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注水管柱的受力分析及理论计算 被引量：32
1
作者 孙爱军 徐英娜 +2 位作者 李洪洌 张文复 滕丽英 《钻采工艺》 CAS 2003年第3期55-57,共3页
注水管柱在工作过程中受井口压力、注入量、井深、井温等的影响 ,会引起伸缩蠕动 ,导致封隔器解封或失效 ,影响分层注水的水驱效果。为了保障注水管柱有效合理地工作 ,应准确地掌握注水管柱的应力和轴向变形 ,合理地计算注水管柱的伸缩... 注水管柱在工作过程中受井口压力、注入量、井深、井温等的影响 ,会引起伸缩蠕动 ,导致封隔器解封或失效 ,影响分层注水的水驱效果。为了保障注水管柱有效合理地工作 ,应准确地掌握注水管柱的应力和轴向变形 ,合理地计算注水管柱的伸缩力和伸长量 ,为采取有效合理地预防措施 ,提供理论依据。 展开更多
关键词 注水管柱 受力分析 伸缩力 伸长量 油气井
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预应力智能张拉与传统张拉的比对试验研究 被引量：34
2
作者 梁晓东 吴涛 刘德坤 《公路》 北大核心 2012年第4期144-147,共4页
将预应力张拉力精度、同步精度、伸长量测量准确度三个指标在智能张拉和传统张拉方式之间进行了比对试验。试验结果表明,传统的张拉方式不能满足现行规范对预应力工程的要求,智能张拉方式能够满足规范要求、保证工程质量。
关键词 比对试验 传统张拉 智能张拉 预应力 伸长量
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斜拉桥索塔大吨位环向预应力束伸长量试验分析 被引量：14
3
作者 张望喜 易伟建 +1 位作者 陈建阳 刘丽 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期57-60,共4页
系统地分析了影响大吨位环向预应力束实测伸长量的主要因素 ,并引入附加伸长量的概念 ,对武汉军山长江公路大桥索塔锚固区足尺节段模型试验、工艺模型试验及实桥施工中实测伸长量比计算伸长量偏大的现象给出了合理的解释。
关键词 索塔 斜拉桥 环向预应力束 伸长量 试验分析
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高温致测试管柱伸长和受力计算分析 被引量：20
4
作者 唐海雄 张俊斌 +3 位作者 汪顺文 韦红术 高德利 高宝奎 《石油机械》 北大核心 2010年第5期84-86,91,共4页
以番禺5-8-1井测试管柱为例,分析了海上高温油井测试期间因温度变化导致的测试管柱轴向伸缩变化,以及这些变化对施工工具和参数选择的要求,并对比分析了管材热膨胀系数的温度效应对管柱伸长量的影响。分析结果表明,高温引起的测试管柱... 以番禺5-8-1井测试管柱为例,分析了海上高温油井测试期间因温度变化导致的测试管柱轴向伸缩变化,以及这些变化对施工工具和参数选择的要求,并对比分析了管材热膨胀系数的温度效应对管柱伸长量的影响。分析结果表明,高温引起的测试管柱轴向伸长量与施工步骤和时序关系密切,且与管材的热膨胀计算方法有关。因此,在设计高温油井测试管柱及确定伸缩节的数量和安装位置时,应充分考虑诸种因素的影响。伸缩节的预留伸缩距应该足以吸收管柱的变形,并留有适当余量。综合考虑番禺5-8-1井的测试过程,建议使用4个伸缩节。 展开更多
关键词 油井 高温 测试管柱 伸长量
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大跨度PC连续梁桥孔道摩阻系数测试研究 被引量：17
5
作者 刘金生 《兰州交通大学学报》 CAS 2008年第3期23-26,共4页
通过现场试验合理确定预应力混凝土桥的孔道摩阻系数,对工程的设计和施工都有着重要的指导意义.通过对容桂水道特大桥预应力混凝土连续梁桥纵向预应力束孔道摩阻的测试,并加以数据分析,得出合理的孔道偏差系数和摩阻系数,所得结果较设... 通过现场试验合理确定预应力混凝土桥的孔道摩阻系数,对工程的设计和施工都有着重要的指导意义.通过对容桂水道特大桥预应力混凝土连续梁桥纵向预应力束孔道摩阻的测试,并加以数据分析,得出合理的孔道偏差系数和摩阻系数,所得结果较设计值略大,能较好的反映工程实际情况;其结果对该桥的应力和变形计算、结构的施工控制,提供了可靠的数据,对确保施工质量有着重要意义. 展开更多
