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多斜孔壁与机加环气膜冷却燃烧室的壁面换热特性数值研究
被引量：
13
1
作者
张勃
吉洪湖
+2 位作者
杨芳芳
郑妹
程明
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期832-836,共5页
数值研究了在燃烧室实际工作条件下,多斜孔壁冷却燃烧室和机加环气膜冷却燃烧室的流动、换热特性,比较分析了内、外壁温度场以及冷却流量的变化.研究发现,采用多斜孔壁后,壁面冷却效果得到强化,相比机加环气膜冷却燃烧室,燃烧室前段壁...
数值研究了在燃烧室实际工作条件下,多斜孔壁冷却燃烧室和机加环气膜冷却燃烧室的流动、换热特性,比较分析了内、外壁温度场以及冷却流量的变化.研究发现,采用多斜孔壁后,壁面冷却效果得到强化,相比机加环气膜冷却燃烧室,燃烧室前段壁温略有升高,而后段受到气膜冷却效果增强的影响,壁面温度有所降低,壁面温度梯度明显减小.流量系数明显减小,冷却空气量降低23%,用于组织燃烧用气量增加.多斜孔壁冷却技术可以为高温升燃烧室的发展提供有效的冷却技术.
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关键词
多
斜
孔
壁
冷却
燃烧室
高温升
强化换热
流量系数
原文传递
孔阵排列和偏转角对多斜孔壁火焰筒冷却效果的影响研究
被引量：
6
2
作者
刘常春
吉洪湖
+2 位作者
杨芳芳
张勃
郑妹
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期1369-1375,共7页
为了研究火焰筒上孔阵排列和偏转角对多斜孔壁冷却效果的影响规律,将多斜孔壁冷却结构应用到航空发动机的燃烧室火焰筒壁上,通过数值模拟研究了不同孔阵排列和不同偏转角的共6种多斜孔结构对火焰筒壁的冷却效果,包括有效温比和对流换热...
为了研究火焰筒上孔阵排列和偏转角对多斜孔壁冷却效果的影响规律,将多斜孔壁冷却结构应用到航空发动机的燃烧室火焰筒壁上,通过数值模拟研究了不同孔阵排列和不同偏转角的共6种多斜孔结构对火焰筒壁的冷却效果,包括有效温比和对流换热系数的比较。结果表明:在燃烧室上,孔阵排列对多斜孔壁冷却效果的影响与平板模型的规律一致,叉排孔阵排列优于顺排孔阵排列,孔排周向位移找到了冷却效果较好时的孔排周向位移值;在火焰筒前端,偏转角的选取应考虑到旋流器对流场的影响,而在火焰筒后端,偏转角为0°的冷却效果较好。
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关键词
航空发动机
燃烧室
火焰筒
多
斜
孔
壁
冷却
孔
阵排列
偏转角
数值模拟
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职称材料
孔排布方式对多斜孔壁火焰筒传热特性影响的数值研究
被引量：
4
3
作者
胡娅萍
吉洪湖
+1 位作者
郑妹
张勃
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期638-643,共6页
为了探寻高效的冷却技术,将多斜孔壁冷却结构应用于燃烧室火焰筒中,在实际工作条件下,对三种孔排布方式的火焰筒冷却特性进行了数值模拟。研究了斜排孔阵的周向偏移量H相对周向孔间距p的变化(模型A:H/p=0.2;模型B:H/p=0.4;模型C:H/p=0.5...
为了探寻高效的冷却技术,将多斜孔壁冷却结构应用于燃烧室火焰筒中,在实际工作条件下,对三种孔排布方式的火焰筒冷却特性进行了数值模拟。研究了斜排孔阵的周向偏移量H相对周向孔间距p的变化(模型A:H/p=0.2;模型B:H/p=0.4;模型C:H/p=0.5)对冷却特性的影响。计算结果表明,在燃烧室进口条件相同时,H/p的变化对总冷却用气量的影响很小,但对火焰筒的传热特性有明显影响,模型C的冷却效果优于模型A和B,并且火焰筒出口的温度分布不均匀系数ε较小。
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关键词
多
斜
孔
壁
冷却
孔
排布
火焰筒
燃烧室
下载PDF
职称材料
火焰筒壁高温区与近壁区流场的数值模拟研究
4
作者
杨芳芳
吉洪湖
+2 位作者
郑妹
张勃
胡娅萍
《航空计算技术》
2012年第5期87-90,94,共5页
航空发动机火焰筒的大孔包括主燃孔和掺混孔,将多斜孔壁冷却方式应用到真实环形燃烧室的火焰筒壁上,运用CFD软件,通过数值模拟的方式,计算研究整个燃烧室的温度分布,特别考虑了火焰筒壁温的分布,对近壁区的流场进行计算研究。研究分析表...
