沥青混凝土路面车辙形成机理及主要因素分析 被引量：16

1

作者 谭忆秋 公维强 宋宪辉 《公路》 北大核心 2008年第11期19-25,共7页

沥青混凝土路面车辙是沥青混凝土路面最主要的病害之一。由于车辙的出现,严重影响了路面的使用性能和服务质量。因此,分析沥青混凝土路面车辙形成机理和影响因素,并在此基础上提出有效的防治措施,是极为迫切的问题。从层间连接、上面层... 沥青混凝土路面车辙是沥青混凝土路面最主要的病害之一。由于车辙的出现,严重影响了路面的使用性能和服务质量。因此,分析沥青混凝土路面车辙形成机理和影响因素,并在此基础上提出有效的防治措施,是极为迫切的问题。从层间连接、上面层空隙率、上面层级配、各面层密度等方面分析了某高速公路沥青混凝土路面车辙的形成机理和产生车辙的主要因素,并提出了改进建议,供工程实践选用。 展开更多

关键词 车辙 空隙率 级配 层间连接

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整体大厚度水泥碎石基层实践与思考 被引量：11

2

作者 彭高艺 《辽宁交通科技》 2004年第9期3-5,共3页

分析北流—宝圩二级公路水泥碎石基层检测数据 ,观测一年使用效果 ,得出路网工程增加水泥碎石基层厚度的合理性和迫切性。提出大厚度水泥碎石基层存在诸多需要研究解决的问题。

关键词 宝圩二级公路 路基工程 整体大厚度水泥碎石基层 层间连接 当量厚度

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下封层连接状况对沥青路面疲劳寿命的影响 被引量：12

3

作者 张丽萍 吕馥宏 +1 位作者 张敏江 孙兆涛 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1036-1043,共8页

目的研究橡胶沥青碎石封层、乳化沥青碎石封层、稀浆封层和热沥青碎石封层的层间连接状况对路面疲劳寿命的影响.方法通过室内剪切试验测得不同下封层的连接状况;并依据试验结果,采用多层弹性体系理论方法,计算当基面层间应用不同下封层... 目的研究橡胶沥青碎石封层、乳化沥青碎石封层、稀浆封层和热沥青碎石封层的层间连接状况对路面疲劳寿命的影响.方法通过室内剪切试验测得不同下封层的连接状况;并依据试验结果,采用多层弹性体系理论方法,计算当基面层间应用不同下封层时无机结合料稳定层的层底拉应力和疲劳开裂寿命;最后,在辽宁省范围内,选取典型路线对下封层的应用状况进行实地调研和后评估.结果室内试验和理论分析表明下封层的连接状况越好,沥青路面的疲劳寿命越大;现场调研与室内试验、理论分析结果基本一致.结论当基面层间应用下封层技术时,四种下封层技术的层间连接效果依次减弱,对应路面的疲劳寿命依次减小. 展开更多

关键词 下封层 层间连接 路面疲劳寿命 沥青路面

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先进复合材料用立体织物研究进展 被引量：5

4

作者 胡方田 朱小颖 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期48-58,共11页

航空航天技术的发展对先进复合材料提出了更高要求,立体织物制备技术得到了全面发展。本文综述了复合材料用立体织物结构、成型工艺、制造设备和应用等国内外研究情况,并结合立体织物特点和近年发展现状,指出未来发展方向。

关键词 立体织物 先进复合材料 层间连接 航空航天

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多功能复合砌块的研究 被引量：3

5

作者 王锡祥 杨国平 《建筑砌块与砌块建筑》 2002年第1期32-34,共3页

承重混凝土空心砌块已广泛应用于砌块建筑中 ,而其外墙保温技术及墙体外立面的装饰效果 ,在砌块块体上的应用 ,尚为业内长期探讨的课题 ,笔者就本厂如何将砌块集承重、保温双重功效融于一体以及砌块块体外立面的装饰工艺研究情况阐述如... 承重混凝土空心砌块已广泛应用于砌块建筑中 ,而其外墙保温技术及墙体外立面的装饰效果 ,在砌块块体上的应用 ,尚为业内长期探讨的课题 ,笔者就本厂如何将砌块集承重、保温双重功效融于一体以及砌块块体外立面的装饰工艺研究情况阐述如下 ,供业内同仁参考。 展开更多

