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国内外电动汽车充电设施发展状况研究 被引量:116
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作者 鲁莽 周小兵 张维 《华中电力》 2010年第5期16-20,30,共6页
电动汽车是未来我国发展前景广阔的一种交通工具,电动汽车充电站为电动汽车运行提供能源补给,是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施。比较了电动汽车几种充电方式的特点,介绍了国内外电动汽车充电设施的发展状况,对未来我国电动汽车... 电动汽车是未来我国发展前景广阔的一种交通工具,电动汽车充电站为电动汽车运行提供能源补给,是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施。比较了电动汽车几种充电方式的特点,介绍了国内外电动汽车充电设施的发展状况,对未来我国电动汽车充电的商业模式及发展前景进行了初步研究,提出积极推动电动汽车充电设施建设应是电网企业义不容辞的责任。 展开更多
关键词 电动汽车 充电设施 充电 充电模式 充电
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考虑不同类型充电需求的城市内电动汽车充电设施综合规划 被引量:62
2
作者 贾龙 胡泽春 宋永华 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期2579-2587,共9页
电动汽车在城市内的行驶是其主要应用场景,合理规划市内充电设施具有重要的现实意义。私有充电桩慢速充电、公共充电桩的常规充电以及充电站的快速充电是城市内电动汽车的主要充电方式。首先基于电动汽车保有量和行驶统计数据得到电动... 电动汽车在城市内的行驶是其主要应用场景,合理规划市内充电设施具有重要的现实意义。私有充电桩慢速充电、公共充电桩的常规充电以及充电站的快速充电是城市内电动汽车的主要充电方式。首先基于电动汽车保有量和行驶统计数据得到电动汽车总充电需求;其次,根据电动汽车用户的充电行为将充电需求分类,对应由不同充电设施满足;随后,抽象出道路网的结构,考虑不同充电设施间的相互影响,基于改进的P中心定位模型建立了一个以总投资成本、运维成本、电量成本和充电站用户成本最小为目标的整数线性规划模型,优化得到各类充电设施的规划方案。算例分析表明,所提方法可以合理满足城市电动汽车充电需求,对私人充电设施配建比例对总成本影响的分析可以更好地指导充电设施的规划。 展开更多
关键词 电动汽车 充电需求 充电 快速充电 充电设施规划
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电动汽车智能充电桩的设计与研究 被引量:51
3
作者 王旭 齐向东 《机电工程》 CAS 2014年第3期393-396,共4页
针对当前电动汽车续航能力严重不足以及不能及时充电的问题,将电力电子变流技术、智能监控技术、REIP无线射频技术以及CAN总线技术应用到电动汽车智能充电桩的设计与研究中。开展了无人值守的智能电动车充电桩的现实依据和理论可行性分... 针对当前电动汽车续航能力严重不足以及不能及时充电的问题,将电力电子变流技术、智能监控技术、REIP无线射频技术以及CAN总线技术应用到电动汽车智能充电桩的设计与研究中。开展了无人值守的智能电动车充电桩的现实依据和理论可行性分析,提出了一种兼备CAN总线网络通讯功能和无人值守功能的电动汽车智能充电桩的软件设计方法和硬件结构组成方案,把每个电动汽车智能充电桩视为一个智能节点,建立了上位机组态监控和下位机数据采集相互结合的系统整体框架。在组态软件MCGS上对电动汽车智能充电桩的人机交互界面进行了模拟演示试验,并对电池充电过程中的各项参数指标进行了采集与分析。研究结果表明:电动汽车智能充电桩能够快速地为电动汽车充电,并且具备完善的远程通信和监控功能,保证了电动汽车的续航能力。 展开更多
关键词 电动汽车 充电 REIP无线射频 智能监控 CAN总线
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电动汽车充电设施监控系统设计与实现 被引量:49
