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基于变水速模型驱动的深水水层多次波压制技术研究与应用 被引量：1
1
作者 张治忠 尹成 +4 位作者 谢岚 李三福 刘金朋 覃殿明 赵明 《石油物探》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期113-121,共9页
深水地震资料处理中,水层多次波因深水水层为变速体的特性,无法应用浅水水层多次波压制技术(Shallow Water Multiple Attenuation,SWMA)进行压制,而传统的自由界面多次波压制技术(Surface-Related Multiple Elimination,SRME)压制水层... 深水地震资料处理中,水层多次波因深水水层为变速体的特性,无法应用浅水水层多次波压制技术(Shallow Water Multiple Attenuation,SWMA)进行压制,而传统的自由界面多次波压制技术(Surface-Related Multiple Elimination,SRME)压制水层多次波则不具有针对性。为此,开展了基于变水速模型驱动的深水水层多次波压制技术(Deepwater Water-layer Multiple Elimination,DWME)研究。该技术通过构建海底和变水速模型计算出水层多次波准确旅行时,在τ-p域根据水层多次波旅行时将地震数据进行延拓,得到水层多次波模型,然后应用自适应匹配相减方法完成水层多次波压制。理论模型验证及海外某工区实际地震资料应用结果表明,DWME对深水水层多次波压制效果较好,且针对性强。 展开更多
关键词 深水 水层多次波 变速体 浅水水层多次波压制技术 自由界面多次波压制技术 深水水层多次波压制技术
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基于有限元的履带车辆变速箱体强度分析 被引量：15
2
作者 曹凤利 李国璋 傅建平 《机械工程师》 2006年第7期108-110,共3页
建立了履带车辆变速箱体的力学模型,对其载荷和结构特点进行了分析,同时根据边界条件,引入特定的约束,通过有限元方法对履带车辆变速箱体进行了结构强度分析,计算得到了等效位移和等效应力云图,分析得出了箱体结构位移和应力的分布及其... 建立了履带车辆变速箱体的力学模型,对其载荷和结构特点进行了分析,同时根据边界条件,引入特定的约束,通过有限元方法对履带车辆变速箱体进行了结构强度分析,计算得到了等效位移和等效应力云图,分析得出了箱体结构位移和应力的分布及其数值,从而找出了原设计的薄弱环节,可为进一步改进履带车辆变速箱体的结构设计提供一定的参考和借鉴。 展开更多
关键词 履带车辆变速箱体 有限元 强度分析
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装载机变速箱体拓扑分析与多目标尺寸优化 被引量：10
3
作者 覃频频 吴慧 +1 位作者 洪旗 黄伟 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第11期109-111,共3页
分析并计算ZL50型装载机箱体最大受力状况,在有限元分析的基础上,先根据拓扑结果进行箱体整体结构优化,减轻箱体重量;再进行多目标的箱体局部尺寸优化,降低危险部位应力、变形量并进一步减轻箱体重量。采用Pro/Engineer建立箱体参数化模... 分析并计算ZL50型装载机箱体最大受力状况,在有限元分析的基础上,先根据拓扑结果进行箱体整体结构优化,减轻箱体重量;再进行多目标的箱体局部尺寸优化,降低危险部位应力、变形量并进一步减轻箱体重量。采用Pro/Engineer建立箱体参数化模型,与ANSYS Workbench联合仿真进行动态优化设计。优化后的箱体重量减少12.3%,最大等效应力、最大变形量分别下降19.4%和30%,达到减重和提高可靠性的双重目的。研究成果对于企业产品开发设计、节约制造成本具有实际指导意义。 展开更多
关键词 变速箱体 拓扑优化 多目标优化
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农机变速箱体的有限元模态分析及改进设计 被引量：8
4
作者 石林 王扬渝 +2 位作者 蒋建东 赵章风 张宪 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2010年第2期229-232,共4页
某型农机变速箱体在使用过程中,行走轮空腔及其连接区域易发生断裂损坏,运用Nastran对其进行模态分析,结果表明该区域相对振幅较大.在相对振幅较大的区域增加2 mm的壁厚并合理布置加强筋以增加其刚度.对改进设计后的样机进行有限元模态... 某型农机变速箱体在使用过程中,行走轮空腔及其连接区域易发生断裂损坏,运用Nastran对其进行模态分析,结果表明该区域相对振幅较大.在相对振幅较大的区域增加2 mm的壁厚并合理布置加强筋以增加其刚度.对改进设计后的样机进行有限元模态分析和基于LMS Test.Lab的模态试验,结果表明改进后的箱体薄弱区域相对振幅最大降低约为30%.箱体动态特性得到显著增强,有助于整机动态性能的提高. 展开更多
