客运专线制存梁场设计的关键问题研究 被引量：21

1

作者 孙国新 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2005年第4期5-8,共4页

针对梁场选址、布置形式、规模确定等客运专线制存梁场设计中几个关键问题进行分析论述,并介绍了梁场规模确定的方法。经分析探讨得出梁涵盖范围40 km和运梁距离20 km左右,且布置于供应范围的中部等结论,为制存梁场的设计提供了思路和... 针对梁场选址、布置形式、规模确定等客运专线制存梁场设计中几个关键问题进行分析论述,并介绍了梁场规模确定的方法。经分析探讨得出梁涵盖范围40 km和运梁距离20 km左右,且布置于供应范围的中部等结论,为制存梁场的设计提供了思路和依据。 展开更多

关键词 客运专线 制存梁场 设计方案

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铁路T梁制存梁场大型临时工程设计研究 被引量：7

2

作者 吕磊涛 《铁道建筑》 北大核心 2016年第3期58-61,共4页

铁路T梁制存梁场设计是铁路施工组织大型临时工程设计的重中之重。本文对T梁场选址、平面布置、关键参数确定、主要土建结构物设计等梁场大型临时工程设计相关因素进行了研究,对T梁场制存梁台座数量及匹配、制存梁台座基础设计予以了重... 铁路T梁制存梁场设计是铁路施工组织大型临时工程设计的重中之重。本文对T梁场选址、平面布置、关键参数确定、主要土建结构物设计等梁场大型临时工程设计相关因素进行了研究,对T梁场制存梁台座数量及匹配、制存梁台座基础设计予以了重点分析,计算得到了不同制存梁台座宽度与基底应力之间的关系,得到的数据可作为经验数据用于梁场设计。同时,针对目前铁路梁场设计中存在的问题,提出了具体指导建议,以求达到技术先进、经济合理、安全适用的梁场设计目标。 展开更多

关键词 铁路 T形梁 制存梁场 大型临时工程 设计

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铁路箱梁制(存)梁场耕地复垦费用计算误差分析及解决办法

3

作者 宫瑞 《铁道勘测与设计》 2024年第3期68-73,共6页

箱梁制(存)梁场具有占地面积大、土地损毁程度重、复垦难度高等特点,因此在工程概预算文件中准确确定其复垦费用具有较大难度。本文选取郑万铁路等5个高速铁路代表性项目,对施工图预算文件中的箱梁制(存)梁场耕地复垦费用进行误差分析... 箱梁制(存)梁场具有占地面积大、土地损毁程度重、复垦难度高等特点,因此在工程概预算文件中准确确定其复垦费用具有较大难度。本文选取郑万铁路等5个高速铁路代表性项目,对施工图预算文件中的箱梁制(存)梁场耕地复垦费用进行误差分析。针对混凝土拆除工程和土石方工程费用误差大这两项症结,本文分析了现行勘察设计方法造成施工图预算误差的原因,提出了一种“双参数法”计算存梁区凿桩深度,并采用“改进USLE土壤侵蚀方程法”计算表土堆放期间水土流失量,均取得了良好的效果,改进了现行复垦方案设计方法,有效降低了梁场复垦的工程概预算误差,可为类似项目合理确定工程投资提供参考依据。 展开更多

关键词 高速铁路 制存梁场 土地复垦 投资控制 造价指标

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高速铁路制存梁场选址及复垦要点 被引量：5

4

作者 王鑫 《铁路节能环保与安全卫生》 2017年第3期122-124,128,共4页

新建高速铁路项目是线性工程的代表,高速铁路建设不可避免地使大量土地资源占用和利用方式发生改变,在高速铁路建设期间,需要占用耕地甚至基本农田作为临时用地,尤其是制存梁场占地面积最大、损毁程度最重。如果制存梁场选址不合理、复... 新建高速铁路项目是线性工程的代表,高速铁路建设不可避免地使大量土地资源占用和利用方式发生改变,在高速铁路建设期间,需要占用耕地甚至基本农田作为临时用地,尤其是制存梁场占地面积最大、损毁程度最重。如果制存梁场选址不合理、复垦不到位会浪费和严重破坏大片土地资源。通过对铁路建设过程中制存梁场选址原则和后期复垦重点的初步探索,可为今后铁路工程建设的制存梁场的选址和复垦提供可借鉴的经验。 展开更多

