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双阀补偿反馈控制在通用施力加载装置中的研究
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作者 刘卓夫 李福义 彭侠夫 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2002年第7期915-918,共4页
从理论上分析了通用施力加载装置存在多余力的特点及其对系统控制性能的影响,并通过对多余力产生机理的分析提出采用双阀补偿反馈控制来抑制多余力的方法。分析与仿真结果表明,双阀补偿反馈控制对克服系统多余力有很好的效果,可以大大... 从理论上分析了通用施力加载装置存在多余力的特点及其对系统控制性能的影响,并通过对多余力产生机理的分析提出采用双阀补偿反馈控制来抑制多余力的方法。分析与仿真结果表明,双阀补偿反馈控制对克服系统多余力有很好的效果,可以大大提高系统的鲁棒性和跟踪性能,较理想地实现了通用施力加载装置的多余力抑制。 展开更多
关键词 双阀补偿反馈控制 通用施力加载装置 船舶
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