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题名百万核电套装转子高速动平衡优化方案研究
被引量：3
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作者
王梦瑶
袁奇
冀大伟
葛庆
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机构
西安交通大学能源与动力工程学院
上海电气电站设备有限公司汽轮机厂
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出处
《热力透平》
2016年第4期284-289,共6页
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基金
国家自然科学基金(11372234)
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文摘
受加工工艺及安装水平的限制,多级盘结构汽轮机转子的各级轮盘在安装后仍存在一定的不平衡量,累加起来就会给厂内转子高速动平衡带来困难。针对此问题提出了一种改进的粒子群优化算法,通过优化各级轮盘的安装角,减小由不平衡量引起的力和力矩,从而达到降低转子整体不平衡量,顺利通过高速动平衡的目的。同时根据该算法开发了相应的优化程序,使用该程序对某百万核电套装转子的各级轮盘安装角进行了优化。最后,将由优化安装角得到的高速动平衡数值计算结果与未优化时的结果进行了比较。优化后两支承处在一、二阶临界转速及工作转速1 500r/min下的响应幅值均有较大程度(至少67%)的下降,表明了改进粒子群优化算法能有效优化多级轮盘动平衡过程。
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关键词
汽轮机转子
多级轮盘
不平衡量优化
改进的粒子群优化算法
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Keywords
turbine rotors
multi-stages disks
unbalance optimization
improved particle swarm optimization algorithm
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分类号
TK263.6
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名基于遗传算法的多级轮盘主动平衡法
被引量：3
- 2
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作者
耿炎
贺尔铭
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机构
西北工业大学民航工程学院
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出处
《航天制造技术》
2004年第1期23-26,共4页
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基金
国家自然科学基金(50275121)
西北工业大学研究生种子基金资助
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文摘
对于当代航空发动机的柔性转子,使用经典的振型平衡法需要3～5个平衡面,但是发动机的结构限制了平衡面的个数。基于遗传算法提出了一种平衡多级轮盘的主动平衡方法。通过合理安排每一级轮盘上叶片的排列,使得由叶片产生的主动不平衡量代替配重,从而提供了多个平衡面,满足使用振型平衡法平衡多级轮盘的要求。通过仿真表明,这种方法能够提高平衡精度,降低发动机的振动。
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关键词
航空发动机
遗传算法
多级轮盘
主动平衡法
转子
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分类号
V263
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名基于全局敏感性分析的压气机多级轮盘参数优化
被引量：1
- 3
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作者
王继福
王跃方
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机构
大连理工大学工程力学系
工业装备结构分析国家重点实验室
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出处
《风机技术》
2022年第4期53-59,共7页
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基金
国家自然科学基金(U1808214)
国家科技重大专项(2019-IV-0019-0087)。
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文摘
压气机是航空发动机的核心部件之一,为了保证结构运行的可靠性,并提升发动机的推重比,需要对其结构进行减重优化设计。相较于单级轮盘,多级轮盘的优化分析更符合实际,但优化效率更低。以复杂的多级轮盘转子优化为研究目标,通过对结构参数化建模,实现尺寸形状自动控制,并基于全局敏感性分析获得轮盘的关键尺寸以及结构强度受参数影响的情况,为优化模型的简化和调整提供参考。研究轮盘结构破裂裕度,搭建高效、通用的优化流程,在保证结构静强度的前提下,通过遗传算法、可行方向法实现压气机转子减重4.94%的优化效果,对压气机结构设计具有一定的参考意义。
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关键词
压气机
多级轮盘
破裂裕度
敏感性
参数优化
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Keywords
Compressor
Multi-stage Disk
Burst Margin
Sensitivity
Parameter Optimization
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分类号
TH453
[机械工程—机械制造及自动化]
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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