关键词 农机 变速箱体 模态分析 模态试验
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箱体加工工艺方案分析 被引量：5
5
作者 彭庆林 陈从桂 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2004年第7期99-99,101,共2页
通过不同生产批量来确定变速箱体零件的加工方案 ,说明生产批量对工艺方案的重大影响 ,并寻求最佳的工艺方案。以获得最好的经济效益。
关键词 生产批量 工艺方案 变速箱体 效益
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流固耦合作用下变速箱体噪声辐射特性研究 被引量：5
6
作者 陈福忠 项昌乐 刘辉 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第4期6-9,共4页
运用流固耦合有限元理论,建立了具有一定高度油液的某型车辆复杂变速箱箱体的有限元模型。在振动分析的基础上,运用边界元理论对某一工况下含有不同油液的箱体外声场进行了声学计算,分析得到了耦合作用下箱体的噪声辐射特性以及润滑油... 运用流固耦合有限元理论,建立了具有一定高度油液的某型车辆复杂变速箱箱体的有限元模型。在振动分析的基础上,运用边界元理论对某一工况下含有不同油液的箱体外声场进行了声学计算,分析得到了耦合作用下箱体的噪声辐射特性以及润滑油对箱体噪声辐射的影响规律。最后通过声强法测定噪声源声功率级的试验进行了验证。 展开更多
关键词 声学 变速箱体 噪声辐射 流固耦合 有限元 边界元
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侧面定位基准在变速箱体加工中的应用 被引量：4
7
作者 彭庆林 林国湘 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2001年第9期52-54,共3页
通过变速箱体零件的机械加工定位基准的选择和分析其加工工艺方案 ,经实践证明
关键词 侧面定位基准 变速箱体 工艺方案 机械加工
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变速箱体铸造工艺研究
8
作者 任国波 宋岩 《铸造设备与工艺》 2023年第2期13-15,共3页
通过对变速箱体铸件的结构以及技术要求的分析,制定了变速箱体铸造工艺方案,结合Procast工艺模拟和冷铁等提高铸件内部质量的工艺措施,生产出了符合客户要求的铸件。
关键词 变速箱体 铸造工艺方案 冷铁
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基于三维CAD软件的铸造工艺设计 被引量：3
9
作者 刘喜俊 裴红 《铸造技术》 CAS 北大核心 2015年第2期556-558,共3页
采用三维CAD软件Solidworks进行变速箱体的铸造工艺设计,对所涉及的铸造工艺装备如模样、芯盒等的设计方法进行详细的论述。设计表明,采用三维CAD软件可有效缩短铸件试生产的时间,降低生产成本。
关键词 铸造工艺 三维CAD 变速箱体铸件
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重型拖拉机异形变速箱体柔性加工工艺浅析 被引量：3
10
作者 谷书伟 徐成慧 《拖拉机与农用运输车》 2013年第6期66-69,71,共5页
通过分析大型异形变速箱壳体的结构特点,进行柔性加工工艺设计,解决了大型异形变速箱壳体的定位基准选择、夹紧变形、深孔加工等问题,用两道工序即可完成大型异形变速箱壳体6个方向的加工。加工调试的实践表明,大型异形变速箱壳体的夹... 通过分析大型异形变速箱壳体的结构特点,进行柔性加工工艺设计,解决了大型异形变速箱壳体的定位基准选择、夹紧变形、深孔加工等问题,用两道工序即可完成大型异形变速箱壳体6个方向的加工。加工调试的实践表明,大型异形变速箱壳体的夹紧变形不容忽视。 展开更多
关键词 大型异形变速箱体 柔性加工工艺
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消失模铸造 被引量：2
11
作者 樊自田 蒋文明 +1 位作者 郭鹏 叶升平 《铸造设备与工艺》 2018年第6期63-68,共6页
1概述我国于20世纪90年代开始消失模铸件的生产。进入21世纪以来,我国的消失模铸造技术发展进入了快速发展期。据不完全统计,2015年我国的消失模铸件产量约160万吨,主要合金仍是铸铁。目前,我国能够大量生产的消失模铸件种类包括:各类... 1概述我国于20世纪90年代开始消失模铸件的生产。进入21世纪以来,我国的消失模铸造技术发展进入了快速发展期。据不完全统计,2015年我国的消失模铸件产量约160万吨,主要合金仍是铸铁。目前,我国能够大量生产的消失模铸件种类包括:各类铁质变速箱体、飞轮壳、离合器壳体、电机壳、管件、耐磨衬板(件)、机床床身、歧气管件、水泵和阀门壳体等,部分企业已成功生产发动机缸体、缸盖等。 展开更多
