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港珠澳大桥岛隧工程设计施工总承包模式构建 被引量:32
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作者 张劲文 朱永灵 +1 位作者 高星林 刘刚 《公路》 北大核心 2012年第1期133-136,共4页
介绍港珠澳大桥岛隧工程设计施工总承包模式构建背景,该模式统筹考虑了价值引领、因地制宜、责任划分、风险划分、合同机制等构建策略,结合中国情境、国际惯例和项目特点构建了港珠澳大桥岛隧工程设计施工总承包模式并付诸实施。
关键词 港珠澳大桥 设计施工总承包 建设模式 工程
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港珠澳大桥工程创新管理实践 被引量:30
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作者 高星林 张鸣功 +1 位作者 方明山 戴建标 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第A01期12-26,共15页
基于港珠澳大桥工程复杂的边界条件,介绍了港珠澳大桥面临的管理和技术挑战;根据目标和需求,结合自主创新和市场资源,研究了港珠澳大桥管理和技术挑战的解决方法;系统地构建了项目管理模式,开展了新技术、新工艺、新材料、新设备的技术... 基于港珠澳大桥工程复杂的边界条件,介绍了港珠澳大桥面临的管理和技术挑战;根据目标和需求,结合自主创新和市场资源,研究了港珠澳大桥管理和技术挑战的解决方法;系统地构建了项目管理模式,开展了新技术、新工艺、新材料、新设备的技术攻关,分阶段、多层次地逐步逼近港珠澳大桥宏伟的建设目标。从一个侧面反映了"桥梁强国"、"大国制造"的实践历程。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 工程 沉管 结构耐久性 钢结构工厂化
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海上挤密砂桩工法及其在港珠澳大桥岛隧工程的应用 被引量:27
3
作者 林鸣 梁桁 +1 位作者 刘晓东 李建宇 《中国港湾建设》 2012年第4期72-77,共6页
针对海上挤密砂桩这一新型软基加固工法,依托港珠澳大桥岛隧工程对其原理和特点进行介绍。总结现场挤密砂桩载荷板试验的相关成果,介绍了海上挤密砂桩应用在不同构筑物时的设计原理、计算方法以及布置方案。分析目前国内海上挤密砂桩的... 针对海上挤密砂桩这一新型软基加固工法,依托港珠澳大桥岛隧工程对其原理和特点进行介绍。总结现场挤密砂桩载荷板试验的相关成果,介绍了海上挤密砂桩应用在不同构筑物时的设计原理、计算方法以及布置方案。分析目前国内海上挤密砂桩的施工能力,归纳总结了海上挤密砂桩的施工效率和相应的质量控制管理措施。为此工法的推广及应用提供依据。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 工程 挤密砂桩 试验 设计 施工 质量
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深中通道岛隧工程绿色建造技术探索 被引量:11
4
作者 金文良 李宏钧 +3 位作者 彭英俊 刘迪 宁进进 刘学欣 《公路》 北大核心 2023年第10期256-263,共8页
为提升超级工程深中通道绿色建设水平,针对工程关键节点超宽水下沉管隧道及超大型人工岛开展了绿色建造技术专项研究,从钢壳混凝土岸上绿色建造、沉管隧道水下绿色施工和深海人工岛绿色施工技术3个方面进行技术攻关,研发了流水线自动化... 为提升超级工程深中通道绿色建设水平,针对工程关键节点超宽水下沉管隧道及超大型人工岛开展了绿色建造技术专项研究,从钢壳混凝土岸上绿色建造、沉管隧道水下绿色施工和深海人工岛绿色施工技术3个方面进行技术攻关,研发了流水线自动化钢壳智造、运安一体船、高流动自密实混凝土钢壳智能浇筑系统等绿色建造设备和工艺,针对各项技术特点和应用情况进行深入分析,以期为越江跨海交通通道岛隧工程绿色建造提供参考借鉴,对完善粤港澳大湾区绿色公路体系、促进绿色交通基础设施建设提供技术支撑。 展开更多
关键词 工程 深中通道 绿色建造 沉管 人工 智能制造 水下施工
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港珠澳大桥沉管隧道路面问题的探讨与改良构想 被引量:14
5
作者 林鸣 林巍 +1 位作者 刘晓东 尹海卿 《中国港湾建设》 2017年第10期1-5,73,共6页
