基于蒙特卡洛模拟的城市轨道概率潮流分析 被引量：7

1

作者 刘炜 李群湛 +1 位作者 唐兵 陈民武 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期561-567,共7页

为探讨城市轨道牵引供电网络中潮流分布的不确定性,基于城市轨道交、直流统一的牵引供电算法,提出了一种基于蒙特卡洛模拟的城市轨道牵引供电系统概率潮流计算方法.该方法通过列车运行的时间-位置曲线构建列车位置的概率分布;根据行车... 为探讨城市轨道牵引供电网络中潮流分布的不确定性,基于城市轨道交、直流统一的牵引供电算法,提出了一种基于蒙特卡洛模拟的城市轨道牵引供电系统概率潮流计算方法.该方法通过列车运行的时间-位置曲线构建列车位置的概率分布;根据行车组织建立发车间隔的概率分布;通过蒙特卡洛仿真,随机抽样确定列车在线路上的位置和功率分布;采用交、直流统一的潮流计算,获得城市轨道牵引供电系统节点电压和功率的概率分布.实例仿真表明,采用该方法,可准确把握牵引网网压、牵引变电所负荷等的概率统计特征. 展开更多

关键词 蒙特卡洛法 城市轨道 供电计算 概率潮流

下载PDF 职称材料

城际铁路越区供电能力与限制行车方案研究

2

作者 刘聪 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第7期25-28,共4页

大湾区城际铁路在全地下、公交化运营新的模式下对牵引供电系统越区供电能力设计提出了新要求,与运输组织需求直接相关。本文结合相关设计规范,对新模式下系统设计的能力与越区供电运输保障能力进行研究,进行了工程综合经济技术必选分析... 大湾区城际铁路在全地下、公交化运营新的模式下对牵引供电系统越区供电能力设计提出了新要求,与运输组织需求直接相关。本文结合相关设计规范,对新模式下系统设计的能力与越区供电运输保障能力进行研究,进行了工程综合经济技术必选分析,并研究了与越区供电运行方式相适应的行车组织限制方案,为大湾区城际铁路新设计标准的制定提供了基础参考。 展开更多

关键词 城际铁路 设计标准 越区供电 牵引供电系统 供电计算 行车组织

下载PDF 职称材料

地铁中压环网供电计算研究 被引量：3

3

作者 李敏华 郭昆丽 高子伟 《国外电子测量技术》 2020年第2期132-137,共6页

地铁供电计算是地铁中压环网设计的关键部分,决定着地铁安全运行的可靠、稳定性。首先提出了地铁某线在正常运行、相邻主变电所解列、相邻牵引所故障、任一段电缆故障四种工况下,电缆载流量的计算方法;基于此初步选出了中压环网的电缆... 地铁供电计算是地铁中压环网设计的关键部分,决定着地铁安全运行的可靠、稳定性。首先提出了地铁某线在正常运行、相邻主变电所解列、相邻牵引所故障、任一段电缆故障四种工况下,电缆载流量的计算方法;基于此初步选出了中压环网的电缆截面。为了验证所选电缆是否合理,分别推导出了电缆在地铁正常运行和主变电所解列时电压降的计算方法。经计算可得,电缆电压降未超过额定电压的5%,且在西安地铁3号线的设计中得到验证,从而为地铁设计前期中压环网的供电计算提供了依据。 展开更多

关键词 中压环网 供电计算 电缆载流 电压降 电缆选型

下载PDF 职称材料

逆变型再生制动能量利用系统的建模与供电计算 被引量：2

4

作者 王晓鹏 王沛沛 +1 位作者 韩红彬 姜静 《现代城市轨道交通》 2017年第11期1-5,共5页

针对逆变型再生制动能量利用方案的供电计算问题,详细给出含逆变回馈装置的、精确考虑换相电阻的牵引变电所交直流变换数学模型和逆变型再生制动能量利用装置交流侧有功功率、无功功率、直流电压和直流电流的详细表达式。采用牛顿-拉夫... 针对逆变型再生制动能量利用方案的供电计算问题,详细给出含逆变回馈装置的、精确考虑换相电阻的牵引变电所交直流变换数学模型和逆变型再生制动能量利用装置交流侧有功功率、无功功率、直流电压和直流电流的详细表达式。采用牛顿-拉夫逊法进行城市轨道交通供电计算,推导Jacobian矩阵,通过10节点直流牵引供电系统案例验证算法的有效性和准确性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 再生制动 逆变回馈 供电计算

