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盾构穿越粉砂、粉土液化地层施工技术 被引量:9
1
作者 田瑞忠 《铁道建筑技术》 2019年第8期85-88,共4页
土压平衡盾构机在穿越粉砂、粉土液化地层时容易产生过大的地面沉降,对周边环境造成不良影响,同时还会造成管片错台、渗漏水,甚至破损。徐州市城市轨道交通2号线一期工程大龙湖站~市政府站区间盾构长距离穿越粉砂、粉土液化地层,在徐州... 土压平衡盾构机在穿越粉砂、粉土液化地层时容易产生过大的地面沉降,对周边环境造成不良影响,同时还会造成管片错台、渗漏水,甚至破损。徐州市城市轨道交通2号线一期工程大龙湖站~市政府站区间盾构长距离穿越粉砂、粉土液化地层,在徐州市尚属首例。本文主要介绍了在液化土地层中,通过对盾构设备的改进、监控量测数据的反馈、盾构掘进参数的优化等各种技术措施,顺利完成本区间的盾构施工任务并取得了良好的效果,以期对类似工程的施工有一定指导意义。 展开更多
关键词 粉砂 液化 沉降 监测 注浆
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地铁隧道盾构施工掘进技术要点分析 被引量:8
2
作者 闫谋权 《工程技术研究》 2017年第12期57-57,70,共2页
盾构法施工自身的特点是其施工的速度非常快,并且施工也相对安全,其自身成型的质量比较好等多种优点,在当前城市地铁隧道工程进行建设的过程中获得了非常普遍的使用。文章在针对当前地铁隧道盾构施工基本原理和特点进行分析的情况下,提... 盾构法施工自身的特点是其施工的速度非常快,并且施工也相对安全,其自身成型的质量比较好等多种优点,在当前城市地铁隧道工程进行建设的过程中获得了非常普遍的使用。文章在针对当前地铁隧道盾构施工基本原理和特点进行分析的情况下,提出地铁隧道盾构进行掘进施工的相关技术要点,希望能够对于城市地铁隧道自身的施工质量给予科学的保证。 展开更多
关键词 地铁隧道 平衡式盾构 施工要点
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泥岩地层土压盾构施工关键技术研究
3
作者 李建彪 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2024年第1期0144-0147,共4页
成都轨道交通30号线一期工程大同-石羊站盾构区间隧道工程起始段穿越了泥岩地层,隧道埋深较大,施工难度大,且隧道周边环境复杂。在该区域内进行土压盾构施工时,对刀具的配置、掘进参数以及推力的控制等方面进行了系统的研究,提出了泥岩... 成都轨道交通30号线一期工程大同-石羊站盾构区间隧道工程起始段穿越了泥岩地层,隧道埋深较大,施工难度大,且隧道周边环境复杂。在该区域内进行土压盾构施工时,对刀具的配置、掘进参数以及推力的控制等方面进行了系统的研究,提出了泥岩地层土压盾构施工关键技术。结果表明:在泥岩地层中应用土压盾构施工时,在刀具的配置上应该根据不同的地层进行选择,同时选择合理的切削参数和掘进速度;在土压盾构施工时,应该对盾体后方的土体进行加固处理,以此确保整个工程的顺利进行。 展开更多
关键词 泥岩地层 盾构施工 关键技术
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地铁工程土压平衡式盾构施工技术要点分析 被引量:6
4
作者 林凯凯 《佳木斯职业学院学报》 2018年第11期486-487,共2页
土压平衡式盾构施工技术在实际掘进作业中需确保土仓压力和开挖面土压力的平衡。盾构施工技术不仅具有较强的涂层适应性,而且还能够在复杂的地质条件下依然能够安全作业。通过深入分析地铁工程土压平衡式盾构施工技术,合理调整施工测量... 土压平衡式盾构施工技术在实际掘进作业中需确保土仓压力和开挖面土压力的平衡。盾构施工技术不仅具有较强的涂层适应性,而且还能够在复杂的地质条件下依然能够安全作业。通过深入分析地铁工程土压平衡式盾构施工技术,合理调整施工测量,最提升地铁工程的施工水平,促进现代城市更好的发展具有重要的意义。 展开更多