关键词 摩阻系数 最小二乘法 预应力钢筋 伸长量 摩阻损失
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松花江特大桥预应力孔道摩阻试验研究 被引量：15
6
作者 张瑞森 《铁道标准设计》 2006年第5期47-48,共2页
介绍松花江特大桥预应力孔道摩阻试验方法,利用最小二乘法得出预应力损失参数μ、k建议值,提出在确定参数k的基础上利用伸长量反算摩擦因数μ的方法。
关键词 公路桥 预应力束 孔道摩阻损失 最小二乘法 摩阻系数 伸长量
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螺栓的液压拉伸预紧 被引量：9
7
作者 杨盛福 《机床与液压》 北大核心 2005年第8期149-150,171,共3页
液压拉伸器是一种先进的螺栓预紧和拆卸工具,与传统的螺栓预紧工具相比,具有操作简单、使用方便、安全性高等特点。运用它可以很容易地实现螺栓的拉伸和螺母的紧固。本文对螺栓的液压拉伸预紧方法进行了分析,给出了工作原理及螺栓伸长... 液压拉伸器是一种先进的螺栓预紧和拆卸工具,与传统的螺栓预紧工具相比,具有操作简单、使用方便、安全性高等特点。运用它可以很容易地实现螺栓的拉伸和螺母的紧固。本文对螺栓的液压拉伸预紧方法进行了分析,给出了工作原理及螺栓伸长量和液压缸压力的计算方法。 展开更多
关键词 螺栓 液压拉伸器 预紧 伸长量
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大直径螺栓的液压拉伸预紧 被引量：10
8
作者 吴凤和 袁荣娟 《重型机械》 2001年第5期30-31,38,共3页
介绍了一种大直径螺栓的预紧方法液压拉伸预紧法。分析了液压拉伸预紧的工作原理 ,并给出了螺栓伸长量和预紧力的确定方法。
关键词 液压拉伸 螺栓 大直径 伸长量 预紧
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云南耿马甘蔗茎伸长量与气象因子的关系及其模拟预测 被引量：10
9
作者 钟楚 金莉莉 +3 位作者 周臣 鲁正刚 李金惠 陈绍华 《中国农业气象》 CSCD 2011年第4期582-587,共6页
利用云南省耿马县2007-2010年新植甘蔗茎伸长量和同期气象资料,分析了气象因子对茎伸长的影响。结果表明,积温(Ta)、平均气温(T)、降水量(R)和日照时数(S)是影响甘蔗茎伸长的主要气象因子,前3者与甘蔗茎伸长量均呈显著(P<0.05)或极显... 利用云南省耿马县2007-2010年新植甘蔗茎伸长量和同期气象资料,分析了气象因子对茎伸长的影响。结果表明,积温(Ta)、平均气温(T)、降水量(R)和日照时数(S)是影响甘蔗茎伸长的主要气象因子,前3者与甘蔗茎伸长量均呈显著(P<0.05)或极显著(P<0.01)正相关,说明较好的雨热光照条件对促进甘蔗茎伸长有利。利用2007-2009年甘蔗茎伸长期旬积温、平均气温、降水量、日照时数和对应的生长天数(D),通过Rich-ards函数对甘蔗茎伸长量进行拟合,建立了综合预测模型;用该模型对2010年逐旬茎伸长量进行预测,绝对误差为0.0～11.0cm(平均3.4cm),说明该模型具有一定的准确性与实用性。 展开更多
关键词 甘蔗 伸长量 RICHARDS函数 模拟 预测
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船舶管路先焊后弯工艺及应用 被引量：10
10
作者 房涛 《造船技术》 2013年第1期36-41,共6页
本文介绍了船舶管路在内场制作过程中如何实现先焊后弯的工艺方法,并采用理论计算和实际应用的研究方法验证了其可行性和实用性。
关键词 回弹 伸长量 无余量弯管
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汽轮机末级叶片模态振型与变负荷动应力的三维数值模拟 被引量：8
11
作者 康剑南 周旭哲 +3 位作者 张艳辉 孙士宏 姚坤 班允智 《节能技术》 CAS 2019年第3期260-264,共5页