关键词 复合砌块 块体构造 层间连接 保温层 饰面

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凯博易控产业园研发办公楼复杂高层结构设计 被引量：2

6

作者 施澄宇 张敏 +1 位作者 宋鸿誉 冯国栋 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第7期73-79,23,共8页

凯博易控产业园研发办公楼为框架-剪力墙结构,由4个塔楼连接组合而成。各个塔楼的各楼层内存在标高变化,不同楼层之间存在层间连接。顶部2层采用大跨度空腹桁架作为悬挑梁支座。通过对包括方案选择、性能控制、计算分析在内的结构设计... 凯博易控产业园研发办公楼为框架-剪力墙结构,由4个塔楼连接组合而成。各个塔楼的各楼层内存在标高变化,不同楼层之间存在层间连接。顶部2层采用大跨度空腹桁架作为悬挑梁支座。通过对包括方案选择、性能控制、计算分析在内的结构设计全过程的回顾,探讨了多重复杂高层结构设计的原则和要点。结果表明:在一定条件下,空腹桁架是兼顾结构性能和建筑需求的较优的结构形式;对于存在层间连接、层内高差的结构,层数、层高概念不同于常规,必须准确理解总体指标的含义,方能把握好结构总体性能;对于复杂结构,需对关键部位设定合适的抗震性能目标,全面考虑各种工况并应用多种方法,在整体结构、子结构、结构构件、构件节点等各个层次进行详细的计算分析,方能保证结构的安全性和适用性。 展开更多

关键词 框架-剪力墙结构 连体结构 层间连接 空腹桁架 抗震性能设计 弹性时程分析 静力弹塑性分析

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山区隧道内双块式无砟轨道道床板分块长度研究 被引量：3

7

作者 苏乾坤 江万红 +1 位作者 巫江 卢野 《高速铁路技术》 2019年第1期83-86,90,共5页

针对复杂艰险山区高速铁路隧道内所采用的CRTSⅠ型双块式无砟轨道,文章建立了CRTSⅠ型双块式无砟轨道有限元模型,从列车荷载、温度荷载及基础变形等方面分析了双块式无砟轨道的受力情况,并结合工程实践经验,对不良地质条件下的隧道内双... 针对复杂艰险山区高速铁路隧道内所采用的CRTSⅠ型双块式无砟轨道,文章建立了CRTSⅠ型双块式无砟轨道有限元模型,从列车荷载、温度荷载及基础变形等方面分析了双块式无砟轨道的受力情况,并结合工程实践经验,对不良地质条件下的隧道内双块式无砟轨道分块长度展开分析。结果表明:(1)当道床板长大于4. 375 m时,列车荷载对道床板不同分块长度的意义不明显;(2)在温度荷载作用下,道床板分块长度不宜超过32 m,为尽量避免基础变形对道床板造成影响,道床板分块长度宜较短。结合既有工程实践经验,建议隧道洞口200 m范围内道床板分块长度6. 25 m,隧道距洞口200 m往内,道床板分块长度为25 m,同时加强道床板与仰拱回填层之间的连接。 展开更多

关键词 CRTSⅠ型双块式无砟轨道 隧道 上拱 分块长度 层间连接

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轻钢龙骨复合墙体层间连接受剪性能试验研究 被引量：3

8

作者 王志军 陈兴杰 +2 位作者 石宇 肖叡 王小杰 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期83-96,共14页

多层轻钢墙体的层间连接处除抵抗弯矩外,还需要有足够抗侧刚度来有效传递剪力。为了研究轻钢龙骨复合墙体层间连接的受剪性能,共对36个层间连接试件进行了低周往复加载试验,考虑了抗拔螺栓、加劲件、侧向刚性支撑件、X形支撑件、螺钉连... 多层轻钢墙体的层间连接处除抵抗弯矩外,还需要有足够抗侧刚度来有效传递剪力。为了研究轻钢龙骨复合墙体层间连接的受剪性能,共对36个层间连接试件进行了低周往复加载试验,考虑了抗拔螺栓、加劲件、侧向刚性支撑件、X形支撑件、螺钉连接数量和竖向力等不同参数对试件的破坏模式和变形性能的影响。通过试验得到了各类试件的关键点应变、滞回曲线、骨架曲线、受剪承载力及抗侧刚度等,分析了不同的层间连接构造对墙体受剪性能的影响。结果表明:抗拔螺栓和加劲件对轻钢龙骨复合墙体层间连接提供的受剪承载力和抗侧刚度有限;刚性支撑件能够大幅提高轻钢龙骨复合墙体层间连接的受剪承载力和抗侧刚度,特别是刚性支撑高度和梁等高的试件,竖向力会明显增加抗侧刚度;设置X形支撑件也能较显著增加层间连接的抗侧刚度,但竖向力会使抗侧刚度大幅度减小。在试验结果基础上,提出了加劲件、X形支撑件以及刚性支撑件等轻钢龙骨复合墙体层间连接的设计建议。 展开更多

