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带有微结构特征的微注塑过程充填分析 被引量:2
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作者 崔志香 刘春太 +1 位作者 司军辉 申长雨 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2009年第1期65-69,共5页
由于宏观制件尺寸与微特征尺寸的巨大差别,具有微特征的注塑充填过程是一个典型的几何多尺度结构流动和传热问题.采用数值和解析方法分析了带有微结构注塑成型过程的流动和传热行为,基于有限元/有限差分法动态模拟了宏观充模过程,并用... 由于宏观制件尺寸与微特征尺寸的巨大差别,具有微特征的注塑充填过程是一个典型的几何多尺度结构流动和传热问题.采用数值和解析方法分析了带有微结构注塑成型过程的流动和传热行为,基于有限元/有限差分法动态模拟了宏观充模过程,并用解析法建立了微结构中的充填距离与微结构入口压力、尺寸、流动速度以及材料性质之间的定量关系,详细分析了宏观模温、注射速率及微特征尺寸等因素对微特征填充距离的影响. 展开更多
关键词 微注塑成型 微结构特征 填充距离
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爆震室内混合物填充特性研究
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作者 党海燕 张奇 崔俊梅 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第SC期706-708,共3页
爆震室内混合物的填充过程是PDE工作循环中的重要一环。为了研究爆震室内的燃料和氧化剂的填充特性,采用大型计算流体力学仿真软件对爆震室内燃料和空气的填充过程进行了数值模拟。计算结果表明,在设定的计算条件下,填充距离随填充时间... 爆震室内混合物的填充过程是PDE工作循环中的重要一环。为了研究爆震室内的燃料和氧化剂的填充特性,采用大型计算流体力学仿真软件对爆震室内燃料和空气的填充过程进行了数值模拟。计算结果表明,在设定的计算条件下,填充距离随填充时间的增加近似线形增大,填充完毕所需的填充时间约0.125s,且从距封闭端250mm开始,填充后的乙炔质量分数稳定在0.11。 展开更多
关键词 爆震室 填充时间 质量分数 填充距离
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城市轨道交通信号系统填充距离的研究
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作者 孙磊 王宜纯 +1 位作者 孟凡超 安建燕 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第3期106-110,共5页
在城市轨道交通信号系统工程设计中,经常遇到部分填充应答器的填充距离不足的情况,使点式控制模式的列车运行不能实现一次性制动,影响列车运行的舒适性。为此,通过分析填充应答器的设置规则及填充距离与列车运行的关系,在信号机设置不... 在城市轨道交通信号系统工程设计中,经常遇到部分填充应答器的填充距离不足的情况,使点式控制模式的列车运行不能实现一次性制动,影响列车运行的舒适性。为此,通过分析填充应答器的设置规则及填充距离与列车运行的关系,在信号机设置不变的情况下,提出在信号机的主信号应答器中加入下一架信号机的填充应答器报文,用其代替填充应答器实现填充功能的方案。通过对重庆轨道交通10号线典型车站的应用分析和仿真牵引计算可知,该方案能消除或减小填充距离不足产生的影响。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 填充距离 填充应答器 主信号应答器 一次性制动 列车控制
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模型引导的分层与连续相结合的3D打印 被引量:1
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作者 李言东 毋立芳 +2 位作者 崔可建 杨锋 赵立东 《集成技术》 2022年第1期88-96,共9页
在面曝光连续3D打印中,由于在有限的时间内,树脂填充距离有限,因此,打印实心结构过程中容易因为树脂填充不足而导致打印失败,连续成型适用于镂空结构或者薄片结构。另外,由于存在润滑液流失,基于浸泡润滑液的聚二甲基硅氧烷膜的连续打... 在面曝光连续3D打印中,由于在有限的时间内,树脂填充距离有限,因此,打印实心结构过程中容易因为树脂填充不足而导致打印失败,连续成型适用于镂空结构或者薄片结构。另外,由于存在润滑液流失,基于浸泡润滑液的聚二甲基硅氧烷膜的连续打印高度受限。针对上述问题,该文提出了一种在模型引导下分层打印和连续打印相结合的数字光处理技术3D打印方案。该方案采用具有一定厚度、密度大于树脂且不与树脂混溶的氟化油(又称润滑液)形成打印平面,大大降低了成型物体和打印平面的粘附力,并进一步实验估计了液液界面下的最大可填充距离和最佳提升高度。基于最大可填充距离,结合模型切片的最小-最大距离,实现连续打印和分层打印的有机结合。此外,基于最佳提升高度,结合模型分析,保证了分层打印下平台提升高度最优。实验结果表明,该方案打印模型高度不受润滑液限制,且对于实心结构和镂空结构的模型都有较好的打印效果。与传统的分层打印方案相比,该方案大大提升了打印效率。 展开更多
关键词 3D打印 模型引导 氟化油 最大可填充距离 最佳提升高度
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金属3D打印技术在海洋零部件的应用研究 被引量:2
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作者 尚宏坤 崔西亮 +3 位作者 刘文锋 毕显斌 张孟 徐洪军 《机械制造与自动化》 2021年第3期122-124,共3页
为了优化金属3D打印成形工艺,建立工艺数据库,运用德国EOS M290金属3D打印设备,采用SLM技术,进行某海洋仪器设备中涡轮的打印工艺优化试验和不同零部件对激光填充线距离参数的选择试验。研究结果表明,涡轮45°倒角时打印出现翘曲变... 为了优化金属3D打印成形工艺,建立工艺数据库,运用德国EOS M290金属3D打印设备,采用SLM技术,进行某海洋仪器设备中涡轮的打印工艺优化试验和不同零部件对激光填充线距离参数的选择试验。研究结果表明,涡轮45°倒角时打印出现翘曲变形,涡轮直角时打印效果良好,可用直角打印后进行车削加工方式进行倒角;随着激光填充线距离增大,打印件的质量下降,打印时间缩短。文章旨在优化模型打印方式、填充线的距离等参数,寻求最优打印质量,为海洋零部件的减重、高效打印提供一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 金属3D打印 工艺优化 激光填充线距离 质量
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