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噪声源识别技术的进展 被引量:46
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作者 陈心昭 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期609-614,共6页
实现声源控制的前提是正确识别出主要噪声源。文章介绍了噪声源识别的各种方法。简要论述了传统的分析方法和基于信号处理技术的一般识别方法;对近年来出现的声强测量、声全息和波束形成技术的原理、特点、应用作了综述;最后简单介绍了... 实现声源控制的前提是正确识别出主要噪声源。文章介绍了噪声源识别的各种方法。简要论述了传统的分析方法和基于信号处理技术的一般识别方法;对近年来出现的声强测量、声全息和波束形成技术的原理、特点、应用作了综述;最后简单介绍了合肥工业大学噪声振动工程研究所近几年来在这方面取得的成果。 展开更多
关键词 噪声源识别 声强测量 声全息
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基于声强测量的近场声全息及其在水下声源声辐射分析中的应用 被引量:32
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作者 何元安 何祚镛 姜军 《声学学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第4期297-305,共9页
基于声强测量的宽带声全息(BAHIM)是一种新的有效的声场重建技术,在获得了测量面(全息面)上两个切向声强分量后,利用BAHIM可以预报声源的辐射场及噪声源定位。本文给出了不同声源和参数下BAHIM数值分析结果,井利... 基于声强测量的宽带声全息(BAHIM)是一种新的有效的声场重建技术,在获得了测量面(全息面)上两个切向声强分量后,利用BAHIM可以预报声源的辐射场及噪声源定位。本文给出了不同声源和参数下BAHIM数值分析结果,井利用自行研制的双通道自动扫描声强测量系统进行了水下声源近场声辐射的BAHIM实验,结果证实了该方法的有效性,它增强了分析和识别噪声源的能力。 展开更多
关键词 水下声源 声辐射分析 水声学 声强测量 声全息
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声全息技术的研究现状与展望 被引量:20
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作者 周广林 陈心昭 +1 位作者 陈剑 毕传兴 《声学技术》 CSCD 2003年第2期120-125,129,共7页
简单地回顾了全息术的基本原理,全息术的应用范围及发展历史。对声全息技术进行了分类,并对各类声全息技术的特点进行了评述,就近场声全息技术(NAH)中常用的各类重建计算方法及适用范围、声全息数据的各类采集方法、特点及声全息成像的... 简单地回顾了全息术的基本原理,全息术的应用范围及发展历史。对声全息技术进行了分类,并对各类声全息技术的特点进行了评述,就近场声全息技术(NAH)中常用的各类重建计算方法及适用范围、声全息数据的各类采集方法、特点及声全息成像的分辨率、各类声场全息图像的表达方法等问题的研究现状进行了详尽的分析,并重点分析了基于声压测量的近场声全息技术和基于声强测量的近场声全息技术(BAHIM)的研究现状,从而指出了这两种近场声全息技术有待进一步深入研究的问题,并对NAH及BAHIM技术发展前景进行了展望。 展开更多
关键词 声全息技术 技术特点 技术分类 全息成像 声压测量 近场声全息 全息图像 声强测量
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柴油机表面噪声的声强测量与分析 被引量:17
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作者 韩军 郝志勇 刘月辉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期272-274,共3页
依据声强法的测量原理 ,对一台车用增压柴油机进行了声强测量研究 ,得到了该发动机整机噪声分布的声强云图 ,确定了该机的主要噪声源位置。用振动速度法对声强法测量的结果进行了验证 。
关键词 柴油机 表面噪声 声强测量 噪声源 声强云图 振动速度法
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声强测量法在发动机表面声源识别中的运用 被引量:15
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作者 罗虹 余文国 褚志刚 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期9-11,14,共4页
