复合调节固冲发动机性能分析 被引量：4

1

作者 邵明玉 王志刚 陈凤明 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期481-486,共6页

阐述了现行固冲发动机固定几何简单结构进气道和喷管的主要问题,提出了进气道和喷管的调节需求,并对进气道可调、喷管可调及进气道/喷管复合调节固冲发动机性能进行了对比分析。结果表明,单独进气道调节时,因喷管喉道面积较大,大部分情... 阐述了现行固冲发动机固定几何简单结构进气道和喷管的主要问题,提出了进气道和喷管的调节需求,并对进气道可调、喷管可调及进气道/喷管复合调节固冲发动机性能进行了对比分析。结果表明,单独进气道调节时,因喷管喉道面积较大,大部分情况下推力和比冲性能下降;喷管调节可使进气道保有的最佳性能充分发挥,发动机性能提高;进气道/喷管复合调节可完善发动机高速巡航时的热力循环,大幅提高固冲发动机的性能。 展开更多

关键词 固体火箭冲压发动机 复合调节 进气道 喷管

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高校“自动控制原理”的课程思政教学改革研究——以前馈-反馈复合调节思想为基础 被引量：3

2

作者 于文波 张永 张春慧 《教育教学论坛》 2023年第48期135-138,共4页

长期以来,“自动控制原理”课程教学中存在重知识传授轻德育育人问题,难以做到与思想政治理论课同向同行。在深挖课程内含的立德树人元素基础上,提出一种基于前馈—反馈复合调节思想的课程思政教学改革方案,“前馈调节器”主要针对学生... 长期以来,“自动控制原理”课程教学中存在重知识传授轻德育育人问题,难以做到与思想政治理论课同向同行。在深挖课程内含的立德树人元素基础上,提出一种基于前馈—反馈复合调节思想的课程思政教学改革方案,“前馈调节器”主要针对学生成长中的各种外部干扰提前进行干预调节,做到防患于未然,而“反馈调节器”则着重感知学生的实际学习成长状态与心理状态,并进行及时引导和纠正。实践证明,上述教学改革方案是可行的。 展开更多

关键词 自动控制原理 课程思政 立德树人 复合调节

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复合调节固冲发动机控制方法研究（英文） 被引量：1

3

作者 邵明玉 王志刚 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期1-8,16,共9页

基于复合调节固冲发动机非线性动力学模型,对发动机在气道/燃气发生器/喷管调节下的响应进行了分析。在此基础上,提出采用进气道调节提高其所保有的最佳性能,利用燃气发生器/喷管调节控制发动机推力和补燃室工作压力。控制系统设计中,采... 基于复合调节固冲发动机非线性动力学模型,对发动机在气道/燃气发生器/喷管调节下的响应进行了分析。在此基础上,提出采用进气道调节提高其所保有的最佳性能,利用燃气发生器/喷管调节控制发动机推力和补燃室工作压力。控制系统设计中,采用INA方法削弱推力回路和补燃室工作压力回路间的耦合,采用频域信息融合方法构造没有非最小相位特性的反馈变量,并设计PI控制器。非线性仿真结果表明,文中所设计的控制器能对复合调节固冲发动机实现有效控制。 展开更多

关键词 固冲发动机 复合调节 控制方法

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大功率调速型液力偶合器复合调节系统设计

4

作者 张海军 刘忠明 +1 位作者 张志宏 李泉伟 《机械传动》 CSCD 北大核心 2014年第7期90-92,共3页

研究了大功率调速型液力偶合器调速控制系统,指出调速特性曲线线性化的重要性。建立了速比—勺管位移—工作油量—进油口面积的数学模型,得出了速比—工作油流量—进油口面积的对应关系并绘出变化曲线。给出了一种进出口复合调节调速系... 研究了大功率调速型液力偶合器调速控制系统,指出调速特性曲线线性化的重要性。建立了速比—勺管位移—工作油量—进油口面积的数学模型,得出了速比—工作油流量—进油口面积的对应关系并绘出变化曲线。给出了一种进出口复合调节调速系统的设计方法,介绍了阀芯进油口形状和勺管上沟槽形状的设计方法。 展开更多

