三维曲面船体外板成形加工的新方法 被引量：23

1

作者 王呈方 胡勇 +3 位作者 李继先 张灿勇 范正勇 马军伟 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2010年第3期431-434,共4页

国内外船厂通常采用人工操作压力机与水火弯曲相结合的方式进行双曲度船体外板加工,这种方式生产效率低,质量差,环境差,成为造船过程中的瓶颈.文中提出了基于"方形压头可调活络模具板材曲面成形装置"的板材成形方法.它通过一... 国内外船厂通常采用人工操作压力机与水火弯曲相结合的方式进行双曲度船体外板加工,这种方式生产效率低,质量差,环境差,成为造船过程中的瓶颈.文中提出了基于"方形压头可调活络模具板材曲面成形装置"的板材成形方法.它通过一组方形压头组成的可调活络模具代替传统的整体模具,实现对板材冲压时压痕及皱折的有效控制.介绍了其组成及工作原理,并通过帆形板、鞍形板成形试验验证了其可行性. 展开更多

关键词 船体外板 成形加工 双曲度 可调活络模具 造船

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高精度反射器面板精密成形若干关键技术研究 被引量：11

2

作者 李东升 周贤宾 +1 位作者 常和生 陈连峰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第13期1133-1135,共3页

高精度反射器是现代通讯和军事技术中的重要装备 ,反射器面板型面精度要求在 1 0 - 2 mm量级 ,非常规工艺所能达到。基于点阵钉模、真空负压、蜂窝夹层原理的精密成形技术是制造高精度反射面板的一项新技术 ,介绍了其原理和方法。采用... 高精度反射器是现代通讯和军事技术中的重要装备 ,反射器面板型面精度要求在 1 0 - 2 mm量级 ,非常规工艺所能达到。基于点阵钉模、真空负压、蜂窝夹层原理的精密成形技术是制造高精度反射面板的一项新技术 ,介绍了其原理和方法。采用开缝和开槽应力松弛技术实现了双曲度不可展曲面面板的精密成形 ,满足了大型高精度反射器精度指标要求。工程应用表明 ,采用该工艺方法制造的反射面板重量轻、精度高。 展开更多

关键词 精密成形 双曲度 反射器面板 蜂窝夹层结构

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某型船船体曲面外板加工成型工艺实践 被引量：5

3

作者 赵鹏 《造船技术》 2019年第3期76-79,共4页

针对某船船体外板的特点,通过水火弯板外板加工、特殊胎具热压加工、机器设备冷弯加工等不同外板加工方法的实际应用,对该船船体EH36高强钢曲面外板的加工成型进行工艺实践,为同类型船或相似船曲面外板的加工成型与技术交流提供参考。

关键词 船体外板 水火弯板 特殊胎具 双曲度

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双曲度覆盖件多点成形中回弹的数值模拟 被引量：3

4

作者 丛莲莲 苏世忠 李明哲 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期12-15,共4页

以双曲度覆盖件为模型,采用显-隐式求解方法对其多点成形过程和卸载回弹过程进行数值模拟计算。讨论了压边力、板料厚度、型面曲率半径(中心弧高)和屈服强度对双曲度回弹的影响规律,得出了回弹趋势和回弹分布。这些结果对于制定合理的... 以双曲度覆盖件为模型,采用显-隐式求解方法对其多点成形过程和卸载回弹过程进行数值模拟计算。讨论了压边力、板料厚度、型面曲率半径(中心弧高)和屈服强度对双曲度回弹的影响规律,得出了回弹趋势和回弹分布。这些结果对于制定合理的冲压工艺方案,并在多点成形过程中研究回弹的控制方法,具有重要的指导意义。 展开更多

关键词 双曲度 覆盖件 多点成形 回弹

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双曲度蒙皮零件主动式充液成形技术研究 被引量：1

5

作者 李奎 王汝姣 +2 位作者 高辉 杨星星 常蓓 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2017年第S1期54-59,共6页