在微型客车的车外噪声控制研究中,运用声强测量原理对某微型客车发动机进行了声源识别.对发动机进行了声强测试,通过对声强等值线图的分析和频谱分析,确定了发动机主要噪声辐射源来自于油底壳、排气歧管罩和排气二分管,这些噪声主要是... 在微型客车的车外噪声控制研究中,运用声强测量原理对某微型客车发动机进行了声源识别.对发动机进行了声强测试,通过对声强等值线图的分析和频谱分析,确定了发动机主要噪声辐射源来自于油底壳、排气歧管罩和排气二分管,这些噪声主要是由发动机燃烧激励所引起的.提出了将这些壳类零件进行结构改进作为实施降噪的主要措施之一. 展开更多
关键词 声强测量 发动机 声源识别
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汽车噪声声强测量分析系统的开发及应用 被引量:11
6
作者 邓兆祥 李克强 +3 位作者 何渝生 徐滇 郑郧 杨正江 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1994年第5期283-288,F003,共7页
本文提出一种基于微机的声强测量分析系统,详细讨论有关理论和技术关键,并用于汽车发动机表面声源识别,证明该系统是研究和控制汽车噪声的有力工具。
关键词 噪声 声强测量 声源识别 汽车
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用声场空间变换识别水下噪声源 被引量:12
7
作者 何元安 何祚镛 《应用声学》 CSCD 北大核心 2000年第2期9-13,30,共6页
本文提出利用声场空间变换技术进行噪声源的分离与识别.在微机上实现了NAH与BAHIM编程,数值结果表明,当测量面上的声压或声强分布无法对噪声源正确定位和识别的情况下,声场空间变换技术能很好的解决这一问题.水下声源的N... 本文提出利用声场空间变换技术进行噪声源的分离与识别.在微机上实现了NAH与BAHIM编程,数值结果表明,当测量面上的声压或声强分布无法对噪声源正确定位和识别的情况下,声场空间变换技术能很好的解决这一问题.水下声源的NAH与BAHIM实验结果也表明该技术是水下噪声源识别与分析的一种有效方法. 展开更多
关键词 声场空间变换 噪声源识别 声强测量 水下噪声源
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声强测量及其在客车噪声源识别中的应用 被引量:5
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作者 王继先 冯能莲 蔡曾华 《安徽农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期199-202,共4页
论述了声强测量的基本原理 ,分析了声强测量系统装置及其工作特性。通过对车辆声强的测量分析表明 :声强测量法能准确地确定客车主要噪声源的位置 ,方便地分析主要噪声源的频率特性。声强测量是车辆噪声控制的重要手段。
关键词 声强测量 识别 主噪声源 客车 频率特性 噪声测试
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声强测量技术及其在内燃机噪声源识别中的应用 被引量:6
9
作者 邓兆祥 张伟 卢海峰 《内燃机》 1994年第2期29-34,共6页
介绍了声强测量基本原理、微机分析系统和用于汽车发动机EQ6100噪声源识别的实例,说明声强测量分析微机系统是进行内燃机宗源识别的有力工具。
关键词 内燃机 声强测量 声源识别
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单全息面分离声场技术及其在声全息中的应用 被引量:10
10
作者 于飞 陈心昭 陈剑 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期112-116,共5页
提出单全息面分离声场技术,突破以往近场声全息(NAH)和基于声强测量的宽带声全息(BAHIM)的应用局限。它们的局限在于:全息面一侧的声场必须是自由声场,即要求所有的声源仅能位于全息面的另一侧;而在工业测量的情况下,这个要求是很难达... 提出单全息面分离声场技术,突破以往近场声全息(NAH)和基于声强测量的宽带声全息(BAHIM)的应用局限。它们的局限在于:全息面一侧的声场必须是自由声场,即要求所有的声源仅能位于全息面的另一侧;而在工业测量的情况下,这个要求是很难达到的。提出的声场分离技术,利用全息面上微粒法向振速的叠加原理和波数域的Euler公式,建立起在波数域内的声场分离公式,然后通过二维逆Fourier变换,便得到了全息面一侧声源所产生的声压,从而达到声场分离的目的。原理的推导理论上论证该技术正确性,数值仿真显示了该技术的可行性和有效性。 展开更多
关键词 声学参量 声场分布 声强测量 单全息面分离声场技术 声全息
