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分子筛型加氢裂化催化剂不同预硫化技术分析
被引量：
7
1
作者
孙建怀
《炼油技术与工程》
CAS
2018年第3期54-59,共6页
介绍干法硫化、湿法硫化和器外预硫化3种催化剂预硫化技术在某公司两套分子筛型加氢裂化装置上的工业应用情况。通过对这3种不同预硫化技术的优缺点进行比较、分析,综合认为干法硫化具有耗时长、操作繁琐等缺点;器外预硫化技术目前还存...
介绍干法硫化、湿法硫化和器外预硫化3种催化剂预硫化技术在某公司两套分子筛型加氢裂化装置上的工业应用情况。通过对这3种不同预硫化技术的优缺点进行比较、分析,综合认为干法硫化具有耗时长、操作繁琐等缺点;器外预硫化技术目前还存在集中释硫及单质硫影响操作和产品质量等问题;湿法硫化具有传质均匀、操作方便等特点,能够将加氢裂化装置硫化开工时间缩短至50 h左右,同时还能够降低装置能耗,因此建议在同类分子筛型加氢裂化装置上推广应用。
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关键词
加氢裂化
分子筛催化剂
干法
硫化
湿法
硫化
器外预
硫化
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职称材料
进口催化剂的硫化及其在柴油加氢改质装置上的应用
被引量：
3
2
作者
李高峰
潘岩
刘帅
《中外能源》
CAS
2011年第6期79-83,共5页
锦西石化柴油加氢改质装置2009年进行了催化剂更换,选用美国标准公司预硫化催化剂DN200、DN3100,降凝剂为SDD800,裂化剂为Z-5723,保护剂为834HC和814HC。采用干法硫化,因为预硫化催化剂DN200每个颗粒都含有硫,在硫化时不需要另外加注硫...
锦西石化柴油加氢改质装置2009年进行了催化剂更换,选用美国标准公司预硫化催化剂DN200、DN3100,降凝剂为SDD800,裂化剂为Z-5723,保护剂为834HC和814HC。采用干法硫化,因为预硫化催化剂DN200每个颗粒都含有硫,在硫化时不需要另外加注硫化剂,自身携带的硫可完全满足硫化需要,相应的加硫设施也可以省略。催化剂初期活性较温和,不易出现飞温现象,所以可省略普通催化剂开工前的注氨钝化步骤。一年来的运行情况显示,催化剂运行初期,在反应温度较低的情况下即可满足生产需要,催化剂活性很好。柴油硫、氮含量大大降低,平均脱硫率达到97.24%,平均脱氮率达到98.21%。柴油的色度可由原来的3.5降到0.5,外观呈淡绿色。柴油十六烷值平均提高7.9个单位。生产的石脑油,芳潜含量高,是优质的重整原料,可用来生产高辛烷值汽油,石脑油氮含量很低,但硫含量稍高。此催化剂具有良好的稳定性和抗氮性,完全满足装置产品质量的要求。
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关键词
预
硫化
加氢催化剂
干法
硫化
飞温控制
柴油加氢
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职称材料
加氢催化剂FF-36与FC-50的工业应用
被引量：
3
3
作者
刘星火
付尧
李高峰
《炼油技术与工程》
CAS
2014年第8期53-56,共4页
介绍了加氢催化剂FF-36与FC-50在中国石油天然气股份有限公司锦西石化分公司1.0 Mt/a加氢改质装置上的工业应用情况。采用干法硫化工艺对FF-36与FC-50加氢催化剂进行了硫化处理,同时采用低氮油对其初期活性进行了钝化处理,并在装置满负...
介绍了加氢催化剂FF-36与FC-50在中国石油天然气股份有限公司锦西石化分公司1.0 Mt/a加氢改质装置上的工业应用情况。采用干法硫化工艺对FF-36与FC-50加氢催化剂进行了硫化处理,同时采用低氮油对其初期活性进行了钝化处理,并在装置满负荷条件下进行了标定。结果表明,加氢催化剂FF-36与FC-50具有较高的催化活性和稳定性;柴油产品中硫及氮质量分数均低于10μg/g,脱硫率与脱氮率均在99%以上;柴油产品十六烷值提升14个单位以上;色度由原来的3.0降到了1.0以下,产品外观呈淡绿色;凝点较原料也有一定程度降低,降低幅度因原料性质变化而有所不同。加氢催化剂FF-36与FC-50满足加氢改质装置生产需要,产品达到了质量升级的要求,完全可替代进口催化剂。
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关键词
加氢改质
催化剂
干法
硫化
脱硫
工业应用
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职称材料
初活稳定过程对NiMo/Al_2O_3催化剂柴油加氢脱硫稳定性的影响
被引量：
2
4
作者
刘一兵
刘锋
+1 位作者
李会峰
夏国富
《石油炼制与化工》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第10期58-62,共5页
利用直馏柴油加氢脱硫反应研究初活稳定过程对NiMo/Al2O3催化剂加氢脱硫活性稳定性的影响。分别采用干法和湿法两种硫化方式制备的NiMo/Al2O3催化剂在初活稳定条件下处理48h,对比评价了无初活稳定和经48h初活稳定处理工况下催化剂活性...