关键词 高速铁路 制存梁场 土地复垦

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客运专线箱梁制存梁场的布置方案 被引量：2

5

作者 李青 《铁路工程造价管理》 2005年第2期16-18,共3页

对客运专线箱梁制存梁场的布置作了简单介绍,并针对制梁台座及存梁台座基础的加固处理作了详细的计算确定。

关键词 客运专线 制存梁场 台座布置 方案

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新建宿州至淮安铁路铺架工程技术经济比选 被引量：2

6

作者 李俊杰 《铁道建筑技术》 2008年第B12期167-170,共4页

宿淮线采用自两端向中间铺架的方式,通过铺架汇合点比选,确定两端各自的架梁数量;根据铺架汇合点比选结果,采用盈亏平衡分析法进行外购成品梁与现场预制梁方案比选;通过建立存储模型进行制存梁场布置比选,确定制存梁场投资,从而得出现... 宿淮线采用自两端向中间铺架的方式,通过铺架汇合点比选,确定两端各自的架梁数量;根据铺架汇合点比选结果,采用盈亏平衡分析法进行外购成品梁与现场预制梁方案比选;通过建立存储模型进行制存梁场布置比选,确定制存梁场投资,从而得出现场预制梁方案优于外购成品梁方案的结论。通过上述三项技术经济比选,最终确定宿淮线最佳铺架方案。 展开更多

关键词 铺架工程 盈亏平衡分析 存储模型 制存梁场

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哈尔滨至大连客运专线某梁场建设技术研究

7

作者 文德安 陈士轩 《山西建筑》 2008年第19期270-272,共3页

针对梁场选址、布置形式、规模确定、机械设备选型等客运专线制存梁场设计中几个关键问题进行了论述,介绍了梁场选址的原则、总体布置形式、规模确定的方法以及主要机械设备的选型等梁场建设关键技术,从而推广该技术的应用。

关键词 客运专线 制存梁场 设计方案

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以供需平衡关系确定梁场制存梁台座配置 被引量：1

8

作者 韩涛 《铁路工程技术与经济》 2017年第2期60-62,F0003,共4页

随着高速铁路的发展,"以桥代路"的比例越来越高,为满足桥梁建设的需要,需在现场修建预制梁场。为在满足架梁需求的条件下,合理确定所建梁场的制存梁台座数。此文针对传统计算方法存在的不足,就如何以供需平衡关系,利用推导的... 随着高速铁路的发展,"以桥代路"的比例越来越高,为满足桥梁建设的需要,需在现场修建预制梁场。为在满足架梁需求的条件下,合理确定所建梁场的制存梁台座数。此文针对传统计算方法存在的不足,就如何以供需平衡关系,利用推导的公式来确定梁场制存梁台座数进行论述,并通过实例计算,验证所述方法的可行性。 展开更多

关键词 现场修建 制存梁场 供需平衡 台座配置

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铁路建设制存梁场台座优化设置的探讨 被引量：1

9

作者 张程红 《铁路工程技术与经济》 2018年第3期25-27,共3页

在高速铁路建设中,以桥代路的比例逐渐增加,为节约运输费用,在现场修建制存梁场预制所需的箱梁。以往大多采用传统计算法确定拟建的制存梁台座数,但存在在计划施工期内制梁供应与架梁不均衡的情况。为此,此文根据施工计划和运距等,提出... 在高速铁路建设中,以桥代路的比例逐渐增加,为节约运输费用,在现场修建制存梁场预制所需的箱梁。以往大多采用传统计算法确定拟建的制存梁台座数,但存在在计划施工期内制梁供应与架梁不均衡的情况。为此,此文根据施工计划和运距等,提出了一种优化计算法来确定拟建的制存梁台座数。经工程实例验证比较符合工程实际,同时也可节约部分投资。 展开更多

关键词 铁路建设 制存梁场 台座设置 优化算法

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铁路工程制存梁场设计及投资估算

10

作者 施立平 《铁路工程造价管理》 2008年第6期33-35,42,共4页

在铁路设计中,制存梁场属于临时工程,其设计合理与否对于施工组织设计和投资控制至关重要。此文以巴新线地方铁路为例,介绍如何采用公式方法确定制、存梁台座的数量,从而对大型制存梁场进行设计和投资控制。实践证明,采用公式法设计制... 在铁路设计中,制存梁场属于临时工程,其设计合理与否对于施工组织设计和投资控制至关重要。此文以巴新线地方铁路为例,介绍如何采用公式方法确定制、存梁台座的数量,从而对大型制存梁场进行设计和投资控制。实践证明,采用公式法设计制存梁场非常有效,能为超长铁路制存梁场的设计提供参考。 展开更多