火电机组参与电网深度灵活调峰已成为当代电力发展的新常态,在机组低负荷深调过程中,蒸汽流量较小。本文针对调峰机组汽轮机末级叶片小容积流量问题进行了模态特性及动应力响应进行数值模拟研究,结果表明:末级叶片在2 820~3 090 rpm之... 火电机组参与电网深度灵活调峰已成为当代电力发展的新常态,在机组低负荷深调过程中,蒸汽流量较小。本文针对调峰机组汽轮机末级叶片小容积流量问题进行了模态特性及动应力响应进行数值模拟研究,结果表明:末级叶片在2 820~3 090 rpm之间无共振点,而额定温度范围内整圈叶片无共振转速;以模态分析为基础综合考虑变温特性下得出叶片伸长量,可为现场叶片汽封调整作为参考。基于额定工况与2.2 kPa、40 t/h工况下的动应力满足设计要求,而其他非设计工况下的动应力已超出了叶片的耐振强度,全工况动静应力极值均处于叶型根部出汽侧,导致叶片的耐振强度许用值较低。上述数值结果为电厂调试提供了理论支撑,同时也为机组经济性运行作出了技术指导。 展开更多
关键词 汽轮机 变工况 末级叶片 模态分析 伸长量 动应力
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杨氏模量调节若干问题探讨 被引量：8
12
作者 谌正艮 赵青生 +1 位作者 杨名 汪奎 《大学物理实验》 2012年第4期74-77,共4页
杨氏模量中光杠杆的调节是实验中重要的一个环节,如何才能清晰看到直尺的像,望远镜中水平叉丝所处的初始位置即初读数有什么要求,不同位置对实验结果又有多大影响,镜面的竖直调节过程以及对实验有哪些影响?本文将从数据分析中详细探讨... 杨氏模量中光杠杆的调节是实验中重要的一个环节,如何才能清晰看到直尺的像,望远镜中水平叉丝所处的初始位置即初读数有什么要求,不同位置对实验结果又有多大影响,镜面的竖直调节过程以及对实验有哪些影响?本文将从数据分析中详细探讨这个问题,最后给出一般的结论。 展开更多
关键词 光杠杆 误差 伸长量 望远镜
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预应力混凝土箱梁后张法预应力施工控制要点 被引量：8
13
作者 闫世岗 《山西建筑》 2009年第1期158-159,共2页
从波纹管、钢绞线及预应力筋控制力计算等方面,论述了预应力混凝土箱梁后张法预应力张拉前的准备工作,对后张法预应力施工张拉工艺进行了介绍,并对施工过程中遇到的问题进行了分析,积累了预应力混凝土箱梁施工经验。
关键词 后张法 预应力 伸长量 波纹管 钢绞线
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预应力混凝土梁张拉伸长量的计算方法及其施工控制 被引量：5
14
作者 侯曙明 邓志深 袁志宇 《水运工程》 北大核心 2001年第2期62-64,67,共4页
桥梁预应力施工中经常会遇到实际伸长量与设计伸长量不符，且差值较大的情况。采用不同的计算公式计算出的伸长量也有不小的差异，通过部分连续梁张拉数据并针对施工中遇到的问题作了较详细的分析，总结出一套较适用于现场施工的钢绞线... 桥梁预应力施工中经常会遇到实际伸长量与设计伸长量不符，且差值较大的情况。采用不同的计算公式计算出的伸长量也有不小的差异，通过部分连续梁张拉数据并针对施工中遇到的问题作了较详细的分析，总结出一套较适用于现场施工的钢绞线实测伸长量的计算方法。 展开更多
关键词 预应力混凝土梁 张拉应力 伸长量 初应力值 计算 施工控制 桥梁
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96m预应力箱梁后张拉技术 被引量：7
15
作者 高洪丽 《科技情报开发与经济》 2002年第4期215-216,共2页
以呼武公路马家店大桥施工为例,介绍了96m曲线箱梁张拉过程中对张拉材料与机具的性能要求以及预应力筋的安装、张拉力与伸长量的计算、张拉的实施和孔道压浆等技术。
关键词 预应力箱梁 后张拉技术 桥梁施工 伸长量 张拉材料
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路基边坡防护锚索张拉伸长量不足的原因及对策分析 被引量：1
16
作者 王飞 《工程技术研究》 2024年第6期213-215,共3页
