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南方航空网络空间格局及市场范围 被引量：19
1
作者 杜超 王姣娥 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第7期1319-1330,共12页
随着航空放松管制的逐步深入,航空企业逐渐成为影响航空网络空间格局的主体。以南方航空为研究对象,基于航班时刻表数据,分析其航空网络的空间格局,并以此来甄别通航城市的等级结构;以全国航空网络为比较对象,从航线、通航城市、航班频... 随着航空放松管制的逐步深入,航空企业逐渐成为影响航空网络空间格局的主体。以南方航空为研究对象,基于航班时刻表数据,分析其航空网络的空间格局,并以此来甄别通航城市的等级结构;以全国航空网络为比较对象,从航线、通航城市、航班频率及客流量等视角,分析比较南方航空的六类市场类型及其空间格局。研究发现:南方航空的航线网络和通航城市均存在空间布局不均衡的特点,其运营航班主要集中于南部地区及围绕广州及乌鲁木齐展开的航线,但其垄断性市场主要集中在支线机场及与广州相连的航线;运输需求与运营基地是影响航空企业运力投放的重要影响因素。从企业尺度丰富了对航空网络的研究,可为企业航空网络发展及市场化决策做出指导。 展开更多
关键词 南方航空 空间结构 网络分析 市场范围
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基于复杂网络的中国南方航空网络研究
2
作者 李振全 史晓红 +2 位作者 张越 任轩禾 徐颖 《舰船电子工程》 2024年第3期110-115,共6页
随着经济的快速发展和全球化进程的加快,国内航空运输网络的不断扩大,航空业的迅速发展使得对航空网络的研究具有较大的意义。文中以中国南方航空公司2021-2022年冬春航班计划为基础,运用复杂网络的基础理论分析中国南方航空航线网络的... 随着经济的快速发展和全球化进程的加快,国内航空运输网络的不断扩大,航空业的迅速发展使得对航空网络的研究具有较大的意义。文中以中国南方航空公司2021-2022年冬春航班计划为基础,运用复杂网络的基础理论分析中国南方航空航线网络的特性,将南方航空网络的特性与中国航空网络的特性进行对比。再运用度中心性、介数中心性、接近度中心性三种中心性分析指标对南方航空网络进行节点重要性排序,分析在不同中心性指标因素下节点的重要性。最后对研究成果进行分析和展望。 展开更多
关键词 航空运输 复杂网络 南方航空 幂律分布 度-度相关性 中心性
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公关案例展示 从商业首航到再签新订单“大国重器”C919飞出品牌自信
3
作者 无 《中国新闻发布（实务版）》 2024年第5期39-40,共2页
4月底,继中国东航之后,中国国航、南方航空接连宣布,将各订购100架国产C919客机。此消息一经披露,随即引起了人民、新华、央视等主流媒体,以及彭博新闻社等国外媒体的关注与报道。5月2日,话题#国航南航狂买200架C919#跃入微博热搜榜单前... 4月底,继中国东航之后,中国国航、南方航空接连宣布,将各订购100架国产C919客机。此消息一经披露,随即引起了人民、新华、央视等主流媒体,以及彭博新闻社等国外媒体的关注与报道。5月2日,话题#国航南航狂买200架C919#跃入微博热搜榜单前十,此事件收获了诸多网友的评论及点赞,话题当日阅读量超350万。“C919再签新订单”一事的成功传播,一定程度上提升了国产大飞机的品牌形象,也彰显了中国民航高质量发展的新态势。 展开更多
关键词 彭博新闻社 南方航空 中国国航 国产大飞机 阅读量 主流媒体 品牌形象 公关案例
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基于《企业绩效评价标准值》的南方航空财务绩效评价分析 被引量：6
4
作者 姚佳伟 邱强 《物流科技》 2021年第11期47-50,共4页
文章以国有企业南方航空为研究对象,选取2016~2020五年时间区间,根据这五年的财务报表计算南方航空的盈利能力、营运能力、偿债能力及成长能力。尤其是2020年疫情下航空公司绩效的变化。将比较分析法与比率分析法结合,横向上将南方航空... 文章以国有企业南方航空为研究对象,选取2016~2020五年时间区间,根据这五年的财务报表计算南方航空的盈利能力、营运能力、偿债能力及成长能力。尤其是2020年疫情下航空公司绩效的变化。将比较分析法与比率分析法结合,横向上将南方航空的各个指标与国资委发布的各个年度的《企业绩效评价标准值》中航空运输业进行比较,纵向上将南方航空各个年度的财务指标进行比较分析,通过比较的结果发现公司存在的问题并提出相关的建议。 展开更多