关键词 制存梁场 施工组织设计 铺架工期 台座 投资估算

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格库铁路新疆PJS标若羌制存梁场取用水分析

11

作者 排孜拉.牙生 《陕西水利》 2018年第3期18-19,22,共3页

为确保格库铁路顺利建设,根据项目用水需求,按照合理开发、节约使用和有效保护水资源原则,对取水水源、工程供水的可靠性及可行性、项目取用水合理性、取水及退水情况进行分析,论证项目取、退水对区域水资源、水环境及其他用户的影响等... 为确保格库铁路顺利建设,根据项目用水需求,按照合理开发、节约使用和有效保护水资源原则,对取水水源、工程供水的可靠性及可行性、项目取用水合理性、取水及退水情况进行分析,论证项目取、退水对区域水资源、水环境及其他用户的影响等,分析得出格库铁路新疆PJS标若羌制存梁场养护砼用水、浇洒道路降尘用水和生活用水量均需调整,增加未预见用水量,浇筑砼和消防用水量符合设计标准。取水水源可靠有保证,不会对其周围其它用水户产生影响,退水也不会影响,所以项目建设用水方案经过调整后,可以实施。 展开更多

关键词 铁路 制存梁场 取用水 影响分析

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确定制存梁台座数的2种方法

12

作者 董本刚 《铁路工程技术与经济》 2018年第3期21-24,共4页

在公路工程建设中,为了达到合理设置制存梁场规模、节约土地、提高制梁效率、减少制存梁成本的目的,此文在介绍公式法和线性规划法基本原理的基础上,针对具体工程情况和架梁需求,阐述可采用的计算制存梁台座数量的计算方法。并以青海曼... 在公路工程建设中,为了达到合理设置制存梁场规模、节约土地、提高制梁效率、减少制存梁成本的目的,此文在介绍公式法和线性规划法基本原理的基础上,针对具体工程情况和架梁需求,阐述可采用的计算制存梁台座数量的计算方法。并以青海曼大公路宁克四标修建制存梁场为例,验证所述计算方法是否可行。通过分析计算发现:公式法计算过程比较简单,计算的存梁台座数偏差较大。而线性规划法因考虑了生产过程的不均衡性,计算的结果更符合工程实际。 展开更多

关键词 公路建设 制存梁场 台座数 计算方法

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某铁路项目箱梁制存梁场设置方案与比较分析 被引量：2

13

作者 徐李君 《工程技术研究》 2022年第9期200-202,共3页

在铁路工程建设项目中,大多数选择以桥代路,桥梁工程占有很大的比重,箱梁梁场的设置是保证桥梁工程施工工期的前提,也是铁路工程施工组织设计中的重要一环。箱梁制存梁场的选址及规模大小直接影响桥梁工程的工期和铁路建设的经济性,文... 在铁路工程建设项目中,大多数选择以桥代路,桥梁工程占有很大的比重,箱梁梁场的设置是保证桥梁工程施工工期的前提,也是铁路工程施工组织设计中的重要一环。箱梁制存梁场的选址及规模大小直接影响桥梁工程的工期和铁路建设的经济性,文章以某铁路项目箱梁制存梁场设置方案为例,对箱梁制存梁场的设置方案进行比较分析,并提出推荐实施方案。 展开更多

关键词 铁路建设 箱梁制存梁场 选址方案

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现场修建制存梁场及运架梁对铁路工程工期的影响分析 被引量：2

14

作者 李娜 《铁路工程技术与经济》 2016年第6期17-20,25,共5页

在铁路客运专线建设中,工期是工程管理目标中的重要一环,往往也是建设各方关注的焦点。现场修建制存梁场,架桥机架设箱梁是近年来客运专线箱梁施工的主要方式。为此,此文对在现场修建制存梁场的选址原则和建场规模及供梁对架梁工期的影... 在铁路客运专线建设中,工期是工程管理目标中的重要一环,往往也是建设各方关注的焦点。现场修建制存梁场,架桥机架设箱梁是近年来客运专线箱梁施工的主要方式。为此,此文对在现场修建制存梁场的选址原则和建场规模及供梁对架梁工期的影响进行阐述。并以新建潍坊至莱西铁路客运专线布设的3号(门村镇)制存梁场为例,分析如何根据所设制存梁场的供梁范围和供梁孔数合理确定架设方向及架设进度,并通过检算验证所述方法的合理性。总之,要针对具体工程特点和工期要求,通过分析和研究做好施工组织设计,合理确定施工方案和方法,保证桥梁工程按期完工。 展开更多

