基于功能危险分析的涡轴发动机适航安全性评估 被引量：3

1

作者 安罡 李艳军 +2 位作者 曹愈远 马安祥 汪震宇 《航空发动机》 2015年第5期98-102,共5页

针对涡轴发动机安全性需求,确定了其适航安全性分析的方法及程序。运用整机级功能危险分析法(FHA)对涡轴发动机进行安全性分析,并针对其系统结构的复杂性等问题,提出了整机级FHA功能定义的层级解决方案;利用可靠性模型识别多重失效组合... 针对涡轴发动机安全性需求,确定了其适航安全性分析的方法及程序。运用整机级功能危险分析法(FHA)对涡轴发动机进行安全性分析,并针对其系统结构的复杂性等问题,提出了整机级FHA功能定义的层级解决方案;利用可靠性模型识别多重失效组合问题;针对功能失效状态影响分析主观性强、难于确定的特点,提出了Delphi法进行专家评估。结果表明:安全性验证程序能够为涡轴发动机安全性验证提供支持,FHA可以较快速识别涡轴发动机整机级危险失效状态,较为客观地确定功能危险影响等级,并有效减少工作量。 展开更多

关键词 适航 功能危险 安全性 DELPHI法 涡轴发动机

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基于模型的安全性分析技术研究 被引量：11

2

作者 车程 刘轶斐 《航空工程进展》 CSCD 2016年第3期369-373,共5页

基于模型的安全性分析技术(MBSA)经过十余年发展,其理论基础和工程应用技术已日趋成熟。首先阐述了传统的安全性分析技术存在的不足,分析了MBSA的技术优势;然后结合传统系统安全性分析流程,初步构建了基于模型的安全性建模与分析流程,... 基于模型的安全性分析技术(MBSA)经过十余年发展,其理论基础和工程应用技术已日趋成熟。首先阐述了传统的安全性分析技术存在的不足,分析了MBSA的技术优势;然后结合传统系统安全性分析流程,初步构建了基于模型的安全性建模与分析流程,最后给出了MBSA分析技术在飞机研制过程中的安全性评估案例。结果表明:MBSA可以解决传统安全性分析中飞机级安全性评估不足以及安全性分析结果正确性得不到客观保证的问题。 展开更多

关键词 基于模型的安全性分析技术 安全性 功能危险分析 特殊风险分析 初步系统安全性评估

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电子飞控飞机的飞行品质适航验证 被引量：11

3

作者 张雅妮 李岩 金镭 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2012年第2期117-120,共4页

FAA AC25-7A中的飞行品质评定方法 (HQRM)能够对使用电子飞控系统的民用运输机进行飞行品质评估。分析了HQRM评估程序以及相关适航要求,根据某民用飞机飞控系统功能危险分析,针对单侧升降舵卡阻这一典型故障,提出了在该失效状态下的模... FAA AC25-7A中的飞行品质评定方法 (HQRM)能够对使用电子飞控系统的民用运输机进行飞行品质评估。分析了HQRM评估程序以及相关适航要求,根据某民用飞机飞控系统功能危险分析,针对单侧升降舵卡阻这一典型故障,提出了在该失效状态下的模拟器飞行品质评估试验程序,分别给出了HQRM和相应军用标准评估方法,对军民评估方法的差异性和一致性进行了分析。研究结果对采用电子飞控系统的现代飞机的飞行品质适航验证具有工程参考意义。 展开更多

关键词 飞行品质评定方法 电子飞控系统 适航验证 工程模拟器 功能危险分析

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功能危险分析在飞机刹车系统中的应用研究 被引量：9

4

作者 孙春林 刘东宇 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第2期89-91,共3页

功能危险分析(Functional Hazard Analysis,即FHA)是一个分析和评估过程,主要是以分析评估系统内或设备中潜在的故障及所发生故障的影响。它通过分析来确定系统操作中可能发生的故障,并判断故障对人员的危害。FHA是系统安全评估中的重... 功能危险分析(Functional Hazard Analysis,即FHA)是一个分析和评估过程,主要是以分析评估系统内或设备中潜在的故障及所发生故障的影响。它通过分析来确定系统操作中可能发生的故障,并判断故障对人员的危害。FHA是系统安全评估中的重要内容,是其他安全性分析项目的基础,更是民用飞机满足适航审定要求必须完成的分析项目。通过对功能危险分析方法在飞机刹车系统应用过程的分析,总结了该方法应用时遇到的难点以及应对办法,并简要说明了分析结果。 展开更多

关键词 民用飞机 安全性分析 功能危险评估 刹车系统

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功能危险分析在大型复杂系统中的应用 被引量：7

5

作者 刘建军 孙有朝 《民用飞机设计与研究》 2004年第1期35-40,共6页

1 引言 飞机可靠性、维修性及安全性的目标和工作计划,要求在方案论证阶段和设计阶段对飞机进行全面的安全性分析.常用的安全性分析技术有功能危险分析(FHA)、故障模式及影响分析(FMEA)、故障树分析(FTA)和区域安全性分析(ZSA)等.

