

20

作者 刘明虎 薛花娟 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期88-93,共6页

港珠澳大桥青州航道桥和江海直达船航道桥均采用斜拉桥,斜拉索均采用平行钢丝索。为减小索体阻风面积、减轻重量,在国内首次设计采用1 860MPa钢丝斜拉索。为确保斜拉索技术性能并提高其耐久性,对钢丝关键技术参数进行了研究,对锚具材料... 港珠澳大桥青州航道桥和江海直达船航道桥均采用斜拉桥,斜拉索均采用平行钢丝索。为减小索体阻风面积、减轻重量,在国内首次设计采用1 860MPa钢丝斜拉索。为确保斜拉索技术性能并提高其耐久性,对钢丝关键技术参数进行了研究,对锚具材料及构造尺寸进行了理论计算和设计,并试制成品索开展了物理模型试验。结果表明,钢丝抗拉强度不低于1 860MPa;扭转次数不小于12次;在规定条件下疲劳应力幅达410MPa以上;表面采用锌-5%铝合金镀层防腐性能优;试制成品索的锚固、疲劳及水密性性能均满足规范及设计要求,可应用于港珠澳大桥。 展开更多

关键词 斜拉桥 平行钢丝斜拉索 锚具 扭转 锚固 疲劳 水密性 试验

下载PDF 职称材料