双曲度蒙皮零件在航空制造领域应用广泛,基于截面尺寸变化较大,具有局部特征的复杂蒙皮类零件提出了主动式充液成形技术。液室压力的加载是主动式充液成形的关键参数之一,通过数值模拟分析了不同液体加载速率条件下2A12-O铝合金双曲度... 双曲度蒙皮零件在航空制造领域应用广泛,基于截面尺寸变化较大,具有局部特征的复杂蒙皮类零件提出了主动式充液成形技术。液室压力的加载是主动式充液成形的关键参数之一,通过数值模拟分析了不同液体加载速率条件下2A12-O铝合金双曲度蒙皮零件底部破裂危险点与两端起皱危险点的应变轨迹的变化规律,同时讨论了不同液体加载速率下对壁厚分布的影响。结果表明:合理的液体压力加载速率可以明显的改善应变路径,有效的降低纵向应变,抑制双曲度蒙皮零件底部的过渡减薄,改善了零件的表面质量。 展开更多

关键词 双曲度 主动式充液 压力率 应变路径 数值模拟

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一种应用于双曲度复合材料层合板的应力修正方法

6

作者 华林 张娟 +2 位作者 朱江辉 王富生 岳珠峰 《航空计算技术》 2010年第4期31-34,共4页

提出一种应力修正方法来提高双曲度复合材料层合板在大网格下的计算精度。使用Marc二次开发功能嵌入子程序模拟材料的力学性能,并添加修正系数,使模型在大网格下的应力计算结果接近小网格下的计算精度。

关键词 双曲度 复合材料层合板 大网格 高精度

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飞机大型复杂双曲度蒙皮充液成形数值模拟及实验研究 被引量：12

7

作者 郎利辉 谢亚苏 王永铭 《精密成形工程》 2011年第6期112-116,共5页

利用充液成形工艺完成了飞机大型复杂双曲度蒙皮类零件的成形。通过对零件成形过程进行工艺分析与数值模拟,确定了加工时所需工艺参数,并通过试验验证了数值模拟结果。分析了成形过程中出现的2种典型缺陷,最终加工出了达到零件精确成形... 利用充液成形工艺完成了飞机大型复杂双曲度蒙皮类零件的成形。通过对零件成形过程进行工艺分析与数值模拟,确定了加工时所需工艺参数,并通过试验验证了数值模拟结果。分析了成形过程中出现的2种典型缺陷,最终加工出了达到零件精确成形要求的合格件。 展开更多

关键词 复杂双曲度蒙皮 充液成形 数值模拟

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飞机蒙皮拉形加载轨迹研究 被引量：11

8

作者 韩志仁 孔庆猛 +1 位作者 孟祥韬 刘宝明 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第4期258-261,共4页

蒙皮拉形工艺的先进程度是衡量一个国家飞机制造能力和水平的重要标志之一,然而加载轨迹决定着飞机蒙皮拉形成形质量的优劣。基于ANSYS/LS-DYNA有限元仿真软件对某单凸双曲率蒙皮拉形进行拉形仿真,对模具的最大截面采用应变控制的方法,... 蒙皮拉形工艺的先进程度是衡量一个国家飞机制造能力和水平的重要标志之一,然而加载轨迹决定着飞机蒙皮拉形成形质量的优劣。基于ANSYS/LS-DYNA有限元仿真软件对某单凸双曲率蒙皮拉形进行拉形仿真,对模具的最大截面采用应变控制的方法,结合实际生产过程中拉形机的运动状态,对飞机蒙皮拉形数值模拟中夹钳区域的加载轨迹进行了初步研究。此外,考虑到蒙皮拉形常见的缺陷及影响因素,分析了最优化理论结合仿真模拟优化工艺参数的重要性。对蒙皮拉形过程模拟仿真,实现"虚拟试拉",以便对其加载轨迹进行优化设计,避免盲目的试拉工作,节约材料,降低研发成本,缩短研发周期,提高飞机蒙皮拉形质量和生产效率。 展开更多

关键词 ANSYS/LS-DYNA 单凸双曲度蒙皮 拉形 加载轨迹

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回弹比矩阵及回弹比特征量在双曲度板成形回弹描述和补偿中的应用

9

作者 施凤燕 赵涵 +1 位作者 胡勇 黄朝炎 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期735-747,共13页

