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题名一种基于消息摘要的人机验证应用研究
被引量：1
- 1
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作者
刘振兴
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机构
亮月亮科技(北京)有限公司
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出处
《网络安全技术与应用》
2017年第7期54-57,共4页
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文摘
自动识别机器或真人的服务(CAPTCHA)被广泛应用在网络空间的很多场景。传统的人机验证机制为系统随机地生成一段消息保存在服务器端,然后发送给用户终端以扭曲的形式展示给用户,以此区分用户终端是来自机器或真人。本文详细分析了常用人机验证机制的优劣,然后提出一种基于消息摘要(单向哈希)的方式进行人机验证。与传统方法相比,不需要额外的存储随机消息,在部署方式和成本方面有更好的表现。
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关键词
消息摘要
人机验证
验证码
CAPTHCHA
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分类号
TP309
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名柔性化人机验证模型的设计及应用
- 2
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作者
郭上清
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《时代汽车》
2024年第9期120-122,共3页
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文摘
在整车设计开发阶段,前期的整车布置关键参数没有锁定,伴随着创意方案评选、产品定位的调整而发生变化,其中的驾驶舱、乘员舱布置方案需要通过制作人机验证实物模型来评审确定。当前市场环境下,时间、经济成本已经是汽车公司重点关心的因素,通过开发柔性化人机验证模型,可以更经济更高效完成模型制作并开展产品的人机验证。
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关键词
柔性化
人机验证模型
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Keywords
Flexibility
Human-machine Verification Model
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名可调式人机验证模型的方案设计
被引量：1
- 3
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作者
胡建伟
王磊
马忠民
万振
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机构
北京汽车研究总院有限公司
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出处
《北京汽车》
2018年第4期5-9,共5页
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文摘
针对各大车企均采用的一种乘员舒适性评价验证手段人机验证模型(Seating Buck)进行研究。对相关产品调研和学习,确定可调式人机验证模型的研究方向。通过确定控制条件、模型制作等手段,完成可调式人机验证模型的方案设计和制作,使得产品在设计初期便具备合理的人机空间设计指标。研究重点是确定人机验证模型的调整方案,需要充分分析对标数据,参考对应项目的市场定位,理解对产品性能最有影响的尺寸参数,同时考虑机构的可实现性。
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关键词
人机验证模型
可调式
控制边界
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分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
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题名可调式人机验证模型的应用
被引量：1
- 4
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作者
胡建伟
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机构
北京汽车研究总院有限公司
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出处
《汽车工程师》
2018年第4期55-58,共4页
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文摘
在汽车产品前期概念设计阶段,主要参数指标都没有最终确定,并且随时都在发生变化,传统的静态人机验证模型很难满足研发需求,因此,可调整式人机验证模型在各大企业中逐步得到应用。基于可调式人机验证模型,研究确定了主观评价指标和评价方案,通过可控的评价循环,将评价意见反馈至设计中去,指导设计更改,最终确定并验证了产品主要人机性能指标,发现并解决了上下车方便性上存在的问题,极大地减少了产品后期调整所带来的经济与时间成本损失。
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关键词
汽车
人机验证模型
可调式
评价
应用
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Keywords
Vehicle
Human-machine verification model
Adjustable
Evaluation
Application
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分类号
U462
[机械工程—车辆工程]
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题名七座SUV第三排座椅高度舒适性研究
被引量：1
- 5
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作者
刘殿科
张超
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机构
华晨汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2020年第19期101-102,121,共3页
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文摘
根据七座SUV车型第三排乘员体态特征,确定第三排乘员基本都是中等身材人体。依据SAE J4002标准对中等身材人体躯干长度的定义,用CATIA软件建立二维人体模型,固定脚踝角为120°,座椅靠背角为25°,地毯水平之后逐渐调整座椅高度,测量人体模型的相关角度。根据相关经验得出结论:当座椅高度≧300mm时,人体坐姿较为舒适。搭建第三排座椅可调式PFM整车验证模型,保证第三排乘员周围环境与整车状态尽量相符,并使第三排座椅高度H30在250mm-350mm之间可调,选取中等身材的男性人体(身高在170CM—175CM)共计8名来进行主观评价。评价方案:每两名评价人员一组,每组评价人员在PFM人机验证模型上乘坐2小时,每天评价四组。以评价人员的亲身体验和反馈为评价依据(如舒适或不舒适),将此记录、比对、分析。通过收集反馈的主观评价信息,确定当座椅高度≧300mm时,人机主观舒适度较好。至此,设计理论数据与主观评价数据相符,论点得到充分论证。
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关键词
七座SUV
PFM人机验证模型
舒适性
中等身材
主观评价
H30
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Keywords
Seven-seater SUV
PFM vehicle verification model
Comfort
Medium stature
Subjectively evaluated
H30
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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题名基于虚拟现实的工程机械人机工程设计研究进展
被引量：12
- 6
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作者
代明远
路易霖
王硕
张寒
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机构
燕山大学信息科学与工程学院
江苏徐工工程机械研究院有限公司工业设计中心
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2020年第7期116-123,共8页
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基金
江苏徐工工程机械研究院有限公司工程机械可视化虚拟现实技术研究资助项目(AKG2016001-A150)。
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文摘
工程机械作为装备制造领域重要的基础建设工具,其人机工程设计质量对生产效率及安全的影响较为重要。为在工程机械装备设计阶段及时进行人机工效验证,避免试制风险,针对工程机械装备虚拟现实人机工程设计的方法进行了研究。通过对相关文献搜索整理与对比分析,梳理了近年来利用虚拟现实技术进行工程机械装备人机工程设计的研究成果,分析了工程机械装备驾驶舱内和驾驶舱外虚拟人机工程设计的研究内容,总结了基于虚拟现实的工程机械装备人机工程设计方法,为该领域的设计研究提供参考。
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关键词
工程机械
虚拟人机工程设计
虚拟现实
人机工效验证
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Keywords
engineering machinery
virtual ergonomic design
virtual reality
ergonomic verification
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分类号
TB47
[一般工业技术—工业设计]
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题名主控室人因工程设计概述
被引量：4
- 7
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作者
王佳
刘洋
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机构
北京中核东方控制系统工程有限公司
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出处
《电脑知识与技术》
2013年第2期918-921,共4页
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文摘
核电厂主控室人因工程设计一直都是主控室设计的重点,通过对主控室进行合理的人因工程设计,可以有效的避免故障和事故的发生。该文根据核电厂主控室人因工程设计的基本原则,制定了对主控室实施人因工程验证与确认的主要步骤,包括HSI任务支持验证,人因工程设计验证以及集成系统确认。此外,为了满足人因工程的设计要求,该文提出了几项主控室设计方法。最后,结合我国核电的现状,提出了今后核电人因工程领域设计和研究的发展方向。
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关键词
核电人因工程
主控室系统
人因工程验证与确认
人机任务支持验证
人因工程设计验证
集成系统确认
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Keywords
Nuclear power human factors engineering
main control room system
human factors engineering verification ＆ vali-dation
HSI task support verification
human factors engineering design verification
integrated system validation
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分类号
TM623
[电气工程—电力系统及自动化]
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