中国交通运输外部性制度分析及内部化政策 被引量：12

1

作者 林晓言 李红昌 高薇薇 《数量经济技术经济研究》 CSSCI 北大核心 2003年第9期127-132,共6页

国内外的相关著述更多地研究外部性的一般性问题,对中国交通运输外部性的特殊现象、特殊问题则缺乏深入的研究分析。同时,由于交通运输产业的中观性、复杂性,比较权威的结论和数理模型仍处于酝酿阶段。本文对中国交通运输外部性制度原... 国内外的相关著述更多地研究外部性的一般性问题,对中国交通运输外部性的特殊现象、特殊问题则缺乏深入的研究分析。同时,由于交通运输产业的中观性、复杂性,比较权威的结论和数理模型仍处于酝酿阶段。本文对中国交通运输外部性制度原因及内部化政策的研究,既可以管中窥豹,也可以抛砖引玉,以实现对外部性现象和理论的深入把握。 展开更多

关键词 中国 交通运输产业 外部性 制度分析 内部化政策 计划权利 计划义务 成本补偿比例 政策目标 工具象征论

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中国智能运输系统发展现状与趋势 被引量：5

2

作者 严新平 吴超仲 《交通企业管理》 2001年第11期57-59,共3页

目前，交通运输已经成为国民经济的一个重要产业部门，特别是智能运输系统(ITS)把先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感器技术和系统综合技术有效地集成应用于交通运输系统，将使交通运输产业发生根本性的变化，进而成为世界交通... 目前，交通运输已经成为国民经济的一个重要产业部门，特别是智能运输系统(ITS)把先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感器技术和系统综合技术有效地集成应用于交通运输系统，将使交通运输产业发生根本性的变化，进而成为世界交通行业研究开发与技术应用的热点。 展开更多

关键词 中国 交通运输产业 产业部门 交通行业 国民经济 集成应用 发展现状 智能运输系统 ITS 交通运输系统

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“互联网+”驱动下的交通运输经济新篇章

3

作者 赵海鹏 《中国商人》 2024年第8期90-91,共2页

随着数字时代的到来,社会各界均面临深刻变革。交通运输是国家经济基础性、战略性、先导性产业,是服务构建新发展格局的重要支撑。因此,对其运营模式进行深度改革,使之与“互联网+”战略相融合,这样的转型既符合经济和社会发展的新需求... 随着数字时代的到来,社会各界均面临深刻变革。交通运输是国家经济基础性、战略性、先导性产业,是服务构建新发展格局的重要支撑。因此,对其运营模式进行深度改革,使之与“互联网+”战略相融合,这样的转型既符合经济和社会发展的新需求,也将促进交通运输产业的发展。 展开更多

关键词 交通运输经济 经济和社会发展 运营模式 互联网 先导性产业 交通运输产业 深度改革 相融合

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高速公路施工中的软土路基施工技术探讨 被引量：4

4

作者 彭佳兰 《中国高新技术企业》 2016年第11期95-96,共2页

在经济建设不断发展的过程中,高速公路建设取得了较大的进步,公路建设也成为国家基础建设中的核心部分。在高速公路建设中,软土路基施工是非常重要的环节,为了提高高速公路的安全性,必须做好软土路基施工。文章结合高速公路软土路基的... 在经济建设不断发展的过程中,高速公路建设取得了较大的进步,公路建设也成为国家基础建设中的核心部分。在高速公路建设中,软土路基施工是非常重要的环节,为了提高高速公路的安全性,必须做好软土路基施工。文章结合高速公路软土路基的发展概况,提出了主要的软土路基施工技术。 展开更多

关键词 高速公路 软土路基 施工技术 公路建设 交通运输产业

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循环经济理念与交通运输产业可持续发展 被引量：1

5

作者 王军生 《交通企业管理》 北大核心 2007年第5期30-31,共2页

改革开放近30年来，我国交通运输业得到了迅速发展。到2004年底，我国公路通车里程达187．07万公里，拥有民用汽车2693．71万辆，完成货物运输量124．50亿吨，完成旅客运输量162．45亿人·次；水路交通运输系统拥有内河航道12．33... 改革开放近30年来，我国交通运输业得到了迅速发展。到2004年底，我国公路通车里程达187．07万公里，拥有民用汽车2693．71万辆，完成货物运输量124．50亿吨，完成旅客运输量162．45亿人·次；水路交通运输系统拥有内河航道12．33万公里，拥有民用机动船舶16．68万艘、驳船4．38万艘，主要港口生产用码头泊位2438个，共承担货运量18．74亿吨，旅客运输量1．90亿人·次。 展开更多

