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考虑地层蠕变效应的桥梁桩基施工对邻近运营地铁隧道的影响
1
作者 钱叶琳 张振华 +3 位作者 崔文天 苏颖 奚邦禄 徐恒晖 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第9期3781-3788,共8页
为研究桥梁桩基施工引起地层蠕变效应对邻近地铁隧道安全运营的影响,采用卸荷条件下黏土蠕变特性试验确定了隧道周围土体的蠕变模型,通过数值仿真FLAC^(3D)与现场监测相结合的方法,分析了桩基开挖期间地铁隧道的竖向位移、水平位移和应... 为研究桥梁桩基施工引起地层蠕变效应对邻近地铁隧道安全运营的影响,采用卸荷条件下黏土蠕变特性试验确定了隧道周围土体的蠕变模型,通过数值仿真FLAC^(3D)与现场监测相结合的方法,分析了桩基开挖期间地铁隧道的竖向位移、水平位移和应力分布状态。结果表明:广义Kelvin本构模型能够较为准确地描述黏土体开挖卸荷时的蠕变效应;桩基开挖后,邻近地铁隧道衬砌位移不断增大,随后进入稳定状态;随着桩基开挖数量的增加,地铁隧道竖向位移和水平位移总体表现为下沉和向外收敛趋势;桩-隧最小净距越小,桩基施工对隧道影响越大,采用隧道双侧布桩的施工方式,能够有效降低桩基开挖时隧道拱腰的累计水平位移,有利于地铁隧道的安全稳定运营。 展开更多
关键词 桩基施工 运营地铁 地层蠕变 隧道位移
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考虑地层蠕变的基坑水平支撑稳定性探究 被引量：5
2
作者 蒲瑜 《建筑技术》 北大核心 2017年第3期278-281,共4页
西原正夫模型可描述土体的蠕变特性,通过推导西原正夫卸载时的蠕变及流变本构方程,利用C++语言将蠕变本构模型程序化,基于该模型采用数值模拟的方法分析了基坑开挖完成后立柱桩在不同基坑宽度下的隆起规律,发现基坑越窄立柱桩隆起速率... 西原正夫模型可描述土体的蠕变特性,通过推导西原正夫卸载时的蠕变及流变本构方程,利用C++语言将蠕变本构模型程序化,基于该模型采用数值模拟的方法分析了基坑开挖完成后立柱桩在不同基坑宽度下的隆起规律,发现基坑越窄立柱桩隆起速率及隆起量越低,并研究了立柱桩隆起量与水平支撑安全轴力间的关系,得到长度越短的支撑所提供的支撑轴力越大,但对应允许的立柱桩隆起位移却较小,根据水平支撑极限弯矩求得立柱桩竖向位移表达式。 展开更多
关键词 地层蠕变 西原正夫模型 立柱桩回弹 水平支撑轴力 数值模拟
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苏北盆地曲北陡断带吉X井固井质量及补救风险分析
3
作者 覃毅 张越 +5 位作者 孙泽秋 李冬 赵书锴 时永会 尹璇 霍磊磊 《石油工业技术监督》 2018年第7期8-9,17,共3页
吉X井是某油田苏北盆地东台坳陷海安凹陷曲塘次凹陷南部斜坡带袁家断块构造高部位上的一口水平井。介绍了吉X井井眼基本情况,分析了固井难点分析,提出了相应的固井技术措施,但由于该井在钻井过程中井眼轨迹不规则,存在"大肚子"... 吉X井是某油田苏北盆地东台坳陷海安凹陷曲塘次凹陷南部斜坡带袁家断块构造高部位上的一口水平井。介绍了吉X井井眼基本情况,分析了固井难点分析,提出了相应的固井技术措施,但由于该井在钻井过程中井眼轨迹不规则,存在"大肚子"井段,套管不居中,固井顶替效率差,导致整井固井声幅值较高,质量差。着重对其进行了固井质量原因和后续补救风险分析,对类似的固井施工案例具有一定的现场借鉴意义。 展开更多
关键词 苏北盆地 挤水泥 地层蠕变 补救风险 固井质量
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卫281井双层组合套管试验
4
作者 赵军 谢慧华 张凤文 《断块油气田》 CAS 2000年第1期64-65,共2页
针对地下盐膏层蠕变导致油层套管变形、破漏 ,造成井况恶化的特点 ,中原油田在卫2 81井首次采用了华北油田钻井工艺研究所设计的双层组合套管固井工艺 ,实践证明该工艺对防止井况恶化是行之有效的。文中主要介绍了卫 2 81井双层组合套... 针对地下盐膏层蠕变导致油层套管变形、破漏 ,造成井况恶化的特点 ,中原油田在卫2 81井首次采用了华北油田钻井工艺研究所设计的双层组合套管固井工艺 ,实践证明该工艺对防止井况恶化是行之有效的。文中主要介绍了卫 2 81井双层组合套管的施工操作程序。通过这次成功的试验 ,总结了双层组合套管固井施工的工艺方法。 展开更多
关键词 地层蠕变 套管变形 双层组合套管 固井 采油井
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多层组合套管特性分析 被引量：4
5
作者 于永南 韩志勇 杨秀娟 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期86-88,91,共4页
地层蠕变效应是引起套管大量损坏的主要原因之一,而解决此问题的有效途径之一是采用组合套管。文章通过引入柔度系数的概念,给出了任意多层组合套管压力传递系数的规准表达形式,同时,假设地层为粘弹性的,导出了多层组合套管的地层蠕变... 地层蠕变效应是引起套管大量损坏的主要原因之一,而解决此问题的有效途径之一是采用组合套管。文章通过引入柔度系数的概念,给出了任意多层组合套管压力传递系数的规准表达形式,同时,假设地层为粘弹性的,导出了多层组合套管的地层蠕变附加载荷计算公式。分析了双层组合套管的各尺寸对套管抗挤能力的影响,研究了套管层数与套管抗挤能力的关系。数值计算结果表明,尽管随着套管的层数增加地层的蠕变载荷增大,但是内管所承担的最大蠕变载荷仍将单调下降,不论是单层套管还是多层套管,地层进水后都将增大其危险性。文中所提供压力传递系数和粘弹性地层蠕变附加荷载计算公式可供多层套管设计参考。 展开更多
关键词 套管 分析方法 地层蠕变效应 柔度系数 传递系数 地层 粘性系数
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