关键词 调速型液力偶合器 复合调节 进油口形状 勺管沟槽

原文传递

复合调节固冲发动机线性动力学建模与分析

5

作者 邵明玉 王志刚 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期160-165,173,共7页

基于集总参数思想,建立了复合调节固冲发动机在飞行条件扰动及进气道/燃气发生器/喷管调节下的小扰动线性动力学模型。分析了动力学模型中各参数物理意义,研究了各时间常数与增益随飞行条件的变化规律。结果表明,大部分时间常数和增益... 基于集总参数思想,建立了复合调节固冲发动机在飞行条件扰动及进气道/燃气发生器/喷管调节下的小扰动线性动力学模型。分析了动力学模型中各参数物理意义,研究了各时间常数与增益随飞行条件的变化规律。结果表明,大部分时间常数和增益随马赫数单调增加或减小,部分增益不随马赫数而变化,而部分时间常数和增益在封口马赫数前后呈现不同的变化规律;绝大多数时间常数和增益不随高度而变化。 展开更多

关键词 固冲发动机 复合调节 动力学建模

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用复合调节剂进行丁二烯阴离子聚合 被引量：6

6

作者 潘治元 杨纪元 顾明初 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 1997年第2期105-107,共3页

在环己烷溶剂中，以正丁基锂为引发剂，分别添加乙二醇二甲醚／四氢呋喃（１Ｇ／ＴＨＦ）、二乙二醇二甲醚（２Ｇ）／ＴＨＦ复合调节剂，对丁二烯阴离子聚合进行研究，考察了１Ｇ／ＴＨＦ、２Ｇ／ＴＨＦ复合调节剂对聚丁二烯微观结构及... 在环己烷溶剂中，以正丁基锂为引发剂，分别添加乙二醇二甲醚／四氢呋喃（１Ｇ／ＴＨＦ）、二乙二醇二甲醚（２Ｇ）／ＴＨＦ复合调节剂，对丁二烯阴离子聚合进行研究，考察了１Ｇ／ＴＨＦ、２Ｇ／ＴＨＦ复合调节剂对聚丁二烯微观结构及聚合动力学的影响。结果表明：１Ｇ／ＴＨＦ、２Ｇ／ＴＨＦ复合调节剂对合成锂系聚丁二烯橡胶是较方便、有效、具有实用价值的微观结构调节剂。聚合动力学研究表明，聚合速度与单体浓度呈一次方关系，并分别求得了不同温度下的假一级表观增长速率常数ｋ′ｐ及表观增长活化能Ｅ′ｐ。 展开更多

关键词 复合调节剂 丁二烯 阴离子聚合 聚丁二烯 聚合

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复合调节体系对合成溶聚丁苯橡胶的反应动力学及微观结构的影响 被引量：6

7

作者 王雪 刘慧玲 +4 位作者 徐炜 吴丝竹 张立群 李传清 王足远 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 2010年第6期424-428,共5页

以正丁基锂为引发剂、环己烷/己烷为溶剂,采用间歇聚合工艺对丁二烯与苯乙烯进行共聚反应,合成了溶聚丁苯橡胶(SSBR),考察了不同调节体系[四氢呋喃(THF)、THF/三乙胺、THF/叔丁氧基钾、THF/叔戊氧基钾]和引发温度对反应动力学和SSBR微... 以正丁基锂为引发剂、环己烷/己烷为溶剂,采用间歇聚合工艺对丁二烯与苯乙烯进行共聚反应,合成了溶聚丁苯橡胶(SSBR),考察了不同调节体系[四氢呋喃(THF)、THF/三乙胺、THF/叔丁氧基钾、THF/叔戊氧基钾]和引发温度对反应动力学和SSBR微观结构的影响。结果表明,在单一调节体系或二元调节体系下合成的SSBR中始终存在一定量的苯乙烯微嵌段,无法制备全无规型SSBR。 展开更多