利用直馏柴油加氢脱硫反应研究初活稳定过程对NiMo/Al2O3催化剂加氢脱硫活性稳定性的影响。分别采用干法和湿法两种硫化方式制备的NiMo/Al2O3催化剂在初活稳定条件下处理48h,对比评价了无初活稳定和经48h初活稳定处理工况下催化剂活性以及积炭量发生的变化,并借助XPS,TEM,TG-MASS和碳含量分析等方法对样品进行了表征。结果表明:采用干法或湿法硫化,初活稳定过程均可以提高硫化后NiMo/Al2O3催化剂的稳定性;初活稳定过程促进了活性相上积炭量的增加,而这些积炭的存在可起到适度修饰活性相表面结构的作用,有助于提高催化剂的稳定性。
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关键词
干法
硫化
湿法
硫化
初活稳定
积炭
加氢脱硫
稳定性
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职称材料
高压加氢裂化装置两种催化剂硫化方法的比较
5
作者
王燕平
《石油化工技术与经济》
2014年第2期48-52,共5页
介绍了同一套高压加氢裂化装置在两次开车过程中对新鲜催化剂分别使用干法硫化和湿法硫化的情况,详细对比分析了两种硫化方法的差异。认为两种催化剂硫化方法在硫化最终温度和时间、硫化设备要求和催化剂要求上存在较大差别。在实际应...
介绍了同一套高压加氢裂化装置在两次开车过程中对新鲜催化剂分别使用干法硫化和湿法硫化的情况,详细对比分析了两种硫化方法的差异。认为两种催化剂硫化方法在硫化最终温度和时间、硫化设备要求和催化剂要求上存在较大差别。在实际应用中要针对不同的加氢装置工艺及催化剂需求,合理选择适合的硫化方法。
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关键词
加氢裂化
催化剂
干法
硫化
湿法
硫化
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职称材料
题名
分子筛型加氢裂化催化剂不同预硫化技术分析
被引量：
7
1
作者
孙建怀
机构
中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司
出处
《炼油技术与工程》
CAS
2018年第3期54-59,共6页
文摘
介绍干法硫化、湿法硫化和器外预硫化3种催化剂预硫化技术在某公司两套分子筛型加氢裂化装置上的工业应用情况。通过对这3种不同预硫化技术的优缺点进行比较、分析,综合认为干法硫化具有耗时长、操作繁琐等缺点;器外预硫化技术目前还存在集中释硫及单质硫影响操作和产品质量等问题;湿法硫化具有传质均匀、操作方便等特点,能够将加氢裂化装置硫化开工时间缩短至50 h左右,同时还能够降低装置能耗,因此建议在同类分子筛型加氢裂化装置上推广应用。
关键词
加氢裂化
分子筛催化剂
干法
硫化
湿法
硫化
器外预
硫化
Keywords
hydrocracking, molecular sieve catalyst, dry sulfurization, wet sulfurization, ex-situ presulfiding
分类号
TE624.9 [石油与天然气工程—油气加工工程]
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职称材料
题名
进口催化剂的硫化及其在柴油加氢改质装置上的应用
被引量：
3
2
作者
李高峰
潘岩
刘帅
机构
中国石油锦西石化公司
出处
《中外能源》
CAS
2011年第6期79-83,共5页
文摘
锦西石化柴油加氢改质装置2009年进行了催化剂更换,选用美国标准公司预硫化催化剂DN200、DN3100,降凝剂为SDD800,裂化剂为Z-5723,保护剂为834HC和814HC。采用干法硫化,因为预硫化催化剂DN200每个颗粒都含有硫,在硫化时不需要另外加注硫化剂,自身携带的硫可完全满足硫化需要,相应的加硫设施也可以省略。催化剂初期活性较温和,不易出现飞温现象,所以可省略普通催化剂开工前的注氨钝化步骤。一年来的运行情况显示,催化剂运行初期,在反应温度较低的情况下即可满足生产需要,催化剂活性很好。柴油硫、氮含量大大降低,平均脱硫率达到97.24%,平均脱氮率达到98.21%。柴油的色度可由原来的3.5降到0.5,外观呈淡绿色。柴油十六烷值平均提高7.9个单位。生产的石脑油,芳潜含量高,是优质的重整原料,可用来生产高辛烷值汽油,石脑油氮含量很低,但硫含量稍高。此催化剂具有良好的稳定性和抗氮性,完全满足装置产品质量的要求。
关键词
预
硫化
加氢催化剂
干法
硫化
飞温控制
柴油加氢
Keywords
pre-vulcanization
hydrogenation catalyst
dry vulcanization method
temperature runaway control
diesel hydrogenation
分类号
TE624.43 [石油与天然气工程—油气加工工程]
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职称材料
