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基于复杂网络理论的地铁运行干扰源分析
被引量：
9
1
作者
宋亮亮
邓勇亮
+1 位作者
袁竞峰
李启明
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期1069-1073,共5页
为了提升地铁系统的运行安全水平,以地铁运营事故和风险清单为基础,识别出26类地铁运行干扰源,通过事件链明确干扰源间的联系,构建地铁运行干扰源网络(MODN).然后,运用复杂网络理论(CNT),剖析地铁系统运行干扰源的特性,对MODN的拓扑特...
为了提升地铁系统的运行安全水平,以地铁运营事故和风险清单为基础,识别出26类地铁运行干扰源,通过事件链明确干扰源间的联系,构建地铁运行干扰源网络(MODN).然后,运用复杂网络理论(CNT),剖析地铁系统运行干扰源的特性,对MODN的拓扑特征进行研究.最后,基于目标免疫理论提出4种提升系统安全性的免疫策略,并对其免疫效果进行评估.研究结果表明:基于CNT对地铁运行干扰源的特性进行分析是可行的;MODN具有小世界特性和无标度特性,干扰源容易传播和扩散;地铁干扰源的免疫策略中选择性免疫策略的效果优于随机性免疫策略,而在选择性免疫策略中基于高介数和高度值的免疫策略效果最佳.地铁系统运行中应重点防范具有介数和度值高的干扰源.
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关键词
地铁运行安全
干扰源
网络
复杂
网络
理论
拓扑特性
目标免疫理论
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职称材料
基于事故案例的危险品道路运输干扰源分析
2
作者
高珊珊
《公路交通科技》
CSCD
北大核心
2023年第8期163-169,176,共8页
为了研究引起危险品道路运输事故发生和发展的干扰源之间的联系,通过事件链和复杂网络的方法,建立了危险品道路运输事故干扰源网络,发现了影响危险品道路运输事故发生和发展的关键因素。首先,通过媒体报道和互联网网站收集和整理了2005...
为了研究引起危险品道路运输事故发生和发展的干扰源之间的联系,通过事件链和复杂网络的方法,建立了危险品道路运输事故干扰源网络,发现了影响危险品道路运输事故发生和发展的关键因素。首先,通过媒体报道和互联网网站收集和整理了2005—2021年162起交通事故案例,形成事故案例数据库,按照干扰源之间的因果关系整理事故案例事件链。然后,融合所有事件链,形成危险品道路运输事故干扰源网络。使用Pajek软件绘制了网络图,计算了网络平均路径长度和聚类系数,分析了网络整体拓扑特性。最后,根据节点的度数中心性、介数中心性等个体特征,将网络中的节点分为原因节点、中间节点和边缘节点,分析了3类节点在网络中的地位,并分别给出了控制策略。结果表明:危险品道路运输事故干扰源网络具有较小平均路径长度和较大聚类系数,具有小世界特性,这增加了危险品道路运输事故的处理难度和风险预测及控制难度;原因节点和中间节点中的主、客观因素是管控网络的重点,加强事故前原因节点的控制和事故中中间节点的控制,能够有效减少事故发生,降低事故发生之后所带来的损失;加强人员培训和规范管理是减少事故发生和发展的主要途径。
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关键词
交通工程
干扰源
网络
复杂
网络
理论
危险品运输
事件链
拓扑特性
原文传递
题名
基于复杂网络理论的地铁运行干扰源分析
被引量：
9
1
作者
宋亮亮
邓勇亮
袁竞峰
李启明
机构
东南大学土木工程学院
中国矿业大学力学与土木工程学院
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期1069-1073,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51578144)
教育部人文社会科学研究青年基金资助项目(17YJCZ035)
文摘
为了提升地铁系统的运行安全水平,以地铁运营事故和风险清单为基础,识别出26类地铁运行干扰源,通过事件链明确干扰源间的联系,构建地铁运行干扰源网络(MODN).然后,运用复杂网络理论(CNT),剖析地铁系统运行干扰源的特性,对MODN的拓扑特征进行研究.最后,基于目标免疫理论提出4种提升系统安全性的免疫策略,并对其免疫效果进行评估.研究结果表明:基于CNT对地铁运行干扰源的特性进行分析是可行的;MODN具有小世界特性和无标度特性,干扰源容易传播和扩散;地铁干扰源的免疫策略中选择性免疫策略的效果优于随机性免疫策略,而在选择性免疫策略中基于高介数和高度值的免疫策略效果最佳.地铁系统运行中应重点防范具有介数和度值高的干扰源.
关键词
地铁运行安全
干扰源
网络
复杂
网络
理论
拓扑特性
目标免疫理论
Keywords
metro operation safety
disturbance network
complex network theory （CNT）
topological property
targeted immunization theory
分类号
X951 [环境科学与工程—安全科学]
下载PDF
职称材料
题名
基于事故案例的危险品道路运输干扰源分析
2
作者
高珊珊
机构
青岛科技大学经济与管理学院
出处
《公路交通科技》
CSCD
北大核心
2023年第8期163-169,176,共8页
基金
国家自然科学基金青年项目(71801139)
山东省重点研发计划(软科学项目)(2019RKB01118)。
文摘
为了研究引起危险品道路运输事故发生和发展的干扰源之间的联系,通过事件链和复杂网络的方法,建立了危险品道路运输事故干扰源网络,发现了影响危险品道路运输事故发生和发展的关键因素。首先,通过媒体报道和互联网网站收集和整理了2005—2021年162起交通事故案例,形成事故案例数据库,按照干扰源之间的因果关系整理事故案例事件链。然后,融合所有事件链,形成危险品道路运输事故干扰源网络。使用Pajek软件绘制了网络图,计算了网络平均路径长度和聚类系数,分析了网络整体拓扑特性。最后,根据节点的度数中心性、介数中心性等个体特征,将网络中的节点分为原因节点、中间节点和边缘节点,分析了3类节点在网络中的地位,并分别给出了控制策略。结果表明:危险品道路运输事故干扰源网络具有较小平均路径长度和较大聚类系数,具有小世界特性,这增加了危险品道路运输事故的处理难度和风险预测及控制难度;原因节点和中间节点中的主、客观因素是管控网络的重点,加强事故前原因节点的控制和事故中中间节点的控制,能够有效减少事故发生,降低事故发生之后所带来的损失;加强人员培训和规范管理是减少事故发生和发展的主要途径。
关键词
交通工程
干扰源
网络
复杂
网络
理论
危险品运输
事件链
拓扑特性
Keywords
traffic engineering
disturbance source network
complex network theory
transport of dangerous goods
event chain
topological characteristic
分类号
U492.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于复杂网络理论的地铁运行干扰源分析
宋亮亮
邓勇亮
袁竞峰
李启明
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
9
下载PDF
职称材料
2
基于事故案例的危险品道路运输干扰源分析
高珊珊
《公路交通科技》
CSCD
北大核心
2023
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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