夏利两用燃料汽车的开发

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作者 杨敬群 王金刚 黎苏 《世界汽车》 2000年第8期18-19,41,共3页

随着我国汽车工业的迅速发展,石油资源的匮乏和汽车排放环境造成的污染也日益严重。因此,节约能源、保护环境已成为全社会关注的热点问题。我国政府十分重视节约能源和保护环境的问题,制订并采取了一系列政策和措施,其中包括加大治理汽... 随着我国汽车工业的迅速发展,石油资源的匮乏和汽车排放环境造成的污染也日益严重。因此,节约能源、保护环境已成为全社会关注的热点问题。我国政府十分重视节约能源和保护环境的问题,制订并采取了一系列政策和措施,其中包括加大治理汽车尾气排放力度,将汽车尾气排放标准提高到欧洲90年代初期水平;调整能源结构,合理使用石油资源,大力发展汽车代用燃料。 展开更多

关键词 开发 夏利两用燃料汽车 工况排放 整车性能

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国内外摩托车排放标准研究及控制技术分析(1) 被引量：1

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作者 范润利 《摩托车技术》 2008年第7期52-54,共3页

对于机动车的排放治理,必须从新车和燃油技术着手进行有效控制,但如果缺乏相应的管理措施及对在用车辆的控制要求相辅佐,仅对新车进行控制效果是徒劳的,达不到从根本上改善环境质量的目的。

关键词 工况排放 燃油蒸发 空燃比 催化转化器

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工况排放测试用ndv值的计算方法

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作者 董利昆 肖丹妮 王谦 《摩托车技术》 2023年第4期38-39,共2页

摩托车排气污染物测试中,工况排放的测试是非常重要的,影响因素也是最多的。在进行工况排放测试时,不仅要保证测试环境条件、油品的一致性,更要保证底盘测功机和工况排放分析仪计量有效性,同时还需要根据车辆的性能参数设置对应的换挡信... 摩托车排气污染物测试中,工况排放的测试是非常重要的,影响因素也是最多的。在进行工况排放测试时,不仅要保证测试环境条件、油品的一致性,更要保证底盘测功机和工况排放分析仪计量有效性,同时还需要根据车辆的性能参数设置对应的换挡信息,保证所有被测车辆在同一条件下运转,保证测试的一致性。 展开更多

关键词 工况排放 变速器 ndv值

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浅谈人为因素对全地形车工况排放测试的影响

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作者 刘俊佳 施军晓 +2 位作者 黄炜 胡刚翔 陈红梅 《摩托车技术》 2016年第6期49-52,共4页

全地形车工况排放测试中人为因素直接影响试验的成败,通过对测试过程剖析并结合多年的检测经验,对测试过程中人为因素进行分析与总结,从而找出降低其对测试结果影响的方法。

关键词 人为因素 工况排放 全地形车

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化油器对汽油机各使用工况及排放的影响

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作者 王成 《内燃机与配件》 2020年第9期102-104,共3页

美国EPA非道路小型火花点火发动机(文中简称“发动机”)排放法规对HC+NOX和CO排放污染物规定了排放限值要求,同时要求经过认证的发动机系族要进行生产线排放测试(即Production Line Testing,PLT).本文针对排放各工况调整进行分析及化油... 美国EPA非道路小型火花点火发动机(文中简称“发动机”)排放法规对HC+NOX和CO排放污染物规定了排放限值要求,同时要求经过认证的发动机系族要进行生产线排放测试(即Production Line Testing,PLT).本文针对排放各工况调整进行分析及化油器应对措施。 展开更多

关键词 EPA3 EU5 工况排放 化油器 小型非道路火化点火汽油机

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海洋石油固定平台大气放空系统设计研究 被引量：2

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作者 李硕存 陈静 +2 位作者 程久欢 张涛 杜国强 《中国石油和化工标准与质量》 2018年第24期5-6,9,共3页

大气放空作为海洋石油平台最常见的系统之一,有诸多工程实践应用。以固定式海洋石油平台为例,大气放空主要有少量间歇性气体大气排放、事故工况排放两种形式。安全生产是工程实践中的首要准则,大气放空系统在环境法规允许的前提下可直... 大气放空作为海洋石油平台最常见的系统之一,有诸多工程实践应用。以固定式海洋石油平台为例,大气放空主要有少量间歇性气体大气排放、事故工况排放两种形式。安全生产是工程实践中的首要准则,大气放空系统在环境法规允许的前提下可直接将含有少量烃类的蒸气安全排放至大气中。为实现大气放空系统设计最优化,本文针对两种排放形式,以安全生产为主,结合工程实践经验,定性分析排放管系设计的影响因素;同时结合PHAST软件的应用,定量分析计算事故工况排放的放空管线设计,为大气放空系统设计提供参考。 展开更多

