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宽体矿用自卸车车架参数化分析方法研究
1
作者 王文斌 段存虎 刘华 《煤矿机械》 2022年第6期33-35,共3页
车架作为宽体矿用自卸车的核心部件,实体模型创建、结构的优化设计以及复杂工况的虚拟验证存在大量重复工作,在一定程度上制约产品更新迭代的速度。随着参数化工具的深入应用,以宽体车车架为研究对象,寻求一种普适的快速建模技术。创建... 车架作为宽体矿用自卸车的核心部件,实体模型创建、结构的优化设计以及复杂工况的虚拟验证存在大量重复工作,在一定程度上制约产品更新迭代的速度。随着参数化工具的深入应用,以宽体车车架为研究对象,寻求一种普适的快速建模技术。创建参数驱动有限元模型,并将数字化模型转换成可用于有限元分析的网格模型,最后借助APDL语言的调用完成ANSYS分析,实现车架部件的快速设计与快速验证。 展开更多
关键词 宽体矿用自卸车 车架 ANSYS 参数化
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宽体矿用自卸车液压系统油压特性分析与结构优化
2
作者 李少东 张根志 《专用汽车》 2012年第6期90-91,共2页
通过模拟宽体矿用自卸车卸货模式,建立了举升模型和计算模型,计算出多级缸各临界工作位置的系统油压,并绘制了油压特性曲线,分析了系统最大油压出现的位置点,为液压系统与货箱结构的合理匹配提供了一种设计方法。
关键词 宽体矿用自卸车 液压系统 油压 结构优化 后翘
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市场低迷但依然可以盛开——bauma China 2014观展有感
3
作者 庄严 《专用车与零部件》 2015年第1期30-37,共8页
从5个方面对结束不久的bauma China 2014进行总结。虽然近年国内外工程机械市场总体萎靡不振,但bauma China 2014在展出规模和观众数量上,仍创下历史新高,足见这一市场规模和容量依然巨大,且蕴涵商机。
关键词 市场低迷 工程机械领域 bauma China 2014 底盘 混凝土搅拌车 汽车式搅拌机 发动机 中国重汽 混凝土泵车 专用汽车 企业 企业管理 工程车辆 宽体矿用自卸车 动力总成
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基于大波形轴头激励的重载宽体矿用自卸车驱动桥壳有限元分析
4
作者 王丽萍 许庆祥 《机械传动》 CSCD 北大核心 2016年第11期161-164,共4页
为了解决宽体矿用自卸车驱动桥壳在工作路况下出现的疲劳破坏问题,通过对车辆工作路况轴头振动/轴头激励信息进行采集,并结合有限元计算方法对宽体矿用自卸车驱动桥壳应力、变形及疲劳寿命等特性进行研究,获得一种针对重载宽体矿用自卸... 为了解决宽体矿用自卸车驱动桥壳在工作路况下出现的疲劳破坏问题,通过对车辆工作路况轴头振动/轴头激励信息进行采集,并结合有限元计算方法对宽体矿用自卸车驱动桥壳应力、变形及疲劳寿命等特性进行研究,获得一种针对重载宽体矿用自卸车驱动桥壳力学特性的分析方法。分析结果表明,通过结合实测大波形轴头振动/轴头激励数据得到的本型重载宽体矿用自卸车驱动桥壳应力、变形、最小安全系数及最小寿命等均满足材料及设计规范要求,可靠性相对较高;在重载宽体矿用自卸车驱动桥壳有限元计算模型引入采集得到的大波形轴头振动/轴头激励数据,进一步提高了虚拟样机环境下分析计算与实际环境的贴合程度,为后续虚拟样机环境下驱动桥壳设计分析和改型提供一定参考。 展开更多
关键词 大波形 轴头激励 宽体矿用自卸车 驱动桥
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基于CAE软件对某非公路宽体矿用自卸车车架断裂故障的仿真分析 被引量：1
5
作者 胡玉龙 倪亮军 +2 位作者 徐国坤 杨志杰 李哲 《汽车实用技术》 2020年第19期174-175,共2页