关键词 消失模铸造 离合器壳体 发动机缸体 变速箱体 耐磨衬板 机床床身 生产 铸件
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基于ANSYS的变速箱后体铸件应力场有限元模拟 被引量：3
12
作者 孙志娟 李小飞 李宝栋 《热加工工艺》 北大核心 2019年第15期85-87,共3页
铸造过程热应力分析对于优化铸件工艺,研究铸件凝固冷却过程中温度变化和应力变化,提高铸件质量有重要作用。本文应用ANSYS软件对形状复杂的汽车变速箱后体铸件的凝固冷却过程的温度场、应力场进行了数值模拟,分析了汽车变速箱后体铸件... 铸造过程热应力分析对于优化铸件工艺,研究铸件凝固冷却过程中温度变化和应力变化,提高铸件质量有重要作用。本文应用ANSYS软件对形状复杂的汽车变速箱后体铸件的凝固冷却过程的温度场、应力场进行了数值模拟,分析了汽车变速箱后体铸件凝固冷却过程中热应力的大小、分布状态和应力集中区域。结果表明,随着冷却过程的进行,后体铸件轮廓边缘和尺寸形状发生变化的位置处应力较为集中,应力值较大。 展开更多
关键词 ANSYS软件 应力场 变速箱后体铸件 有限元
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东方红-75后桥体和变速箱体损坏原因及修理 被引量：1
13
作者 李明来 《农业机械》 1980年第1期28-30,共3页
东方红—75后桥壳体和变速箱壳体的损坏是比较普遍的,有的拖拉机使用一年左右就得更换后桥体,给用户造成很大压力。本文将分析其损坏原因,并提出解决措施。损坏部位一、变速箱壳体1.前支座两螺栓孔处断裂,并逐渐向箱底裂伸,如图1AA、BB... 东方红—75后桥壳体和变速箱壳体的损坏是比较普遍的,有的拖拉机使用一年左右就得更换后桥体,给用户造成很大压力。本文将分析其损坏原因,并提出解决措施。损坏部位一、变速箱壳体1.前支座两螺栓孔处断裂,并逐渐向箱底裂伸,如图1AA、BB 所示。2.后端连接法兰的下方断裂,并逐渐向上裂伸,如图1CC 所示。 展开更多
关键词 桥体 同心度 变速箱壳体 东方红 离合器轴 后桥壳 变速箱体 损坏原因
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变速箱体静力和模态数值模拟及结构改进 被引量：2
14
作者 冯翠云 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第7期187-191,共5页
变速箱体破裂是变速箱失效的重要方式之一,基于ABAQUS有限元软件建立变速箱体结构力学分析模型,对其进行静力、模态和冲击振动响应方面的数值模拟分析。模态分析和冲击振动响应分析可以确定箱体共振频率范围、最大应力和破裂区域。结果... 变速箱体破裂是变速箱失效的重要方式之一,基于ABAQUS有限元软件建立变速箱体结构力学分析模型,对其进行静力、模态和冲击振动响应方面的数值模拟分析。模态分析和冲击振动响应分析可以确定箱体共振频率范围、最大应力和破裂区域。结果表明,变速箱体结构需要改进,使箱体结构模态频率避开工作频率,避免其产生共振;改进后箱体应力得到控制,使用寿命满足设计要求。与物理样机试制结果对比,数值模拟计算和试制样机结果基本一致,零件结构设计合理,为类似产品结构设计提供了一种可供参考的设计新思路和新方法。 展开更多
关键词 变速箱体 静力分析 模态分析 结构改进
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利用车床夹具提高加工精度 被引量：2
15
作者 李晶 《金属加工（冷加工）》 2010年第10期42-43,共2页
我厂生产的某种制动鼓盘车床是我们的一个重要产品，在出口贸易中起着举足轻重的作用。该车床用于汽车制动盘和制动鼓的表面加工，能够达到或超过制造商的出厂参数。但是，长期以来，纵向变速箱体摆动的问题一直困扰着我们，直接影响制... 我厂生产的某种制动鼓盘车床是我们的一个重要产品，在出口贸易中起着举足轻重的作用。该车床用于汽车制动盘和制动鼓的表面加工，能够达到或超过制造商的出厂参数。但是，长期以来，纵向变速箱体摆动的问题一直困扰着我们，直接影响制动盘的加工质量。原来的工艺是箱体和箱盖的轴承座孔分体加工的，这样，很难保证两个轴承座孔的同轴度。因此，我们考虑在车床上合箱后一起加工，这就需要设计一个车床夹具。 展开更多
关键词 车床夹具 加工精度 利用 变速箱体 轴承座孔 出口贸易 表面加工 加工质量
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基于UG技术的采棉机变速箱体的模态分析 被引量：2
16