深路堑边坡防护工程锚索施工质量直接影响着边坡的稳定性和安全性,锚索张拉伸长量也是需严格控制的质量指标。文章以某铁路工程深路堑边坡锚索框架梁和锚索锚墩结构工程的锚索施工为例,针对锚索张拉伸长量不足的问题,采用理论分析、关... 深路堑边坡防护工程锚索施工质量直接影响着边坡的稳定性和安全性,锚索张拉伸长量也是需严格控制的质量指标。文章以某铁路工程深路堑边坡锚索框架梁和锚索锚墩结构工程的锚索施工为例,针对锚索张拉伸长量不足的问题,采用理论分析、关键工序质量卡控和现场验证等方法,在张拉伸长量不足的锚索两侧增设两束锚索进行加强,制定锚索施工工序卡控关键措施并严格执行,保证了锚索施工质量,确保了深路堑边坡工程的安全性和稳定性,可为类似工程提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 路基 边坡防护 锚索张拉 伸长量
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后张法预应力T梁预制施工工艺 被引量：7
17
作者 薛超 《河南科技》 2012年第06X期92-94,共3页
一、工艺特点及适用范围1.后张法预应力T梁预制工艺特点。(1)该工艺以混凝土台座表层贴薄钢板为底模,既保证了预制T梁底板底面的平整度和光洁度,又增加了预制台座的可重复使用次数。(2)采用大块钢模拼装后吊装,不仅保证了预制T梁的几何... 一、工艺特点及适用范围1.后张法预应力T梁预制工艺特点。(1)该工艺以混凝土台座表层贴薄钢板为底模,既保证了预制T梁底板底面的平整度和光洁度,又增加了预制台座的可重复使用次数。(2)采用大块钢模拼装后吊装,不仅保证了预制T梁的几何尺寸和外部美观,而且缩短了单片预制梁的作业时间。(3)施工主要采用侧振工艺,解决了T梁混凝土施工时漏振现象,避免了混凝土表面出现蜂窝、麻面现象。 展开更多
关键词 后张法预应力 T梁预制 预制施工 预制工艺 台座 预制梁 伸长量 预应力钢绞线 模板安装 预应力管道
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大吨位预应力束的孔道摩阻试验方法及其应用 被引量：7
18
作者 岳永青 《甘肃科技》 2006年第12期149-152,共4页
通过对杭州市德胜路快速路工程东段(1—1标)PM23—PM28预应力混凝土连续梁段孔道摩阻的测试,阐述了大吨位预应力束的孔道摩阻试验方法,并根据试验结果采取的相应处理措施,为同类型预应力现浇箱梁施工提供了工艺指导。
关键词 孔道摩阻 摩擦系数 位置偏差系数 张拉端 被动端 伸长量 超张拉 持荷
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斜拉桥索塔锚固区大吨位小半径环向预应力束伸长量分析与研究 被引量：2
19
作者 张望喜 易伟建 +1 位作者 陈建阳 刘丽 《华东公路》 北大核心 2002年第2期5-6,共2页
结合武汉军山长江公路大桥索塔锚固区工艺模型试验及实桥施工资料 ,系统分析了影响大吨位小半径环向预应力束实测伸长量的主要因素。进行伸长量分析时引入附加伸长量的概念 。
关键词 索塔锚固区 斜拉桥 伸长量 大吨位小半径环向预应力束
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矮塔斜拉桥PSC梁预制及架设关键施工技术分析
20
作者 屈云峰 《工程机械与维修》 2024年第5期105-107,共3页
PSC梁因其具有抗裂性好、自重轻、受压构件稳定性强的优点,在桥梁得到了广泛应用。依托非洲马古富力大桥工程,分析工程PSC梁预制及安装全过程关键技术。结果表明:采用应力和伸长量双控方法进行钢绞线伸长计算较为准确;预制梁张拉过后,... PSC梁因其具有抗裂性好、自重轻、受压构件稳定性强的优点,在桥梁得到了广泛应用。依托非洲马古富力大桥工程,分析工程PSC梁预制及安装全过程关键技术。结果表明:采用应力和伸长量双控方法进行钢绞线伸长计算较为准确;预制梁张拉过后,可以考虑采用优化混凝土配合比和梁端台座处理的方式,去有效解决梁端混凝土破裂的问题。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 PSC预制梁 钢绞线 伸长量 梁端破损
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