下载PDF 职称材料

有轨电车非接触牵引供电系统供电计算研究 被引量：1

5

作者 赵佳微 刘炜 +1 位作者 张宇 张戬 《电气化铁道》 2018年第S1期76-79,共4页

非接触供电在城市轨道交通牵引供电系统中的应用是目前研究的热门,但对于非接触城市轨道交通牵引供电系统供电计算的研究较少。本文提出一种基于DC 1 500 V外部供电网络的非接触牵引供电系统拓扑结构,分析外部直流供电系统的整流机组、... 非接触供电在城市轨道交通牵引供电系统中的应用是目前研究的热门,但对于非接触城市轨道交通牵引供电系统供电计算的研究较少。本文提出一种基于DC 1 500 V外部供电网络的非接触牵引供电系统拓扑结构,分析外部直流供电系统的整流机组、电能变换装置和初级发射线圈与次级拾取线圈的供电模型,并给出供电计算算法和步骤,最后通过具体算例验证该算法的正确性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 非接触牵引供电 供电计算

下载PDF 职称材料

基于.NET构架的煤矿供电辅助设计系统 被引量：1

6

作者 张泽宇 张红娟 +1 位作者 靳宝全 王东 《煤炭技术》 北大核心 2015年第9期250-253,共4页

针对目前煤矿供电辅助设计系统计算效率低、操作不便及不适合复杂系统设计等缺点,引入了功能模块独立、图形数据分离的设计思路。采用供电系统图绘制模块、数据库支持模块和辅助设计模块架构方案,搭建了数据支持层、供电系统图绘制层和... 针对目前煤矿供电辅助设计系统计算效率低、操作不便及不适合复杂系统设计等缺点,引入了功能模块独立、图形数据分离的设计思路。采用供电系统图绘制模块、数据库支持模块和辅助设计模块架构方案,搭建了数据支持层、供电系统图绘制层和辅助设计层作为系统架构。依托.NET平台,采用VB.NET语言构建功能层连接的驱动程序。 展开更多

关键词 供电系统图绘制 数据库支持层 短路点位置选择 报告书输出 供电计算

下载PDF 职称材料

应用均匀分布负荷进行供电计算 被引量：1

7

作者 孙素清 邓云川 吕振聚 《电气化铁道》 2005年第5期18-20,30,共4页

均匀分布负荷是电力系统中经常采用的分析方法,本文以牵引网电压降计算为例,介绍了应用均匀分布负荷进行供电系统计算的方法,以全并联供电计算为重点,突出体现了采用该方法进行供电计算所具有的特点和优势。

关键词 均匀分布负荷 电气化铁道 供电计算

下载PDF 职称材料

牵引供电系统动态无功补偿容量计算方法初探 被引量：1

8

作者 魏宏伟 《电气化铁道》 2006年第z1期153-156,共4页

提出采用全相量计算法进行动态无功补偿容量的计算,对电气化铁道动态无功补偿容量计算进行了探索,并根据牵引变压器接线型式不同,分别提出了相应的计算方法,以适应不同的工程实践需要,为工程应用方便还编制了的计算程序.

关键词 动态无功补偿 电气化铁道 供电计算

下载PDF 职称材料

直流牵引网最大压降的分析与计算

9

作者 于松伟 《都市快轨交通》 1990年第4期31-34,共4页

牵引网最大压降,是地铁和轻轨供电计算中的一个重要参数,它对于牵引变电所位置的合理分布有着重要的作用。目前的供电计算基本是在没有列车运行图的情况下进行的。即一般使用“平均运转量法”,该法本身是一个“平均值”的概念,对于计算... 牵引网最大压降,是地铁和轻轨供电计算中的一个重要参数,它对于牵引变电所位置的合理分布有着重要的作用。目前的供电计算基本是在没有列车运行图的情况下进行的。即一般使用“平均运转量法”,该法本身是一个“平均值”的概念,对于计算牵引网最大压降这一瞬态值难免不准确,为使计算结果更加接近于瞬态值,即更加接近于实际值,本文在传统的算法基础上,又做了一些探讨,试图更加完善计算的物理意义,提高计算的准确度。 展开更多

关键词 直流牵引 压降 牵引网 供电计算 算法基础 列车运行图 瞬态 供电臂 上海火车站 人民广场

下载PDF 职称材料

DCTPS在城市轨道交通牵引供电系统中的应用

10

作者 邢玥 星成武 《工程建设与设计》 2019年第22期261-263,共3页

进行城市轨道交通牵引变电所布点、牵引整流机组容量选择等供电设计时,牵引计算与供电仿真计算软件(DCTPS)的应用必不可少。论文以昆明地铁4号线的车站和车厂分布、线路平纵断面、车辆选型与列车编组、行车组织方案等资料为依据进行牵... 进行城市轨道交通牵引变电所布点、牵引整流机组容量选择等供电设计时,牵引计算与供电仿真计算软件(DCTPS)的应用必不可少。论文以昆明地铁4号线的车站和车厂分布、线路平纵断面、车辆选型与列车编组、行车组织方案等资料为依据进行牵引供电计算,对牵引变电所布点方案进行比较,提出推荐方案。 展开更多