题名
加氢催化剂FF-36与FC-50的工业应用
被引量：
3
3
作者
刘星火
付尧
李高峰
机构
中国石油天然气股份有限公司锦西石化分公司
出处
《炼油技术与工程》
CAS
2014年第8期53-56,共4页
文摘
介绍了加氢催化剂FF-36与FC-50在中国石油天然气股份有限公司锦西石化分公司1.0 Mt/a加氢改质装置上的工业应用情况。采用干法硫化工艺对FF-36与FC-50加氢催化剂进行了硫化处理,同时采用低氮油对其初期活性进行了钝化处理,并在装置满负荷条件下进行了标定。结果表明,加氢催化剂FF-36与FC-50具有较高的催化活性和稳定性;柴油产品中硫及氮质量分数均低于10μg/g,脱硫率与脱氮率均在99%以上;柴油产品十六烷值提升14个单位以上;色度由原来的3.0降到了1.0以下,产品外观呈淡绿色;凝点较原料也有一定程度降低,降低幅度因原料性质变化而有所不同。加氢催化剂FF-36与FC-50满足加氢改质装置生产需要,产品达到了质量升级的要求,完全可替代进口催化剂。
关键词
加氢改质
催化剂
干法
硫化
脱硫
工业应用
Keywords
hydro-upgrading
catalyst
dry sulfiding
desulfurization
commercial application
分类号
TE624.9 [石油与天然气工程—油气加工工程]
下载PDF
职称材料
题名
初活稳定过程对NiMo/Al_2O_3催化剂柴油加氢脱硫稳定性的影响
被引量：
2
4
作者
刘一兵
刘锋
李会峰
夏国富
机构
中国石化石油化工科学研究院
出处
《石油炼制与化工》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第10期58-62,共5页
文摘
利用直馏柴油加氢脱硫反应研究初活稳定过程对NiMo/Al2O3催化剂加氢脱硫活性稳定性的影响。分别采用干法和湿法两种硫化方式制备的NiMo/Al2O3催化剂在初活稳定条件下处理48h,对比评价了无初活稳定和经48h初活稳定处理工况下催化剂活性以及积炭量发生的变化,并借助XPS,TEM,TG-MASS和碳含量分析等方法对样品进行了表征。结果表明:采用干法或湿法硫化,初活稳定过程均可以提高硫化后NiMo/Al2O3催化剂的稳定性;初活稳定过程促进了活性相上积炭量的增加,而这些积炭的存在可起到适度修饰活性相表面结构的作用,有助于提高催化剂的稳定性。
关键词
干法
硫化
湿法
硫化
初活稳定
积炭
加氢脱硫
稳定性
Keywords
dry sulfidation
wet sulfidation
initial stage activity stabilization
coke deposition
hydrodesulfurization
stability
分类号
TE624.9 [石油与天然气工程—油气加工工程]
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职称材料
题名
高压加氢裂化装置两种催化剂硫化方法的比较
5
作者
王燕平
机构
中国石化上海石油化工股份有限公司芳烃部
出处
《石油化工技术与经济》
2014年第2期48-52,共5页
文摘
介绍了同一套高压加氢裂化装置在两次开车过程中对新鲜催化剂分别使用干法硫化和湿法硫化的情况,详细对比分析了两种硫化方法的差异。认为两种催化剂硫化方法在硫化最终温度和时间、硫化设备要求和催化剂要求上存在较大差别。在实际应用中要针对不同的加氢装置工艺及催化剂需求,合理选择适合的硫化方法。
关键词
加氢裂化
催化剂
干法
硫化
湿法
硫化
Keywords
hydrocracking
catalyst
dry - process sulfurization
wet - process sulfurization
分类号
TE624.9 [石油与天然气工程—油气加工工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
分子筛型加氢裂化催化剂不同预硫化技术分析
孙建怀
《炼油技术与工程》
CAS
2018
7
下载PDF
职称材料
2
进口催化剂的硫化及其在柴油加氢改质装置上的应用
李高峰
潘岩
刘帅
《中外能源》
CAS
2011
3
下载PDF
职称材料
3
加氢催化剂FF-36与FC-50的工业应用
刘星火
付尧
李高峰
《炼油技术与工程》
CAS
2014
3
下载PDF
职称材料
4
初活稳定过程对NiMo/Al_2O_3催化剂柴油加氢脱硫稳定性的影响
刘一兵
刘锋
李会峰
夏国富
《石油炼制与化工》
CAS
CSCD
北大核心
2018
2
下载PDF
职称材料
5
高压加氢裂化装置两种催化剂硫化方法的比较
王燕平
《石油化工技术与经济》
2014
0
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职称材料
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