关键词 地铁工程 平衡式 盾构
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土压平衡盾构掘进施工技术探究
5
作者 汪宇轩 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第5期148-150,共3页
随着人们生活水平的不断提高,出行的次数也越来越多,所以大众对自己出行的安全性、舒适性等多个方面都非常重视,并提出诸多的要求。轨道交通作为一种高效、环保、便捷的交通方式,呈现出高速发展趋势。隧道工程在轨道交通建设中是一个重... 随着人们生活水平的不断提高,出行的次数也越来越多,所以大众对自己出行的安全性、舒适性等多个方面都非常重视,并提出诸多的要求。轨道交通作为一种高效、环保、便捷的交通方式,呈现出高速发展趋势。隧道工程在轨道交通建设中是一个重要组成部分,在隧道工程施工中最常用的则是盾构技术。土压平衡盾构是盾构机中最主要的类型之一,它拥有诸多优点。然而,在土压平衡盾构掘进施工过程中,也存在着一些技术难题和风险,如土压控制、盾构机姿态、管片拼装等。这些问题不仅影响了施工效率也可能导致隧道质量下降。因此,对土压平衡盾构掘进施工技术进行深入研究,对于提高轨道交通建设水平具有重要意义。 展开更多
关键词 平衡 盾构掘进 施工技术
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南京地铁一号线盾构穿越内秦淮河掘进施工 被引量:4
6
作者 陈裕康 高波 +1 位作者 张粤 张伟 《探矿工程》 2002年第6期58-59,62,共3页
南京地铁一号线试验段工程盾构穿越内秦淮河存在诸多难点 ,其覆土仅 0 7m ,为目前国内外盾构隧道施工覆土最浅的隧道。根据地质和实际施工情况 ,采取建设性措施成功穿越了内秦淮河。
关键词 南京地铁 穿越 盾构 秦淮河 隧道 地质条件
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土压平衡盾构机渣土保压泵送技术 被引量:2
7
作者 刘国栋 陈培帅 罗会武 《中国水运(下半月)》 2017年第6期147-149,共3页
土压平衡盾构机渣土保压泵送技术,通过将传统土压平衡盾构机与保压泵送技术配套设备连接,解决土压平衡盾构机在对透水性强、沉降控制要求较高的地层的施工中喷涌及沉降控制不佳等难题,能够满足更多地层的选型要求从而扩大使用范围,同时... 土压平衡盾构机渣土保压泵送技术,通过将传统土压平衡盾构机与保压泵送技术配套设备连接,解决土压平衡盾构机在对透水性强、沉降控制要求较高的地层的施工中喷涌及沉降控制不佳等难题,能够满足更多地层的选型要求从而扩大使用范围,同时能满足经济型要求。使之成为兼具土压、泥水盾构特点的复合型盾构机,从而在选型、风险控制、费用等问题上取得较好的平衡与解决方法。 展开更多
关键词 盾构机 泵送
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盾构机用空气自动保压系统的模拟试验 被引量:1
8
作者 孟长跃 于文超 崔迎接 《现代制造技术与装备》 2018年第9期176-177,共2页
介绍盾构机用空气自动保压系统的模拟试验包含两种保压系统设备,分析利用两套保压系统进行盾构机土仓土压变化模拟的可行性及实现方法,以提高保压系统的控制精度和稳定性。
关键词 盾构机 系统 稳定性
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长距离大埋深双模掘进机选型设计及应用 被引量:1
9
作者 钟晴 《建筑机械》 2021年第9期69-72,共4页
