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非成对编组分节船队的优化队形被引量：1

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摘要本文系列分析研究了非成对编组分节船队按３种编组方式的阻力、推进和操纵性能，在此基础上提出了以单排驳置于队首、且箱尾朝后的编组方式为最佳队型。与单排驳置于队尾、且箱尾朝后的编组方式相比，可节省功率２３％～２５％，操纵性能也得以改善，是一种值得推荐的优化队形。

作者滕淑华刘恒茂杨志强

机构地区武汉长江轮船公司

出处《武汉造船》 1995年第3期12-17,共6页 Wuhan Shipbuilding

关键词分节船队优化队形操纵性能阻力性能

分类号 U674.18 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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武汉造船

1995年第3期

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