关键词 海洋石油固定式平台 安全生产 大气放空 间歇性排放 事故工况排放 PHAST

原文传递

工况排放分析仪线性化校准方法及原理探讨 被引量：2

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作者 董利昆 冯占闯 王刚 《汽车零部件》 2017年第1期73-74,共2页

工况排放分析仪是进行机动车尾气排放检测的重要设备,需要定期对其进行校准。线性化校准是工况排放分析仪校准项目之一,通过选取分析仪的某个量程,从零至满量程选取多个点进行测量标定,绘制标定曲线,使得最终分析仪在满量程内各点的测... 工况排放分析仪是进行机动车尾气排放检测的重要设备,需要定期对其进行校准。线性化校准是工况排放分析仪校准项目之一,通过选取分析仪的某个量程,从零至满量程选取多个点进行测量标定,绘制标定曲线,使得最终分析仪在满量程内各点的测量结果均符合要求,以保证分析仪测量的准确性和可靠性。 展开更多

关键词 工况排放分析仪 线性化校准 气体分割

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柴油车非循环工况NO_x排放评价方法研究 被引量：1

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作者 冯曦 李军 +2 位作者 陶汉国 李志军 申博玺 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期45-50,57,共7页

通过对传统车用柴油机排放评价方法和非工况排放评价方法分析,提出了一种柴油机非工况循环排放评价方法。该方法通过对试验用柴油机选择性催化还原器(SCR)进行台架试验,将制取所得的催化后功基排放强度脉谱作为前馈,结合车辆运行中实时... 通过对传统车用柴油机排放评价方法和非工况排放评价方法分析,提出了一种柴油机非工况循环排放评价方法。该方法通过对试验用柴油机选择性催化还原器(SCR)进行台架试验,将制取所得的催化后功基排放强度脉谱作为前馈,结合车辆运行中实时工况点分布,进行道路车辆实时运行工况排放数据的计算,实现可不依赖于移动式排放测试设备(PEMS)的道路车辆实际排放量实时估算。详细介绍了台架试验制取氮氧化物(NOx)功基排放强度前馈脉谱的全过程,并以区域达标法(NTE)为例对实车进行了道路NOx排放预测,验证本方法的可行性及在车辆实际排放控制和监测中的优势。同时识别出了现有NTE法或功基窗口法并不覆盖车辆实际运行的高排放区域,为相关部门对车辆的实时排放情况监管提供一种新的技术选择。 展开更多

关键词 内燃机 SCR催化剂 非工况排放评价 功基排放强度

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C498Q1化油器发动机9工况排放分析及净化措施

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作者 支大新 刘献国 《汽车技术》 北大核心 2000年第6期14-17,共4页

通过 ９工况排放试验，分析了 Ｃ４９８Ｑ１化油器发动机排放状况及超标原因。指出化油器在高负荷区供油特性普遍偏浓是该发动机油耗偏高的重要原因。通过调整供油量特性曲线，适当延长和扩大经济混合气的供给区间，可减少ＣＯ的排放量... 通过 ９工况排放试验，分析了 Ｃ４９８Ｑ１化油器发动机排放状况及超标原因。指出化油器在高负荷区供油特性普遍偏浓是该发动机油耗偏高的重要原因。通过调整供油量特性曲线，适当延长和扩大经济混合气的供给区间，可减少ＣＯ的排放量，降低燃油消耗量，改善发动机的经济性。 展开更多

关键词 发动机 化油器 工况排放分析 净化措施 汽车

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机动车工况排放检测系统检定装置的研究

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作者 王洪亮 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第4期5-8,共4页

随着汽车保有量的增加和城市交通拥堵的加剧,机动车工况排放问题已经成为了一个严重的环境问题。机动车工况排放检测系统检定装置作为一种关键的环保设备,具有非常重要的作用。本文主要研究了机动车工况排放检测系统检定装置的技术原理... 随着汽车保有量的增加和城市交通拥堵的加剧,机动车工况排放问题已经成为了一个严重的环境问题。机动车工况排放检测系统检定装置作为一种关键的环保设备,具有非常重要的作用。本文主要研究了机动车工况排放检测系统检定装置的技术原理、检测方法和技术指标等方面,对其进行了详细的分析和探讨。总结出了机动车工况排放检测系统检定装置的优缺点,并提出了一些改进措施和建议。希望本文的研究成果可以为相关领域的科研人员和工程师提供一些参考和借鉴。 展开更多

