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题名基于双向测量的转子真实不平衡响应分析技术
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作者
解梦涛
张霞妹
张强波
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机构
中国飞行试验研究院发动机所
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
2021年第5期28-32,共5页
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文摘
针对航空发动机等复杂转子机械,部分转子系统中基频振动往往不只受到不平衡一种因素的影响,还可能受到同频干扰振动的影响,导致实际测量的转子基频振动不能准确反映转子不平衡量的问题,通过地面转子实验台试验及理论分析等方式,探究了同频干扰振动对转子不平衡测量结果的影响,建立了一种基于双向测量的转子真实不平衡响应分析技术。利用不同配重构型试验中同截面不同方向的振动测量数据,分析出转子系统的真实不平衡响应。研究结果表明,利用此技术得出的真实不平衡振动可稳定在10.84%以内,提高了现场动平衡效率。
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关键词
航空发动机
转子机械
现场动平衡
基频振动
不平衡响应
同频干扰振动
配平
双向测量
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Keywords
areo-engine
rotor machinery
field dynamic balance
fundamental frequency vibration
unbalanced response
same frequency interference vibration
trim
two-way measurement
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分类号
V231.96
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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