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高铁车站公交接驳线路设计
被引量:
15
1
作者
滕靖
申博
+3 位作者
费翔
张金兴
江志彬
马驰
《系统工程理论与实践》
EI
CSSCI
CSCD
北大核心
2013年第11期2937-2944,共8页
针对我国部分城市新建高速铁路车站选址远离中心城区的客观情况,分析了近期高铁出行对市内公交系统接驳服务需求、以及远期高铁车站所在新兴城市板块与原中心城区板块公交系统的互通需求,提出了一种接驳高铁车站的公交线路设计方法.建...
针对我国部分城市新建高速铁路车站选址远离中心城区的客观情况,分析了近期高铁出行对市内公交系统接驳服务需求、以及远期高铁车站所在新兴城市板块与原中心城区板块公交系统的互通需求,提出了一种接驳高铁车站的公交线路设计方法.建立了兼顾近远期功能需求的公交选线模型,设计了蚁群算法.沪宁城际铁路安亭枢纽公交接驳线路设计案例表明,模型优化得到的选线方案兼具快捷、可靠的高铁接驳服务品质和向远期快速干线过渡潜质.
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关键词
高铁车站
接驳运输服务
公交线路
设计
优化模型
蚁群算法
原文传递
基于混合遗传算法的轨道交通接驳公交线路的设计
被引量:
2
2
作者
刘霞
李楠
《江汉大学学报(自然科学版)》
2018年第6期504-512,共9页
随着城市交通现代化高速发展,不同交通工具之间相互衔接和协调运行一直是城市建设需要思考和完善的问题之一。传统的轨道交通和常规公交之间的联系并没有那么密切,两者相对来说是相互独立的,使得两者交叉接驳区域的运行成本和乘车成本...
随着城市交通现代化高速发展,不同交通工具之间相互衔接和协调运行一直是城市建设需要思考和完善的问题之一。传统的轨道交通和常规公交之间的联系并没有那么密切,两者相对来说是相互独立的,使得两者交叉接驳区域的运行成本和乘车成本加重。针对该问题,以乘客等待时间成本、乘客乘车时间成本以及公交车辆的运营成本的总成本最低为目标,建立数学模型,采用混合遗传算法求解。最后用具体算例验证了算法的可行性,结果显示该算法在收敛速度上优于遗传算法。
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关键词
城市交通
公交线路
设计
混合遗传算法
轨道交通
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职称材料
城市微循环公交潜在需求挖掘与线路设计算法
被引量:
1
3
作者
罗建平
黄子敬
张燕忠
《综合运输》
2023年第9期102-109,共8页
为满足城市居民“最后一公里”出行需求,创新提出城市微循环公交潜在需求挖掘与线路设计算法。使用加权DBSCAN对共享单车、出租车、网约车等非公交出行OD进行聚类,挖掘出微循环线路潜在需求集中区域;通过分析历史出行数据揭示公交与共...
为满足城市居民“最后一公里”出行需求,创新提出城市微循环公交潜在需求挖掘与线路设计算法。使用加权DBSCAN对共享单车、出租车、网约车等非公交出行OD进行聚类,挖掘出微循环线路潜在需求集中区域;通过分析历史出行数据揭示公交与共享单车竞争关系,构建以行程距离和公交相对共享单车行程时间优势为影响因素的公交客流估计模型,进而构建考虑客流收入和运营成本的线路收益估算模型,使用深度优先算法获取区内所有合理线路,从中选取收益最大线路作为推荐微循环线路。在广州市主城区范围内挖掘得到若干微循环公交潜在需求集聚区域,并选取其中典型区域计算微循环推荐线路,分析结果表明,推荐线路具备较强合理性。
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关键词
城市交通
城市
公交
微循环
公交
数据挖掘
公交线路
设计
原文传递
基于蒙特卡洛模拟的地铁对公交线网布局影响分析
被引量:
1
4
作者
周媛
《湖南交通科技》
2012年第1期151-154,共4页
城市公共交通线路的设计直接影响人们日常出行采用的公共交通方式及相关线路选择。因此,如何平衡多种公共交通方式的作用,使其功效最大化,就成为城市规划工作者面临的重要课题。提出一种地铁线路对公交线路影响的评价模型,并以陕西省西...
