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利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究
被引量:
6
1
作者
李绍琳
杜清运
《武汉大学学报(信息科学版)》
EI
CSCD
北大核心
2012年第8期988-991,共4页
研究了中值选址模型和梯阶选址问题,提出了利用梯阶中值选址模型的区域机场群选址布局模型,并对广东省机场群布局的适应性进行了实证研究。在模型实验中,应用地理信息技术对模型进行了计算,结果说明了该模型及模型计算方法对区域机场群...
研究了中值选址模型和梯阶选址问题,提出了利用梯阶中值选址模型的区域机场群选址布局模型,并对广东省机场群布局的适应性进行了实证研究。在模型实验中,应用地理信息技术对模型进行了计算,结果说明了该模型及模型计算方法对区域机场群选址规划的应用价值。
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关键词
梯阶中值选址模型
区域
机场
群
布局
适应性
原文传递
题名
利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究
被引量:
6
1
作者
李绍琳
杜清运
机构
武汉大学资源与环境科学学院
广州民航职业技术学院
出处
《武汉大学学报(信息科学版)》
EI
CSCD
北大核心
2012年第8期988-991,共4页
基金
质检公益性行业科研专项基金资助项目(201110237-02)
国家自然科学基金资助项目(40871210)
文摘
研究了中值选址模型和梯阶选址问题,提出了利用梯阶中值选址模型的区域机场群选址布局模型,并对广东省机场群布局的适应性进行了实证研究。在模型实验中,应用地理信息技术对模型进行了计算,结果说明了该模型及模型计算方法对区域机场群选址规划的应用价值。
关键词
梯阶中值选址模型
区域
机场
群
布局
适应性
Keywords
hierarchical P-median location model
regional multi-airports location
suitability
分类号
P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
利用梯阶中值选址模型进行区域机场群布局适应性研究
李绍琳
杜清运
《武汉大学学报(信息科学版)》
EI
CSCD
北大核心
2012
6
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