某公司新款非公路宽体矿用自卸车在矿山使用不到1年,便发生多个矿区车架总成批量断裂故障,且故障高度统一。为解决车架断裂故障问题,现应用CAE有限元分析软件,建立仿真模型,结合典型工况特征,对故障车架进行强度分析,确定车架断裂的根... 某公司新款非公路宽体矿用自卸车在矿山使用不到1年,便发生多个矿区车架总成批量断裂故障,且故障高度统一。为解决车架断裂故障问题,现应用CAE有限元分析软件,建立仿真模型,结合典型工况特征,对故障车架进行强度分析,确定车架断裂的根本原因,并为车架的改进提供相关建议。 展开更多
关键词 非公路宽体矿用自卸车 车架总成 有限元分析
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16．00—25 32PRE-3宽体矿用自卸车轮胎的研制
6
作者 庄玉森 高卫东 《现代橡胶工程》 2015年第2期28-30,共3页
介绍了宽体矿用自卸车轮胎16．00—25 32PRE-3的设计。结构设计：外直径φ1490mm，断面宽390mm，行驶面宽度350mm，胎圈着合宽度286mm，断面水平轴H1／H2为0．8690，花纹深度为33．5mm。施工设计：胎面采用缠绕法成型，胎体帘布层和缓... 介绍了宽体矿用自卸车轮胎16．00—25 32PRE-3的设计。结构设计：外直径φ1490mm，断面宽390mm，行驶面宽度350mm，胎圈着合宽度286mm，断面水平轴H1／H2为0．8690，花纹深度为33．5mm。施工设计：胎面采用缠绕法成型，胎体帘布层和缓冲层分别采用16层1260tex／3锦纶6帘布和2层930dtex／2锦纶6帘布。胎圈采用叁钢丝圈设计。试验结果表明，成品轮胎的外缘尺寸、物理机械性能均达到设计要求，且实际试用性能良好。 展开更多
关键词 宽体矿用自卸车轮胎 结构设计 施工设计
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16.00-25 36PR E-3宽体矿用自卸车轮胎的设计
7
作者 庄玉森 《橡胶科技》 2016年第3期41-44,共4页
介绍16.00-25 36PR E-3宽体矿用自卸车轮胎的设计。结构设计:外直径1 490 mm,断面宽度390 mm,行驶面宽度350 mm,胎圈着合宽度286 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.869 0,花纹深度33.5 mm。施工设计:胎面采用缠绕法成型,胎体和缓冲层分别采用1... 介绍16.00-25 36PR E-3宽体矿用自卸车轮胎的设计。结构设计:外直径1 490 mm,断面宽度390 mm,行驶面宽度350 mm,胎圈着合宽度286 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.869 0,花纹深度33.5 mm。施工设计:胎面采用缠绕法成型,胎体和缓冲层分别采用16层1260dtex/3V1锦纶6帘布和4层930dtex/2V3锦纶6帘布,胎圈采用三钢丝圈结构,成型机头为半芯轮式,硫化方式为硫化罐胶囊硫化。成品轮胎的外缘尺寸和物理性能达到设计要求,路试性能良好。 展开更多
关键词 宽体矿用自卸车轮胎 工程机械轮胎 结构设计 施工设计
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宽体矿用自卸车驱动后桥桥壳有限元分析 被引量：3
8
作者 蔡乙 《科技资讯》 2014年第18期69-69,共1页
为了解决宽体矿用自卸车驱动后桥桥壳在使用破话失效问题,研究宽体矿用自卸车驱动后桥桥壳在典型工况下整体应力、变形分布情况,发现驱动桥桥壳存在的较大安全裕度,为后续针对桥壳结构的优化提供一定指导意见。
关键词 宽体矿用自卸车 桥壳 有限元
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