城市公共交通线路的设计直接影响人们日常出行采用的公共交通方式及相关线路选择。因此,如何平衡多种公共交通方式的作用,使其功效最大化,就成为城市规划工作者面临的重要课题。提出一种地铁线路对公交线路影响的评价模型,并以陕西省西安市(该市正在修建地铁)的公共交通线路数据为例,建立蒙特卡洛仿真模型,估计出修建地铁后各条公交线路的客流量和乘客平均候车时间,通过比较修建地铁前后地铁站附近公交线路的客流量和乘客平均候车时间的改变情况,给出铺设地铁后公交系统运营线路规划的修改意见。
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关键词
公交线路
设计
蒙特卡洛仿真模型
平均候车时间
客流量
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职称材料
利用信息技术综合分析公交线路
5
作者
吴玉冰
《城市公交规划与管理》
2004年第4期17-19,共3页
目前许多城市的公共交通广泛使用了乘车IC卡,这不仅方便了乘客,同时先进的技术可以使管理系统及时接收到每辆行驶的公交车成千甚至上万的动态数据,企业可以通过对这些信息资源进行深入开发和广泛利用,提高企业管理决策的效率和水平。
关键词
济南市公共交通总公司
企业经营
公交线路
设计
信息技术
管理决策
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职称材料
天津公交上半年运客三亿多人次创历年最好水平
6
《城市公交规划与管理》
2004年第4期47-47,共1页
关键词
天津
城市公共交通
客运量
市场调查
公交线路
设计
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职称材料
题名
高铁车站公交接驳线路设计
被引量:
15
1
作者
滕靖
申博
费翔
张金兴
江志彬
马驰
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
IBM中国研究院
上海市嘉定区交通运输管理局
出处
《系统工程理论与实践》
EI
CSSCI
CSCD
北大核心
2013年第11期2937-2944,共8页
基金
IBM中国研究院大学合作项目
中央高校基本科研业务费专项资金(20123007)
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室自主课题
文摘
针对我国部分城市新建高速铁路车站选址远离中心城区的客观情况,分析了近期高铁出行对市内公交系统接驳服务需求、以及远期高铁车站所在新兴城市板块与原中心城区板块公交系统的互通需求,提出了一种接驳高铁车站的公交线路设计方法.建立了兼顾近远期功能需求的公交选线模型,设计了蚁群算法.沪宁城际铁路安亭枢纽公交接驳线路设计案例表明,模型优化得到的选线方案兼具快捷、可靠的高铁接驳服务品质和向远期快速干线过渡潜质.
关键词
高铁车站
接驳运输服务
公交线路
设计
优化模型
蚁群算法
Keywords
high-speed rail terminals
feeder services
designing bus lines
optimization model
ant-colony algorithm
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
基于混合遗传算法的轨道交通接驳公交线路的设计
被引量:
2
2
作者
刘霞
李楠
机构
江汉大学物理与信息工程学院
出处
《江汉大学学报(自然科学版)》
2018年第6期504-512,共9页
基金
湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目(T201828)
湖北省教育厅教学研究项目(2015280)
湖北省重点学科项目(ZDXK2017KF09)
文摘
随着城市交通现代化高速发展,不同交通工具之间相互衔接和协调运行一直是城市建设需要思考和完善的问题之一。传统的轨道交通和常规公交之间的联系并没有那么密切,两者相对来说是相互独立的,使得两者交叉接驳区域的运行成本和乘车成本加重。针对该问题,以乘客等待时间成本、乘客乘车时间成本以及公交车辆的运营成本的总成本最低为目标,建立数学模型,采用混合遗传算法求解。最后用具体算例验证了算法的可行性,结果显示该算法在收敛速度上优于遗传算法。
关键词
城市交通
公交线路
设计
混合遗传算法
轨道交通
Keywords
urban traffic
bus route design
hybrid genetic algorithm
rail transit