4
作者 赵明宇 王刚 +1 位作者 汪映辉 孙广明 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期65-69,98,共6页
介绍了电动汽车充电设施监控的特点,通过系统需求分析确定了监控系统各部分的功能要求,进而提出了系统设计思路;根据功能服务分类与抽象提出了系统分层体系架构设计方案,把监控系统分为系统平台层、支撑服务层、公共服务层以及应用层4层... 介绍了电动汽车充电设施监控的特点,通过系统需求分析确定了监控系统各部分的功能要求,进而提出了系统设计思路;根据功能服务分类与抽象提出了系统分层体系架构设计方案,把监控系统分为系统平台层、支撑服务层、公共服务层以及应用层4层;提出了3种主要应用环境下充电设施监控的通信组网方式;给出了跨平台监控系统软件各个分层的具体实现。 展开更多
关键词 电动汽车 充电 充电 监控系统 电池信息管理系统
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电动汽车充电桩运营模式研究 被引量:44
5
作者 刘娟娟 曹胜兰 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2015年第19期202-206,共5页
以电动汽车民用充电桩为研究对象,在分析充电桩建设运营的政府主导模式、电网企业主导模式、汽车厂商主导模式等三种模式利弊的基础上,结合我国的实际情况,提出我国现阶段应实行汽车厂商与电网企业联盟建设充电桩的模式。建立一个考虑... 以电动汽车民用充电桩为研究对象,在分析充电桩建设运营的政府主导模式、电网企业主导模式、汽车厂商主导模式等三种模式利弊的基础上,结合我国的实际情况,提出我国现阶段应实行汽车厂商与电网企业联盟建设充电桩的模式。建立一个考虑政府补助,建设成本和运行成本的充电桩利润函数模型,并提出充电桩运营的基本思路,为电动汽车充电桩在中国的长期发展提供思路和理论基础。 展开更多
关键词 电动汽车 充电 利润函数 运营模式
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电动汽车充电桩的控制系统研究与设计 被引量:42
6
作者 王涛 张东华 +1 位作者 贺智轶 梁曦 《湖北电力》 2011年第1期11-12,共2页
针对制约电动汽车发展的要素(电池和充电方式),文章提出了以交流充电桩为主的电动汽车充电方案,设计了一套电动汽车充电桩的控制系统,阐述了该控制系统的硬件设计,包括主充电电路单元、主控制电路单元、计费单元、人机交互单元、刷卡单... 针对制约电动汽车发展的要素(电池和充电方式),文章提出了以交流充电桩为主的电动汽车充电方案,设计了一套电动汽车充电桩的控制系统,阐述了该控制系统的硬件设计,包括主充电电路单元、主控制电路单元、计费单元、人机交互单元、刷卡单元,以及软件系统及主要程序。 展开更多
关键词 电动汽车 充电 控制系统
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电动出租车充电桩优化配置 被引量:37
7
作者 张帝 姜久春 +2 位作者 张维戈 王晓峰 黄彧 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第18期181-188,共8页
电池和充电技术的发展促进了电动汽车的规模化应用,纯电动出租车成为示范运营阶段的主力,充电桩作为基础设施最关键的部分,配置数量会直接影响充电站的运行和建设成本。基于深圳电动出租车的实际运营数据,对电动出租车的行为特性进行分... 电池和充电技术的发展促进了电动汽车的规模化应用,纯电动出租车成为示范运营阶段的主力,充电桩作为基础设施最关键的部分,配置数量会直接影响充电站的运行和建设成本。基于深圳电动出租车的实际运营数据,对电动出租车的行为特性进行分析,划分了两个不同的时段,利用排队论原理分别建立了两种电动出租车充电站服务系统的数学模型。以整个电动出租车充电站服务系统的总费用最低为目标函数,建立了电动出租车充电桩的优化配置模型。深圳市南山地税充电站的实际算例仿真结果验证了模型的有效性,给出的充电桩的最优配置数量比当前更优,通过充电桩的优化配置,在尽量不影响电动出租车充电的情况下,可降低充电站服务系统的成本,从而实现双赢。 展开更多