关键词 溶聚丁苯橡胶 间歇聚合 复合调节体系 反应动力学 微观结构

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调节剂对连续聚合溶聚丁苯橡胶乙烯基含量的调节 被引量：6

8

作者 李传清 耿昆仑 +2 位作者 闫冰 吕万树 李伟 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 2009年第2期91-94,共4页

在连续聚合工艺条件下,采用调节剂四氢呋喃(THF)和复合调节剂对溶聚丁苯橡胶(SSBR)的乙烯基含量进行调节。结果表明,SSBR的乙烯基含量与THF/n-BuLi的相关性不强,而与THF的用量呈现较好的线性相关;与THF调节体系相比,复合调节体系对乙烯... 在连续聚合工艺条件下,采用调节剂四氢呋喃(THF)和复合调节剂对溶聚丁苯橡胶(SSBR)的乙烯基含量进行调节。结果表明,SSBR的乙烯基含量与THF/n-BuLi的相关性不强,而与THF的用量呈现较好的线性相关;与THF调节体系相比,复合调节体系对乙烯基结构的调节能力更强;连续聚合的SSBR相对分子质量分布宽,综合性能优于间歇聚合产品,其中高苯乙烯基和高乙烯基SSBR具有较高的抗湿滑性能。 展开更多

关键词 复合调节剂 溶聚丁苯橡胶 连续聚合 乙烯基 微观结构

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复合调节剂拌种对玉米叶片衰老过程中激素含量和膜脂过氧化的影响 被引量：6

9

作者 邵瑞鑫 李健 +3 位作者 陈建辉 苗丰 信龙飞 杨青华 《核农学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1142-1147,共6页

以玉米早衰型品种豫单2002和晚衰型品种郑单958为试验材料,研究玉米叶片衰老过程中内源激素、活性氧与膜脂抗氧化的变化及复合调节剂的调控效应。结果表明,郑单958各个叶位叶片中过氧化氢(H2O2)、丙二醛(MDA)和脱落酸(ABA)含量明显低于... 以玉米早衰型品种豫单2002和晚衰型品种郑单958为试验材料,研究玉米叶片衰老过程中内源激素、活性氧与膜脂抗氧化的变化及复合调节剂的调控效应。结果表明,郑单958各个叶位叶片中过氧化氢(H2O2)、丙二醛(MDA)和脱落酸(ABA)含量明显低于豫单2002(P<0.05),而郑单958叶片过氧化氢酶(CAT)、玉米素(ZR)和赤霉素(GA3)含量明显高于豫单2002(P<0.05)。但是,自主研发的植物生长复合调节剂拌种能降低各叶位叶片H2O2、MDA和ABA累积量,叶片中CAT、ZR和GA3含量显著增加(P<0.05),以有效地防止活性氧对质膜的伤害,延长叶片功能期。 展开更多

关键词 玉米 衰老 叶片 激素 植物复合调节剂

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复合调节剂对阳光玫瑰葡萄品质和香气成分影响 被引量：3

10

作者 王剑功 吴金焕 +3 位作者 褚伟雄 王晖 朱其林 吴剑 《食品工业》 CAS 2023年第10期149-154,共6页

以3年树龄的阳光玫瑰葡萄植株为试验对象,研究复合调节剂(氯吡脲、赤霉酸、链霉素和噻苯隆)进行花序处理对葡萄果实品质以及挥发性物质的影响。结果显示,与传统市售调节剂相比,在保果、膨大环节使用复合调节剂处理可使果实粒重增幅11.5... 以3年树龄的阳光玫瑰葡萄植株为试验对象,研究复合调节剂(氯吡脲、赤霉酸、链霉素和噻苯隆)进行花序处理对葡萄果实品质以及挥发性物质的影响。结果显示,与传统市售调节剂相比,在保果、膨大环节使用复合调节剂处理可使果实粒重增幅11.57%,糖含量增加7.95%,无核化率增加7.12%,果实空心率下降3.91%,呈玫瑰香味的特征性香气物质(芳樟醇、反式2-己烯醛、橙花醇、香叶醇等)含量提高11.84%。因此,采用复合调节剂处理葡萄比单一成分调节剂更具有优势。 展开更多