土压/TBM双模掘进机具备土压和TBM两种模式,通过模式转换能够适应长距离软硬岩交替地层的复杂地质条件。但两种模式对掘进机的关键部件有着不同的要求,关键部件的合理设计是双模掘进机模式转换及工程应用的关键。本文结合工程实例,综合... 土压/TBM双模掘进机具备土压和TBM两种模式,通过模式转换能够适应长距离软硬岩交替地层的复杂地质条件。但两种模式对掘进机的关键部件有着不同的要求,关键部件的合理设计是双模掘进机模式转换及工程应用的关键。本文结合工程实例,综合考虑下穿地层岩石硬度、风化程度、富水高压及断裂带等复杂条件,对土压/TBM双模掘进机的各关键部件进行适应性选型设计,并通过实际工程应用,表明了双模掘进机应用于穿越长距离软硬岩交替地层是合理且适用的。 展开更多
关键词 模式转换 岩石硬度 风化程度 双模 富水高 掘进机 长距离
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浅覆土砂卵石地层盾构穿桥技术
10
作者 柳丽琼 《中国建材科技》 2019年第6期133-134,共2页
呼市地铁2号线百合路站-新店站盾构施工,地质为砂卵石地层,稳定性差,且覆土埋深6.0m左右,其间需下穿高架桥,对盾构施工技术要求极高。本文结合盾构施工过程中的实际情况,分析研究浅覆土砂卵石地层中的盾构穿桥技术。
关键词 砂卵石 浅覆 改良 二次补浆
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土工管袋填充土体固结过程的离心模拟试验
11
作者 李煌 谢立全 张培培 《土木工程》 2018年第6期845-852,共8页
基于离心模型试验,本文模拟了土工管袋内填充土体的固结过程。通过监测管袋高度以及袋内土体中的孔隙水压力、土压力的变化过程,探究了土工管袋土体的固结特性。离心试验结果与静力(重力加速度)条件下固结试验具有一致性,且试验结果表明... 基于离心模型试验,本文模拟了土工管袋内填充土体的固结过程。通过监测管袋高度以及袋内土体中的孔隙水压力、土压力的变化过程,探究了土工管袋土体的固结特性。离心试验结果与静力(重力加速度)条件下固结试验具有一致性,且试验结果表明:管袋充填土体中部孔压的消散速度要比底部要慢,且最终消散值比底部要小;袋底处的土压力随着排水增加、管袋高度降低而逐渐减小,其垂直土压力减小值比水平土压力大。 展开更多
关键词 工管袋 固结 离心模型试验
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天津地铁B1线百环施工盾构掘进参数分析
12
作者 李胜东 霍泽先 +4 位作者 王会刚 代坚 崔广振 李硕 郑红艳 《天津建设科技》 2021年第3期36-38,共3页
考虑淤泥质软土强度低、含水量大、灵敏度高、受扰动变形大,在盾构掘进施工中,参数控制不到位会产生开挖面失稳、地面沉降(隆起)等不利影响,结合天津滨海新区轨道交通B1线欣嘉园站—欣嘉园北站区间右线前100环的具体施工情况,分别从土... 考虑淤泥质软土强度低、含水量大、灵敏度高、受扰动变形大,在盾构掘进施工中,参数控制不到位会产生开挖面失稳、地面沉降(隆起)等不利影响,结合天津滨海新区轨道交通B1线欣嘉园站—欣嘉园北站区间右线前100环的具体施工情况,分别从土压、掘进速度、盾构推力、刀盘扭矩、同步注浆压力等方面进行合理优化,确定最佳施工参数,确保隧道区间顺利贯通。 展开更多
关键词 盾构 刀盘扭矩 同步注浆 地铁 掘进
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西北人
13
作者 李三处 倪和文 《黄河之声》 2001年第1期2-3,共2页
关键词 西北风 男高音 打弯 脊梁 婆姨 独唱 洞门 黄河 男人
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垂直槽坑的土压估算
14
作者 张文倬 《四川水力发电》 1997年第2期50-52,88,共4页
本文简述了三种在槽坑实施中土压的估算方法,特别着重介绍了丘氏提出的分析估算公式,举出算例以说明具体应用,最后提到施工中应注意之点,以供参考。
