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多滚筒动平衡试验台设计及模态分析 被引量:3
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作者 陆佳慧 李耀明 +2 位作者 唐忠 徐立章 于治武 《农机化研究》 北大核心 2020年第10期9-16,共8页
以联合收获机中多个并联脱粒滚筒为对象,研究并联型轴系的动平衡方法。针对联合收获机存在多级传动、振源复杂及不便于在整机上研究多滚筒动平衡等问题,依据传动包角的计算方法对联合收获机中的一般传动路径进行提炼、分类,并对传动链... 以联合收获机中多个并联脱粒滚筒为对象,研究并联型轴系的动平衡方法。针对联合收获机存在多级传动、振源复杂及不便于在整机上研究多滚筒动平衡等问题,依据传动包角的计算方法对联合收获机中的一般传动路径进行提炼、分类,并对传动链进行了受力分析,设计了多滚筒动平衡试验台。通过有限元约束模态分析,得到了脱粒滚筒与试验台架的前6阶模态频率和振型。通过有限元仿真与模态试验结果的对比分析,得知模态频率相对误差低于7.2%,且振型一致,验证了有限元模型的正确性。模态分析结果表明:在脱粒滚筒工作转速下,试验台不会产生共振现象并对动平衡试验产生干扰,本试验台可用于开展联合收获机存在多级传动及多源激振耦合特性研究。 展开更多
关键词 并联脱粒滚筒 动平衡试验台 模态分析 传动路径
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某SUV车型加速车内轰鸣声问题分析 被引量:2
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作者 乔向华 《汽车零部件》 2016年第4期74-77,共4页
汽车内部噪声和振动,往往是由多个激励源,经由不同的路径传递至目标位置后相互叠加而成。怎样将各个激励产生的效果进行建模及分析,以使车内噪声控制在预定的目标值内,是现代汽车工业重点研究的课题。以某SUV车型三、四挡2 000r/min以... 汽车内部噪声和振动,往往是由多个激励源,经由不同的路径传递至目标位置后相互叠加而成。怎样将各个激励产生的效果进行建模及分析,以使车内噪声控制在预定的目标值内,是现代汽车工业重点研究的课题。以某SUV车型三、四挡2 000r/min以下加速车内轰鸣声问题为例,运用各工况下的测试数据建立传递参数模型,并利用相关数据分析解决NVH感知问题。 展开更多
关键词 车内噪声 传动路径 传递函数 参数模型
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