关键词 复合调节剂 阳光玫瑰葡萄 品质 香气成分

原文传递

电液复合调节作动器的精确线性化建模与控制 被引量：4

11

作者 郎燕 李运华 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1062-1066,共5页

针对经典泵控电液作动器固有频率低的问题,对原系统增加了一个新设计的总压力控制阀,它可保证作动筒两个工作腔的压力之和始终为一常数并使两腔压力可控,从而使泵控系统达到和阀控系统相当的固有频率.这种改进型作动器称为EHCA(Electro-... 针对经典泵控电液作动器固有频率低的问题,对原系统增加了一个新设计的总压力控制阀,它可保证作动筒两个工作腔的压力之和始终为一常数并使两腔压力可控,从而使泵控系统达到和阀控系统相当的固有频率.这种改进型作动器称为EHCA(Electro-Hy-draulic Compound regulating integrated Actuator).针对存在的相乘非线性控制问题,通过分析EHCA和总压力控制阀的工作原理,设计了基于精确线性化方法的滑模控制器,并分析了电机转速和变量泵排量在不同工况下的控制量大小配合问题.分析和仿真证明,该设计思想是有效实现高效率、节能和快响应的电液组合作动器方案. 展开更多

关键词 精确线性化 电液作动器 非线性系统 滑模控制 总压力控制阀 电液复合调节组合作动器

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论体育科技成果转化的复合调节机制 被引量：3

12

作者 司虎克 《体育科研》 2004年第4期7-9,共3页

运用文献资料调研、理论分析等方法对体育科技成果向体育运动实践转化过程中的复合调节机制进行了分析与探讨。认为体育科技成果转化的复合调节机制互动模式反映了体育科技成果转化是一个各种活动组成的复合过程;同时还体现了成果转化... 运用文献资料调研、理论分析等方法对体育科技成果向体育运动实践转化过程中的复合调节机制进行了分析与探讨。认为体育科技成果转化的复合调节机制互动模式反映了体育科技成果转化是一个各种活动组成的复合过程;同时还体现了成果转化活动之间的相互传递与联系。 展开更多

关键词 体育科技成果 复合调节机制

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630MW汽轮机高压调节汽门阀序优化 被引量：1

13

作者 姚磊 《山西科技》 2016年第2期61-64,共4页

为了给提高汽轮机组运行的经济性提供技术依据,测定了汽轮机组及其主要系统、设备的性能,诊断了汽轮机组及主要设备存在的问题,分析了产生这些问题的原因,通过对汽轮机组进行的运行试验,优化了汽轮机高压调节汽门阀序及运行操作方式,解... 为了给提高汽轮机组运行的经济性提供技术依据,测定了汽轮机组及其主要系统、设备的性能,诊断了汽轮机组及主要设备存在的问题,分析了产生这些问题的原因,通过对汽轮机组进行的运行试验,优化了汽轮机高压调节汽门阀序及运行操作方式,解决了机组常用中低负荷段时高压调节汽阀节流严重、损失较大的问题。 展开更多

关键词 火力发电 汽轮机 高压调节汽门 复合调节方式 阀序优化

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活性生物炭复合调节剂在农村河道污水氮磷去除的应用研究 被引量：2