关键词 机动车工况排放 检测系统 检定装置

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工况排放试验辅助柴油机EGR匹配方法

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作者 郝汝林 《轻型汽车技术》 2008年第1期33-37,共5页

汽车排放污染已成为大气污染的主要来源,先进的汽车结构与技术能够有效的减少污染物排放量。通过工况排放试验能发现柴油发动机运行过程中NOx排放量过高点,控制EGR率能有效降低NOx排放量,使其达到排放标准要求。

关键词 工况排放试验 EGR匹配 降低污染

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中国、美国、欧洲轻型汽车工况法排放试验的驾驶质量要求比较研究

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作者 史勖 全轶枫 薛铁龙 《汽车与配件》 2020年第16期60-61,共2页

为了在工况法排放试验中得到重复性更高的试验结果,对于驾驶质量的控制是必不可少的,中国、美国、欧洲的相关法规中都对驾驶质量提出了要求。车速公差范围是驾驶质量的基本要求,而最新欧洲排放法规规定了驾驶指数的计算方式和限值,未来... 为了在工况法排放试验中得到重复性更高的试验结果,对于驾驶质量的控制是必不可少的,中国、美国、欧洲的相关法规中都对驾驶质量提出了要求。车速公差范围是驾驶质量的基本要求,而最新欧洲排放法规规定了驾驶指数的计算方式和限值,未来中国排放标准可能会引入驾驶指数的评价方法。 展开更多

关键词 轻型汽车 驾驶质量 公差范围 工况法排放 评价方法 排放标准 排放法规 车速

原文传递

摩托车工况法排放测量影响因素分析 被引量：1

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作者 丁宁 《摩托车技术》 2007年第10期32-32,34-36,共4页

摩托车工况排放试验系统复杂,影响因素多,要想获得准确、可靠的测量数据,一方面要严格按照法规要求适时调整产品和设备,并经常性地通过对比试验进行验证;另一方面要排除各种其它因素的影响,这点很重要。

关键词 摩托车 工况法排放 底盘测功 采集系统 分析仪

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摩托车工况法排放测量结果的不确定度分析 被引量：1

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作者 刘亚飞 禚爰红 刘波 《摩托车技术》 2014年第4期46-50,共5页

以摩托车为研究对象,按照JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表示技术规范》标准规定的评定方法,针对摩托车工况法排放,按照GB 14622—2007《摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)》标准选取Ⅰ型试验,对引起测量结... 以摩托车为研究对象,按照JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表示技术规范》标准规定的评定方法,针对摩托车工况法排放,按照GB 14622—2007《摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)》标准选取Ⅰ型试验,对引起测量结果不确定度的因素进行了分析和计算,以评定其测量的不确定度。 展开更多

关键词 测量不确定度 工况法排放 摩托车

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汽车工况法排放检测舱的有限元分析 被引量：1

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作者 夏均忠 王萌 +1 位作者 王彦锋 李树珉 《中国测试》 CAS 2011年第5期21-23,共3页

为检验新设计的汽车工况法排放检测舱的强度、刚度是否达到技术要求,结构设计与布局是否合理,该文采用SolidWorks 2010建立了排放检测舱三维模型,利用其COSMOS/Simulation对排放检测舱进行有限元分析,得到了排放检测舱在静态最大受力工... 为检验新设计的汽车工况法排放检测舱的强度、刚度是否达到技术要求,结构设计与布局是否合理,该文采用SolidWorks 2010建立了排放检测舱三维模型,利用其COSMOS/Simulation对排放检测舱进行有限元分析,得到了排放检测舱在静态最大受力工况下的应力、位移变化情况,并提出其结构优化建议。 展开更多

关键词 汽车工况法排放 检测舱 有限元分析

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摩托车(轻便摩托车)工况法排放标准中生产一致性检查的统计原理

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作者 范国琛 赵立棣 张建新 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2006年第5期45-48,共4页

本文分析了摩托车(轻便摩托车)工况法排放标准中生产一致性检查的方法,并指出了该方法的统计原理。

关键词 摩托车 工况法排放 生产一致性检查

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有关强检项目变更及相关标准说明

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作者 赵立棣 尹涛 +1 位作者 赵涛 范国琛 《摩托车技术》 2002年第12期15-17,共3页

随着"公告"管理改革的进一步深化,国家经贸委将与公安部联合发布有关"公告"管理的通知,将对"公告"管理的有关内容进行调整,强调依法行政,以进一步提高行业管理水平,促进我国摩托车工业健康稳定发展.

关键词 摩托车 强制性标准 调整内容 工况法排放 加速噪声 无线电骚扰

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