由于隧道路面不处于日照与雨水的开敞环境中,所以从耐久性角度考虑,通常认为隧道的路面环境相比开敞环境较为有利。该情况可能不适用于港珠澳大桥沉管隧道的路面。基于港珠澳大桥岛隧工程施工期在隧道内的长期观测,发现每年有5个月隧道... 由于隧道路面不处于日照与雨水的开敞环境中,所以从耐久性角度考虑,通常认为隧道的路面环境相比开敞环境较为有利。该情况可能不适用于港珠澳大桥沉管隧道的路面。基于港珠澳大桥岛隧工程施工期在隧道内的长期观测,发现每年有5个月隧道内持续的潮湿,并且管节接头存在往复张合运动。经原因分析,判断这些问题在隧道运营期仍有可能存在。并且,对近期修建的国内外(水下)隧道路面进行了调研,发现路面早期损坏现象较常见。港珠澳大桥沉管隧道位于55 km的跨海通道中部,无替代路线,为避免隧道投入使用后路面在很短时间就损坏,导致修补,甚至封闭隧道,引起整条跨海通道不通顺或运营中止,针对隧道路面面层提出改良建议。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 工程 沉管 路面 反射裂缝 无缝伸缩缝
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港珠澳大桥岛隧工程GPS控制点稳定性研究 被引量:11
6
作者 孙丕川 黄声享 李冠青 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2014年第S2期58-59,共2页
在工程建筑物的变形监测中,基准点的稳定性极为重要。本文针对港珠澳大桥岛隧工程建设期的实际情况,根据多期复测数据,利用三倍中误差法对其岛隧工程GPS控制点的稳定性以及位移趋势进行分析判断,据此为实际施工及测量监控提供技术保障。
关键词 工程 GPS控制点 稳定性分析
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珠澳大桥岛隧工程施工计划与进度控制管理 被引量:9
7
作者 刘洋 吴凤亮 李德辉 《公路》 北大核心 2018年第8期132-134,共3页
作为控制性工程的港珠澳大桥岛隧工程,包括沉管隧道和东、西人工岛。其施工难度大,工期紧,项目采取了设计施工总承包模式。作为总承包方,为实现岛隧工程项目的进度管理目标,需要制定详细的施工计划,并在工程建设过程中有效地进行进度控... 作为控制性工程的港珠澳大桥岛隧工程,包括沉管隧道和东、西人工岛。其施工难度大,工期紧,项目采取了设计施工总承包模式。作为总承包方,为实现岛隧工程项目的进度管理目标,需要制定详细的施工计划,并在工程建设过程中有效地进行进度控制管理。文章结合岛隧工程建设实践,从总承包方角度详细介绍了项目的施工计划与进度控制管理经验,以期为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 工程 施工计划 进度控制
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港珠澳大桥岛隧工程设计施工总承包招标风险评价与应对 被引量:9
8
作者 戴建标 高星林 张鸣功 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第7期1138-1148,共11页
为有效控制、规避及减少港珠澳大桥岛隧工程设计施工总承包招标风险,保障招标工作圆满完成及顺利实施。在对招标风险特征详细分析及识别的基础上,系统构建出招标风险层次结构,并采用层次分析法分析找出招标风险应对的重点,研究形成风险... 为有效控制、规避及减少港珠澳大桥岛隧工程设计施工总承包招标风险,保障招标工作圆满完成及顺利实施。在对招标风险特征详细分析及识别的基础上,系统构建出招标风险层次结构,并采用层次分析法分析找出招标风险应对的重点,研究形成风险应对措施。研究与实践表明:1)对该类项目进行全面、系统的招标风险评价与应对是必要的;2)划分3个层级的风险层次结构可有效保证全面、系统地评价该类项目招标风险;3)采用层次分析法对该类项目进行招标风险研究是恰当、有效的,可以有效判别各类风险因素的重要性,并能有效应对;4)培育招投标市场、系统梳理法律法规支撑点、建立设计与施工有效联动机制等应对措施是可行、有效的。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 工程 设计施工总承包 招标管理 风险管理
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港珠澳大桥沉管隧道端封门钢梁牛腿预埋件承载试验研究 被引量:8
9
作者 陈正杰 《地下工程与隧道》 2014年第3期1-3,共3页