关键词 功能危险分析 飞机 故障树分析 安全性分析

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系统安全性交叉验证方法研究、实现与应用 被引量：5

6

作者 毛敏 李震 +1 位作者 李丹 李阳 《电子设计工程》 2018年第4期15-18,23,共5页

初步危险分析PHA和功能危险评估FHA是两种常用的安全性分析方法和过程。针对传统的PHA和FHA方法存在的容易遗漏危险和控制措施,以及人工进行安全性分析的易错、效率低下和难以复用等问题,文章提出一种PHA和FHA结合的安全性交叉验证方法... 初步危险分析PHA和功能危险评估FHA是两种常用的安全性分析方法和过程。针对传统的PHA和FHA方法存在的容易遗漏危险和控制措施,以及人工进行安全性分析的易错、效率低下和难以复用等问题,文章提出一种PHA和FHA结合的安全性交叉验证方法,基于此方法设计和开发了可视化的系统安全性自动建模和分析工具,并对具有典型安全性要求的起落架系统进行了示例应用,结果表明从FHA的功能分析和PHA的危险分析两个角度进行自动化建模、分析和交叉验证,可解决传统的单向分析易发生的工作遗漏问题,同时使用工具可提高系统安全性的建模和分析能力、工作效率和可复用性。 展开更多

关键词 危险 系统安全性 初步危险分析 功能危险分析 验证 起落架

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某型民机登机门功能危险性分析与故障树分析 被引量：6

7

作者 李丹圆 冯蕴雯 +1 位作者 薛小锋 冯元生 《航空计算技术》 2013年第3期25-30,共6页

针对舱门进行了功能危险性分析和故障树分析研究,以某型民机登机门为例,在考虑了舱门的事故统计,相关适航条款等情况下进行了功能危险性分析,得到登机门的主要故障模式及相应的安全性指标,作为故障树分析的顶事件,以登机门不能打开故障... 针对舱门进行了功能危险性分析和故障树分析研究,以某型民机登机门为例,在考虑了舱门的事故统计,相关适航条款等情况下进行了功能危险性分析,得到登机门的主要故障模式及相应的安全性指标,作为故障树分析的顶事件,以登机门不能打开故障模式为例开展了具体的故障树分析,通过计算各底事件的失效概率,综合得到登机门不能打开故障模式的发生概率。所确定的分析方法与分析过程可为民机舱门安全性分析提供有益参考。 展开更多

关键词 民机登机门 安全性 功能危险性分析 故障树分析

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系统安全性评估中飞行机组人为因素的分析方法

8

作者 刘会星 阮宏泽 +1 位作者 黎先平 冯臻 《航空工程进展》 CSCD 2024年第1期135-140,156,共7页

随着飞机系统日益高度综合复杂和自动化水平逐渐提高,飞行员在应对失效或应急情况时通常准备不足,纠正动作可能是不正确、不及时或不完整的,因此系统安全性评估中迫切需要考虑飞行机组人为因素问题。通过分析CCAR25.1309(b)和(c)条款的... 随着飞机系统日益高度综合复杂和自动化水平逐渐提高,飞行员在应对失效或应急情况时通常准备不足,纠正动作可能是不正确、不及时或不完整的,因此系统安全性评估中迫切需要考虑飞行机组人为因素问题。通过分析CCAR25.1309(b)和(c)条款的要求和飞行机组对失效的处理过程,基于功能危险性评估中的失效状态,提出人为因素需求的捕获方法和人为因素分析方法;通过在型号中应用这些方法,从失效状态向告警和程序的角度实现安全性正向设计,建立安全性评估中飞行机组人为因素的完整适航符合性证据链。结果表明:本文提出的方法可有效表明对CCAR25.1309(b)和(c)条款中人为因素相关的适航符合性。 展开更多

关键词 功能危险性评估 人为因素 假设 失效状态 告警 程序

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某型飞机阻力伞抛放机构功能危险性分析

9

作者 彭志颖 倪彬 +1 位作者 胡杰 张祺琛 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第1期0018-0022,共5页

