哈大客专四线钢筋混凝土连续刚构设计 被引量：4

1

作者 项育德 《铁道建筑》 北大核心 2011年第6期21-24,共4页

铁路钢筋混凝土结构的刚构—连续梁因其上部结构高度较低,可以有效地节省桥下空间,适用于线路坡度受一定限制时跨越道路而设。而在铁路枢纽内,股道较多,跨越道路频繁,采用此种桥梁形式较为合理。本文着重介绍了四线并行刚构—连续梁下... 铁路钢筋混凝土结构的刚构—连续梁因其上部结构高度较低,可以有效地节省桥下空间,适用于线路坡度受一定限制时跨越道路而设。而在铁路枢纽内,股道较多,跨越道路频繁,采用此种桥梁形式较为合理。本文着重介绍了四线并行刚构—连续梁下部桩基础计算整体刚度、上部结构外荷载的取值方法,结构内力的计算,各截面的验算和配筋,该设计对于铁路枢纽多线并行跨越道路时的设计孔跨具有一定参考价值。 展开更多

关键词 四线并行 刚构—连续梁 支座沉降附加应力 温度应力 水化热

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四线并行,提高语言能力

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作者 安玲 《小学阅读指南（高年级版）》 2023年第6期65-67,共3页

语言能力是学生在学习和生活中的重要素养。语言能力的提升不仅能让学生更加准确地表达自己的想法和感受,还能让他们更好地理解这个世界。因此,教师应将其作为重点培养内容,通过多元化的活动激发学生的语言学习兴趣,增强学生的自主学习... 语言能力是学生在学习和生活中的重要素养。语言能力的提升不仅能让学生更加准确地表达自己的想法和感受,还能让他们更好地理解这个世界。因此,教师应将其作为重点培养内容,通过多元化的活动激发学生的语言学习兴趣,增强学生的自主学习意识。教师可以利用阅读和写作这两个板块锻炼他们的口语和书面表达能力,让他们在具体实践中不断强化自身的语言水平,为学科综合素养的提高奠定良好的基础。在小学语文教学中,培养学生语言能力的具体策略可以从以下几个方面着手。 展开更多

关键词 书面表达能力 自主学习意识 综合素养 具体策略 学习兴趣 四线并行 学习和生活 学生语言能力

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高铁四线并行不同制式轨道电路的应用方案 被引量：3

3

作者 关怀君 《铁道通信信号》 2021年第2期20-22,共3页

通过耦合干扰试验及数据分析,提出不同制式轨道电路区段四线并行邻线干扰的解决方案,并将方案实际运用于高速铁路中进行验证,提出防止高速铁路不同制式轨道区段四线并行邻线干扰的相关措施。

关键词 无绝缘移频轨道电路 四线并行 轨道电路制式 同频干扰

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广深线信号系统升级改造技术

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作者 欧阳圣平 《铁路通信信号工程技术》 2022年第8期32-35,共4页

广深线是国内为数不多的四线并行铁路,通过对广深线既有现状分析,揭示既有CTCS-2级列控系统和车载ATP设备在运营维护中的问题,构建车地协同改造的系统设计方案,攻克广深线与相邻高速/城际互联互通的技术难题,形成广深线信号系统升级改... 广深线是国内为数不多的四线并行铁路,通过对广深线既有现状分析,揭示既有CTCS-2级列控系统和车载ATP设备在运营维护中的问题,构建车地协同改造的系统设计方案,攻克广深线与相邻高速/城际互联互通的技术难题,形成广深线信号系统升级改造创新成果。 展开更多

关键词 四线并行 既有线CTCS-2级列控系统 升级改造技术 创新成果

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钱江铁路新桥南引桥接触网悬挂安装设计

5

作者 刘畅 《铁道建筑技术》 2012年第12期95-98,共4页

钱江铁路新桥南引桥为杭甬、杭长客专四正线并行桥,正线间最小线间距为4.4 m。主要从四正线并行段接触网中间悬挂安装设计、接触网锚段关节设计、小限界安装结构校核方面分析研究了接触网的特殊设计方案,可为此类四线并行区段的接触网... 钱江铁路新桥南引桥为杭甬、杭长客专四正线并行桥,正线间最小线间距为4.4 m。主要从四正线并行段接触网中间悬挂安装设计、接触网锚段关节设计、小限界安装结构校核方面分析研究了接触网的特殊设计方案,可为此类四线并行区段的接触网设计方案提供参考。 展开更多

