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钱江铁路新桥南引桥接触网悬挂安装设计

Design of the OCS Suspension Installations on Qianjiang Railway South Approach Railway Bridge
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摘要 钱江铁路新桥南引桥为杭甬、杭长客专四正线并行桥,正线间最小线间距为4.4 m。主要从四正线并行段接触网中间悬挂安装设计、接触网锚段关节设计、小限界安装结构校核方面分析研究了接触网的特殊设计方案,可为此类四线并行区段的接触网设计方案提供参考。 Qianjiang Railway South Approach Railway Bridge is a four line parallel bridge for Hangzhou-Ningbo PDL and Hangzhou-Changsha PDL,It has a minimum line spacing of 4.4 m.This article mainly analyzes the OCS suspension installation design,anchor section joint design,and the strength checking of small clearance mounting structure.The article also provides the reference for this kind of railway engineering.
作者 刘畅
出处 《铁道建筑技术》 2012年第12期95-98,共4页 Railway Construction Technology
关键词 客运专线 四线并行 接触网 悬挂安装 PDL four line parallel OCS suspension installation
  • 相关文献

参考文献4

  • 1中铁第四勘察设计院集团有限公司.新建铁路杭州至宁波客运专线施工图[M]湖北武汉,2009. 被引量:1
  • 2中华人民共和国铁道部.高速铁路设计规范(试行)[M]北京:中国铁道出版社,2009. 被引量:1
  • 3中华人民共和国铁道部.铁路电力牵引供电设计规范[M]北京:中国铁道出版社,2005. 被引量:1
  • 4于万聚.高速电气化铁路接触网[M]成都:西南交通大学出版社,2003. 被引量:1

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