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声强测量技术在摩托车噪声控制中的应用 被引量:9
11
作者 徐中明 贺岩松 +3 位作者 李克强 邓兆祥 王朝国 张喀南 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1998年第1期57-59,16,共4页
本文介绍了声强测量技术在某125摩托车噪声控制中的应用,利用开发的CEC声强测量分析系统对该摩托车进行噪声源识别,快速、准确地找到其主要噪声源。通过有针对性地采取降噪措施,使该车行驶噪声显著降低。
关键词 摩托车 声强测量 噪声控制
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声强法测量机械噪声及对噪声源的识别 被引量:7
12
作者 莫秋云 安静贤 李文彬 《西北林学院学报》 CSCD 北大核心 2002年第1期36-38,共3页
阐述了声强测量的发展、特点、优点和有关声强测量的基本原理 ,进一步说明了如何用声强法进行机械的噪声测量以及根据测量结果对产生噪声的具体位置 (即噪声源的具体位置 )
关键词 噪声 噪声源 机械噪声 声强测量
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全息面上基于声强测量复声压重构的离散算法与仿真 被引量:8
13
作者 陈晓东 陆益民 +1 位作者 陈心昭 李志远 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2003年第3期315-320,共6页
阐述了近场声全息技术(NAH)的基本原理,对基于声强测量的全息平面上复声压重构的方法(BAHIM)进行了详细的推导与分析,并推导了BAHIM法在有限空间范围上的离散表达式,以及它与有限离散傅氏变换DFT之间的关系,为采用FFT方法实现全息平面... 阐述了近场声全息技术(NAH)的基本原理,对基于声强测量的全息平面上复声压重构的方法(BAHIM)进行了详细的推导与分析,并推导了BAHIM法在有限空间范围上的离散表达式,以及它与有限离散傅氏变换DFT之间的关系,为采用FFT方法实现全息平面上的复声压重构提供了依据。根据所推公式编写了MATLAB计算程序,并以点源为对象进行了仿真计算。仿真结果表明:利用所推的离散算法可得到准确的相位重构结果。 展开更多
关键词 近场声全息技术 NAH 声强测量 复声压重构 离散算法 仿真 BAHIM 有限离散傅氏变换 FFT
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FFT分析仪-微机声强测量系统及其应用 被引量:9
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作者 甘长胜 陈心昭 李登啸 《应用声学》 CSCD 1989年第5期4-11,共8页
本文讨论用HP 3562A动态信号分析仪与HP9000/320微机联机所组成的声强测量分析系统,利用自编软件进行声强的测量和分析。系统的输出功能有:50Hz—10kHz范围内各种频率分辨率的声强谱和声功率谱(线性或A计权,窄带或1/3倍频程分析),表面... 本文讨论用HP 3562A动态信号分析仪与HP9000/320微机联机所组成的声强测量分析系统,利用自编软件进行声强的测量和分析。系统的输出功能有:50Hz—10kHz范围内各种频率分辨率的声强谱和声功率谱(线性或A计权,窄带或1/3倍频程分析),表面的三维声强图和等声强线图。以B&K4205标准声功率源和电动机为测量对象,与在半消声室内按ISO 3745测得的结果进行对比表明,本声强测量系统的精度能满足一般工程要求。最后还提供了应用本测量系统对一台车床的噪声幅射进行分析的实例。 展开更多
关键词 FFT分析仪 声强测量 微机 噪声
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声强测试技术在摩托车噪声控制中的应用 被引量:5
15
作者 朱才朝 秦大同 +2 位作者 李以农 秦少波 郭静波 《噪声与振动控制》 CSCD 2002年第3期25-28,共4页
针对目前我国摩托车普遍存在噪声大 ,乘坐舒适性不理想这一难题 ,利用声强测量分析方法对摩托车噪声源进行了识别 ,得出了其声场分布规律 ,快速准确地找到了主要的噪声源。在此基础上提出了具有针对性的降噪措施 ,使该摩托车行驶加速噪... 针对目前我国摩托车普遍存在噪声大 ,乘坐舒适性不理想这一难题 ,利用声强测量分析方法对摩托车噪声源进行了识别 ,得出了其声场分布规律 ,快速准确地找到了主要的噪声源。在此基础上提出了具有针对性的降噪措施 ,使该摩托车行驶加速噪声显著降低。表明声强测试分析方法是一种有效的摩托车噪声源识别和声场分析方法。 展开更多
关键词 声强测试技术 摩托车 声强测量 噪声控制
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点声源声场两种声强计算方法误差分析 被引量:6
