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CANopen总线协议在地铁通信网络中的应用 被引量:3
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作者 陈伟文 凌玉华 颜毅斌 《可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)》 2010年第3期107-110,共4页
为了提高地铁列车牵引转矩控制的安全与可靠性,本文在原有的轨道交通车辆网络监测系统上引进了CANopen总线协议。本文以可编程逻辑控制器PLC的通信网络模块作为硬件基础,对CAN的通信报文进行了具体设计,实现了应用层协议CANopen的功能... 为了提高地铁列车牵引转矩控制的安全与可靠性,本文在原有的轨道交通车辆网络监测系统上引进了CANopen总线协议。本文以可编程逻辑控制器PLC的通信网络模块作为硬件基础,对CAN的通信报文进行了具体设计,实现了应用层协议CANopen的功能。根据实际运行的需求,采用了双冗余网络系统,对列车各部分模块单元进行数据交换,完善了列车自动保护系统(ATP)以及列车自动运行系统(ATO)。通过设计CANopen网络的数据接口,并对通讯特性进行分析,确定CAN接口参数,从而实现了对牵引控制效果的监测。 展开更多
关键词 CANOPEN 列车通信网络 ATP ATO 冗余系统
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适于双冗余系统的信任链生成和更新算法 被引量:2
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作者 王雷 杨明华 +1 位作者 刘增良 郑建群 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期1-8,共8页
可信计算技术中传统的信任链构建方式只适用于单一系统,对于工业控制领域广泛采用的双冗余系统会造成信任传递的断裂,为此提出一种适于双冗余系统的信任链模型,通过双信任链设计以及IMC/IMV交互机制,实现信任链从一个计算单元到另一个... 可信计算技术中传统的信任链构建方式只适用于单一系统,对于工业控制领域广泛采用的双冗余系统会造成信任传递的断裂,为此提出一种适于双冗余系统的信任链模型,通过双信任链设计以及IMC/IMV交互机制,实现信任链从一个计算单元到另一个计算单元的扩展。在此基础上,提出了双冗余系统信任链生成和更新算法。最后基于可信理论和实验分析,对所提出模型的有效性进行证明。 展开更多
关键词 可信计算 工控计算机 冗余系统 信任链 IMC/IMV
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CTCS-3级车载系统双系无扰动切换的可行性研究 被引量:2
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作者 孟庆尧 叶峰 +1 位作者 黄彬彬 牛道恒 《铁路通信信号工程技术》 2015年第6期1-4,共4页
为了增强CTCS-3级列车控制系统ATP车载设备的可靠性,在分析车载设备的外部接口与内部功能的基础上,结合时序状态机的相关理论分析,提出一种能够使得CTCS-3级列车控制系统ATP车载设备主备系无扰动切换的指导方法。针对该方法,结合相关功... 为了增强CTCS-3级列车控制系统ATP车载设备的可靠性,在分析车载设备的外部接口与内部功能的基础上,结合时序状态机的相关理论分析,提出一种能够使得CTCS-3级列车控制系统ATP车载设备主备系无扰动切换的指导方法。针对该方法,结合相关功能点,进行分析,得出该方法的可行性,此研究成果对指导双系无扰动切换具有较大的实用价值。 展开更多
关键词 CTCS-3级ATP车载系统 无扰动切换 冗余系统 高可靠性 时序状态机
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大型多基地雷达分布式控制系统设计 被引量:1
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作者 黄银园 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2005年第5期49-52,共4页
多层结构的雷达控制器是实现分布式大型多基地雷达实时同步协同工作的关键部件。本文首先分析了分布式雷达控制系统的二个主要特点,即需满足雷达实时性,又能完成分布式设备的同步协同工作;针对上述特点,文中提出了一种多层次的雷达控制... 多层结构的雷达控制器是实现分布式大型多基地雷达实时同步协同工作的关键部件。本文首先分析了分布式雷达控制系统的二个主要特点,即需满足雷达实时性,又能完成分布式设备的同步协同工作;针对上述特点,文中提出了一种多层次的雷达控制系统体系结构,并且详尽地论述了各关键技术的实现方法,包括实时性与协同性兼顾的网络系统设计,复合型拓扑结构,双机冗余系统设计等,最后给出了系统软件实现框图。 展开更多