关键词 轻钢龙骨复合墙体 层间连接 拟静力试验 受剪性能

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层间连接对CRTS I型板式无砟轨道-路基系统力学特性的影响研究 被引量：2

9

作者 雷鹏飞 《工程建设与设计》 2019年第2期98-101,共4页

为研究层间连接对CRTS I型板式无砟轨道-路基系统力学特性的影响,在ANSYS环境下建立了层间松散、紧密及接触单元连接下无砟轨道-路基三维有限元空间力学模型,研究了不同荷载作用下,层间连接对CRTS I型板式无砟轨道力学特性的影响。计算... 为研究层间连接对CRTS I型板式无砟轨道-路基系统力学特性的影响,在ANSYS环境下建立了层间松散、紧密及接触单元连接下无砟轨道-路基三维有限元空间力学模型,研究了不同荷载作用下,层间连接对CRTS I型板式无砟轨道力学特性的影响。计算结果表明:对于列车荷载,层间松散连接力学模型下轨道板及底座板应力比接触单元连接力学模型大4.1%～54.5%;层间紧密连接力学模型下,轨道板及底座板应力比接触单元连接力学模型小12.5%～32.3%;对于路基不均匀沉降荷载,层间紧密连接力学模型下轨道板和底座板纵向应力分别比层间接触单元连接力学模型大74.3%～88.8%、123.3%～126.4%;对于温度梯度荷载,层间紧密及松散连接力学模型下轨道板纵向和横向应力分别比层间接触单元连接力学模型大15.4%～19.7%、107.3%～121.2%。 展开更多

关键词 CRTSI型板式无砟轨道 层间连接 高速铁路 三维有限元模型

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沥青路面层间连接状况对结构应力的影响分析 被引量：1

10

作者 刘力 《内蒙古科技与经济》 2014年第1期91-92,94,共3页

针对目前我国沥青路面设计所用的弹性层状体系理论中,对层间接触应力和位移完全连续的假设,通过对在不同层间滑动系数下,路面结构中剪应力、拉应力以及弯沉在沥青路面结构内分布规律的分析,认为此假设与路面结构层间的结合实际状态并不... 针对目前我国沥青路面设计所用的弹性层状体系理论中,对层间接触应力和位移完全连续的假设,通过对在不同层间滑动系数下,路面结构中剪应力、拉应力以及弯沉在沥青路面结构内分布规律的分析,认为此假设与路面结构层间的结合实际状态并不相符,应在设计中充分考虑层间连接状况的影响并加以修正。 展开更多

关键词 滑动系数 剪应力 拉应力 层间连接 沥青路面 分析

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IPC-T-50H电子电路互连与封装术语及定义(待续)

11

《电子工艺技术》 2012年第3期I0028-I0032,共5页

关键词 导电图形 印制板 印刷电路板(材料) IPC-T-50H 导体 导电体 引线键合 键合工艺 接触件 金属基材 层间连接 计量单位 再流焊接 焊料 焊接材料 测试图形 定义 电子 轻子

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树脂多层板“ALIVH”开发——在所有层之间形成IVH,实现高密度的安装——

12

作者 中谷诚一 家本胜秀 +1 位作者 石田彻 和田彰 《印制电路信息》 1995年第12期34-39,共6页

"ALIVH":Any Layer Iniler Via Hole Structure Multilayered Printed WiringBoard的简称,即任意层内通孔结构多层印制线路板。