介绍了港珠澳大桥沉管隧道端封门钢梁牛腿预埋件承载试验设计和试验结果。通过特殊加载装置的设计、千斤顶荷载与变形的采集和分析,试验得到了基于焊钉和锚栓共同工作原理的钢梁牛腿预埋件的承载能力,验证了该钢梁牛腿预埋件的实有安全... 介绍了港珠澳大桥沉管隧道端封门钢梁牛腿预埋件承载试验设计和试验结果。通过特殊加载装置的设计、千斤顶荷载与变形的采集和分析,试验得到了基于焊钉和锚栓共同工作原理的钢梁牛腿预埋件的承载能力,验证了该钢梁牛腿预埋件的实有安全度,为大荷载作用下混凝土预埋件的设计提供了可信的依据。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 工程 沉管端封门 钢牛腿 预埋件 加载装置 足尺试验
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港珠澳大桥岛隧工程施工海域潮汐调和分析与预报 被引量:7
10
作者 尹朝晖 巢纪平 +3 位作者 王彰贵 林鸣 潘丰 谭晶 《海洋预报》 CSCD 北大核心 2020年第3期1-5,共5页
对港珠澳大桥岛隧工程施工海域2013年的潮汐观测资料进行调和分析,发现该海域潮汐特征为不正规半日潮,以M2分潮为主,其次为K1、O1、S2和P1等分潮;利用调和常数做预报时,分潮个数的选择会在一定程度上影响预报精度。结果表明:分潮由5个... 对港珠澳大桥岛隧工程施工海域2013年的潮汐观测资料进行调和分析,发现该海域潮汐特征为不正规半日潮,以M2分潮为主,其次为K1、O1、S2和P1等分潮;利用调和常数做预报时,分潮个数的选择会在一定程度上影响预报精度。结果表明:分潮由5个增加至25个可以明显改进预报效果,再增加几乎没有改进。选用25个分潮建立调和预报模型预报2014—2016年的潮位,同时对2012年的潮位做了回报,并与实测潮位进行对比。检验结果表明预报潮位与实测潮位趋势一致,大小基本吻合,3a平均的均方根误差为0.16m,可以作为施工潮位窗口的选择依据。对调和预报误差的进一步分析表明,误差主要来源于径流和风的影响,台风带来的风暴增水可以达到1.33m。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 工程 调和分析 潮汐预报
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港珠澳大桥岛隧工程施工安全风险与控制措施 被引量:7
11
作者 戚政伟 胡昌炳 《铁道建筑》 北大核心 2014年第6期31-34,共4页
港珠澳大桥岛隧工程是主体工程建设中技术最复杂、施工难度最大的部分,海中人工岛快速成岛技术及海底沉管隧道技术的应用给施工带来安全风险,本文通过介绍岛隧工程重点施工内容,分析了施工主要安全风险,并通过3E(Engineering,Education,... 港珠澳大桥岛隧工程是主体工程建设中技术最复杂、施工难度最大的部分,海中人工岛快速成岛技术及海底沉管隧道技术的应用给施工带来安全风险,本文通过介绍岛隧工程重点施工内容,分析了施工主要安全风险,并通过3E(Engineering,Education,Enforcement)原则提出了对安全风险的控制措施。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 工程 安全风险 3E原则
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港珠澳大桥岛隧工程施工中的中华白海豚保护措施 被引量:6
12
作者 陈伟 郑轶 孟庆龙 《中国港湾建设》 2015年第11期138-140,共3页
中华白海豚是国家一级重点保护的野生动物,我国80%的白海豚生活在珠江口水域。港珠澳大桥岛隧工程处于中华白海豚保护区核心区和缓冲区,白海豚保护任务十分艰巨。为此,认真分析工程施工对中华白海豚的影响,从加强组织管理,设计方案优化... 中华白海豚是国家一级重点保护的野生动物,我国80%的白海豚生活在珠江口水域。港珠澳大桥岛隧工程处于中华白海豚保护区核心区和缓冲区,白海豚保护任务十分艰巨。为此,认真分析工程施工对中华白海豚的影响,从加强组织管理,设计方案优化,施工措施优化等多方面来减少对白海豚的干扰,确保白海豚在保护区内正常生活、繁衍。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 工程 白海豚 保护措施
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港珠澳大桥岛隧工程建设的科技创新和运营后应关注的若干问题 被引量:6
13
作者 孙钧 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第10期1592-1602,共11页