阻力伞系统是某型飞机安全着陆的关键一环,若其阻力伞抛伞机构发生故障,会严重影响飞行安全,结合其组成及工作原理、事故统计、功能分析等从锁定、启动、减速保持、抛伞等四个方面对阻力伞抛伞机构进行功能危险性分析,得到该型阻力伞抛... 阻力伞系统是某型飞机安全着陆的关键一环,若其阻力伞抛伞机构发生故障,会严重影响飞行安全,结合其组成及工作原理、事故统计、功能分析等从锁定、启动、减速保持、抛伞等四个方面对阻力伞抛伞机构进行功能危险性分析,得到该型阻力伞抛伞机构的五个主要故障模式及其相应安全性指标,为进一步提升阻力伞安全保障提供参考依据和思路。 展开更多

关键词 阻力伞 抛伞机构 功能危险性分析

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“4F”技术在直升机研制中的应用与经验教训 被引量：3

10

作者 陈圣斌 周晓光 《直升机技术》 2008年第1期24-29,共6页

本文首先论述了"4F"方法之间的相互关联及它们各自的功能作用。然后结合型号研制中"4F"工作的经验教训提出了做好"4F"工作的改进措施,以期在型号研制的可靠性工程活动中,通过"4F"工作以便卓有... 本文首先论述了"4F"方法之间的相互关联及它们各自的功能作用。然后结合型号研制中"4F"工作的经验教训提出了做好"4F"工作的改进措施,以期在型号研制的可靠性工程活动中,通过"4F"工作以便卓有成效地减少或消除故障,提高直升机的可靠性和安全性。 展开更多

关键词 功能危险分析 故障模式及影响分析 故障树分析 故障报告、分析及纠正措施系统

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一种新风险识别方法在民用飞机高升力系统研制中的应用 被引量：1

11

作者 安刚 刘人境 殷广强 《航空工程进展》 CSCD 2023年第1期57-64,共8页

高升力系统是保证飞机飞行安全的关键系统之一,故对其安全可靠性要求高。在高升力系统研制过程中,应用成熟度较低的技术会增加研制风险。结合工程数据,在适航安全性设计与分析方法的基础上,提出研制技术风险识别方法;以某民用飞机高升... 高升力系统是保证飞机飞行安全的关键系统之一,故对其安全可靠性要求高。在高升力系统研制过程中,应用成熟度较低的技术会增加研制风险。结合工程数据,在适航安全性设计与分析方法的基础上,提出研制技术风险识别方法;以某民用飞机高升力系统为例,识别影响其安全性的技术风险,并给出技术改进方法和风险控制策略。结果表明:某民用飞机高升力系统的襟翼非指令放下和非指令收起存在风险,通过降低襟翼电子控制装置控制通道和监控通道模块的失效概率,可将襟翼非指令放下/收起的失效概率从1.656×10^(-9)/fh降低到9.424×10^(-10)/fh,达到了系统安全性要求,可以规避风险。 展开更多

关键词 安全性分析 风险识别 风险评估 系统功能危险性分析 故障树分析

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基于功能危险分析的涡扇发动机数字控制系统危险识别方法研究 被引量：4

12

作者 巩磊 张曙光 +1 位作者 刘晓锋 邱天 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2194-2203,共10页

将功能危险分析(FHA)方法应用到涡扇发动机全权限数字电子控制(FADEC)系统危险分析,对准确识别系统危险和提高多重失效分析效率的重点问题展开研究。针对由于结构复杂和功能层级较多导致的FADEC失效状态和影响的分析难度问题,提出了FHA... 将功能危险分析(FHA)方法应用到涡扇发动机全权限数字电子控制(FADEC)系统危险分析,对准确识别系统危险和提高多重失效分析效率的重点问题展开研究。针对由于结构复杂和功能层级较多导致的FADEC失效状态和影响的分析难度问题,提出了FHA功能定义及失效分析层级解决方案;针对多重失效状态数量的组合爆炸问题,提出组合劣化分析方法。在此基础上,针对FADEC发展了一套基于美国自动化工程学会(SAE)ARP-4761可操作的FHA分析方法,并在型号中进行了应用实践。结果表明,本文所提FHA方法能够明确分析出FADEC系统的危险失效状态,并有效减少多重失效分析工作量。 展开更多

关键词 涡扇发动机 全权限数字电子控制系统 系统安全性分析 功能危险分析 失效分析 组合劣化分析

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基于气动热力模型的FADEC系统FHA方法 被引量：4

13

作者 丁水汀 邱天 +2 位作者 刘晓锋 刘传凯 巩磊 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期1185-1193,共9页