关键词 电动出租车 运行特性 充电 排队论 优化配置
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电动汽车充电安全防护研究综述 被引量:34
8
作者 于东民 杨超 +4 位作者 蒋林洳 李涛永 严干贵 高凤凯 刘华南 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期2145-2163,共19页
电动汽车拥有高能效、低污染、环境友好等优势,已被纳入“十四五”国家战略规划方案中,电动汽车研发及大规模商业化推广应用也在各大城市如火如荼的展开。然而,频发的电动汽车充电安全事故,不仅危及用户和运营商的人身财产安全,在一定... 电动汽车拥有高能效、低污染、环境友好等优势,已被纳入“十四五”国家战略规划方案中,电动汽车研发及大规模商业化推广应用也在各大城市如火如荼的展开。然而,频发的电动汽车充电安全事故,不仅危及用户和运营商的人身财产安全,在一定程度上还制约电动汽车产业的发展,逐渐成为广大研究学者关注的焦点。该文首先梳理总结影响电动汽车充电安全的多种复杂因素,并分析其与电动汽车充电过程中典型故障之间的因果关系。然后从电动汽车电池充电安全防护、充电设备充电安全防护以及充电安全评估指标体系及预警模型防护3个方向总结了国内外学者已取得的研究成果。最后针对目前的充电安全研究现状,提出电动汽车充电安全研究尚需处理的难点,同时对未来充电安全研究方向进行了展望,为电动汽车充电安全的研究提供参考。 展开更多
关键词 电动汽车 充电 充电过程 安全防护
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基于分时充放电裕度的电动汽车有序充放电引导策略 被引量:35
9
作者 王毅 麻秀 +3 位作者 万毅 侯兴哲 郑可 陈文礼 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第12期4353-4361,共9页
针对集中式控制复杂度高、成本高、对通信系统依赖性高的问题,提出了一种分布式的电动汽车有序充放电管理策略,无需集中式通信系统实时监测与控制,由充电桩自主决策有序充放电计划。该方法根据日前预测的负荷信息,在决策生成器中建立最... 针对集中式控制复杂度高、成本高、对通信系统依赖性高的问题,提出了一种分布式的电动汽车有序充放电管理策略,无需集中式通信系统实时监测与控制,由充电桩自主决策有序充放电计划。该方法根据日前预测的负荷信息,在决策生成器中建立最小化充电成本与总负荷方差、最大化日负荷利益率的目标函数,寻优得到次日电动汽车充电负荷在时间上的最佳分布,进而生成次日各时段的充放电裕度概率表,并下发至充电桩。在当日控制时刻开始后,充电桩根据接入的电动汽车的电池状态、用户需求信息和概率分布表,自主生成充放电计划并向用户展示,由用户自主响应策略流程。通过仿真验证了该策略能引导电动汽车充分发挥"削峰填谷"的作用,兼顾电网与用户双方的利益,适用于对大规模电动汽车的分布式管理。 展开更多
关键词 分布式管理 裕度概率分布 负荷优化 充电
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基于WebGIS的分布式电动汽车充电桩运营管理系统设计与实现 被引量:32
10
作者 胡勇 刘奇峰 《电力建设》 2014年第1期98-103,共6页
为了对分布式电动汽车充电桩进行有效运营管理,根据电动汽车充电设施特点和用户需求,提出分布式电动汽车充电桩运营管理模式。结合当前通信技术、数据采集技术、GIS技术、Web技术,提出了电动汽车充电桩运营管理系统建设方案。运营管理... 为了对分布式电动汽车充电桩进行有效运营管理,根据电动汽车充电设施特点和用户需求,提出分布式电动汽车充电桩运营管理模式。结合当前通信技术、数据采集技术、GIS技术、Web技术,提出了电动汽车充电桩运营管理系统建设方案。运营管理系统包括数据采集系统、发卡充值系统、网络地理信息系统(Web geographic information system,WebGIS)。介绍了运营管理系统应用情况和未来发展方向。 展开更多