针对当年为何在港珠澳大桥东侧主航道海域选用海底巨型沉管隧道,而摒弃不用桥梁或盾构隧道方案进行了阐释。总结了港珠澳大桥岛隧工程建设中几项位居国内外领先水平的创新科技,包括构筑人工岛时采用自稳式的巨型钢质圆筒作为施作基坑围... 针对当年为何在港珠澳大桥东侧主航道海域选用海底巨型沉管隧道,而摒弃不用桥梁或盾构隧道方案进行了阐释。总结了港珠澳大桥岛隧工程建设中几项位居国内外领先水平的创新科技,包括构筑人工岛时采用自稳式的巨型钢质圆筒作为施作基坑围护结构,大面积、超深度"挤密砂桩复合地基"加固处理技术,采用"半刚性管段接头","三明治"式钢-钢筋混凝土组合结构倒梯型最终接头,钢筋混凝土沉管结构的控裂和防腐耐久性设计,中国智慧、中国速度的建造技术,等等不一而足。指出了大桥沉管隧道在运营期间应关注的若干技术问题:1)大桥通车后,沉管隧道后续的工后沉降和差异沉降量是否会进一步发展?最终的收敛值又将有多大?如果超限,又应作何种管控对策? 2)如果发现有大/小管节/管段的接头张开,又该怎样应对处理?如何确保设计预期的沉管各节段间大小接头都要求做到"滴水不漏"?并提出了一些建议及管控对策:1)如果大接头工后沉降(尤其是差异沉降)超限,建议采用深水下的"微扰动注浆"进行后处理; 2)如果接头在底板处有因正弯矩值过大而张开的不测情况,认为只需截断管段顶板内的部分预应力筋,而使截面正弯矩值降低,即可将接头处已张开的底板接缝重新闭合,达到整治的效果。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 沉管 工程 自稳式巨型钢质圆筒围护结构 “八锤同步振沉”技术 “挤密砂桩复合地基”技术 半刚性管段接头 钢-钢筋混凝土组合结构型最终接头 混凝土控裂 防腐耐久性设计 工后沉降 差异沉降 接头漏水及整治
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港珠澳大桥岛隧工程东西人工岛精密跨海高程传递测量 被引量:5
14
作者 成益品 张超 《中国港湾建设》 2016年第7期9-11,共3页
以港珠澳大桥岛隧工程东、西人工岛之间精密高程传递测量为例,介绍经纬仪倾角法在精密高程传递测量的网点设计、觇板制作、外业观测、精度分析等各环节,制定出消除或减弱影响海上测量精度的细则。经工程实践验证,该方法可以达到二等跨... 以港珠澳大桥岛隧工程东、西人工岛之间精密高程传递测量为例,介绍经纬仪倾角法在精密高程传递测量的网点设计、觇板制作、外业观测、精度分析等各环节,制定出消除或减弱影响海上测量精度的细则。经工程实践验证,该方法可以达到二等跨河水准的精度,满足长距离精密跨海高程传递测量的需要。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 工程 跨海 高程传递测量
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水下隧道设计施工总承包模式研究 被引量:5
15
作者 张志刚 林巍 刘洪洲 《公路隧道》 2014年第2期1-5,共5页
结合水下隧道工程的特点,分析了采用设计施工总承包管理模式的必要性以及可采用的具体形式,对水下隧道工程建设如何构建设计施工总承包模式进行探讨,并且以目前在建的港珠澳项目中岛隧工程为例,对设计施工总承包模式的前期准备、构建及... 结合水下隧道工程的特点,分析了采用设计施工总承包管理模式的必要性以及可采用的具体形式,对水下隧道工程建设如何构建设计施工总承包模式进行探讨,并且以目前在建的港珠澳项目中岛隧工程为例,对设计施工总承包模式的前期准备、构建及运行的全过程进行分析,提出水下隧道今后可大力推广应用总承包模式,并需配套创造良好的政策环境。 展开更多
关键词 水下 设计施工总承包 港珠澳 工程
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港珠澳大桥岛隧工程建造技术
16
作者 林鸣 裴岷山 +2 位作者 刘晓东 林巍 刘凌锋 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期955-964,共10页
