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题名建筑物下矿山法地铁隧道盾构接收关键技术研究
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作者
胡瑞青
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第2期135-142,共8页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(院科19-52,院科20-21,院科20-53)。
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文摘
建筑物下方常规矿山法地铁隧道盾构接收无地面注浆加固及井点降水条件,为避免地表及建筑物变形过大且确保盾构接收无水条件,提出超前大管棚+两道端头墙+洞内回填砂浆+洞内潜埋井降水的盾构接收方案。以成都地铁5号线科园站—九兴大道站区间建筑物下矿山法地铁隧道盾构接收工程为背景,运用有限元方法分析研究建筑物下矿山法地铁隧道盾构接收地表及建筑物的沉降变形规律,并辅以现场实测手段验证。研究结果表明:基于洞内回填砂浆体及潜埋井降水的盾构接收方案地表沉降极值为3.81 mm,小于地表沉降控制值,且距矿山法隧道端头墙约35 m范围盾构掘进对地表沉降影响显著,施工期间应加强监控量测;盾构接收段正上方建筑物沉降极值为8.52 mm,亦小于建筑物沉降控制值,地表及建筑物沉降极值均位于盾构隧道轴线正上方,且现场实测值与计算值基本吻合,该洞内盾构接收技术方案合理可行且安全可靠。
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关键词
地铁
矿山法隧道
回填砂浆
潜埋井降水
盾构接收
数值分析
现场实测
沉降变形
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Keywords
metro
mine method tunnel
backfill mortar
underground well dewatering
shield receiving
numerical analysis
field measurement
settlement deformation
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名三峡电源电站主厂房蜗壳层混凝土施工技术
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作者
林金良
刘传平
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机构
武警水电二总队
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出处
《吉林水利》
2006年第4期34-38,共5页
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文摘
蜗壳层混凝土被称为电站厂房混凝土的“心脏”,是最关键和最难浇筑的部位。三峡电源电站厂房采用铺设弹性垫层,蜗壳座环阴角区采用预埋泵管在浇筑同时回填砂浆的方法,不但施工质量非常好,还可免去二次回填灌浆。从而减少了施工工序,加快了施工进度。
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关键词
三峡电源电站
回填砂浆
蜗壳
弹性垫层
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Keywords
Sanxia Electric Power Station
backfilling mortar
snail Shell
elastic cushion layer
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分类号
TV431
[水利工程—水工结构工程]
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