14

作者 陈昱 才硕 +3 位作者 时红 文阳平 黄纯轮 吴彩云 《江西农业学报》 CAS 2021年第7期111-116,共6页

农村生活污水及养殖废水导致河道水污染情况愈发严重。以南昌县向塘镇礼坊村农村河道水环境治理为例,研究活性生物炭复合调节剂技术在农村河道污水治理中的应用。通过模拟试验和实地应用对活性生物炭复合剂不同投加量条件下的污水治理... 农村生活污水及养殖废水导致河道水污染情况愈发严重。以南昌县向塘镇礼坊村农村河道水环境治理为例,研究活性生物炭复合调节剂技术在农村河道污水治理中的应用。通过模拟试验和实地应用对活性生物炭复合剂不同投加量条件下的污水治理研究得出:活性生物炭复合调节剂对富营养化污水中氮、磷元素的去除具有良好的处理效果。模拟试验中,活性生物炭复合调节剂与河道污水的投放质量体积比为1∶150时,净化效果最佳。在第5天时,T3处理对总磷、总氮和氨氮的去除率分别为21.77%、14.32%和23.05%。实地应用中,活性生物炭复合调节剂与河道污水质量体积比为1∶200时,处理效果最佳。在第9天时,M2处理对总磷、总氮和氨氮的去除率分别为53.05%、55.46%和72.84%。由此可知,活性生物炭复合调节剂推荐适宜用量在1∶150~1∶200之间。 展开更多

关键词 活性生物炭复合调节剂 农村河道 污水 氮磷去除

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一种抗逆型复合调节剂的制备及其应用

15

作者 纪发达 《化肥设计》 CAS 2023年第2期8-10,共3页

在农业生产过程中,干旱、冻害等逆境胁迫不同程度地影响着农作物的品质和产量。介绍了一种抗逆型复合调节剂的制备及其应用,通过在黄瓜、玉米、花生、山楂中的田间试验,发现抗逆型复合调节剂能明显提高种子的发芽势,对作物的株高、茎粗... 在农业生产过程中,干旱、冻害等逆境胁迫不同程度地影响着农作物的品质和产量。介绍了一种抗逆型复合调节剂的制备及其应用,通过在黄瓜、玉米、花生、山楂中的田间试验,发现抗逆型复合调节剂能明显提高种子的发芽势,对作物的株高、茎粗、结果等也有显著影响,且能增强作物的抗逆性,提高免疫功能,使作物茁壮生长和发育,有利于环境保护和实现可持续发展。 展开更多

关键词 抗逆 复合调节剂 制备

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复合调节体系对聚丁二烯反应动力学及微观结构的影响 被引量：1

16

作者 张华强 李艳芹 +5 位作者 董静 宋同江 崔英 陈建刚 梁滔 龚光碧 《当代化工》 CAS 2011年第8期775-778,共4页

以正丁基锂为引发剂、环己烷为溶剂,采用阴离子聚合工艺进行了丁二烯的均聚。考察了不同复合结构调节体系(SDBS/THF,SDBS/TMEDA)对聚合反应动力学和聚合物微观结构(1,2结构含量)的影响。结果表明,采用复合结构调节体系可加快聚合反应,... 以正丁基锂为引发剂、环己烷为溶剂,采用阴离子聚合工艺进行了丁二烯的均聚。考察了不同复合结构调节体系(SDBS/THF,SDBS/TMEDA)对聚合反应动力学和聚合物微观结构(1,2结构含量)的影响。结果表明,采用复合结构调节体系可加快聚合反应,缩短聚合时间,同时可在较大范围内调节聚合物的1,2结构含量。 展开更多

关键词 聚丁二烯 复合调节体系 反应动力学 微观结构

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用1G/2G复合调节剂进行丁二烯阴离子聚合的研究

17

作者 潘治元 杨纪元 顾明初 《弹性体》 CAS 1997年第2期6-9,共4页

在环已烷中，以正丁基锂引发的丁二烯阴离子聚合，采用１Ｇ／２Ｇ复合调节剂，研究了１Ｇ／２Ｇ复合调节剂对聚丁二烯微观结构及聚合动力学的影响。实验结果表明：１Ｇ与２Ｇ复合调节剂对聚丁二烯微观结构的调节能力强于１Ｇ或２Ｇ单一... 在环已烷中，以正丁基锂引发的丁二烯阴离子聚合，采用１Ｇ／２Ｇ复合调节剂，研究了１Ｇ／２Ｇ复合调节剂对聚丁二烯微观结构及聚合动力学的影响。实验结果表明：１Ｇ与２Ｇ复合调节剂对聚丁二烯微观结构的调节能力强于１Ｇ或２Ｇ单一调节剂。聚合速度与单体浓度呈一次方关系，并分别求得不同温度下的单体一级反应速度常数（Ｋ″ｐ）及表观增长活化能（Ｅ′ｐ）。 展开更多