关键词 财务指标 绩效评价 南方航空 物流
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广东省林业局等14部门关于贯彻实施 《中华人民共和国野生动物保护法》 的通知(粤林规[2024]2号)
5
作者 无 《广东省人民政府公报》 2024年第16期7-11,共5页
各地级以上市、县(市、区)林业主管部门、党委政法委、党委网信办、教育局、公安局、生态环境局、城市园林绿化主管部门、交通运输局、农业农村局、市场监管局、邮政管理局,广铁集团在粤各合资公司,南方航空、九元航空、中航货运,广东... 各地级以上市、县(市、区)林业主管部门、党委政法委、党委网信办、教育局、公安局、生态环境局、城市园林绿化主管部门、交通运输局、农业农村局、市场监管局、邮政管理局,广铁集团在粤各合资公司,南方航空、九元航空、中航货运,广东省机场集团,白云、珠海、揭阳、湛江、惠州、佛山、梅州、韶关机场,广州、深圳、拱北、汕头、黄埔、江门、湛江海关:新修订的《中华人民共和国野生动物保护法》(以下简称新保护法)已于2023年5月1日施行。为深入践行习近平生态文明思想,全面贯彻落实党的二十大精神,促进野生动物资源的保护和可持续发展,现就贯彻落实新保护法、依法全面开展野生动物保护工作通知如下。 展开更多
关键词 林业主管部门 野生动物资源 南方航空 党委政法委 广铁集团 习近平生态文明思想 湛江海关 新修订
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基于南方航空工程管理理念的CFM56-7B高压涡轮叶片裂纹研究与预测
6
作者 王锦申 吴宪 林育森 《航空维修与工程》 2024年第7期14-21,共8页
本研究介绍了南方航空针对CFM56-7B发动机高压涡轮叶片(HPTB)小颈裂纹问题进行深入工程分析与风险预测的创新工程管理策略。基于南方航空“以数据为驱动,以可靠性为中心”的理念,突破传统依赖原设备制造商(OEM)的局限,采用自主研发的方... 本研究介绍了南方航空针对CFM56-7B发动机高压涡轮叶片(HPTB)小颈裂纹问题进行深入工程分析与风险预测的创新工程管理策略。基于南方航空“以数据为驱动,以可靠性为中心”的理念,突破传统依赖原设备制造商(OEM)的局限,采用自主研发的方式,深入探索了裂纹形成的因素。通过对全生命周期飞行数据的分析,成功提取了影响HPTB小颈裂纹风险的关键因子,建立了基于关键因子的管控方案。结合机器学习技术,构建了一个旨在预测发动机涡轮叶片裂纹风险的先进模型。该模型不仅准确预测了裂纹发展的可能性,还体现了南方航空在面对技术挑战时不盲从、不等待、不止步,勇于自主创新的精神。提高发动机管理效益和安全运行的同时,也为民航工程管理实践提供了新的思路和方法。更重要的是,它展示了在工程分析的基础上,如何引入前沿学科融合传统发动机工程管理并持续优化,展现出南方航空追求卓越、不断创新的企业文化和工程实践。 展开更多
关键词 南方航空 风险预测 全生命周期 机器学习技术 裂纹问题 管控方案 自主创新 裂纹形成
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航空业拉开电动化大幕
7
作者 刘长江 《能源评论》 2023年第11期66-69,共4页
为了减轻燃油成本负担,一批航空公司开始尝试用更加廉价的电能取代航空燃料。自2020年新冠病毒感染疫情暴发以来,全球各大航空公司的飞行载客率均直线下滑,并在业绩上呈现出不同程度的亏损。面对经营压力,降低成本成为航空公司的当务之... 为了减轻燃油成本负担,一批航空公司开始尝试用更加廉价的电能取代航空燃料。自2020年新冠病毒感染疫情暴发以来,全球各大航空公司的飞行载客率均直线下滑,并在业绩上呈现出不同程度的亏损。面对经营压力,降低成本成为航空公司的当务之急。对航运业来说,最大的成本项目就是航空燃油费。以我国三大航空公司——中国国航、中国东航和南方航空为例,其燃料费用通常占总运营成本的31%左右。 展开更多
关键词 南方航空 航空公司 成本项目 燃料费用 航运业 航空燃料 航空业 燃油费
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5月份运力投入接近2019年同期 三大航空公司要“起飞”了