从适航规章对全权限数字发动机控制(full authority digital engine control,简称FADEC)系统的安全要求出发,结合功能危险分析(functional hazard assessment,简称FHA)的一般原则和FADEC系统的特点,得到了FADEC系统FHA的分析要素.根据... 从适航规章对全权限数字发动机控制(full authority digital engine control,简称FADEC)系统的安全要求出发,结合功能危险分析(functional hazard assessment,简称FHA)的一般原则和FADEC系统的特点,得到了FADEC系统FHA的分析要素.根据分析要素中的工具与数据需求,将航空发动机气动热力模型用于可调放气活门(variable bleed valve,简称VBV)控制功能失效危险分析,结果表明:①该模型能够辅助确定FADEC系统功能失效的发动机影响;②FADEC系统功能危险的模型分析方法通过定量分析确定发动机影响的危险等级,为FHA提供直观的参考依据,可作为对专家经验的补充. 展开更多

关键词 航空发动机气动热力模型 全权限数字发动机控制系统 功能危险分析 失效 VBV(varible bleed valve)控制

原文传递

人为因素在飞机级功能危险性评估中的考虑 被引量：4

14

作者 宋杨 《航空科学技术》 2017年第7期63-67,共5页

在飞机设计过程中考虑人为因素是非常重要的。提出了将人为因素作为一种飞机级安全性需求引入到飞机级系统安全性评估中的方法。首先,通过研究飞行机组的监控失误,形成相应的失效概率,放入公共数据文件中进行考虑;其次,将人为因素的影... 在飞机设计过程中考虑人为因素是非常重要的。提出了将人为因素作为一种飞机级安全性需求引入到飞机级系统安全性评估中的方法。首先,通过研究飞行机组的监控失误,形成相应的失效概率,放入公共数据文件中进行考虑;其次,将人为因素的影响在飞机级功能危险性分析中进行考虑,明确人为因素对功能失效所产生的影响;最后形成引入人为因素影响后的功能危险性评估表。 展开更多

关键词 人为因素 功能危险性评估 飞机设计 系统安全性 安全性需求

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基于风险分析方法的输液泵安全性分析 被引量：4

15

作者 陈亚京 高晶敏 《北京信息科技大学学报（自然科学版）》 2017年第1期92-96,共5页

针对医疗电子行业中的输液泵装置普遍存在的安全性问题,将风险分析方法应用到输液泵的设计过程中,分析和总结了输液泵的功能性需求和安全性需求,利用功能危险性分析的方法,以输液泵动力产生控制为例进行了具体分析,形成了危险性评估表格... 针对医疗电子行业中的输液泵装置普遍存在的安全性问题,将风险分析方法应用到输液泵的设计过程中,分析和总结了输液泵的功能性需求和安全性需求,利用功能危险性分析的方法,以输液泵动力产生控制为例进行了具体分析,形成了危险性评估表格;利用故障树分析方法,以转矩输出不准故障模式为例,对输液泵转矩故障进行了定量分析,确定了可能导致此类故障的主要因素;在分析的基础上,进一步提出了输液泵设计中需要改进和完善的措施,达到了提高输液泵安全性的目的。 展开更多

关键词 功能危险性分析 故障树分析 安全性 输液泵 风险管理

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民用飞机系统功能危险性评估 被引量：4

16

作者 贺娜 《软件导刊》 2015年第8期49-51,共3页

功能危险性评估作为安全性评估的第一步,起着至关重要的作用。介绍了系统功能危险性评估的目标和流程,以自动飞行控制系统为例详述评估过程,可为民用飞机系统功能危险性评估提供参考。

关键词 民用飞机 自动飞行控制系统 功能危险性评估 安全评估

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民用直升机应急供电研究

17

作者 马静宇 关思洋 徐野夫 《通信电源技术》 2023年第12期94-96,共3页

直升机主电源系统完全失效后,应急电源需保证继续安全飞行及着陆的电能供给。通常情况下,应急电源容量较低,仅能保证直升机紧急返航或尽快着陆所需的供电。较大的容量可为直升机提供更长时间的供电,但也会增加较大的重量。中国民用航空... 直升机主电源系统完全失效后,应急电源需保证继续安全飞行及着陆的电能供给。通常情况下,应急电源容量较低,仅能保证直升机紧急返航或尽快着陆所需的供电。较大的容量可为直升机提供更长时间的供电,但也会增加较大的重量。中国民用航空局发布的资讯通报中给出了应急电源的供电时间要求,可作为设计的最低可接受值。设计中若能尽量延长应急电源的供电时间,则可为驾驶员在应急状态下提供更多的安全保障。 展开更多