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U121 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
城市微循环公交潜在需求挖掘与线路设计算法
被引量:
1
3
作者
罗建平
黄子敬
张燕忠
机构
广东省城市智能交通物联网工程技术研究中心
广州交信投科技股份有限公司
出处
《综合运输》
2023年第9期102-109,共8页
基金
广东省交通运输行业重点科技项目(2021-QD-012)
广州市科技计划项目(202206010056)。
文摘
为满足城市居民“最后一公里”出行需求,创新提出城市微循环公交潜在需求挖掘与线路设计算法。使用加权DBSCAN对共享单车、出租车、网约车等非公交出行OD进行聚类,挖掘出微循环线路潜在需求集中区域;通过分析历史出行数据揭示公交与共享单车竞争关系,构建以行程距离和公交相对共享单车行程时间优势为影响因素的公交客流估计模型,进而构建考虑客流收入和运营成本的线路收益估算模型,使用深度优先算法获取区内所有合理线路,从中选取收益最大线路作为推荐微循环线路。在广州市主城区范围内挖掘得到若干微循环公交潜在需求集聚区域,并选取其中典型区域计算微循环推荐线路,分析结果表明,推荐线路具备较强合理性。
关键词
城市交通
城市
公交
微循环
公交
数据挖掘
公交线路
设计
Keywords
Urban transportation
Urban transit
Community shuttle
Data mining
Transit route design
分类号
U121 [交通运输工程]
原文传递
题名
基于蒙特卡洛模拟的地铁对公交线网布局影响分析
被引量:
1
4
作者
周媛
机构
西安外事学院工学院汽车运用系
出处
《湖南交通科技》
2012年第1期151-154,共4页
文摘
城市公共交通线路的设计直接影响人们日常出行采用的公共交通方式及相关线路选择。因此,如何平衡多种公共交通方式的作用,使其功效最大化,就成为城市规划工作者面临的重要课题。提出一种地铁线路对公交线路影响的评价模型,并以陕西省西安市(该市正在修建地铁)的公共交通线路数据为例,建立蒙特卡洛仿真模型,估计出修建地铁后各条公交线路的客流量和乘客平均候车时间,通过比较修建地铁前后地铁站附近公交线路的客流量和乘客平均候车时间的改变情况,给出铺设地铁后公交系统运营线路规划的修改意见。
关键词
公交线路
设计
蒙特卡洛仿真模型
平均候车时间
客流量
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
利用信息技术综合分析公交线路
5
作者
吴玉冰
机构
济南市公共交通总公司
出处
《城市公交规划与管理》
2004年第4期17-19,共3页
文摘
目前许多城市的公共交通广泛使用了乘车IC卡,这不仅方便了乘客,同时先进的技术可以使管理系统及时接收到每辆行驶的公交车成千甚至上万的动态数据,企业可以通过对这些信息资源进行深入开发和广泛利用,提高企业管理决策的效率和水平。
关键词
济南市公共交通总公司
企业经营
公交线路
设计
信息技术
管理决策
分类号
F542.5 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
天津公交上半年运客三亿多人次创历年最好水平
6
出处
《城市公交规划与管理》
2004年第4期47-47,共1页
关键词
天津
城市公共交通
客运量
市场调查
公交线路
设计
分类号
U492.413 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高铁车站公交接驳线路设计
滕靖
申博
费翔
张金兴
江志彬
马驰
《系统工程理论与实践》
EI
CSSCI
CSCD
北大核心
2013
15
原文传递
2
基于混合遗传算法的轨道交通接驳公交线路的设计
刘霞
李楠
《江汉大学学报(自然科学版)》
2018
2
下载PDF
职称材料
3
城市微循环公交潜在需求挖掘与线路设计算法
罗建平
黄子敬
张燕忠
《综合运输》
2023
1
原文传递
4
基于蒙特卡洛模拟的地铁对公交线网布局影响分析
周媛
《湖南交通科技》
2012
1
下载PDF
职称材料
5
利用信息技术综合分析公交线路
吴玉冰
《城市公交规划与管理》
2004
0
下载PDF
职称材料
6
天津公交上半年运客三亿多人次创历年最好水平
《城市公交规划与管理》
2004
0
下载PDF
职称材料
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