关键词 客运专线 四线并行 接触网 悬挂安装

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特殊接触网腕臂装置在四线并行区段的应用

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作者 杨佳 李朝阳 《电气化铁道》 2011年第5期15-17,共3页

以南昌枢纽向莆、西环线四线并行区段的接触网悬挂为例,分别从技术方案、安全要求和运营检修等方面逐一进行了论述,提出了多线并行区段采用特殊接触网腕臂装置的合理性和必要性。

关键词 四线并行 特殊腕臂 绝缘距离 检修

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四线并行盾构隧道下穿火车站股道沉降特征研究 被引量：23

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作者 王强 谢雄耀 +1 位作者 黄钟晖 齐勇 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第A02期4235-4243,共9页

为了探究南宁地铁1,2号线四线并行盾构下穿火车站股道的沉降特征,建立基于叠加技术的Peck公式。利用Peck公式,分别计算每条隧道引起股道附加沉降,叠加各条曲线得到的沉降槽作为四线并行盾构掘进引起的股道总沉降,并分析2号线盾构施工沉... 为了探究南宁地铁1,2号线四线并行盾构下穿火车站股道的沉降特征,建立基于叠加技术的Peck公式。利用Peck公式,分别计算每条隧道引起股道附加沉降,叠加各条曲线得到的沉降槽作为四线并行盾构掘进引起的股道总沉降,并分析2号线盾构施工沉降超限的原因。结果表明:叠加技术能够应用于四线盾构隧道引起股道沉降的计算,叠加得到的总沉降与自动化监测的结果基本一致,后行隧道引起的附加沉降槽的轴线向四线隧道中线发生偏移,但总的沉降槽轴线处于四线隧道中线处;给出富水圆砾地层中盾构推进导致地表沉降槽宽度系数范围,建议四线并行盾构隧道下穿重要风险源时,地层损失率控制在0.4%以内;泥岩的存在导致了2号线盾构在穿越13股道和11股道时发生沉降超限,合理提高开挖面泥水压力并减小压力波动,减缓盾构掘进速度并适当提高注浆压力是控制沉降的关键。 展开更多

关键词 隧道工程 四线并行盾构隧道 叠加技术 PECK公式 地表沉降 土体损失

原文传递

地铁四线并行下穿火车站股道及站房关键技术研究 被引量：6

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作者 丁玉龙 《铁道建筑技术》 2018年第1期82-86,共5页

盾构法是目前城市轨道交通建设中的主要方法之一,在施工中常会穿越既有火车站股道及站房,影响铁路运营安全与地铁施工安全。当前地铁穿越施工多为双线或三线下穿,四线并行穿越在国内十分少见,相关研究尚显不足,此外四线并行穿越会增大... 盾构法是目前城市轨道交通建设中的主要方法之一,在施工中常会穿越既有火车站股道及站房,影响铁路运营安全与地铁施工安全。当前地铁穿越施工多为双线或三线下穿,四线并行穿越在国内十分少见,相关研究尚显不足,此外四线并行穿越会增大工程风险与隐患,因此开展相关研究意义重大。探讨盾构隧道四线并行下穿火车站股道及站房的关键技术,研究成果可为同类工程参考。 展开更多

关键词 地铁工程 盾构隧道 四线并行下穿 火车站股道及站房

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区间轨道电路四线并行区段同频邻线干扰解决方案设计 被引量：5

9

作者 邢磊 《铁道通信信号》 2016年第3期35-37,共3页

分析了四线并行区段区间轨道电路邻线频率干扰问题的产生原因,并结合仿真试验和现场实际运用情况提出了邻线干扰问题的解决方案。

关键词 四线并行线路 区间轨道电路 同频干扰

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“双核驱动 四线并行”人才培养模式的研究与实践——以咸阳职院会计专业为例 被引量：3