关键词 轨道交通 牵引变电所 供电计算 比较

下载PDF 职称材料

城市轨道交通交直流统一的牵引供电计算 被引量：30

11

作者 刘炜 李群湛 陈民武 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期128-133,共6页

针对城轨牵引供电计算现状,即一般将交流系统等效至直流侧进行计算或者交直流侧分开迭代,简化了交直流系统的内在联系,在一定程度上影响计算的精度,探讨了一种基于整流机组模型的城轨牵引供电系统交直流统一的牵引供电计算方法,并采用... 针对城轨牵引供电计算现状,即一般将交流系统等效至直流侧进行计算或者交直流侧分开迭代,简化了交直流系统的内在联系,在一定程度上影响计算的精度,探讨了一种基于整流机组模型的城轨牵引供电系统交直流统一的牵引供电计算方法,并采用改进的牛顿-拉夫逊法和高斯-赛德尔法求解,利用10节点直流牵引供电系统进行了验证。提出的交直流统一的牵引供电计算方法已成功应用在城轨牵引供电仿真系统中。 展开更多

关键词 城市轨道 牵引供电计算 仿真分析

下载PDF 职称材料

双制式列车接地系统的车-地联合牵引供电计算

12

作者 刘炜 杨凌云 +2 位作者 马庆安 李雪飞 BHATTI Ashfaque Ahmed 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期501-509,共9页

为研究双制式列车在不同供电制式区段下的车体环流和车体—轴端电位分布,针对某型双制式列车构建列车接地系统的链式电路模型,并提出车-地一体化的交、直流区段联合牵引供电计算方法;同时,建立列车接地保护电阻优化模型,并分析2种列车... 为研究双制式列车在不同供电制式区段下的车体环流和车体—轴端电位分布,针对某型双制式列车构建列车接地系统的链式电路模型,并提出车-地一体化的交、直流区段联合牵引供电计算方法;同时,建立列车接地保护电阻优化模型,并分析2种列车接地系统配置方案.以国内某条双制式线路为算例进行仿真验证,研究结果表明:方案1相较方案2,列车的车体—轴端电位最大值降低36.58%~41.04%,车体环流最大值降低18.49%~22.97%;并且在方案1中,头尾车保护电阻设置为20 mΩ,可使列车的车体—轴端电位最大值为1.15 V,车体电流最大值为50.30 A,达到抑制车体—轴端电位的最优效果.该车-地一体化的交、直流区段联合牵引供电计算方法可适用于单一供电制式或者多供电制式列车接地系统的分析. 展开更多

关键词 双制式列车 联合牵引供电计算 列车接地系统 链式电路 车体环流

下载PDF 职称材料

基于牵引仿真的列车运行图软冲突疏解方法研究 被引量：4

13

作者 唐金金 周磊山 +1 位作者 冉锋 陈来成 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期1-8,共8页

定义存在于高速铁路列车运行图运行线间的使列车无法在适当功率下运行的软冲突问题,该问题使用既有列车运行图规划方法难以有效解决。分析软冲突形成的机理及其影响,论证牵引供电与列车群一体化仿真计算方法能较好解决软冲突问题,即利... 定义存在于高速铁路列车运行图运行线间的使列车无法在适当功率下运行的软冲突问题,该问题使用既有列车运行图规划方法难以有效解决。分析软冲突形成的机理及其影响,论证牵引供电与列车群一体化仿真计算方法能较好解决软冲突问题,即利用牵引供电计算实现列车运行图软冲突的检测,基于该检测结果进行列车仿真运行调整,从而实现对软冲突的剔除。一体化仿真方法不仅能实现高速列车运行图软冲突的疏解,同时也能得出列车运行过程的操纵策略,并解决了交流牵引供电仿真计算中的某些难点问题。选用我国某一高速铁路线路为例,验证基于牵引仿真的列车运行图软冲突疏解方法。 展开更多

关键词 高速铁路 列车运行图 软冲突 牵引供电计算 列车群运行计算

下载PDF 职称材料

SSE在电气化铁路列车运行模拟中的应用

14

作者 丁勇 何天键 +2 位作者 冯汝辉 刘海东 毛保华 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期19-22,共4页

探讨了电气化铁路列车运行模拟中的关键问题,开发了一套可供模拟计算与方案评价的电气化铁路列车运行模拟系统,重点介绍了该系统的主体结构、计算流程与牵引供电计算的SSE算法设计。本文采用Intel处理器(PentiumⅢ,PentiumⅣ)提供的SSE... 探讨了电气化铁路列车运行模拟中的关键问题,开发了一套可供模拟计算与方案评价的电气化铁路列车运行模拟系统,重点介绍了该系统的主体结构、计算流程与牵引供电计算的SSE算法设计。本文采用Intel处理器(PentiumⅢ,PentiumⅣ)提供的SSE(单指令多数据流扩展指令集)技术,在PC机上实现了牵引供电的并行计算,加快了计算速度,使列车运行模拟系统的整体计算速度提高了两倍左右。 展开更多

