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题名快速路互通立交出口分流区的交通冲突分析
被引量：1
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作者
高丽梅
宋文静
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机构
天津市市政工程研究院
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出处
《科技传播》
2014年第6期86-87,共2页
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文摘
本文引用交通冲突技术,利用视频采集设备,获取了互通立交出口分流区的宏观和微观交通特征数据。重点分析了导致交通冲突的影响因素有分流区总流量、分流比、驾驶行为特征值,并进行了量化处理,以期为互通立交出口分流区安全分析,制定改善方案提供依据。
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关键词
交通冲突
驾驶行为
分流影响区
安全分析
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名互通式立交分流影响区安全性评价研究综述
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作者
张思捷
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机构
重庆交通大学土木工程学院
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出处
《交通科技与管理》
2021年第21期55-56,34,共3页
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文摘
为了明确互通式立交分流影响区的安全性评价研究进程,为提高互通立交的道路行车安全性提供设计基础,帮助科学、妥善的解决互通式立交分流影响区的行车安全问题,收集并整理相关文献及数据,对互通式立交分流影响区安全性评价体系的研究现状热点、研究成果以及可进行深入研究的内容进行综合评述。通过对文献的总结发现当前应用到互通立交分流影响区安全性评价研究中的主要有五大基础理论、两大种类评价方法以及四种经典研究模型。其中,交通流理论是交通学科最基础的理论支撑;两种评价方法各有特点及长短,两者结合才能将作用最大化;各研究模型关联密切,被广泛应用于模拟仿真中,为安全评价研究做出重大贡献。目前,中国在交通安全研究基础理论和技术应用方面均取得了优秀成果,但仍需进行进一步研究。
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关键词
互通立交
分流影响区
交通安全
安全性评价
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分类号
C
[社会学]
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