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基于密实核理论的装载机水平铲装阻力研究 被引量:3
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作者 蒋恒 谌炎辉 向上升 《机电工程》 CAS 北大核心 2022年第5期694-699,共6页
在装载机的铲装作业过程中,密实核的产生会引起水平铲装阻力过大,从而导致其铲装性能的下降、能耗升高。针对这一问题,对密实核阶段的装载机水平铲装阻力进行了研究。首先,运用密实核理论分析了水平铲装阶段的阻力变化情况,再通过装载... 在装载机的铲装作业过程中,密实核的产生会引起水平铲装阻力过大,从而导致其铲装性能的下降、能耗升高。针对这一问题,对密实核阶段的装载机水平铲装阻力进行了研究。首先,运用密实核理论分析了水平铲装阶段的阻力变化情况,再通过装载机的自动铲装试验,获取了铲斗所受的水平阻力,并以此为依据对密实核的存在进行了验证;然后,根据试验数据对避免密实核形成的方法进行了研究,在铲斗插入料堆深度范围相同的情况下,对有无密实核阶段的油耗进行了对比;最后,采用试验的方式,对滑移面理论模型和EDEM仿真的准确性进行了验证。研究结果表明:控制铲斗插入深度小于202 mm,可以避免密实核;在相同的铲装深度范围内,密实核阶段比无密实核阶段的铲装单位油耗要高出1.9~3.34倍;滑移面理论模型和EDEM仿真的误差不超过7%,均可以较为准确地计算出水平铲装阻力。 展开更多
关键词 装卸机械 装载机 水平铲装阻力 密实理论 铲装作业 EDEM仿真 能耗
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突变工况下采煤机机电控制优化
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作者 李春庆 《机械管理开发》 2021年第1期101-103,共3页
以MMG300/700电牵引采煤机为研究对象,基于密实核理论,机电控制原理,针对采煤过程中载荷突变等特殊情况,结合电机调速特性,制定了合理的机电降载控制策略,并利用MATLAB进行了仿真分析。实践证明,机电降载控制策略不仅可以提高采煤机机... 以MMG300/700电牵引采煤机为研究对象,基于密实核理论,机电控制原理,针对采煤过程中载荷突变等特殊情况,结合电机调速特性,制定了合理的机电降载控制策略,并利用MATLAB进行了仿真分析。实践证明,机电降载控制策略不仅可以提高采煤机机电系统的性能,还可以保证采煤机的生产效率。 展开更多
关键词 电牵引采煤机 密实理论 机电控制 调速特性
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