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帕德玛大桥引桥粉细砂地层钻孔桩化学浆护壁成孔及桩端桩侧压浆技术 被引量：1
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作者 潘军 《中外公路》 北大核心 2020年第5期199-203,共5页
孟加拉国帕德玛大桥Mawa侧引桥基础为桩径φ1.2 m的钻孔桩,桥址区域是典型的粉细砂地质,且在-27 mPWD(绝对高程,下同)以上的区域存在地震液化带。初期荷载试桩显示:采用传统的膨润土泥浆护壁成孔工艺,桩的承载力无法满足设计要求。经过... 孟加拉国帕德玛大桥Mawa侧引桥基础为桩径φ1.2 m的钻孔桩,桥址区域是典型的粉细砂地质,且在-27 mPWD(绝对高程,下同)以上的区域存在地震液化带。初期荷载试桩显示:采用传统的膨润土泥浆护壁成孔工艺,桩的承载力无法满足设计要求。经过研究,开发出一套采用化学泥浆护壁成孔,并在成桩后对桩端、桩侧进行压浆的施工技术。采用该技术成孔的桩基,经荷载试验验证,承载力得到显著提高,能够满足设计要求。 展开更多
关键词 粉细砂地质 地震液化带 钻孔桩 化学浆护壁 桩端压浆 桩侧压浆
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