回弹补偿是活络方形压头可重构模具成形船体双曲度外板时遇到的主要难题。本文参考单曲度板回弹比表达方法,引入针对双曲度板材描述离散点以及整体回弹大小的回弹比矩阵及回弹比特征量,并对文献中单曲度板的回弹数据进行了描述,得到的... 回弹补偿是活络方形压头可重构模具成形船体双曲度外板时遇到的主要难题。本文参考单曲度板回弹比表达方法,引入针对双曲度板材描述离散点以及整体回弹大小的回弹比矩阵及回弹比特征量,并对文献中单曲度板的回弹数据进行了描述,得到的结论与文献一致。同时对典型双曲度板进行了冲压成形实验,并采用本文提出的回弹比矩阵及回弹比特征量对回弹数据进行描述。结果表明:在双向曲率半径分别相等时,马鞍形板的回弹显著小于帆形板;弹塑性理论推导出的回弹比结果与实验数据的回弹比结果相一致。基于回弹比矩阵,本文提出了一种新的回弹补偿算法,通过对比发现基于回弹比矩阵的补偿算法的补偿效果更好。 展开更多

关键词 双曲度板材 回弹补偿 回弹比矩阵 回弹比特征量

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基于改进SSA-LSTM模型的双曲度板材成形回弹预测

10

作者 蔡一杰 刘玲 +3 位作者 钟飞 胡勇 张云东 杨小俊 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第16期51-55,共5页

为了准确预测双曲度板材成形回弹量,控制板材加工成形质量,利用ABAQUS有限元软件对板材成形回弹过程进行仿真,构建长短时记忆网络模型(LSTM)。针对麻雀搜索算法(SSA)容易陷入局部最优的问题,提出基于Circle混沌映射、反向学习、高斯与... 为了准确预测双曲度板材成形回弹量,控制板材加工成形质量,利用ABAQUS有限元软件对板材成形回弹过程进行仿真,构建长短时记忆网络模型(LSTM)。针对麻雀搜索算法(SSA)容易陷入局部最优的问题,提出基于Circle混沌映射、反向学习、高斯与柯西变异扰动的改进麻雀搜索算法,优化LSTM模型的学习率、迭代次数、隐藏层神经元个数,并将模型与BP神经网络模型、LSTM模型和普通SSA-LSTM模型进行对比分析。结果表明,该模型对双曲度板材成形回弹预测达到整体最优预测效果,具有一定有效性和可行性。 展开更多

关键词 双曲度板 回弹预测 有限元 长短时记忆网络 改进麻雀搜索算法

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进气道复杂蒙皮零件数字化制造技术研究 被引量：5

11

作者 熊杰 范林林 +2 位作者 龚永福 李玲玲 刘闯 《洪都科技》 2008年第1期17-23,共7页

进气道复杂蒙皮零件制造是某型飞机的关键技术之一。通过计算拉形系数和极限拉形系数,分别对鼓包形蒙皮、侧凹形蒙皮、马鞍形蒙皮的工艺性进行了分析,采用试验方法确定了三段蒙皮零件的数控拉形工艺过程,并对深度马鞍形蒙皮拉形工艺方... 进气道复杂蒙皮零件制造是某型飞机的关键技术之一。通过计算拉形系数和极限拉形系数,分别对鼓包形蒙皮、侧凹形蒙皮、马鞍形蒙皮的工艺性进行了分析,采用试验方法确定了三段蒙皮零件的数控拉形工艺过程,并对深度马鞍形蒙皮拉形工艺方法进行了改进。建立了检验模具和成形模具的制造与协调方法,建立了蒙皮零件数字化制造流程。通过数字化技术的应用,提高了模具与零件的制造准确度,缩短了零件制造周期。 展开更多

关键词 数字化制造 蒙皮拉形 双曲度蒙皮零件 进气道蒙皮

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飞机蒙皮包覆拉伸成形加载轨迹设计优化方法 被引量：5

12

作者 何德华 李东升 +1 位作者 李小强 王丽丽 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期102-106,共5页

加载轨迹对飞机蒙皮拉伸成形质量有着至关重要的影响。针对单凸双曲度蒙皮包覆拉伸成形,系统研究了成形加载轨迹设计以及优化方法。基于应变控制方法,通过几何解析建立了成形初始加载轨迹及加载范围计算模型;采用有限元数值模拟技术和... 加载轨迹对飞机蒙皮拉伸成形质量有着至关重要的影响。针对单凸双曲度蒙皮包覆拉伸成形,系统研究了成形加载轨迹设计以及优化方法。基于应变控制方法,通过几何解析建立了成形初始加载轨迹及加载范围计算模型;采用有限元数值模拟技术和优化理论相结合的方法,建立了优化计算所需的蒙皮包覆拉伸成形有限元分析模型和加载轨迹优化数学模型。实际算例表明,该方法有效可行,为提高飞机蒙皮成形质量提供了有效的解决途径和方法。 展开更多