8
作者 孙庭阳 《中国经济周刊》 2023年第12期74-76,共3页
近日,多家航空公司公布5月份运营数据,旅客周转量同比增长都在2倍以上,运力投入接近2019年5月水平。民航局在近期的新闻发布会上介绍,今年5月份,航空运输市场延续平稳恢复态势,国内客运规模比2019年5月增长2.6%。三大航空公司运力投入接... 近日,多家航空公司公布5月份运营数据,旅客周转量同比增长都在2倍以上,运力投入接近2019年5月水平。民航局在近期的新闻发布会上介绍,今年5月份,航空运输市场延续平稳恢复态势,国内客运规模比2019年5月增长2.6%。三大航空公司运力投入接近2019年同期资料显示,我国民用航空运输行业市场集中度比较高,中国国航(601111)、南方航空(600029)和中国东航(600115),3家航空公司合计市场份额占比在70%左右。 展开更多
关键词 南方航空 旅客周转量 航空运输市场 民用航空运输 中国国航 航空公司 市场集中度 市场份额
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基于Cox的值机小程序使用影响因素
9
作者 桂佳卉 尚猛 +1 位作者 贾纯洁 李佳 《中国科技信息》 2023年第7期107-108,共2页
“十三五”末,我国基本实现了从民航大国向单一航空运输强国的跨越,并且进入了多领域民航强国建设的新阶段,而服务的不断优化是民航发展的必经之路。随着时间浪费问题被更多人重视,机场购票排队耽误时间的问题越发明显。南方航空是我国... “十三五”末,我国基本实现了从民航大国向单一航空运输强国的跨越,并且进入了多领域民航强国建设的新阶段,而服务的不断优化是民航发展的必经之路。随着时间浪费问题被更多人重视,机场购票排队耽误时间的问题越发明显。南方航空是我国最早启用手机电子登机牌的航空公司。按照国际航空运输协会的要求,2010年年底开始使用二维码作为登机牌的服务,此后值机小程序就广泛地进入了大众视野。了解值机小程序用户使用的影响因素可以为值机小程序的改进提供帮助,民航服务质量的一小步提升,将会使我国航空事业更进一步。为此,通过对乘坐过飞机或可能使用过值机小程序的人发放线上问卷,并且运用Cox回归分析各因素对值机小程序的使用影响情况,根据相关结论给出建议。 展开更多
关键词 南方航空 航空事业 民航发展 值机 民航强国 航空运输 二维码 时间浪费
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新租赁准则下航空公司会计核算探究——以南方航空为例 被引量：5
10
作者 黄畅 《商业会计》 2019年第21期63-65,26,共4页
2018年12月,财政部修订发布新租赁准则,新租赁准则与IFRS 16趋同,但与《CAS 21租赁》存在较大的差异。本文对新租赁准则的主要变化进行分析,并以南方航空为案例,根据新租赁准则重述南方航空的财务报表,将报表数据的变化直观地展现出来,... 2018年12月,财政部修订发布新租赁准则,新租赁准则与IFRS 16趋同,但与《CAS 21租赁》存在较大的差异。本文对新租赁准则的主要变化进行分析,并以南方航空为案例,根据新租赁准则重述南方航空的财务报表,将报表数据的变化直观地展现出来,指出差异产生的原因及可能产生的经济后果,从承租人的角度分析实施新租赁准则将会产生的影响。 展开更多
关键词 新租赁准则 经营租赁 财务报表 南方航空
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基于RPA的财务共享中心成本管理优化研究--以南方航空为例 被引量：4
11
作者 王欣怡 《现代审计与会计》 2022年第12期27-29,共3页
在大数据普及推广、智能技术广泛应用的时代背景下,外部经济环境的变化,亦或是内部人力成本的提高,都给企业在财务管理特别是成本管理方面带来不小的挑战。因此,许多大型企业开始积极建立统一的成本管理信息系统,并逐步建设企业财务共... 在大数据普及推广、智能技术广泛应用的时代背景下,外部经济环境的变化,亦或是内部人力成本的提高,都给企业在财务管理特别是成本管理方面带来不小的挑战。因此,许多大型企业开始积极建立统一的成本管理信息系统,并逐步建设企业财务共享服务中心来改进现有效率低下的问题。如今RPA(机器人流程自动化)技术快速发展,给企业的财务共享改革更多选择。本文基于财务共享中心和RPA技术的特点,对中国南方航空集团有限公司(以下简称南方航空)的现有成本管理进行分析,并提出优化意见供参考。 展开更多