关键词 电动汽车 运营管理系统 网络地理信息系统(WebGIS) 充电 发卡终端
原文传递
电动汽车充电方式和商业运营模式初探 被引量:29
11
作者 刘坚 《汽车工程师》 2011年第1期19-22,共4页
电动汽车产业化长期受到充电设施不足的制约,文章探讨了充电设施建设过程中面临充电方式选择和充电网络商业化运营的问题。通过充电站、充电桩和换电站各自的运营属性特征和优势缺陷比较,对不同时期充电设施的选择、空间分布、潜在的投... 电动汽车产业化长期受到充电设施不足的制约,文章探讨了充电设施建设过程中面临充电方式选择和充电网络商业化运营的问题。通过充电站、充电桩和换电站各自的运营属性特征和优势缺陷比较,对不同时期充电设施的选择、空间分布、潜在的投资建设主体、运营主体及盈利模式提出了政策建议。特别讨论了电池更换站的发展前景和其对未来汽车和能源产业结构可能带来的影响,强调了充电网络运营者在未来电动汽车产业链体系中的重要地位。 展开更多
关键词 电动汽车 充电设施 充电 电池更换站 充电网络 商业运营
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电动汽车智能充电桩的设计与实现 被引量:27
12
作者 孟祥军 梁涛 +2 位作者 王兴光 陈杰 李建祥 《信息技术与信息化》 2011年第6期58-61,共4页
针对国内电动汽车充电桩规范化和标准化的需求,设计并实现了一种符合国网公司标准的电动汽车智能充电桩。首先介绍了国内电动汽车充电桩的现状、需求,然后以国网公司标准为设计原则,进行了硬件系统、主控板及监控单元的设计,采用了模块... 针对国内电动汽车充电桩规范化和标准化的需求,设计并实现了一种符合国网公司标准的电动汽车智能充电桩。首先介绍了国内电动汽车充电桩的现状、需求,然后以国网公司标准为设计原则,进行了硬件系统、主控板及监控单元的设计,采用了模块化设计原则进行了软件系统的设计,针对充电桩恶劣工作环境进行了环境及电磁兼容设计。本充电桩已在山东临沂、济南等众多充换电站运行使用,运行结果表明该装置安全、稳定、可靠,必将为电动汽车的发展提供强有力的保障。 展开更多
关键词 电动汽车 充电 硬件系统
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基于云平台的电动汽车智能充电系统设计与应用 被引量:24
13
作者 殷树刚 龚桃荣 +1 位作者 刘瑞 王明 《供用电》 2015年第7期43-47,共5页
随着电动汽车的逐步推进,为了满足电动汽车用户参与用电管理,实时了解充电桩的位置与状态信息、电价信息等需求,建立电动汽车智能充电系统的必要性日益突出。提出了基于云平台的电动汽车智能充电服务系统架构设计方案,并对系统的3个主... 随着电动汽车的逐步推进,为了满足电动汽车用户参与用电管理,实时了解充电桩的位置与状态信息、电价信息等需求,建立电动汽车智能充电系统的必要性日益突出。提出了基于云平台的电动汽车智能充电服务系统架构设计方案,并对系统的3个主要组成部分云平台、智能充电装置与App客户端的结构与功能进行了详细分析。本系统将人机交互操作界面由传统的充电装置屏幕显示变为客户手持终端显示,能实时查询充电装置位置与状态,并实现充电装置的定位导航、充电预约及锁定等功能。可使用户参与用电管理,实现有序充电、合理用电,为未来电动汽车大规模应用提供了一种智能化的解决方案。 展开更多
关键词 电动汽车 充电 云平台 智能充电 App客户端
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高速公路电动汽车充电桩现场检测方法 被引量:24
14
作者 周志坚 赵阳 +2 位作者 马浩 单率 车长明 《智能电网》 2016年第4期432-436,共5页
随着大量电动汽车充电站的建设与投运,电动汽车充电桩作为电动汽车的主要充电设备,其安全与可靠性直接关系到电动汽车的可靠运行与实际推广应用。电动汽车充电桩的现场运维检测需求急剧增大,为解决目前现场检测服务能力不足的问题,在分... 随着大量电动汽车充电站的建设与投运,电动汽车充电桩作为电动汽车的主要充电设备,其安全与可靠性直接关系到电动汽车的可靠运行与实际推广应用。电动汽车充电桩的现场运维检测需求急剧增大,为解决目前现场检测服务能力不足的问题,在分析充电桩充电流程与现场检测需求的基础上,提供一种充电桩现场检测方法,能够对充电桩的整体性能进行检定,为电动汽车充电桩验收测试工作提供技术保障,方便对充电桩的日常维护,确保电动汽车能够在安全的环境下进行充电,保证用户及提供充电桩者的利益。 展开更多