关键词 单凸双曲度蒙皮 包覆拉伸 加载轨迹 优化

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飞机铝合金双曲度蒙皮充液成形的数值模拟与试验 被引量：4

13

作者 王玲 巫永坤 +3 位作者 张建民 郎利辉 张淳 迟彩楼 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期169-174,共6页

针对某型飞机上蒙皮零件,基于有限元分析软件Dynaform,对主动式充液成形和被动式充液成形两种方案进行了数值模拟对比分析。根据数值模拟结果,认为该零件较适合采用主动式充液成形,其次,通过修改工艺补充面和优化成形工艺参数,有效地控... 针对某型飞机上蒙皮零件,基于有限元分析软件Dynaform,对主动式充液成形和被动式充液成形两种方案进行了数值模拟对比分析。根据数值模拟结果,认为该零件较适合采用主动式充液成形,其次,通过修改工艺补充面和优化成形工艺参数,有效地控制零件的最大减薄量。同时,保证一定的减薄量,使板料达到塑性变形状态,从而有效减小回弹。再通过回弹分析,根据回弹量计算结果,运用Think Design软件对模具型面进行回弹补偿,将回弹量控制在合格范围内。最终通过实际试模,验证了数值模拟的准确性及适用性,加工出表面质量良好、精度满足要求的合格产品。 展开更多

关键词 充液成形 回弹 铝合金板材 双曲度蒙皮 数值模拟

原文传递

双曲度扁壳拉深件面畸变的实验研究 被引量：4

14

作者 孙振忠 杨玉英 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第21期1970-1972,共3页

以矩形双曲度扁壳为模型 ,研究了其拉深件面畸变分布、评价方法及形成机制 ,得到了压边力、型面曲率半径 (凸模弦高 )、板料厚度、材料性能、拉深筋对面畸变的影响规律 。

关键词 双曲度扁壳 面畸变 评价指标 拉深成形

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典型双曲度板材冲压成形回弹差异分析 被引量：2

15

作者 赵涵 胡勇 +1 位作者 蔡一杰 黄朝炎 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2020年第3期486-490,共5页

针对可重构模具冲压双曲度板成形,对帆形板和马鞍形板在相同的加工条件下的回弹建立了数学模型,并进行了理论分析.采用可重构模具对6组典型双曲度板进行了冲压成形实验和有限元仿真.通过回弹比均值对回弹数据进行了描述,对比分析了所有... 针对可重构模具冲压双曲度板成形,对帆形板和马鞍形板在相同的加工条件下的回弹建立了数学模型,并进行了理论分析.采用可重构模具对6组典型双曲度板进行了冲压成形实验和有限元仿真.通过回弹比均值对回弹数据进行了描述,对比分析了所有帆形板和马鞍形板的结果数据,得出了在双向曲率大小分别相等的情况下,马鞍形板的回弹显著小于帆形板的回弹的结论.理论推导出的回弹比结果与有限元仿真结果和实验数据的回弹比结果是一致的,并解释了产生回弹差异的原因是由于双曲度板成形时的双向耦合作用导致的. 展开更多

关键词 回弹 双曲度板材 冷弯成形 弹塑性分析

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双曲度扁壳形状不良的实验研究 被引量：2

16

作者 杨玉英 孙振忠 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 2004年第5期9-12,共4页

形状不良是汽车外覆盖件成形中的重要缺陷 ,由于汽车覆盖件本身的复杂性 ,不便于直接用来研究形状不良问题。以矩形双曲度扁壳为模型 ,研究了其拉深件切边前后的形状不良 ,提出了形状不良的测量方法和评价指标 ,分析了形状不良形成机制... 形状不良是汽车外覆盖件成形中的重要缺陷 ,由于汽车覆盖件本身的复杂性 ,不便于直接用来研究形状不良问题。以矩形双曲度扁壳为模型 ,研究了其拉深件切边前后的形状不良 ,提出了形状不良的测量方法和评价指标 ,分析了形状不良形成机制及成形条件、切边对形状不良的影响。得到了成形条件 ,即压边力、型面曲率半径(凸模弦高 )、板料厚度、材料性能及零件切边后残余应力的释放对形状不良的影响规律。 展开更多