关键词 列车运行模拟 牵引供电计算 计算机模拟 并行算法 SSE

下载PDF 职称材料

城市轨道交通牵引供电计算软件的设计与开发 被引量：1

15

作者 王永 星成武 刘炜 《电气化铁道》 2018年第S1期152-155,161,共5页

针对国内城市轨道交通牵引供电设计的实际需求,应用面向对象的程序设计思想,给出城市轨道交通牵引供电计算软件的开发思路,在指导实际项目开发中取得了良好效果。

关键词 城市轨道交通 牵引供电计算 设计 软件

下载PDF 职称材料

带回流线的直接供电方式牵引供电计算方法研究 被引量：1

16

作者 陈鲜 《科学技术创新》 2020年第8期167-168,共2页

通过介绍带回流线的直接供电方式下的牵引供电计算基本公式及参数,以华中某铁路专用线为例,将专用线的区间运行时分、能耗等数据输入牵引供电计算表格,得到牵引供电系统的主要技术指标、电能损失、用电量等参数。

关键词 牵引供电计算 铁路专用线 技术指标 电能损失 牵引能耗

下载PDF 职称材料

既有电气化铁路提速改造模式探讨

17

作者 丁为民 《电气化铁道》 1997年第2期46-48,共3页

关键词 既有电气化铁路 提速改造 接触网系统 牵引供电计算 锚段关节 吊弦 无交叉线岔 弓网关系 绝缘关节 站线 弓网受流 接触悬挂 线张力 受电弓 牵引电器 悬挂类型

下载PDF 职称材料

基于ATO模式车辆数据的直流供电仿真计算及成都地铁1号线“7.25接触网失电事件”分析 被引量：4

18

作者 杨建兴 沙宁远 《工程建设与设计》 2018年第8期93-94,共2页

以成都地铁1号线供电系统为例,首次将ATO模式下典型车辆的实际运行数据作为输入资料用于直流牵引供电系统仿真计算,以校核成都地铁1号线的供电能力,并对"7.25接触网失电事件"进行技术分析。该研究方式适用于地铁既有线供电系... 以成都地铁1号线供电系统为例,首次将ATO模式下典型车辆的实际运行数据作为输入资料用于直流牵引供电系统仿真计算,以校核成都地铁1号线的供电能力,并对"7.25接触网失电事件"进行技术分析。该研究方式适用于地铁既有线供电系统的改造设计和技术分析,能使仿真计算结果更加精确,更加符合实际需求。 展开更多

关键词 ATO模式 车辆数据 供电仿真计算

下载PDF 职称材料

Excel VBA技术在矿井采区供电设计计算中应用 被引量：3

19

作者 王俊飞 靳宝全 王明奎 《煤矿机械》 北大核心 2018年第9期114-117,共4页

随着煤矿生产机械化,采区用电设备增多,采区安全可靠供电对煤矿安全、高效生产至关重要。针对目前仍然有多数煤矿依靠人工进行供电计算,缺乏科学性与准确性且效率低下,给安全生产埋下隐患,提出依托通用办公软件Excel 2007为平台,利用其... 随着煤矿生产机械化,采区用电设备增多,采区安全可靠供电对煤矿安全、高效生产至关重要。针对目前仍然有多数煤矿依靠人工进行供电计算,缺乏科学性与准确性且效率低下,给安全生产埋下隐患,提出依托通用办公软件Excel 2007为平台,利用其内嵌VBA进行二次开发,使供电设计计算实现了可视化、交互式、自动化,且自动生成各种报表与设计说明书,并应用Excel与Internet交互技术将设计结果发布到网页供相关人员进行查阅,同时实现了设备管理网络化,方便设计人员进行设备选型。实际应用表明:该系统有效保证了供电计算的准确性、科学性、快速性,提高了矿井采区供电设计效率,对煤矿机电技术人员具有较高应用价值。 展开更多

关键词 矿井采区 供电设计计算 EXCEL二次开发 VBA

下载PDF 职称材料

《供电所计算机营销管理系统》的改进和应用

20

作者 郝登朴 王宽心 王彬 《山西电力》 2002年第6期34-36,55,共4页

以《供电所计算机营销管理系统》应用软件为例 ,就供电所计算机营销管理系统的需求分析、功能、实用化测试及改进完善进行了论证。目前 ,该系统已在运城供电分公司 1 49个供电所广泛应用 。

关键词 《供电所计算机营销管理系统》 应用软件 供电企业 经济效益 信息管理系统

下载PDF 职称材料