关键词 客运专线 修建制存梁场 运架梁 工期

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高速铁路制(存)梁场用地优化研究

15

作者 邢众一 宋嘉杰 《铁路工程技术与经济》 2024年第2期31-34,共4页

2021年自然资源部发布《自然资源部关于规范临时用地管理的通知》,限制铁路制(存)梁场对耕地及永久基本农田的占用,对高速铁路制(存)梁场临时用地提出了更高的要求,对高速铁路建设工期及投资方面产生重大影响。本文分析了国内高速铁路... 2021年自然资源部发布《自然资源部关于规范临时用地管理的通知》,限制铁路制(存)梁场对耕地及永久基本农田的占用,对高速铁路制(存)梁场临时用地提出了更高的要求,对高速铁路建设工期及投资方面产生重大影响。本文分析了国内高速铁路建设中,制(存)梁场占地普遍存在问题。对临时用地政策进行了全面分析,从优化施工组织、永临结合、制架梁方式调整等方面提出了制(存)梁场用地优化方案,为解决高速铁路制(存)梁场用地困难提供了思路。 展开更多

关键词 制(存)梁场 选址要求 施工组织

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改建铁路T梁场和铺轨基地的选址与布局研究

16

作者 邹德剑 《中国水运》 2024年第2期58-60,共3页

科学合理设计制(存)梁场、铺轨基地等大型临时工程是铁路工程设计阶段的一项重要工作。综合分析了T梁制(存)梁场和铺轨基地的选址和平面布置的影响因素及设计原则,对北黑铁路T梁制(存)梁场和铺轨基地的选址和平面布置进行研究,以期为类... 科学合理设计制(存)梁场、铺轨基地等大型临时工程是铁路工程设计阶段的一项重要工作。综合分析了T梁制(存)梁场和铺轨基地的选址和平面布置的影响因素及设计原则,对北黑铁路T梁制(存)梁场和铺轨基地的选址和平面布置进行研究,以期为类似工程制(存)梁场和铺轨基地设计提供参考。 展开更多

关键词 改建铁路 T梁制(存)梁场 铺轨基地

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钢筋混凝土简支T梁现场预制与价购经济分析 被引量：1

17

作者 刘昕 《铁道建筑技术》 2008年第S1期385-389,共5页

以改建铁路遂宁至重庆线增建第二线为案例,阐述制(存)梁场设计,并在此基础上详细比较分析价购供梁和现场制梁两种方式供梁的经济合理性,对如何保证现场制梁的产品质量进行了探讨,以期为同类工程积累施工组织设计资料。

关键词 现场制梁 制(存)梁场设计 工程造价对比

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浅析箱梁制（存）梁场建设的规划原则和设计方法

18

作者 徐建宏 《中国电子商务》 2013年第6期253-254,共2页

结合宁杭客运专线箱梁制（存）梁场的建设经验，重点介绍了客运专线箱梁制（存）梁场规划设计的原则与方法，并详细论述了箱粱制梁场重要结构物的下部基础设计原则，为正在进行的客运专线施工中箱梁制（存）梁场的建设提供参考。

关键词 制(存)梁场 选址 布置 规划 下部基础 工程实例

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铁路制存梁场大临施工设计问题探究

19

作者 蔡政 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2016年第12期74-74,共1页

在整个铁路施工过程中,铁路制存梁场大临施工设计属于其重要的环节之一。在铁路制存梁场大临施工设计时,往往存在深度不达标、设计规模不合格以及大临工程施工资金不足的现象。因此,加大铁路制存梁场大临施工设计的力度,保证梁场设计达... 在整个铁路施工过程中,铁路制存梁场大临施工设计属于其重要的环节之一。在铁路制存梁场大临施工设计时,往往存在深度不达标、设计规模不合格以及大临工程施工资金不足的现象。因此,加大铁路制存梁场大临施工设计的力度,保证梁场设计达到科学性、经济合理性以及安全适用性。本文通过深入分析铁路制存梁场大临施工设计常见的问题,并且进一步阐述铁路制存梁场施工设计的参考意见。 展开更多

关键词 铁路 制存梁场 大临 施工 设计

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