关键词 机器人流程自动化 财务共享中心 成本管理 南方航空
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职工生活品质数据画像的绘制与应用 南方航空提升职工生活品质的创新实践
12
作者 艾海提 徐晓霞 洪志鹏 《上海企业》 2023年第2期79-83,共5页
中国南方航空集团有限公司(以下简称“南航”)是国家大型骨干航空运输企业,于1991年2月1日正式挂牌成立,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航以“阳光南航”为文化品格,以“连通世界各地创造美好生活”... 中国南方航空集团有限公司(以下简称“南航”)是国家大型骨干航空运输企业,于1991年2月1日正式挂牌成立,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航以“阳光南航”为文化品格,以“连通世界各地创造美好生活”为企业使命,以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为核心价值观,大力弘扬“勤奋、务实、包容、创新”的南航精神,致力于建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。 展开更多
关键词 南方航空 企业使命 航空运输企业 创新实践 持续创新 顾客至上 全球竞争力 航线网络
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南方航空老龄飞机管理实践
13
作者 肖凤利 张杰 《航空维修与工程》 2023年第5期14-17,共4页
中国民航局在2017年颁布CCAR-121第5版,明确了“飞机的持续适航与安全改进”要求。各航空公司开始按照新的规章要求开展老龄飞机的记录审查工作。南方航空机队在国内航空公司中规模最大,老龄飞机规模也最大,其老龄飞机工作备受业界关注... 中国民航局在2017年颁布CCAR-121第5版,明确了“飞机的持续适航与安全改进”要求。各航空公司开始按照新的规章要求开展老龄飞机的记录审查工作。南方航空机队在国内航空公司中规模最大,老龄飞机规模也最大,其老龄飞机工作备受业界关注。本文总结回顾了南方航空老龄飞机管理工作从无到有到成熟的发展历程,与业界同仁分享。 展开更多
关键词 南方航空 国内航空公司 老龄飞机 机队 中国民航局 安全改进 发展历程 持续适航
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三大航半年报:减亏371亿
14
作者 孙庭阳 《中国经济周刊》 2023年第17期80-81,共2页
近日,南方航空(600029.SH)、中国国航(601111.SH)和中国东航(600115.SH),三家航空公司陆续披露半年报。数据显示,三家公司今年上半年仍未扭亏,净利润合计亏损126亿元,但与去年同期相比,减亏了371亿元。三家公司今年上半年营业收入、营... 近日,南方航空(600029.SH)、中国国航(601111.SH)和中国东航(600115.SH),三家航空公司陆续披露半年报。数据显示,三家公司今年上半年仍未扭亏,净利润合计亏损126亿元,但与去年同期相比,减亏了371亿元。三家公司今年上半年营业收入、营业成本合计值,分别相当于2019年同期的92%、105%;国内航线收入均已超过2019年同期,国际航线收入尚不及2019年同期一半。各航空公司7月份的运营数据显示,7月份国际航线收入比6月份增长都在25%以上。 展开更多
关键词 营业成本 南方航空 航空公司 国内航线 半年报 收入 中国国航 数据显示
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航空大周期拐点已现
15
作者 孙庭阳 《中国经济周刊》 2023年第21期78-79,共2页
近期,南方航空(600029.SH)、中国东航(600115.SH)和中国国航(601111.SH),这三大航空公司陆续公布今年的3季报。与前两个季度全部亏损不同,第三季度三家公司全部盈利,净利润远远超过2019年同期。上述三公司从2019年四季度到今年二季度,... 近期,南方航空(600029.SH)、中国东航(600115.SH)和中国国航(601111.SH),这三大航空公司陆续公布今年的3季报。与前两个季度全部亏损不同,第三季度三家公司全部盈利,净利润远远超过2019年同期。上述三公司从2019年四季度到今年二季度,除了南方航空在2020年三季度盈利外,其他各季度各公司全部亏损。 展开更多
