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非成对编组分节船队的优化队形 被引量：1
1
作者 滕淑华 刘恒茂 杨志强 《武汉造船》 1995年第3期12-17,共6页
本文系列分析研究了非成对编组分节船队按３种编组方式的阻力、推进和操纵性能，在此基础上提出了以单排驳置于队首、且箱尾朝后的编组方式为最佳队型。与单排驳置于队尾、且箱尾朝后的编组方式相比，可节省功率２３％～２５％，操纵性... 本文系列分析研究了非成对编组分节船队按３种编组方式的阻力、推进和操纵性能，在此基础上提出了以单排驳置于队首、且箱尾朝后的编组方式为最佳队型。与单排驳置于队尾、且箱尾朝后的编组方式相比，可节省功率２３％～２５％，操纵性能也得以改善，是一种值得推荐的优化队形。 展开更多
关键词 分节船队 优化队形 操纵性能 阻力性能
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汉江分节船队航行漂角及平面尺度估算方法
2
作者 陈荣堤 《武汉造船》 1991年第5期49-51,共3页
本文根据汉江实测分节船队在弯曲航道中航行的漂角数据整理出一种适用汉江分节船队平而尺度的近似计算方法,运用该方法可以在初步设计阶段方便地计算若干船队平面尺度,作为用船部门选择其技术、经济性较优的平面尺度参考。
关键词 汉江 分节船队 航行漂角 平面尺度 估算
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下水二万吨空载原油船队在侧风中掉头操纵
3
作者 夏克银 《水运技术》 1999年第2期19-20,共2页
关键词 原油船队 分节船队 侧风 掉头操纵
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新型油拖—四分节驳硬顶船下水过弯曲河段的操纵体会
4
作者 刘焱林 《水运技术》 1999年第2期21-21,共1页
关键词 油拖 分节船队 下水 弯曲河段 操纵
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