关键词 槽坑 支护 垂直槽坑 基坑开挖 水利工程
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浅析土压平衡盾构机掘进工法技术研究
15
作者 赵乐芳 《区域治理》 2017年第9期122-123,共2页
土压平衡盾构以其经济性和良好的地层适应性被广泛应用于各种地铁施工项目.但是,在强度差别较大的土质以及盾构掘进断面土层不均匀等复杂地质施工中,常规的土压平衡式盾构已难以适应施工要求,而复合型土压平衡盾构正是在该形势下开发研... 土压平衡盾构以其经济性和良好的地层适应性被广泛应用于各种地铁施工项目.但是,在强度差别较大的土质以及盾构掘进断面土层不均匀等复杂地质施工中,常规的土压平衡式盾构已难以适应施工要求,而复合型土压平衡盾构正是在该形势下开发研制并成功地应用于复杂地质中施工.本文就南京、广州、深圳地铁盾构掘进施工情况进行了阐述,对类似土压平衡盾构机掘进施工质量保证措施提供经验. 展开更多
关键词 盾构 地质 施工 地铁 深圳
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盾构机尾盾受外周压力作用下的稳定性研究
16
作者 韩成 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2018年第11期297-299,共3页
盾构机盾体是盾构安全施工最关键的结构件之一,而盾体特别是尾盾的结构稳定性相对于结构强度往往被人们忽视。现今隧道施工向着更深埋深、更大土压、更大直径方向发展,盾体结构稳定性将对结构的设计影响越来越大。本文应用有限元分析将... 盾构机盾体是盾构安全施工最关键的结构件之一,而盾体特别是尾盾的结构稳定性相对于结构强度往往被人们忽视。现今隧道施工向着更深埋深、更大土压、更大直径方向发展,盾体结构稳定性将对结构的设计影响越来越大。本文应用有限元分析将盾体的稳定性与盾体材料屈服强度、制作误差、安全系数等方面进行了有限元计算并对其进行了比较与分析。为后续大直径深埋深盾构机尾盾的稳定性分析与设计提供了理论基础。 展开更多
关键词 盾构机 盾体 尾盾 稳定性
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中国盾构和掘进机隧道技术现状、存在的问题及发展思路 被引量:312
17
作者 王梦恕 《隧道建设》 2014年第3期179-187,共9页
简要分析我国盾构、掘进机隧道修建技术的现状,包括水下盾构隧道、地铁盾构、TBM隧道和山岭TBM隧道的技术现状。通过列举典型工程案例,分析总结我国盾构、掘进机隧道技术存在的问题:1)水底公路隧道盾构直径过大,2)单层管片衬砌的耐久性... 简要分析我国盾构、掘进机隧道修建技术的现状,包括水下盾构隧道、地铁盾构、TBM隧道和山岭TBM隧道的技术现状。通过列举典型工程案例,分析总结我国盾构、掘进机隧道技术存在的问题:1)水底公路隧道盾构直径过大,2)单层管片衬砌的耐久性不足,3)护盾式TBM有很多局限性,4)土压平衡盾构不是万能的,5)隧道线路标高选择不合理,6)工程建设中存在4大不合理。针对这些问题提出解决建议:1)一般情况下,水底公路隧道盾构直径不宜超过12 m;2)增设二次模筑混凝土衬砌,形成复合衬砌结构;3)取消护盾式TBM,提倡采用开敞式TBM;4)盾构选型时,应同时考虑比选泥水盾构、土压盾构和开敞式无刀盘盾构;5)避开在岩层交界面上选线;6)工程建设一定要坚持科学发展观。为盾构、掘进机隧道的设计和施工提出新思路,包括:1)无刀盘的开敞式网格盾构,2)压缩混凝土衬砌,3)TBM导洞超前再钻爆法扩挖,4)风井始发盾构。最后,指出大直径盾构不是发展方向,长距离掘进(>2 km)时,深埋盾构施工才是发展方向;并提出琼州海峡隧道采用盾构法施工(深埋优于浅埋),渤海湾海峡海底隧道采用直径为10 m的TBM+钻爆法施工,台湾海峡隧道采用深埋方案开敞式TBM+钻爆法施工的想法。 展开更多
