期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
我国交通运输业税收负担评价
被引量:
3
1
作者
王冬梅
陈傲
+1 位作者
陈叶
刘建宾
《税务研究》
CSSCI
北大核心
2017年第6期28-33,共6页
本文首先对传统行业税收负担评价方法进行剖析,发现其存在的缺陷与误区。其次,根据马克思社会平均利润率理论,提出了新的评价方法——差额利润分析法,发现我国交通运输业相对其自身利润水平而言,税收负担较其他行业高。最后,根据我国交...
本文首先对传统行业税收负担评价方法进行剖析,发现其存在的缺陷与误区。其次,根据马克思社会平均利润率理论,提出了新的评价方法——差额利润分析法,发现我国交通运输业相对其自身利润水平而言,税收负担较其他行业高。最后,根据我国交通运输业的税收负担、生产经营的特点以及在营改增中遇到的问题,提出了完善其增值税政策的相关建议。
展开更多
关键词
交通运输业
税收负担
差额
利润
分析法
原文传递
题名
我国交通运输业税收负担评价
被引量:
3
1
作者
王冬梅
陈傲
陈叶
刘建宾
机构
北京交通大学经济管理学院
中国铁路总公司
出处
《税务研究》
CSSCI
北大核心
2017年第6期28-33,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目"构建铁路企业税务风险管理信息系统总体方案研究"(项目编号:2016F009)的阶段性研究成果
文摘
本文首先对传统行业税收负担评价方法进行剖析,发现其存在的缺陷与误区。其次,根据马克思社会平均利润率理论,提出了新的评价方法——差额利润分析法,发现我国交通运输业相对其自身利润水平而言,税收负担较其他行业高。最后,根据我国交通运输业的税收负担、生产经营的特点以及在营改增中遇到的问题,提出了完善其增值税政策的相关建议。
关键词
交通运输业
税收负担
差额
利润
分析法
分类号
F512.5 [经济管理—产业经济]
F812.42
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
我国交通运输业税收负担评价
王冬梅
陈傲
陈叶
刘建宾
《税务研究》
CSSCI
北大核心
2017
3
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部