席位分配的最大熵法 被引量：25

1

作者 高尚 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 1996年第2期73-75,共3页

本文用最大熵作为席位分配的准则。

关键词 席位分配 最大熵法 随机试验 概率分布 合理性

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席位分配问题的一种新算法 被引量：15

2

作者 贺明峰 陈俐羽 于柄林 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2007年第4期83-87,共5页

讨论了席位分配问题的已有方法与H.P.Y oung公理体系中公理4之间的关系.通过数据算例指出已有方法都不能使公理4与极差最小同时满足.据此,我们建立了在满足公理4的前提下的最小极差法.

关键词 席位分配 最小极差 公理体系 相对公平 算法

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基于改进遗传算法的旅客列车席位分配组合优化 被引量：8

3

作者 刘华森 程文明 张铭奎 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期113-120,共8页

为了合理分配各车站的车票票额、提高铁路客运收入,根据旅客列车停靠多站的实际情况,建立列车席位与车票关系数学模型;根据数学模型和铁路客流的特点对遗传算法进行改进,定义与席位状态相对应的车票编码方法,通过在车票编码中增加判别符... 为了合理分配各车站的车票票额、提高铁路客运收入,根据旅客列车停靠多站的实际情况,建立列车席位与车票关系数学模型;根据数学模型和铁路客流的特点对遗传算法进行改进,定义与席位状态相对应的车票编码方法,通过在车票编码中增加判别符号,以区分乘车区间车票需求的组合情况;由于列车席位分配具有多背包问题的特点,其本质是列车席位组合优化问题,因此,通过定义乘车区间车票需求的组合交叉规则和在优化运算过程中始终保持原始乘车区间车票需求不变的前提下,以车票收入和列车客座利用率最大为优化目标,采用改进的遗传算法选择优秀的子代进行迭代,逆向求解各车站的票额分配数额,并同时完成旅客列车席位的分配与组合优化。通过算例验证了模型和算法的有效性。 展开更多

关键词 铁路客票 票额分配 遗传算法 客座利用率 车票组合优化 席位分配

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“D’Hondt+Q值法”席位分配模型 被引量：7

4

作者 孙玉秋 《江汉石油学院学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期84-86,共3页

席位分配模型中 ,按比例分配法存在较大缺陷 ,D’ Hondt法不能解决不公平的大小问题 ,Q值法不能解决“分配资格”问题。基于此 ,提出了“分配资格”这一概念 ,并将 D’Hondt法和 Q值法结合起来 ,建立了 D’ Hondt+Q值法”席位分配模型... 席位分配模型中 ,按比例分配法存在较大缺陷 ,D’ Hondt法不能解决不公平的大小问题 ,Q值法不能解决“分配资格”问题。基于此 ,提出了“分配资格”这一概念 ,并将 D’Hondt法和 Q值法结合起来 ,建立了 D’ Hondt+Q值法”席位分配模型。实例表明 。 展开更多

关键词 席位分配 相对不公平 分配资格 数学模型 D'Hondt+Q值法

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名额分配问题的0-1整数规划模型 被引量：6

5

作者 吴黎军 田存福 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2004年第1期135-138,共4页

就数学建模中的席位分配问题进行了再次研究 ,采用相对指标建立了两个名额分配问题的 0 - 1规划模型。

关键词 席位分配 0-1规划 检验数

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基于Q值法的奖学金自动分配方案的设计与应用 被引量：5

6

作者 邵正隆 王悫 邹向荣 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2011年第11期3132-3134,共3页

为了实现奖学金在各院系间分配的席位公平和金额公平,在借鉴Q值法思想的基础上,将不公平值的计算分别应用到席位和金额的分配中,采取先分配奖学金席位,再按奖项金额和院系已获奖金总额将具体奖项分配给具有席位的院系的多阶段分配方式... 为了实现奖学金在各院系间分配的席位公平和金额公平,在借鉴Q值法思想的基础上,将不公平值的计算分别应用到席位和金额的分配中,采取先分配奖学金席位,再按奖项金额和院系已获奖金总额将具体奖项分配给具有席位的院系的多阶段分配方式。与其他三种分配方案的分配结果进行对比表明,该分配方案能够获得更加公平的分配结果。该方案已在清华大学研究生奖学金系统中得到了实际应用,并取得了良好的应用效果。 展开更多

关键词 席位分配 Q值法 奖学金分配 不公平值 自动分配

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席位分配问题的相对尾数法 被引量：6

7

作者 王秀莲 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2007年第9期81-85,共5页

研究席位分配的公平性,给出了席位分配问题的一个新方法——相对尾数法,并在两部门情形下证明了该方法满足Young的两条公理,对多部门的情形,通过算例表明了其可行性和有效性.