作者 胡赟 熊小勇 肖斌有 《机械》 2010年第12期18-20,共3页
为优化采棉机变速箱体的振动特性,首先建立起一简化力学模型,并由力和力矩的平衡方程推导出采棉机变速箱体的振动微分方程;借助UG平台,通过对三维模型进行整体分析,理想化模型后去掉细小特征,网格划分后得到有限元模型,载荷施加、约束... 为优化采棉机变速箱体的振动特性,首先建立起一简化力学模型,并由力和力矩的平衡方程推导出采棉机变速箱体的振动微分方程;借助UG平台,通过对三维模型进行整体分析,理想化模型后去掉细小特征,网格划分后得到有限元模型,载荷施加、约束确定后得到仿真模型,最终求解得到变速箱体的模态参数和振型云图;最后通过对仿真结果的分析,阐述了变速箱体的薄弱结构以及不同频率对变速箱体振动变形的影响,为箱体的动力学优化提供了理论依据。 展开更多
关键词 变速箱体 振动微分方程 模态分析
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200型变速箱体生产线工艺平面布置 被引量：2
17
作者 邹湘军 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 1994年第7期2-3,共2页
２００型变速箱体生产线工艺平面布置中南工学院邹湘军主题词：变速箱体，方案决策，准柔性制造系统１引言２００型盘式拖拉机变速箱体生产线是衡阳拖拉机厂“八五”投资重点，而工艺平面上回布置、方案、决策是关键。该工艺设计，通过... ２００型变速箱体生产线工艺平面布置中南工学院邹湘军主题词：变速箱体，方案决策，准柔性制造系统１引言２００型盘式拖拉机变速箱体生产线是衡阳拖拉机厂“八五”投资重点，而工艺平面上回布置、方案、决策是关键。该工艺设计，通过对方案的拟定、选择打破了老的模式，... 展开更多
关键词 变速箱体 柔性制造系统 平面布置
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基于随机有限元的农机变速箱体和轴的模态分析 被引量：2
18
作者 毛丹丹 汪小志 《农机化研究》 北大核心 2018年第5期62-66,共5页
变速箱体是重型农机的核心部件,其动态性能直接影响到农机作业的稳定性和动力传输的平衡性。为了优化变速箱体的振动性能,提出了一种基于有限元方法的农机变速箱体模态分析方法,并将随机有限元引入了该分析方法中,提高了分析的可靠性。... 变速箱体是重型农机的核心部件,其动态性能直接影响到农机作业的稳定性和动力传输的平衡性。为了优化变速箱体的振动性能,提出了一种基于有限元方法的农机变速箱体模态分析方法,并将随机有限元引入了该分析方法中,提高了分析的可靠性。通过力学模型的简化,得到了变速箱体四面体网格和轴六面体网格计算的微分方程,借助于UG建模软件,建立了变速箱体和轴的三维模型,通过网格施加载荷和约束,利用有限元计算,最终得到了变速箱体和轴的模态参数和振型数据。由数据分析可知:变速箱体应力集中的位置在箱体与轴的接触位置,在该位置最容易发生破坏。通过对轴破坏前后的应力分析可知:轴发生破坏后其不同阶数的振动幅度明显增大,而变速箱体的振动幅度也明显增大,从而为箱体的动力学优化提供了理论基础。 展开更多
关键词 随机有限元 模态分析 变速箱体 网格划分 农机
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基于加工中心的50型装载机变速箱体关键加工工序的分析 被引量：2
19
作者 龚志坚 冯培锋 闫勇刚 《机床与液压》 北大核心 2012年第20期19-21,共3页
复杂变速箱箱体同轴度的加工历来都是制造中的难点。在研究50型装载机变速箱体同轴孔技术要求的基础上,详细分析了常规制造工艺中影响同轴度误差的原因,提出基于加工中心的数控加工工艺方案,介绍了数控加工设备的选型、工艺安排、装夹... 复杂变速箱箱体同轴度的加工历来都是制造中的难点。在研究50型装载机变速箱体同轴孔技术要求的基础上,详细分析了常规制造工艺中影响同轴度误差的原因,提出基于加工中心的数控加工工艺方案,介绍了数控加工设备的选型、工艺安排、装夹与定位问题。着重分析了数控加工中影响同轴度的因素及其影响规律,保证50型装载机变速箱体同轴度的加工满足设计要求。这种数控加工工艺方法也可用于其他类似箱体的数控加工。 展开更多
关键词 变速箱体 同轴度 工艺方案 加工中心 数控加工
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BS305箱体铸造工艺的改进 被引量：2
20
作者 刘卫华 赖克更 《铸造设备研究》 2005年第3期25-26,35,共3页
概括了BS305箱体的特点,分析原工艺产生铸造缺陷的原因。通过新旧两种工艺的对比,介绍树脂砂生产BS305箱体中解决气孔、夹砂、尺寸偏移等铸造缺陷的工艺方法以及合箱采用凹凸定位和砂芯导向定位的特点。
关键词 变速箱体 四箱造型 二箱造型 气孔 尺寸偏移
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