关键词 多层板 导电胶 层压材料 层间连接 高密度 环氧树脂 过孔 热油试验 铜箔 基板材料

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桥上长枕埋入式轨道层间连接状态分析

13

作者 邸银桥 刘荷 +1 位作者 徐浩 杨荣山 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第6期14-19,共6页

针对桥上单层长枕埋入式无砟轨道的层间连接状态,建立长枕埋入式无砟轨道力学模型,应用有限元法,分析在多种工况作用下道床板和桥面板层间受力情况。结果表明:在整体降温、列车荷载、温度梯度和荷载组合的作用下,板间剪切应力在道床板... 针对桥上单层长枕埋入式无砟轨道的层间连接状态,建立长枕埋入式无砟轨道力学模型,应用有限元法,分析在多种工况作用下道床板和桥面板层间受力情况。结果表明:在整体降温、列车荷载、温度梯度和荷载组合的作用下,板间剪切应力在道床板两端达到最大,并从板边到板中逐渐减小,且道床板厚度的变化对层间连接状态有影响。在荷载的作用下,道床板板端一定范围内剪切应力会超过设计值2.75 MPa,产生层间破坏,影响轨道结构的耐久性,需要配置钢筋或者采取拉毛等措施加强层间连接作用,以使道床板能够正常使用。根据《钢结构设计规范》中钢筋连接件的计算公式对250 mm厚的道床板进行配筋设计,为长枕埋入式无砟轨道的推广使用提供理论依据。 展开更多

关键词 长枕埋入式轨道 层间连接 有限元法 剪切破坏

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多层印制板设计技术

14

作者 赵兴文 《电信技术研究》 2003年第10期33-38,共6页

本文以国家军用印制板设计要求为基准点，结合印制板制造的工艺特点，就多层印制板设计的通用原则、设计应考虑的因素、设计要点及设计参数、公差范围(不包括印制板电、热指标)等做了比较详细的论述，以便使多层板设计尽量满足印制板制... 本文以国家军用印制板设计要求为基准点，结合印制板制造的工艺特点，就多层印制板设计的通用原则、设计应考虑的因素、设计要点及设计参数、公差范围(不包括印制板电、热指标)等做了比较详细的论述，以便使多层板设计尽量满足印制板制造的工艺要求，从而提高印制板的可靠性。 展开更多

关键词 多层印制板 印制板设计 层间连接 制造工艺 可靠性

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影响高速公路路面结构应力分布的因素分析 被引量：6

15

作者 赵之仲 张宁 +1 位作者 艾广建 李志 《公路工程》 2008年第2期16-21,共6页

在室内对路面各层和路基材料进行试验,以获得力学计算参数;考虑公路超载情况,利用有限元软件,对高速公路路面结构进行建模计算;并进行分析影响路面结构应力大小和分布的因素(主要包括路基刚度、层间连结状态),为高速公路路面结构设计和... 在室内对路面各层和路基材料进行试验,以获得力学计算参数;考虑公路超载情况,利用有限元软件,对高速公路路面结构进行建模计算;并进行分析影响路面结构应力大小和分布的因素(主要包括路基刚度、层间连结状态),为高速公路路面结构设计和施工应用提供理论依据和指导经验。 展开更多

关键词 路基刚度 层间连接状态 超载 应力大小 应力分布 影响

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路基干湿状态对沥青路面力学响应的影响 被引量：5

16

作者 古芸琳 何相呈 杨倩荣 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第1期32-36,共5页

采用BISAR3软件从路面力学的角度研究了不同干湿状态下的路基对沥青路面的力学响应,采用路基回弹模量和层间连接状态两个参数来分析路表弯沉、各层面的正应力和剪应力的变化情况。结果表明:路基干湿状态对沥青路面结构的力学变化有很大... 采用BISAR3软件从路面力学的角度研究了不同干湿状态下的路基对沥青路面的力学响应,采用路基回弹模量和层间连接状态两个参数来分析路表弯沉、各层面的正应力和剪应力的变化情况。结果表明:路基干湿状态对沥青路面结构的力学变化有很大影响,尤其是路面弯沉和基层层底拉应力,剪应力也有一定影响。 展开更多

关键词 路基干湿状态 力学响应 BISAR3 回弹模量 层间连接状态

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PCB信号传输导体高密度化要求和发展——PCB制造技术发展趋势和特点(1) 被引量：4