关键词 席位分配 相对尾数法

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席位分配问题的方法论基础 被引量：2

8

作者 王志健 《自然辩证法研究》 CSSCI 北大核心 2000年第5期30-34,共5页

阐明了理想化方法的本质。从理想化方法出发导出了最大熵原理 ,从而奠定了最大熵原理的理论基础。对席位分配问题的若干处理方案进行方法论分析后 ,证明必须抛弃以“公平度”作为席位分配原则的方案 ,采用以理想化方法为基础的分配方案... 阐明了理想化方法的本质。从理想化方法出发导出了最大熵原理 ,从而奠定了最大熵原理的理论基础。对席位分配问题的若干处理方案进行方法论分析后 ,证明必须抛弃以“公平度”作为席位分配原则的方案 ,采用以理想化方法为基础的分配方案———最大熵法。 展开更多

关键词 理想化方法 席位分配 最大熵原理 最公平分配

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“Q值法”解决席位分配问题 被引量：2

9

作者 张晓彦 《洛阳师范学院学报》 2016年第8期28-30,共3页

本文引入"Q值法",解决A、B、C三系分配11个学生代表席位的问题.首先按照比例分配法使A、B、C三系按整数部分分别分到2、3、4个代表席位,即n1=2,n2=3,n3=4,然后再用Q值法分配剩余的代表席位,通过Q值的计算、比较大小,确定把代... 本文引入"Q值法",解决A、B、C三系分配11个学生代表席位的问题.首先按照比例分配法使A、B、C三系按整数部分分别分到2、3、4个代表席位,即n1=2,n2=3,n3=4,然后再用Q值法分配剩余的代表席位,通过Q值的计算、比较大小,确定把代表席位分给Q值最大的系,然后再重新计算各系变化以后的Q值,同样的方法依次分配.最终的学生代表席位分配为:A:3席,B:3席,C:5席.通过验证我们认为,"Q值法"解决席位分配问题是合理的. 展开更多

关键词 席位分配 相对不公平值 Q值法

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优化动车组席位分配方案的整数规划法 被引量：1

10

作者 程谦 杨光 《兰州交通大学学报》 CAS 2010年第1期66-68,共3页

在市场经济条件下,优化列车席位分配方案,有利于提高铁路运输企业的盈利水平,把握市场竞争力.目前国内有关提高铁路客运收益管理水平的研究,侧重点一般放在定价策略上.涉及席位分配方案的研究较少.根据收益管理理论中席位控制的基本原理... 在市场经济条件下,优化列车席位分配方案,有利于提高铁路运输企业的盈利水平,把握市场竞争力.目前国内有关提高铁路客运收益管理水平的研究,侧重点一般放在定价策略上.涉及席位分配方案的研究较少.根据收益管理理论中席位控制的基本原理,构建了整数规划模型以确定单趟动车组的席位分配方法.在假设一定的条件下,根据历史数据进行了计算.结果表明:客票收入可以得到较高的增加. 展开更多

关键词 收益管理 席位分配 整数规划

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公平的席位分配模型 被引量：1

11

作者 但琦 杨廷鸿 +1 位作者 王继伟 王春林 《价值工程》 2011年第13期309-310,共2页

在现实生活中,人们经常会遇到席位分配的问题。本文介绍了常用席位分配方法,并提出了两种新方法,建立了三种分配模型,最后通过实例计算得出模型三相对比较公平。

关键词 席位分配 模型 分配方法 公平

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香港立法会选举中的选区划分与席位分配的内在矛盾 被引量：1

12

作者 何俊志 《港澳研究》 CSSCI 2021年第1期16-25,94,共11页

有关香港立法会选举的各种讨论,都需要首先解决选区划分和席位分配问题,但是前期的讨论鲜有理论支持。结合数学研究的结论及美国和欧盟的经历可以发现,在解决选区划分和席位分配的矛盾方面已经形成了一套基本原理。香港立法会选举在选... 有关香港立法会选举的各种讨论,都需要首先解决选区划分和席位分配问题,但是前期的讨论鲜有理论支持。结合数学研究的结论及美国和欧盟的经历可以发现,在解决选区划分和席位分配的矛盾方面已经形成了一套基本原理。香港立法会选举在选区划分和席位分配方面的独特经历在于,本来有利于大选区的席位分配方式,结果反而不利于大选区。其背后的主要矛盾是没有处理好席位分配公式、人口变动趋势、席位上下限和偏差大小之间的关系。 展开更多

关键词 选区划分 席位分配 立法会 选举

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一个公平分配席位的新方案 被引量：1

13

作者 钱丽丽 邓桂丰 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2012年第18期13-20,共8页

提出了公平累加分配席位的方法,并证明了该方法在一定条件下满足公平分摊原则和席位单调性原则.并进一步指出该方法具备更多的公平性质.