关键词 交通运输产业 循环经济理念 可持续发展 旅客运输量 公路通车里程 交通运输系统 民用汽车 交通运输业

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交通运输产业结构分析 被引量：2

6

作者 胡万欣 刘玉露 《河北交通职业技术学院学报》 2013年第3期36-38,共3页

用产业经济学相关理论框架研究交通运输产业结构的问题,对交通运输产业的界限、定义以及交通运输产业结构的定义、特征、划分进行了相关的阐述,以期为交通运输产业的发展提供帮助。

关键词 交通运输产业 产业界定 产业结构

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交通运输经济面临困境及改变探析 被引量：1

7

作者 王伟伟 《商业文化》 2018年第11期32-34,共3页

近年来，随着我国经济的发展与社会的进步，我国交通运输行业得到了较大的发展。交通运输行业的发展有效的促进了我国商品的流通，对国内的经济产业有着十分积极的影响。尤其是近年来，伴随着电子商务的发展进一步促进了我国物流产业的... 近年来，随着我国经济的发展与社会的进步，我国交通运输行业得到了较大的发展。交通运输行业的发展有效的促进了我国商品的流通，对国内的经济产业有着十分积极的影响。尤其是近年来，伴随着电子商务的发展进一步促进了我国物流产业的发展，有效的带动了交通运输经济产业的进步。本文重点探讨了新形势下交通运输经济所面临的一些困境以及相应的问题改善措施，以期促进我国交通运输产业的进一步发展。 展开更多

关键词 交通运输经济 困境 交通运输行业 交通运输产业 经济产业 物流产业 电子商务 商品

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产业与市场关系视角下交通运输产业再定位——以高铁产业为例 被引量：1

8

作者 林晓言 《产业组织评论》 2019年第4期77-98,共22页

产业经济学从"产业=市场"的基本假设前提,向"产业≠市场"的新的分析范畴发展。以经济高质量发展为时代背景,以产业与市场关系为分析视角,以高铁产业为案例现象,重新梳理并再定位交通运输产业在宏观经济中的作用。... 产业经济学从"产业=市场"的基本假设前提,向"产业≠市场"的新的分析范畴发展。以经济高质量发展为时代背景,以产业与市场关系为分析视角,以高铁产业为案例现象,重新梳理并再定位交通运输产业在宏观经济中的作用。本文结论:(1)交通运输产业在国民经济中的功能定位,一是通过交通运输产业内部降耗增效从而降低整体经济运行成本,二是消减实现分工的市场约束从而提高经济增长效率,两者是并行的关系;(2)现代化的交通运输产业已成为与国民经济各产业之间关联效应最显著的产业之一,对于提升各关联产业全要素生产率,从而带动实现经济社会以创新驱动的高质量发展,发挥着纽带作用;(3)交通运输产业可分为基础设施规划建设、移动装备制造、基础设施运营和(或)维护、移动装备运营和(或)维护、运输产品服务5~7个产业链市场,通过分别引入竞争政策实行产业重组,优化交通运输结构以实现其新的定位;(4)交通运输产业存在众多不以具体交通运输方式为边界的"交通运输市场",这些"市场"明显不等于"产业",其是交通运输产业经济研究的基本分析单元,是重构市场结构-企业行为-产业绩效分析范式的理论基础,是交通运输产业更好支撑现代化经济体系建设的现实前提。 展开更多