关键词 盾构 掘进机 TBM 水下盾构隧道 城市地铁盾构隧道 山岭隧道 护盾式TBM 平衡盾构 开敞式网格盾构 缩混凝衬砌 风井始发盾构 导洞扩挖
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土压平衡盾构掘进的数学物理模型及各参数间关系研究 被引量:103
18
作者 王洪新 傅德明 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第9期86-90,共5页
为保证开挖面稳定及控制地面沉降,土压平衡盾构掘进时必须合理匹配各施工参数。基于模型试验结果,推导土压平衡盾构的3个基本方程式,进而得到土压平衡盾构2个总平衡方程式,建立土压平衡盾构掘进的数理模型。在此基础上推导总推力、土仓... 为保证开挖面稳定及控制地面沉降,土压平衡盾构掘进时必须合理匹配各施工参数。基于模型试验结果,推导土压平衡盾构的3个基本方程式,进而得到土压平衡盾构2个总平衡方程式,建立土压平衡盾构掘进的数理模型。在此基础上推导总推力、土仓压力、螺旋机转速、掘进速度间关系的数学表达式,利用盾构施工的现场数据验证关系式的正确性。利用现场掘进数据统计刀盘扭矩、刀盘转速、土仓压力间的经验关系式。这些关系对土压平衡盾构设计时的参数选择和匹配有重要的指导意义,可以应用于土压平衡盾构施工时的参数控制。土压平衡盾构掘进的连续性方程为土压平衡盾构掘进时的地面沉降控制提供了新的研究思路。 展开更多
关键词 平衡盾构 平衡方程 模型 施工参数 关系
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盾构隧道穿越水底浅覆土施工技术对策 被引量:79
19
作者 张庆贺 王慎堂 +1 位作者 严长征 张伟 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期857-861,共5页
从盾构开挖面平衡状态及隧道水底抗浮平衡条件着手,推导了土压平衡盾构开挖工作面水土压力与密封舱内压力动态平衡公式,得到了盾构穿越水底浅覆土保持土体及隧道稳定所需的最小覆土厚度。结合南京地铁南北线一期工程,提出超浅覆土情况... 从盾构开挖面平衡状态及隧道水底抗浮平衡条件着手,推导了土压平衡盾构开挖工作面水土压力与密封舱内压力动态平衡公式,得到了盾构穿越水底浅覆土保持土体及隧道稳定所需的最小覆土厚度。结合南京地铁南北线一期工程,提出超浅覆土情况下水底隧道盾构施工应采取的工程对策。并介绍了南京地铁试验段工程采取的措施及取得的效果。相关结论可供水底隧道、地铁区间隧道浅覆土进出洞盾构施工参考。 展开更多
关键词 隧道工程 盾构 管片 浅覆 抗浮板 平衡
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土压平衡盾构施工中泡沫和膨润土改良土体的微观机理分析 被引量:81
20
作者 魏康林 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2007年第1期73-77,共5页
由于缺乏外加剂和土体相互作用内在机理的研究,导致何种土体使用何种外加剂,如何调整比例,如何评价外加剂的使用效果等方面的研究相对滞后,在工程实践中往往依靠经验使用外加剂。作者通过三年的室内土体改良试验研究,提出了国内常用的... 由于缺乏外加剂和土体相互作用内在机理的研究,导致何种土体使用何种外加剂,如何调整比例,如何评价外加剂的使用效果等方面的研究相对滞后,在工程实践中往往依靠经验使用外加剂。作者通过三年的室内土体改良试验研究,提出了国内常用的两种外加剂和土体相互作用的内在机理,尤其对于盾构掘进中不同土质和土性应该使用何种类型的外加剂,文章基于微观试验给出了具有说服力的结论。 展开更多
关键词 平衡式盾构 体改良 外加剂 机理分析
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