港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥,主通航孔临近中国香港机场,为了不影响中国香港机场,采用了6.7km沉管隧道方案,在隧道两端各修建了一个人工岛实现桥隧转换,港珠澳大桥沉管隧道是我国第一次建设的大型跨海沉管隧道.岛隧工程是港珠澳大... 港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥,主通航孔临近中国香港机场,为了不影响中国香港机场,采用了6.7km沉管隧道方案,在隧道两端各修建了一个人工岛实现桥隧转换,港珠澳大桥沉管隧道是我国第一次建设的大型跨海沉管隧道.岛隧工程是港珠澳大桥的控制性工程,工程位于开散海域,水文气象地质条件复杂;珠江口是世界最繁忙的通航海域之一,安全风险很大.同时,工程需要穿越中华白海豚核心保护区,在生态环境保护方面具有很大挑战性,对港珠澳大桥采用设计施工总承包模式进行建设,并研发了快速筑岛和跨海沉管隧道成套技术.结果表明,在岛隧工程7a的大规模海上工程建设中,实现了安全零伤亡,珠江口白海豚保护区的生物种群和生态环境得到了良好的保护. 展开更多
关键词 港珠澳大桥 工程 人工 沉管 钢圆筒筑
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港珠澳大桥岛隧工程路面深化设计方案简介 被引量:4
17
作者 刘经国 张洪 刘晓东 《公路》 北大核心 2018年第8期115-119,共5页
港珠澳大桥沉管隧道是中国第一条外海深埋沉管隧道,拥有其他隧道中不一样的特点及施工难点,在路面设计过程中,应从众多的因素中找到制约路面的边界条件进行针对设计。文中主要基于港珠澳大桥沉管隧道路面方案设计过程中所经历的初步设... 港珠澳大桥沉管隧道是中国第一条外海深埋沉管隧道,拥有其他隧道中不一样的特点及施工难点,在路面设计过程中,应从众多的因素中找到制约路面的边界条件进行针对设计。文中主要基于港珠澳大桥沉管隧道路面方案设计过程中所经历的初步设计、深化设计等阶段,通过持续对沉管隧道运行机理的认知和理解,参考国外类似的工程及行业内的发展状况,综合比选采用了适合于该工程的路面设计方案。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 工程 路面工程 深化设计
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智能化工程管理技术改变工程项目管理精度——港珠澳大桥岛隧工程智能化管理技术应用与启示 被引量:4
18
作者 林鸣 《中国港湾建设》 2021年第6期1-5,共5页
基于港珠澳大桥岛隧工程管理实践,结合系统工程理论探析了岛隧工程在特殊的自然环境、作业条件及特有的管理要求下,运用现代信息技术,建立由智能化工程环境、过程、现场管理技术组成的岛隧工程智能化管理技术体系,使得管理视域更宽、管... 基于港珠澳大桥岛隧工程管理实践,结合系统工程理论探析了岛隧工程在特殊的自然环境、作业条件及特有的管理要求下,运用现代信息技术,建立由智能化工程环境、过程、现场管理技术组成的岛隧工程智能化管理技术体系,使得管理视域更宽、管理末节更细、管理层次更深、管理效能更高,实现更高精度的工程项目管理。为大型复杂巨系统工程的高质量建设提供支撑。 展开更多
关键词 智能化工程管理技术 高精度管理 工程
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港珠澳大桥岛隧工程西人工岛隧道防水施工技术 被引量:4
19
作者 李步恩 邱辉元 《中国建筑防水》 2014年第14期35-40,共6页
介绍了港珠澳大桥岛隧工程西人工岛隧道采用喷涂聚脲防水涂料的外包防水设计,简述了喷涂聚脲及其配套底涂的性能特点,着重阐述了大面积及细部节点喷涂聚脲防水涂料的施工工艺,并指出了喷涂聚脲施工中的注意事项。
关键词 港珠澳大桥 工程 喷涂聚脲 底涂 细部节点
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港珠澳大桥岛隧工程工程管理创新研究 被引量:3
20
作者 戴建标 阮明华 《建筑经济》 北大核心 2019年第4期45-49,共5页
岛隧工程涉及隧、岛、桥、路、机电、房建等多个专业的集群项目,工程具有综合性、复杂性、敏感性等特点,是一个大型复杂的管理巨系统。阐述岛隧工程的基本特征,以目标和问题为导向深入分析工程管理需求,提出策划型招标、设计施工总承包... 岛隧工程涉及隧、岛、桥、路、机电、房建等多个专业的集群项目,工程具有综合性、复杂性、敏感性等特点,是一个大型复杂的管理巨系统。阐述岛隧工程的基本特征,以目标和问题为导向深入分析工程管理需求,提出策划型招标、设计施工总承包管理新架构、多种模式的国际合作、风险驱动,以及质量、技术、装备等系统全面创新的工程管理举措,形成总体的创新工程管理体系,并在实施实践中不断进行优化。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 工程 创新举措 工程管理
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