关键词 电动汽车 充电 检测 安全运行
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电动汽车充电安全分析与解决方案 被引量:18
15
作者 贺春 陈卓 +2 位作者 冯瑾涛 银庆伟 李翔 《供用电》 2017年第1期12-18,50,共8页
随着国家电动汽车战略的实施,电动汽车及其充电领域的技术、产品得到了快速发展,充电安全性、兼容性问题日益凸显。文章从电动汽车充电安全,定义了充电设施安全性等级,并结合2016年发布的5项新国标,分析了影响电动汽车充电安全的因素,... 随着国家电动汽车战略的实施,电动汽车及其充电领域的技术、产品得到了快速发展,充电安全性、兼容性问题日益凸显。文章从电动汽车充电安全,定义了充电设施安全性等级,并结合2016年发布的5项新国标,分析了影响电动汽车充电安全的因素,从技术与管理角度给出解决充电安全的方案,同时提出尚须研究的安全课题,为保障电动汽车产业健康发展提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 电动汽车 安全 充电 充电 BMS 绝缘 通信协议
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充电桩建设面临的突出问题及亟待落实的政策 被引量:18
16
作者 李良 郭艺 《中国能源》 2016年第1期37-39,36,共4页
本文分析了新能源汽车充电设施建设滞后严重情况,探讨了制约充电设施发展的主要原因,展望了我国新能源汽车和充电桩设施发展前景,提出了加快新能源汽车充电设施投资建设和改善运营的配套措施建议。本文提出应结合新一轮电力体制改革,鼓... 本文分析了新能源汽车充电设施建设滞后严重情况,探讨了制约充电设施发展的主要原因,展望了我国新能源汽车和充电桩设施发展前景,提出了加快新能源汽车充电设施投资建设和改善运营的配套措施建议。本文提出应结合新一轮电力体制改革,鼓励发电企业、新兴售电、配电企业、社会资本和外资企业投资充电设施;重点解决好居住小区物业公司的协调难题;鼓励新兴售电配电企业进入电力交易机构参与售电、购电,探索发电、电网、新兴售电配电企业、物业公司及新能源车所有者发展多种形式的混合所有制;动员商业中心、购物中心、文体中心等配套建设具备公共充电功能的停车场和充电服务设施,避免重复收费,推动充电设施互联互通;加快可操作政策出台效率,简化土地审批程序与审批手续。 展开更多
关键词 缺乏 充电 新能源汽车 政策
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电动汽车充电桩CAN总线协议的安全检测 被引量:17
17
作者 徐江珮 王晋 +2 位作者 刘畅 周亮 龙凤 《山东大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期95-104,共10页
随着智能充电桩的广泛部署,电动汽车充电桩的信息安全问题日益严重。攻击者可以通过外部访问接口渗透到连接关键控制单元的充电桩CAN总线,通过CAN总线发送恶意攻击报文,干扰充电桩工作,严重危害充电基础设施安全。针对电动汽车充电桩CA... 随着智能充电桩的广泛部署,电动汽车充电桩的信息安全问题日益严重。攻击者可以通过外部访问接口渗透到连接关键控制单元的充电桩CAN总线,通过CAN总线发送恶意攻击报文,干扰充电桩工作,严重危害充电基础设施安全。针对电动汽车充电桩CAN总线信息安全问题,提出了一种基于最大最小蚁群算法(MMAS)的CAN总线模糊测试方法。该方法通过改进最大最小蚁群算法来提高CAN协议模糊测试报文生成的效率,利用特定的变异策略,更改报文相应字段,通过CAN协议分析仪向充电桩CAN节点发送模糊测试报文,使充电桩CAN协议的检测效率大幅提高。基于上述测试方法,发现利用目前充电协议安全脆弱性对充电桩进行攻击,可导致充电桩产生停机、拒绝服务等安全问题。 展开更多