关键词 阴离子聚合 丁二烯 动力学 复合调节剂 聚合

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车用汽油复合调节剂技术研究

18

作者 张树华 刘岩 +1 位作者 唐诗洋 李健 《化学工程师》 CAS 2012年第10期57-59,共3页

本文通过对车用汽油复合调节剂的研究,得出了其最佳配方。该复合调节剂以2%~4%的添加比例直接加入到基础油中,能显著提高油品的辛烷值和动力性,降低油耗,综合改善油品品质。复合调节剂具有调节车用汽油要求的性质与功能,调和后的车用汽... 本文通过对车用汽油复合调节剂的研究,得出了其最佳配方。该复合调节剂以2%~4%的添加比例直接加入到基础油中,能显著提高油品的辛烷值和动力性,降低油耗,综合改善油品品质。复合调节剂具有调节车用汽油要求的性质与功能,调和后的车用汽油符合国家《车用汽油》标准GB17930-2011。 展开更多

关键词 车用汽油 复合调节剂 辛烷值

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尾喷管可调变流量固冲发动机控制模拟

19

作者 李业明 徐向华 彭灿 《计算机仿真》 北大核心 2019年第2期29-34,共6页

针对目前变流量固冲发动机固定几何尾喷管引起的发动机推力性能下降,控制过程发动机稳定性难以保证的问题,提出尾喷管可调与燃气流量可调的复合控制方案。采用集总参数法对固冲发动机建模,对固冲发动机系统进行控制回路划分,设计各个子... 针对目前变流量固冲发动机固定几何尾喷管引起的发动机推力性能下降,控制过程发动机稳定性难以保证的问题,提出尾喷管可调与燃气流量可调的复合控制方案。采用集总参数法对固冲发动机建模,对固冲发动机系统进行控制回路划分,设计各个子回路控制方案。使用闭环PID控制方案实现固冲发动机变推力与变高度过程,模拟结果表明变推力与变高度过程均用时较短,参数超调量与负调量小,控制过程平稳快速。得出复合控制方案能保障固冲发动机控制过程的稳定性,维持发动机各个部件工作性能的结论。 展开更多

关键词 固冲发动机 燃气流量可调 尾喷管可调 复合调节控制

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用复合调节剂合成异戊二烯-苯乙烯共聚物的反应动力学

20

作者 史工昌 王锋 +3 位作者 李晶 梁滔 郑聚成 龚光碧 《高分子通报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期150-155,共6页

以正丁基锂为引发剂,环己烷为溶剂,十二烷基苯磺酸钠/四氢呋喃(SDBS/THF)为复合调节剂,采用负离子溶液聚合法制备了异戊二烯-苯乙烯共聚物,考察了反应温度,复合调节剂用量对聚合反应的影响,研究了聚合反应动力学,求取了聚合反应的表观... 以正丁基锂为引发剂,环己烷为溶剂,十二烷基苯磺酸钠/四氢呋喃(SDBS/THF)为复合调节剂,采用负离子溶液聚合法制备了异戊二烯-苯乙烯共聚物,考察了反应温度,复合调节剂用量对聚合反应的影响,研究了聚合反应动力学,求取了聚合反应的表观反应速率常数kp",通过Arrehenius方程求得了不同反应条件下的聚合反应活化能,并对聚合物的微观结构进行了研究,结果表明,十二烷基苯磺酸钠/四氢呋喃(SDBS/THF)复合调节剂对合成异戊二烯-苯乙烯共聚物是有效的微观结构调节剂。 展开更多

关键词 异戊二烯苯乙烯共聚物 反应动力学 负离子聚合 复合调节剂 微观结构

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