10

作者 王莹 胡雪瑛 《知识经济》 2016年第20期123-124,共2页

根据陕西地市高职院校会计专业人才培养目标、结合区域需求和学生自身职业规划,探索形成"双核驱动四线并行"的人才培养模式,为陕西地市高职院校会计专业人才培养提供科学的理论指导,体现会计专业人才培养的实践性、开放性和... 根据陕西地市高职院校会计专业人才培养目标、结合区域需求和学生自身职业规划,探索形成"双核驱动四线并行"的人才培养模式,为陕西地市高职院校会计专业人才培养提供科学的理论指导,体现会计专业人才培养的实践性、开放性和职业性。 展开更多

关键词 会计专业 双核驱动、四线并行 人才培养模式

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高速铁路桥梁四线并行段线间距研究 被引量：2

11

作者 赵路 《铁道建筑技术》 2020年第7期48-51,70,共5页

连镇高速铁路引入淮安地区采用四线并行方向别引入车站方案,并行段线路长度23 km,主要为桥梁工程,线间距方案直接影响工程设计、施工及运营管理.结合国内外技术标准,比较同向运行不同线路间最小线间距方案,确定最小线间距5.3m;分析5.3m... 连镇高速铁路引入淮安地区采用四线并行方向别引入车站方案,并行段线路长度23 km,主要为桥梁工程,线间距方案直接影响工程设计、施工及运营管理.结合国内外技术标准,比较同向运行不同线路间最小线间距方案,确定最小线间距5.3m;分析5.3m非标线间距桥梁上部、下部结构尺寸,确定双线并置桥梁间最小间距为8m,最终确定四线并行段线间距总体设计方案采用5.3 m+8m+5.3 m.通过四线并行段线间距设计方案研究,提出多线并行段线间距技术标准优化建议. 展开更多

关键词 高速铁路桥梁 四线并行引入 同向运行 双线并置 最小线间距

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四线并行线路轨道区段划分难题的分析及解决

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作者 陈鹤楠 《铁道通信信号》 2015年第6期28-29,共2页

结合邵阳地区四线并行线路的特点,介绍区间轨道区段划分设计中遇到的问题及解决方案,为其他类似工程设计提供解决问题的思路。

关键词 四线并行线路 轨道区段划分 解决措施

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金山区以、“四则运算十四线并行”工作法护航主题教育和安保工作融合互促

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作者 冯美杰 《上海安全生产》 2023年第12期31-31,共1页

金山区深入贯彻落实习近平总书记关于进博会“越办越好”重要指示要求,以加强责任担当、减控安全风险、乘上善治合力、除尽事故盲区“四则运算”工作法,绷紧思想之弦、织密安全之网、锤炼应急之盾,护航第六届进博会成功举办。应令有我,... 金山区深入贯彻落实习近平总书记关于进博会“越办越好”重要指示要求,以加强责任担当、减控安全风险、乘上善治合力、除尽事故盲区“四则运算”工作法,绷紧思想之弦、织密安全之网、锤炼应急之盾,护航第六届进博会成功举办。应令有我,加强责任担当。 展开更多

关键词 责任担当 安保工作 四则运算 主题教育 四线并行 金山区 安全风险 护航

原文传递

贵广铁路路基四线并行段运架梁方案比选 被引量：1

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作者 王发志 白宏州 邹焕华 《科技创新与应用》 2012年第09Z期167-167,共1页

通过施工实践,提出了路基四线并行段运梁车、架桥机通行条件及四线路基施工方法。对铁路施工有良好的借鉴意义。

关键词 路基 四线并行 运梁车 架桥机

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四线并行线路轨道电路设计及施工问题研究

15

作者 刘宸荣 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2016年第9期86-86,共1页

为了避免四线并行线路轨道电路中,相邻线间的信息干扰,在实际工程中,往往需要针对客观因素,统筹考虑对ZPW-2000系列轨道电路的设计和施工。为此,本文总结了以往工程经验,对四线并行ZPW-2000轨道电路设计及施工中所需注意的问题进行了论述。

关键词 四线并行 轨道电路 设计及施工

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