关键词 CAN总线 充电 信息安全 异常检测 模糊测试 最大最小蚁群算法
原文传递
基于区块链技术的充电桩运维系统研究 被引量:17
18
作者 杨玉博 卢达 +1 位作者 白静芬 赵莎 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2020年第22期135-141,共7页
面对电动汽车大规模推广应用对充电桩高效运维管理的需求,首先在介绍区块链技术基本原理的基础上,分析了充电桩运维系统的高分布性、多主体性和高可信性特征,归纳了区块链技术在充电桩运维系统上的应用价值,然后构建了基于联盟链式结构... 面对电动汽车大规模推广应用对充电桩高效运维管理的需求,首先在介绍区块链技术基本原理的基础上,分析了充电桩运维系统的高分布性、多主体性和高可信性特征,归纳了区块链技术在充电桩运维系统上的应用价值,然后构建了基于联盟链式结构、采用PBFT共识机制、包含完全和不完全两类节点的区块链充电桩运维系统。最后,结合具体应用场景给出了系统在服务层、管理层和数据结构层各个层面的详细功能。为充电桩、配电站、运维机构、检定机构和监管部门等多边利益主体构思了一种基于区块链的端到端透明化、高可信性的去中心化管理模式,为区块链技术在充电桩运维系统的落地实施提供了参考。 展开更多
关键词 电动汽车 充电 区块链 运维
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基于区块链的电动汽车共享充电桩平台设计 被引量:16
19
作者 刘维扬 王冰 曹智杰 《计算机工程与设计》 北大核心 2020年第9期2690-2696,共7页
为解决电动汽车充电需求量与日俱增而导致充电难的问题,提出区块链下电动汽车充电桩共享创新服务平台。考虑到传统中心化共享平台在数据、安全与信用等方面的弊端,充分挖掘充电桩资源潜力,以支持智能合约的以太坊平台作为基础框架,研究... 为解决电动汽车充电需求量与日俱增而导致充电难的问题,提出区块链下电动汽车充电桩共享创新服务平台。考虑到传统中心化共享平台在数据、安全与信用等方面的弊端,充分挖掘充电桩资源潜力,以支持智能合约的以太坊平台作为基础框架,研究去中心化的电动汽车充电桩共享服务机制与技术平台架构。基于智能合约属性和功能的交易机制,详细描述电动汽车用户、充电桩运营商和电动汽车管理商对共享充电桩的逻辑流程,部署在以太坊测试网络私有链中。底层交易信息构成可信可靠、不可篡改、透明可追溯的分布式共享充电桩区块数据体系,为各市场主体设计交互式界面作为平台应用层。以具体实例操作的方式实现技术验证,说明所设计的共享充电桩平台的可行性。 展开更多
关键词 区块链 共享经济 充电 以太坊 智能合约 应用平台
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基于曼哈顿距离法的充电桩远程运维系统设计 被引量:16
20
作者 郭葳 尹新涛 +2 位作者 王俊霞 朱意霞 徐石明 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2018年第13期134-140,共7页
充电用户和充电行业的发展对充电设备的维护提出的要求日益增高,运营公司对充电设备的故障诊断与运维管理需求也尤为迫切。为了满足充电用户对充电设备维护提出的要求,缓解充电行业的发展对充电设备维护带来的压力,提出一种基于曼哈顿... 充电用户和充电行业的发展对充电设备的维护提出的要求日益增高,运营公司对充电设备的故障诊断与运维管理需求也尤为迫切。为了满足充电用户对充电设备维护提出的要求,缓解充电行业的发展对充电设备维护带来的压力,提出一种基于曼哈顿距离法的充电桩远程运维系统(以下简称远程运维系统)。远程运维系统的建立,可大大提高电动汽车充电桩运维水平,对运维人员及检修人员的行为也可以达到有效的管控,同时对检修人员的检修结果进行登记,为绩效考核提供有效依据。该系统基于曼哈顿距离法对比分析运维检修人员距离故障发生地点的距离,提供一种高效的解决方案,进一步节约人力资源,达到资源合理配置。 展开更多
关键词 远程故障诊断 任务派发 远程运维 曼哈顿距离法 充电
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