航空发动机火焰筒的大孔包括主燃孔和掺混孔,将多斜孔壁冷却方式应用到真实环形燃烧室的火焰筒壁上,运用CFD软件,通过数值模拟的方式,计算研究整个燃烧室的温度分布,特别考虑了火焰筒壁温的分布,对近壁区的流场进行计算研究。研究分析表明:内外环壁热侧大部分区域温度都保持在1 000 K～1 100 K,在材料的长期许用温度范围内;同时针对外环壁主燃孔和掺混孔附近的局部高温点,提出冷却方案,改善了近壁区的流场分布,对改善高温点起到了很好的效果,最大幅度降低达13.2%,壁面温度更加均匀,对降低热应力水平,延长火焰筒使用寿命有利。
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关键词
航空发动机
燃烧室
火焰筒
多
斜
孔
壁
冷却
数值模拟
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职称材料
题名
多斜孔壁与机加环气膜冷却燃烧室的壁面换热特性数值研究
被引量：
13
1
作者
张勃
吉洪湖
杨芳芳
郑妹
程明
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所预研总体部
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期832-836,共5页
文摘
数值研究了在燃烧室实际工作条件下,多斜孔壁冷却燃烧室和机加环气膜冷却燃烧室的流动、换热特性,比较分析了内、外壁温度场以及冷却流量的变化.研究发现,采用多斜孔壁后,壁面冷却效果得到强化,相比机加环气膜冷却燃烧室,燃烧室前段壁温略有升高,而后段受到气膜冷却效果增强的影响,壁面温度有所降低,壁面温度梯度明显减小.流量系数明显减小,冷却空气量降低23%,用于组织燃烧用气量增加.多斜孔壁冷却技术可以为高温升燃烧室的发展提供有效的冷却技术.
关键词
多
斜
孔
壁
冷却
燃烧室
高温升
强化换热
流量系数
Keywords
effusion cooling
combustor
high temperature arising
heat transfer enhancement
flow coefficient
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
孔阵排列和偏转角对多斜孔壁火焰筒冷却效果的影响研究
被引量：
6
2
作者
刘常春
吉洪湖
杨芳芳
张勃
郑妹
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
上海空间推进研究所发动机研究室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期1369-1375,共7页
文摘
为了研究火焰筒上孔阵排列和偏转角对多斜孔壁冷却效果的影响规律,将多斜孔壁冷却结构应用到航空发动机的燃烧室火焰筒壁上,通过数值模拟研究了不同孔阵排列和不同偏转角的共6种多斜孔结构对火焰筒壁的冷却效果,包括有效温比和对流换热系数的比较。结果表明:在燃烧室上,孔阵排列对多斜孔壁冷却效果的影响与平板模型的规律一致,叉排孔阵排列优于顺排孔阵排列,孔排周向位移找到了冷却效果较好时的孔排周向位移值;在火焰筒前端,偏转角的选取应考虑到旋流器对流场的影响,而在火焰筒后端,偏转角为0°的冷却效果较好。
关键词
航空发动机
燃烧室
火焰筒
多
斜
孔
壁
冷却
孔
阵排列
偏转角
数值模拟
Keywords
Aero-engine
Combustor
Flame tube
Inclined multi-hole
Hole arrangement
Deflectedangle
Numerical simulation
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
孔排布方式对多斜孔壁火焰筒传热特性影响的数值研究
被引量：
4
3
作者
胡娅萍
吉洪湖
郑妹
张勃
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
中国航空工业集团公司南京机电液压工程研究中心
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期638-643,共6页
文摘
为了探寻高效的冷却技术,将多斜孔壁冷却结构应用于燃烧室火焰筒中,在实际工作条件下,对三种孔排布方式的火焰筒冷却特性进行了数值模拟。研究了斜排孔阵的周向偏移量H相对周向孔间距p的变化(模型A:H/p=0.2;模型B:H/p=0.4;模型C:H/p=0.5)对冷却特性的影响。计算结果表明,在燃烧室进口条件相同时,H/p的变化对总冷却用气量的影响很小,但对火焰筒的传热特性有明显影响,模型C的冷却效果优于模型A和B,并且火焰筒出口的温度分布不均匀系数ε较小。
关键词
多
斜
孔
壁
冷却
孔
排布
火焰筒
燃烧室
Keywords
Effusion cooling
Hole displacement
Flame tube
Combustion chamber
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
火焰筒壁高温区与近壁区流场的数值模拟研究
4
作者
杨芳芳
吉洪湖
郑妹
张勃
胡娅萍
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空计算技术》
2012年第5期87-90,94,共5页
文摘
航空发动机火焰筒的大孔包括主燃孔和掺混孔,将多斜孔壁冷却方式应用到真实环形燃烧室的火焰筒壁上,运用CFD软件,通过数值模拟的方式,计算研究整个燃烧室的温度分布,特别考虑了火焰筒壁温的分布,对近壁区的流场进行计算研究。研究分析表明:内外环壁热侧大部分区域温度都保持在1 000 K～1 100 K,在材料的长期许用温度范围内;同时针对外环壁主燃孔和掺混孔附近的局部高温点,提出冷却方案,改善了近壁区的流场分布,对改善高温点起到了很好的效果,最大幅度降低达13.2%,壁面温度更加均匀,对降低热应力水平,延长火焰筒使用寿命有利。
关键词
航空发动机
燃烧室
火焰筒
多
斜
孔
壁
冷却
数值模拟
Keywords
aero-engine
combustor
flame tube
effusion cooling
numerical simulation
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
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被引量
操作
1
多斜孔壁与机加环气膜冷却燃烧室的壁面换热特性数值研究
张勃
吉洪湖
杨芳芳
郑妹
程明
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
13
原文传递
2
孔阵排列和偏转角对多斜孔壁火焰筒冷却效果的影响研究
刘常春
吉洪湖
杨芳芳
张勃
郑妹
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
6
下载PDF
职称材料
3
孔排布方式对多斜孔壁火焰筒传热特性影响的数值研究
胡娅萍
吉洪湖
郑妹
张勃
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
下载PDF
职称材料
4
火焰筒壁高温区与近壁区流场的数值模拟研究
杨芳芳
吉洪湖
郑妹
张勃
胡娅萍
《航空计算技术》
2012
0
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职称材料
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