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基于低通滤波和经验模态分解的舰船耐波性试验信号分析方法研究
被引量:
8
1
作者
许勇
欧勇鹏
董文才
《船舶力学》
EI
北大核心
2009年第5期712-717,共6页
针对舰船耐波性实测信号中趋势项难以消除而影响滤波精度这一问题,采用经验模态分解方法消除趋势项的影响。根据舰船对波浪运动响应的低频特点,在经验模态分解前先进行低通滤波,可使实测运动信号中的谱峰频率处在相对高频位置,减少EMD...
针对舰船耐波性实测信号中趋势项难以消除而影响滤波精度这一问题,采用经验模态分解方法消除趋势项的影响。根据舰船对波浪运动响应的低频特点,在经验模态分解前先进行低通滤波,可使实测运动信号中的谱峰频率处在相对高频位置,减少EMD迭代次数,并使有用信息包含在第一个IMF中,方便对有用模态的识别。还针对实船耐波性试验无法直接获得垂荡位移的实际问题,对垂向运动加速度联合采用低通滤波、数值积分和EMD去趋势项消除积分误差的方法获得垂荡,通过模型耐波性试验以及对实舰横摇角速度采用该方法求得的横摇与实测横摇的比较,验证了该方法在舰船耐波性实测信号分析中的有效性。
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关键词
耐波性试验
低通滤波
趋势项
经验
模
态
分解(EMD)
垂荡
相对高频
同有
模
态函数
(
imf
)
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职称材料
题名
基于低通滤波和经验模态分解的舰船耐波性试验信号分析方法研究
被引量:
8
1
作者
许勇
欧勇鹏
董文才
机构
海军工程大学舰船与海洋工程系
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2009年第5期712-717,共6页
基金
全国优秀博士学位论文作者专项资金资助项目(200551)
国家"863"计划资助项目(2007AA11Z242)
文摘
针对舰船耐波性实测信号中趋势项难以消除而影响滤波精度这一问题,采用经验模态分解方法消除趋势项的影响。根据舰船对波浪运动响应的低频特点,在经验模态分解前先进行低通滤波,可使实测运动信号中的谱峰频率处在相对高频位置,减少EMD迭代次数,并使有用信息包含在第一个IMF中,方便对有用模态的识别。还针对实船耐波性试验无法直接获得垂荡位移的实际问题,对垂向运动加速度联合采用低通滤波、数值积分和EMD去趋势项消除积分误差的方法获得垂荡,通过模型耐波性试验以及对实舰横摇角速度采用该方法求得的横摇与实测横摇的比较,验证了该方法在舰船耐波性实测信号分析中的有效性。
关键词
耐波性试验
低通滤波
趋势项
经验
模
态
分解(EMD)
垂荡
相对高频
同有
模
态函数
(
imf
)
Keywords
seakeeping test
low-pass signal filtering
trend
empirical mode decomposition (EMD)
heave
relatively high frequency
intrinsic mode function (
imf
)
分类号
U661.32 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于低通滤波和经验模态分解的舰船耐波性试验信号分析方法研究
许勇
欧勇鹏
董文才
《船舶力学》
EI
北大核心
2009
8
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