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考虑运营补贴与通行费定价博弈的高速公路PPP项目担保价值研究
1
作者 吴浪 吴小萍 《工程经济》 2023年第2期60-68,共9页
考虑到高速公路PPP项目的市场特征,基于实物期权模型分析交通量担保价值,引入定价的微分状态方程,构建政府与高速公路特许期运营公司的Stackelberg微分博弈期权定价模型。量化运营补贴、定价与交通量担保期权,分析成本系数、价格敏感系... 考虑到高速公路PPP项目的市场特征,基于实物期权模型分析交通量担保价值,引入定价的微分状态方程,构建政府与高速公路特许期运营公司的Stackelberg微分博弈期权定价模型。量化运营补贴、定价与交通量担保期权,分析成本系数、价格敏感系数以及运营质量等相关参数对投资决策的影响。通过对实际案例的调查结果对其展开综合性数值模拟分析,可以得出交通量补贴与通行费价格的Stackelberg博弈均衡点及公私博弈下的交通量担保价值。该方法结果表明,从高速公路补贴与通行费定价博弈的角度量化政府担保价值,更具有现实意义。 展开更多
关键词 高速公路PPP模式 运营补贴 通行费定价 交通量担保 Stackelberg微分博弈
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公路PPP项目合理收益的确定及其调整决策研究 被引量：3
2
作者 姜早龙 廖佳洋 彭祖祥 《公路工程》 北大核心 2018年第1期240-243,共4页
由于交通量不确定,公路PPP项目可能出现超额收益或收益不足的情况。根据收益共享、风险共担的原则,首先分析了合理收益的影响因素,并由此确定合理的收益上下限;其次,根据项目前n年收益指标,预测剩余(T-n)年内收益;最后,针对收益不符合... 由于交通量不确定,公路PPP项目可能出现超额收益或收益不足的情况。根据收益共享、风险共担的原则,首先分析了合理收益的影响因素,并由此确定合理的收益上下限;其次,根据项目前n年收益指标,预测剩余(T-n)年内收益;最后,针对收益不符合预期要求的情况,建立交通量担保比例调整模型,以期为公路PPP项目进行合理的利益分配提供参考。 展开更多
关键词 公路PPP项目 合理收益 交通量担保比例 调整机制
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基于交通量担保的公路PPP项目投资价值分析 被引量：1
3
作者 李啸虎 《西南公路》 2015年第2期105-109,共5页
为解决公路PPP项目中最小交通量担保期权的合理界定和价值估计问题,指导交通基础设施PPP项目中政府方担保比例确定和社会资本方投资决策,按照实物期权的基本原理分析了最小交通量的期权特性,采用改进二叉树法建立了担保期权价值模型,通... 为解决公路PPP项目中最小交通量担保期权的合理界定和价值估计问题,指导交通基础设施PPP项目中政府方担保比例确定和社会资本方投资决策,按照实物期权的基本原理分析了最小交通量的期权特性,采用改进二叉树法建立了担保期权价值模型,通过实例BOT高速公路案例,介绍了模型的具体应用和求解过程,证明最小交通量担保实物期权有助于挖掘公路PPP项目的不确定性价值,进一步准确反映项目的实际复合价值。 展开更多
关键词 公路PPP项目 最小交通量担保 实物期权 改进二叉树模型
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