关键词 汽车覆盖件 双曲度扁壳 形状不良 拉深成形

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基于机器视觉的船体双曲度板测量方法 被引量：2

17

作者 许威 胡勇 陈兴怖 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第5期101-106,共6页

为测量加工后的双曲度船体外板,搭建由双目视觉传感器及三维数控平台组成的线结构光扫描测量系统,研究摄像机标定、结构光提取细化、双目立体匹配等算法,通过三维数控平台控制双目视觉传感器扫描运动实现扫描测量。同时完成对板材边缘... 为测量加工后的双曲度船体外板,搭建由双目视觉传感器及三维数控平台组成的线结构光扫描测量系统,研究摄像机标定、结构光提取细化、双目立体匹配等算法,通过三维数控平台控制双目视觉传感器扫描运动实现扫描测量。同时完成对板材边缘的测量,为实现以板材边缘为基准的曲面匹配算法创造条件。试验证明,该视觉测量系统x、y方向精度为0.04 mm,z向测量误差小于0.5 mm,均满足工程应用要求。 展开更多

关键词 双曲度船体外板 扫描 摄像机标定 双目立体匹配

原文传递

大型复合材料Invar钢模具型板预成形适应性研究 被引量：1

18

作者 郝巨 李明祥 +3 位作者 范喜祥 郭琪琪 黄朝炎 胡勇 《航空制造技术》 2019年第7期74-78,共5页

针对Invar钢模具型板形状复杂多样,传统加工方法效率低、质量低等缺点,借鉴双曲度船体外板成形加工经验,对活络方形压头非对压技术在Invar模具型板预成形加工上的适应性进行了研究。对Invar钢的材料特性、形状特点、成形工艺进行了分析... 针对Invar钢模具型板形状复杂多样,传统加工方法效率低、质量低等缺点,借鉴双曲度船体外板成形加工经验,对活络方形压头非对压技术在Invar模具型板预成形加工上的适应性进行了研究。对Invar钢的材料特性、形状特点、成形工艺进行了分析,成形结果表明活络方形压头非对压技术结合大吨位油压机能够有效地加工Invar钢模具型板,成形精度满足Invar钢模具型板预成形生产要求。 展开更多

关键词 复合材料 Invar钢模具 成形工艺 活络模具 双曲度板

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2A97铝锂合金薄板热处理与蒙皮零件成形研究 被引量：1

19

作者 朱宏斌 韩艳彬 同博 《军民两用技术与产品》 2018年第7期59-61,共3页

研究了2A97铝锂合金热处理工艺、T3状态板材的成形与回弹、重复热处理对T42状态板材性能影响等问题。研究结果表明,经520℃热处理后获得的T3板材性能能够达到使用要求;按3%名义拉伸量控制的T3板材回弹量在0.3%～0.6%,且最佳成形时间在0... 研究了2A97铝锂合金热处理工艺、T3状态板材的成形与回弹、重复热处理对T42状态板材性能影响等问题。研究结果表明,经520℃热处理后获得的T3板材性能能够达到使用要求;按3%名义拉伸量控制的T3板材回弹量在0.3%～0.6%,且最佳成形时间在0.5h以内;重复热处理对T42状态的板材性能影响较小,名义拉伸量对材料性能影响较大。单、双曲度蒙皮成形工艺研究结果表明,单曲度蒙皮零件0.5mm间隙满足通用航空钣金零件通用要求,双曲度蒙皮零件则无法满足1.0h孕育期要求,零件成形工艺仍需进一步开展研究。 展开更多

关键词 2A97铝锂合金 固溶处理 单双曲度 拉伸成形 重复热处理

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复合材料双曲度大网格高精度单元研究

20

作者 王富生 谯盛军 +1 位作者 华林 岳珠峰 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期135-144,共10页

基于四节点Timoshenko层合梁理论和八节点薄壳单元相关理论,通过自编四节点板单元和八节点壳单元,实现了加筋前后双曲度复合材料薄壳单元的大网格高精度计算。结果表明:八节点单元精度稍高,但四节点单元分析的时间更短,因而效率更高,更... 基于四节点Timoshenko层合梁理论和八节点薄壳单元相关理论,通过自编四节点板单元和八节点壳单元,实现了加筋前后双曲度复合材料薄壳单元的大网格高精度计算。结果表明:八节点单元精度稍高,但四节点单元分析的时间更短,因而效率更高,更具有工程实用性;筋条网格尺寸大小对计算精度影响小。研究成果可用于大规模复合材料双曲度结构设计和分析。 展开更多

关键词 复合材料双曲度 筋条 大网格 高精度 自编单元

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