17

作者 林金堵 《印制电路信息》 2017年第5期19-24,共6页

文章评论了PCB高密度化的要求与发展。IC集成度提高和组装技术进步要求PCB高密度化发展。PCB高密度化:首先是线宽/间隔精细化、导通孔微小化;然后是导线(体)变革、即短线、少线、无线的孔/盘连接技术;最后是走向具有最短、最少(线、孔、... 文章评论了PCB高密度化的要求与发展。IC集成度提高和组装技术进步要求PCB高密度化发展。PCB高密度化:首先是线宽/间隔精细化、导通孔微小化;然后是导线(体)变革、即短线、少线、无线的孔/盘连接技术;最后是走向具有最短、最少(线、孔、盘)连接的埋置(集成)元器件的PCB技术。 展开更多

关键词 高密度化 线宽/间隔 微导通孔 层间连接结构 埋置元件

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沥青路面橡胶沥青碎石下封层层间连接性能研究 被引量：1

18

作者 贾欣悦 张敏江 《北方交通》 2019年第2期47-51,共5页

为了研究橡胶沥青碎石下封层对提高层间连接性能起到的效果,基于干线公路沥青路面下封层技术应用后的路面状况和钻芯取样调研资料,提出了层间连接效果指数来评价橡胶沥青碎石下封层和其他层间处治技术的实施效果,并通过室内层间剪切试验... 为了研究橡胶沥青碎石下封层对提高层间连接性能起到的效果,基于干线公路沥青路面下封层技术应用后的路面状况和钻芯取样调研资料,提出了层间连接效果指数来评价橡胶沥青碎石下封层和其他层间处治技术的实施效果,并通过室内层间剪切试验,得到橡胶沥青碎石下封层和其他层间处治技术的层间摩擦系数及抗剪强度。综合实际路面下封层应用效果评估和室内试验评估结果,明确了橡胶沥青碎石下封层相比于其他层间处治技术在层间连接性能上的优势。 展开更多

关键词 沥青路面 橡胶沥青碎石下封层 层间连接效果指数 剪切试验

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高速公路工程中路面结构层层间连接施工研究

19

作者 杨卓伟 《华东科技（综合）》 2021年第3期140-142,共3页

路面是高速公路的一部分,路面质量的好与坏,会直接影响车辆行车速度和运输成本,良好的路面环境,能够为人们出行带来更加舒适体验,随着我国高速公路工程建设规模的扩大,路面工程施工技术也需要进一步完善和优化。高速公路工程路面结构层... 路面是高速公路的一部分,路面质量的好与坏,会直接影响车辆行车速度和运输成本,良好的路面环境,能够为人们出行带来更加舒适体验,随着我国高速公路工程建设规模的扩大,路面工程施工技术也需要进一步完善和优化。高速公路工程路面结构层施工属于路面施工的重点,对其施工技术进行深入研究是非常必要的。 展开更多

关键词 高速公路 路面结构层 层间连接施工 施工技术

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高频传输线路

20

《科技创新导报》 2016年第9期179-179,共1页

该实用新型提供了一种高频传输线路。高频传输电缆(10)的传输线路部(20)包括电介质主体(200)。在电介质主体(200),从第一主面侧沿着厚度方向,形成接地导体(211)、信号导体(221)、以及接地导体(231、232)。从与第一主面垂直的方向观察,... 该实用新型提供了一种高频传输线路。高频传输电缆(10)的传输线路部(20)包括电介质主体(200)。在电介质主体(200),从第一主面侧沿着厚度方向,形成接地导体(211)、信号导体(221)、以及接地导体(231、232)。从与第一主面垂直的方向观察,接地导体(231、232)设置在与信号导体(221)不重叠的位置。接地导体(2221、2222)形成在电介质主体(200)的厚度方向上与信号导体(211)相同的位置上。接地导体(2221、2222、231、232)利用层间连接导体(290)与接地导体(211)连接。各接地导体(2221、2222、231、232)的宽度比信号导体(221)的宽度窄,接地导体(2221、2222、231、232)宽度之和比信号导体(221)的宽度宽。 展开更多

关键词 传输线路 高频 接地导体 厚度方向 层间连接 电介质 实用新型 传输电缆

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