关键词 席位分配 公平原则 公理化模型 非线性数学问题

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席位分配的优化模型 被引量：1

14

作者 贾磊磊 刘期怀 《桂林航天工业高等专科学校学报》 2006年第1期106-107,共2页

文章对席位公平分配问题进行了探索,利用实际分配名额逼近理想分配名额的思想,建立了总体公平指标最优下名额分配问题的优化模型,并利用L inGo软件给出了模型的求解方法的实例。

关键词 席位分配 优化模型 LINGO

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席位分配的数学规划模型研究

15

作者 高尚 潘澔 《数学的实践与认识》 2022年第5期143-149,共7页

研究了席位分配的数学规划模型,在此基础上提出了48种席位分配数学规划模型,通过分析,模型之间有等价性,去除等价的模型,最后得到12种不同的数学模型.给出了解法,通过实例与先前的方法作了比较.

关键词 席位分配 数学规划 范数

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保障公益性运输服务的铁路客票管理策略 被引量：1

16

作者 韩舒怡 荣朝和 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期5-10,共6页

普速铁路的客运市场可以分为公益性与盈利性两种,区分这两种服务有利于兼顾公平与盈利目标.本文在转运模型的基础上,提出了分离可调配客票管理策略,即在车票预售期开始分别为公益性与普通运输市场分配一定的席位,在发车前(24 h)可以将... 普速铁路的客运市场可以分为公益性与盈利性两种,区分这两种服务有利于兼顾公平与盈利目标.本文在转运模型的基础上,提出了分离可调配客票管理策略,即在车票预售期开始分别为公益性与普通运输市场分配一定的席位,在发车前(24 h)可以将未售出的公益性客票调配到盈利性市场销售.该策略考虑公益性运输需求的最低服务水平约束与列车能力约束.解析解显示该策略与公益优先的系统目标激励相容,即企业会自发选择高水平的公益性客票供给.算例结果显示该策略能够同时提高公益性需求服务水平与单位客票收入. 展开更多

关键词 交通运输经济 公益性运输优先权 时空经济分析 KKT条件 席位分配

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民主德国的国家管理机关

17

作者 陈巨山 《俄罗斯研究》 1988年第3期12-14,共3页

一、权力机关民德是一个单一的议会制国家,没有行使独立权力的省或州,各行政管理区域只拥有中央专门授予的权力。这一制度与法国的单一制相一致,也与美国各州和各县、市关系相一致。不像总统制国家,民德不搞分权制或制衡制。一切权力归... 一、权力机关民德是一个单一的议会制国家,没有行使独立权力的省或州,各行政管理区域只拥有中央专门授予的权力。这一制度与法国的单一制相一致,也与美国各州和各县、市关系相一致。不像总统制国家,民德不搞分权制或制衡制。一切权力归属于国民议会。这一点与英国相似。在国民议会500个席位中,全国阵线各组织的席位分配是:统一社会党127席;基督教民主联盟、德国自由民主党、德国国家民主党和民主农民党各52席;自由德国工会联盟68席;自由德国青年联盟40席;民主妇女联合会35席;以及文化联合会22席。国民议会每年召开3～4次全会,会期有时仅一天。代表按差额原则5年改选一次。 展开更多

关键词 国民议会 人民代表大会 统一社会 部长会议 民德 地方政府 单一制 国务委员会 主席团 席位分配

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3大心腹掌控董事会 黄光裕影子悄然回归国美

18

作者 李默风 《IT时代周刊》 2009年第12期52-54,共3页

黄光裕"出事"后,以陈晓为首的国美管理层曾将"消除黄个人色彩对公司的影响"作为第一要务,并为此引入股权竞买者。然而。

关键词 董事会 黄光 回归 影子 席位分配 有限

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关于席位分配问题的注记

19

作者 贾志刚 《高师理科学刊》 2010年第5期4-6,共3页

改进了"Q值法",引入能够满足席位分配的理性化准则的"CQ值法".通过数例说明"CQ值法"在某些情况下比"Q值法"更加公平.

关键词 席位分配 Q值法 CQ值法

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基于收益管理的高铁优惠定价及席位控制

20

作者 陈军 秦瑛 《企业经济》 北大核心 2015年第3期162-165,共4页

本文以高铁推出优惠票价为背景，考虑乘客的选择行为，以收益最大化为目标函数，建立了综合考虑顾客需求双向转移和no-show行为的数量模型，验证了改进的“预售渐进式打折”比“统一优惠定价”具有更好的收益前景，证明了全价票的保护... 本文以高铁推出优惠票价为背景，考虑乘客的选择行为，以收益最大化为目标函数，建立了综合考虑顾客需求双向转移和no-show行为的数量模型，验证了改进的“预售渐进式打折”比“统一优惠定价”具有更好的收益前景，证明了全价票的保护水平同顾客行为间的函数关系，需求转移概率同价格比之间的相关性。研究结果表明，在需求双向转移和no—show的市场环境中，合理地设定优惠价格策略及相应的席位控制策略会使收益显著增加。 展开更多

关键词 收益管理 席位分配 需求转移 预售渐进式打折 统一优惠定价

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