关键词 南方航空 中国国航 净利润 季报 盈利 三家公司 SH
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台青联谊 心向未来
16
作者 无 《两岸关系》 2023年第5期45-46,共2页
2023年3月下旬,为加强新时代粤黔台青年交流,促进两岸融合发展,广东省台办和贵州省台办联合举办第二届台湾青年岭南挚友交流联谊活动,30余名来自岛内和在粤工作生活的台青、台商二代、台师、台生、台属和南方航空台籍空乘参加活动,活动... 2023年3月下旬,为加强新时代粤黔台青年交流,促进两岸融合发展,广东省台办和贵州省台办联合举办第二届台湾青年岭南挚友交流联谊活动,30余名来自岛内和在粤工作生活的台青、台商二代、台师、台生、台属和南方航空台籍空乘参加活动,活动跨省协作,共享资源,搭建平台,促进合作,增进认同,收到良好效果。 展开更多
关键词 联谊活动 南方航空 青年交流 共享资源 搭建平台
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空中巨无霸的黯然谢幕
17
作者 阱深 磨盘(图) 《品质》 2023年第2期38-41,共4页
12月21日,南方航空旗下注册号为B-6139和B-6140的两架空客A380飞机,从广州白云机场起飞调机飞往美国莫哈维,就此正式退出服役。作为国内唯一运营有A380的航司,南航A380机队的退役标志着国内再无A380。
关键词 广州白云机场 南方航空 机队 A380 注册号 南航
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论固定资产的累计折旧与减值准备对财务报表的优化 被引量：4
18
作者 高梦博 陈骏兰 《中国乡镇企业会计》 2018年第6期83-84,共2页
本文从累计折旧与减值准备的含义、联系与区别、二者对于财务报表的优化作用以及在哪些情况下企业可能会采用这种方式等方面来分析,并以南方航空为例,以实例支撑,详细分析,得出结论。
关键词 累计折旧 减值准备 优化报表 南方航空
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疫情影响下南方航空财务危机应对策略
19
作者 刘诗画 林子楠 《合作经济与科技》 2023年第1期158-160,共3页
2020年至今,新冠肺炎疫情对各行各业都造成巨大的影响和无法挽回的损失,航空业由于受到油价波动、国际局势等各方面影响,整体受打击较大。本文以南方航空为研究对象,通过了解疫情背景下财务危机应对措施,可以对疫情带来的影响有一个全... 2020年至今,新冠肺炎疫情对各行各业都造成巨大的影响和无法挽回的损失,航空业由于受到油价波动、国际局势等各方面影响,整体受打击较大。本文以南方航空为研究对象,通过了解疫情背景下财务危机应对措施,可以对疫情带来的影响有一个全面且深刻的了解,同时也希望通过研究2021年财报,找到适用于整个行业疫情背景下的财务危机应对措施,给财务危机中的航空企业一定的参考。 展开更多
关键词 新冠肺炎疫情 南方航空 财务危机
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中国航企“飞出去” 被引量：1
20
作者 杨波 《大飞机》 2015年第3期62-64,共3页
1950年7月1日,新中国民航就开辟了国际航线,由中苏民用航空股份公司开辟北京至赤塔、伊尔库茨克、阿拉木图3条国际航线。1965年3月,周恩来总理对民航总局相关负责人说:"中国民航不飞出去,就打不开局面。一定要飞出去,才能打开局面... 1950年7月1日,新中国民航就开辟了国际航线,由中苏民用航空股份公司开辟北京至赤塔、伊尔库茨克、阿拉木图3条国际航线。1965年3月,周恩来总理对民航总局相关负责人说:"中国民航不飞出去,就打不开局面。一定要飞出去,才能打开局面。"历经50多年发展,中国民航已经成为国际航空市场的重要力量。到2013年底,中国民航开辟的国际航线达到427条,承运国际(地区)旅客3560万人次。未来,在国际航空市场进一步拓展过程中。 展开更多
关键词 国航 国际航线 国际航空 赤塔 南方航空 东方航空 低成本航空 拓展过程 中国民航局 亚洲航空
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