关键词 应急电源 功能危险性分析(FHA) 初始容量

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脑外伤后颅内进展性出血患者凝血功能监测和危险因素分析 被引量：4

18

作者 牛瑞娜 尚小平 +1 位作者 李文娟 滕军放 《医药论坛杂志》 2018年第11期53-57,共5页

目的分析脑外伤患者颅内进展性出血的危险因素。方法非手术外伤性脑损伤患者107例,根据颅内出血进展情况分为进展组(n=64)和非进展组(n=43)。比较两组年龄、性别、入院时平均动脉压(MAP)、随机血糖、有无颅骨骨折、出血部位、第一次CT... 目的分析脑外伤患者颅内进展性出血的危险因素。方法非手术外伤性脑损伤患者107例,根据颅内出血进展情况分为进展组(n=64)和非进展组(n=43)。比较两组年龄、性别、入院时平均动脉压(MAP)、随机血糖、有无颅骨骨折、出血部位、第一次CT检查时间、第二次CT检查时间、GCS评分和入院时凝血功能指标。基于GCS评分的伤情严重程度分组将患者分为重型组26例、中型组28例、轻型组53例,比较三组间凝血功能指标。采用Logistic回归分析颅内进展性出血的危险因素。结果两组患者在有无颅骨骨折、第二次CT时间、GCS评分、MAP、凝血酶原时间(PT)、活化部分凝血活酶时间(APTT)、国际标准化比率(INR)、凝血酶时间(TT)和血小板(platelet,PLT)计数的差异有统计学意义(P<0.05)。基于GCS评分的伤情严重程度分组,三组间凝血指标分析示PLT计数差异有统计学意义。Logistic回归分析显示第二次CT时间、GCS评分是进展性出血的保护性因素,MAP、APTT和TT是危险因素。结论对于外伤性脑损伤患者,MAP、APTT和TT为颅内进展性出血的独立危险因素;第二次CT时间和GCS评分是进展性出血的保护性因素,对有颅骨骨折、PT或INR延长、PLT计数值较低的患者应警惕颅内再出血的发生。 展开更多

关键词 颅脑外伤进展性脑出血凝血功能危险因素分析

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基于模型的飞机级功能危险评估方法研究 被引量：3

19

作者 程然 吴海桥 《飞机设计》 2015年第4期61-66,共6页

民用飞机的设计过程中需要进行安全评估,功能危险评估是飞机安全评估的第一步。传统的功能危险评估方法在处理功能依赖关系和分析多重失效组合方面存在困难。本文提出一种基于模型的飞机级功能危险评估方法,采用层次化模型描述飞机功能... 民用飞机的设计过程中需要进行安全评估,功能危险评估是飞机安全评估的第一步。传统的功能危险评估方法在处理功能依赖关系和分析多重失效组合方面存在困难。本文提出一种基于模型的飞机级功能危险评估方法,采用层次化模型描述飞机功能、人类行为和飞机行为之间的内在联系,并通过C++实现的算法计算了导致飞机发生故障的功能失效组合。通过对飞机起飞阶段的案例分析,证明了本方法的可行性,为功能危险评估提出了一种新的思路。 展开更多

关键词 功能危险评估 模型 失效组合 最小割集

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飞机阻力伞机构功能危险性分析与故障树分析 被引量：3

20

作者 郝恒 杜一凡 曹海斌 《航空计算技术》 2018年第2期37-43,共7页

针对飞机阻力伞机构发生故障严重威胁飞行安全的问题,对阻力伞机构开展了功能危险性分析和故障树分析研究。结合功能分析和事故统计进行了功能危险性分析,得到阻力伞意外打开、阻力伞意外抛伞和阻力伞不能打开等6个主要故障模式及相应... 针对飞机阻力伞机构发生故障严重威胁飞行安全的问题,对阻力伞机构开展了功能危险性分析和故障树分析研究。结合功能分析和事故统计进行了功能危险性分析,得到阻力伞意外打开、阻力伞意外抛伞和阻力伞不能打开等6个主要故障模式及相应的安全性指标,作为故障树分析的顶事件。以阻力伞意外抛伞为例进行故障树分析,获得阻力伞意外抛伞的故障原因,通过计算各底事件的失效概率,综合得到阻力伞意外抛伞故障模式的发生概率,并提出改进建议。 展开更多

关键词 阻力伞机构 安全性 功能危险性分析 故障树分析

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