16
作者 周广林 陈剑 +1 位作者 毕传兴 陈心昭 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期208-211,共4页
分别推导出了点声源声场基于算术平均声压的声强计算误差公式和基于几何平均声压的声强计算误差公式 ,并进行了计算机仿真 ,且对这两种误差进行了对比分析 ,在高频区由几何平均声压而得到的计算声强的误差小于由算术平均而得到的计算声... 分别推导出了点声源声场基于算术平均声压的声强计算误差公式和基于几何平均声压的声强计算误差公式 ,并进行了计算机仿真 ,且对这两种误差进行了对比分析 ,在高频区由几何平均声压而得到的计算声强的误差小于由算术平均而得到的计算声强的误差 ,几何平均声强具有比算术平均声强可测范围宽的特性。当声波是空间位置和时间的周期函数时 ,平面波误差项永远是一负偏差项。近场误差项不影响曲线形状 ,只是使曲线进行上下平行移动 ,随着 Δr/ r的增大 ,曲线向上移动 ,曲线和横轴的交点 (误差为零的点 )向右移动。 展开更多
关键词 声强测量 误差分析 算术平均声压 几何平均声压 点声源声场
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声强测量中系统误差修正的若干问题研究 被引量:5
17
作者 陈剑 陈心昭 +1 位作者 李登啸 许滨 《计量学报》 CSCD 北大核心 1997年第4期258-262,共5页
本文对用残余声强法修正声强测量的系统误差进行了理论分析,推导了它的误差表达式,给出了该误差的二元分布图。结果表明,用残余声强法修正声强测量的系统误差是有偏的,并会导致测量的声强在某些频率上严重的欠估计。同时,也指出了... 本文对用残余声强法修正声强测量的系统误差进行了理论分析,推导了它的误差表达式,给出了该误差的二元分布图。结果表明,用残余声强法修正声强测量的系统误差是有偏的,并会导致测量的声强在某些频率上严重的欠估计。同时,也指出了声强修正公式中一个常见的错误。 展开更多
关键词 声强测量 误差修正 残余声强
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声强测量技术在工程中应用的研究 被引量:2
18
作者 王建民 《河北工业大学学报》 CAS 1997年第3期61-66,共6页
声强测量技术是近年来发展起来的先进技术.本文研究了声强传感器及其方向特性、声强测量系统和测量步骤、测量频率范围和间距件的选择等.说明了在机械工程中应用声强测量技术的意义.
关键词 声强测量 机械工程 应用 故障诊断
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水下结构振动与声辐射效率的研究 被引量:2
19
作者 徐张明 王国治 《华东船舶工业学院学报》 2000年第1期38-42,共5页
通过理论分析与模型试验,对水下结构的振动与声辐射进行了研究;讨论了影响声辐射效率的因素以及相应的水下声强测试分析方法;对某水下结构,依据声辐射规律。
关键词 声辐射效率 声强测量 互易方法 水下结构 振动
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压缩感知在斜轴式马达声强成像中的应用研究
20
作者 陈淑梅 罗远明 +5 位作者 黄惠 吴干永 黄秋芳 钱聪 杜恒 张志忠 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期68-76,共9页
斜轴式轴向柱塞马达内部噪声源距离较近,如马达配流盘进、出油口间的距离为38 mm,且马达噪声源存在同频及倍频现象。斜轴式马达内部密集复杂的噪声源,导致频谱分析方法难以准确识别同频及倍频信号,传统声强测量的最高分辨率为50 mm,无... 斜轴式轴向柱塞马达内部噪声源距离较近,如马达配流盘进、出油口间的距离为38 mm,且马达噪声源存在同频及倍频现象。斜轴式马达内部密集复杂的噪声源,导致频谱分析方法难以准确识别同频及倍频信号,传统声强测量的最高分辨率为50 mm,无法满足马达内部噪声源的辨识精度要求。针对传统方法难以准确辨识马达噪声源的问题,文中提出了一种基于压缩感知的声强测量方法,将压缩感知理论运用于声强云图高精度重构中,获取马达高分辨率的声强重构图像。首先,通过对斜轴式马达进行噪声辐射仿真分析,获取其外表面声场特性;然后,以马达外表面声强云图为先验信息,设计应用于马达声场的压缩感知框架,获取高精度重构马达声强云图;最后,通过马达传统声强测量与压缩感知声强测量的对比实验验证压缩感知理论对于提高马达噪声源辨识精度的可行性。结果表明,基于压缩感知的声强测量方法将马达噪声源辨识尺度从原来的70 mm提升至30 mm,提高了马达噪声源的辨识精度,实现了马达噪声源的高精度定位。 展开更多
关键词 斜轴式马达 压缩感知 声强测量 声源高精度定位
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