关键词 分布式实时协同处理 雷达控制器 多层结构 冗余系统 复合型拓扑结构
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GE90-70双机热备冗余控制系统在进排气调压系统中的应用 被引量:1
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作者 张松 但志宏 +2 位作者 邓小勇 陈斌 张志林 《燃气涡轮试验与研究》 2005年第3期41-43,共3页
本文介绍了进排气调压系统测控改造的总体结构、通信网络、软件设计和系统功能。该系统以GE90-70的可编程控制器(PLC)为基础,将Ethernet和现场总线Genius相结合进行数据通信,采用下位机编程软件CimplicityMa鄄chineEdition、上位机组态... 本文介绍了进排气调压系统测控改造的总体结构、通信网络、软件设计和系统功能。该系统以GE90-70的可编程控制器(PLC)为基础,将Ethernet和现场总线Genius相结合进行数据通信,采用下位机编程软件CimplicityMa鄄chineEdition、上位机组态软件CimplicityHMI编制设计软件系统,使整个系统具有较好的可靠性和可扩展性,能实现进排气压力调节的工况显示和过程控制。实际运行表明,该系统结构先进,控制可靠,配置灵活,可进一步提高高空台试验效率,降低试验风险。 展开更多
关键词 进排气调压系统 通信网络 PLC 冗余系统 现场总线
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主井提升机自动装卸载及信号双冗余系统改造
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作者 郭绍凯 《现代工业经济和信息化》 2021年第5期27-29,共3页
着重介绍对姚桥煤矿1号主井提升机自动装卸载及信号双冗余系统的升级改造,该控制系统为双系统,一用一备,摒弃了传统的提升机备用信号系统仅能实现打点功能的模式,双系统功能基本相同,备用系统同样可以实现自动装卸载及信号打点功能,为... 着重介绍对姚桥煤矿1号主井提升机自动装卸载及信号双冗余系统的升级改造,该控制系统为双系统,一用一备,摒弃了传统的提升机备用信号系统仅能实现打点功能的模式,双系统功能基本相同,备用系统同样可以实现自动装卸载及信号打点功能,为装载硐室无人值守提供了条件,在系统发生故障时,可直接一键切换至备用系统,不影响提煤生产,满足矿井提升大容量、快速高效、安全可靠的需求。 展开更多
关键词 主井提升机 自动装卸载 冗余系统 升级改造
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Mark VIe控制系统在燃驱压缩机组控制系统升级改造中的应用
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作者 白敬 《燃气轮机技术》 2024年第2期69-72,共4页
针对当前集成了不同厂家几套子系统的一些燃驱压缩机组控制系统结构复杂、维护成本高等问题,应用基于Mark VIe控制平台来升级改造该系统。以某改造项目为例,应用双冗余Mark VIe控制系统架构,Mark VIe SIL3模件作为紧急停机和火气保护系... 针对当前集成了不同厂家几套子系统的一些燃驱压缩机组控制系统结构复杂、维护成本高等问题,应用基于Mark VIe控制平台来升级改造该系统。以某改造项目为例,应用双冗余Mark VIe控制系统架构,Mark VIe SIL3模件作为紧急停机和火气保护系统的硬件,同时采用Mark VIe ControlST统一软件平台。结果表明:新控制系统采用了一体化硬件、软件设计,提高了机组控制系统的安全可靠性,有利于日常运行维护,而且新系统具有在线监测功能,有助于系统故障排查。 展开更多
关键词 Mark VIe控制系统 Mark VIeS 冗余系统架构 SIL3 Shared I/O技术
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医院机房的电源改造 被引量:2
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作者 苏玉成 《中国数字医学》 2009年第7期68-69,共2页
机房供配电系统是机房高可用性的基础,随着医院信息化的发展,越来越多的设备安装在机房内。在原有电源负荷不足的情况下,为了保证医院信息系统的安全,采用双母线冗余系统和STS方式对机房电源进行改造。
关键词 机房 母线冗余系统 STS 供配电系统
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