关键词 产业经济学 交通运输产业 产业≠市场 高铁产业 经济运行成本

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交通运输外部性形成机理探讨 被引量：2

9

作者 徐国平 《集团经济研究》 北大核心 2007年第09X期277-278,共2页

外部性是指一个经济主体的行为对另一个经济主体的福利所产生的效果，而这种效果并没有从货币上或者市场交易中反映出来。交通运输的发展会促进相关地区经济发展，又会带来环境污染、噪音、安全、拥挤等诸多方面问题，但是其所产生的效... 外部性是指一个经济主体的行为对另一个经济主体的福利所产生的效果，而这种效果并没有从货币上或者市场交易中反映出来。交通运输的发展会促进相关地区经济发展，又会带来环境污染、噪音、安全、拥挤等诸多方面问题，但是其所产生的效益和成本并没有由交通运输经营企业承担，这就使交通运输产业具有了显著的外部性。长期以来对交通运输外部性的分析主要是针对上述消极影响，即其“负”的外部性而言的。 展开更多

关键词 交通运输产业 运输外部性 机理 地区经济发展 经济主体 市场交易 环境污染 经营企业

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推进资源优化配置 构建现代综合运输体系——专访中华人民共和国交通运输部部长李盛霖 被引量：2

10

作者 崔柏 王乃超 陈祥森 《中国储运》 2009年第1期24-28,24,共5页

未来一段时期,中国交通运输业仍将处于大建设、大发展阶段。面对全球经济下滑的局面,中国政府已经把交通运输产业列为优先发展的产业,表明国家大力支持交通运输产业发展的思路也是一贯的。交通运输部将贯彻落实中央决策部署,加大力度,... 未来一段时期,中国交通运输业仍将处于大建设、大发展阶段。面对全球经济下滑的局面,中国政府已经把交通运输产业列为优先发展的产业,表明国家大力支持交通运输产业发展的思路也是一贯的。交通运输部将贯彻落实中央决策部署,加大力度,加快交通基础设施建设,千方百计增加投入,进一步扩大内需,促进经济增长。 展开更多

关键词 交通运输业 现代综合运输体系 中华人民共和国 资源优化配置 运输部 李盛霖 交通基础设施建设 交通运输产业

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诌议技术创新对交通运输产业的影响 被引量：1

11

作者 朱金玉 郭健 董淼 《交通科技与经济》 1999年第2期50-52,共3页

运用技术创新理论对影响交通运输产业的结构、经济增长方式及投资等问题进行分析,为交通运输产业发展提供决策依据。

关键词 技术创新 交通运输产业 经济增长方式 产业发展 产业结构

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基于改进突变级数法的交通运输科技政策实施效果实证分析 被引量：1

12

作者 郭丽斌 《技术与创新管理》 2021年第3期260-266,共7页

党的十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标,吹响了交通强国建设的号角,也为未来一段时间的交通建设奠定了总的基调。国家陆续出台多项支持交通运输产业技术创新的相关科技创新政策,如何实现对交通运输业科技政策的绩效评价,推动交通技... 党的十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标,吹响了交通强国建设的号角,也为未来一段时间的交通建设奠定了总的基调。国家陆续出台多项支持交通运输产业技术创新的相关科技创新政策,如何实现对交通运输业科技政策的绩效评价,推动交通技术创新和产业化发展对于助力加快建设世界交通科技强国具有重大的现实意义。文中通过改进的突变级数法实证研究中国交通运输产业科技政策的实施效果评价问题,根据评价结果纵向分析各指标对于交通科技政策总体实施绩效的影响以及横向对比不同绩效指标的实施建设现状,进一步总结出交通科技政策体系实施过程中存在的基础建设绩效低下、过于偏重经费投入忽视知识成果和技术成果产出率等问题,提出了加大基础设施投入、增加项目相关投入和人力投入以及提高科技成果转化率等优化路径。 展开更多

关键词 交通运输产业 政策绩效评价 熵值法 突变级数法

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交通运输产业与中国经济增长——基于直接和间接效应视角 被引量：1

13

作者 昝欣 欧国立 《兰州学刊》 CSSCI 2021年第5期116-129,共14页

本研究利用增长核算模型和两部门模型,考查了交通运输产业对经济增长的直接和间接影响。结果表明:(1)在直接效应方面,我国交通运输产业对经济增长的直接贡献效应总体呈波动发展态势,在各省间存在差异性;交通运输产业全要素生产率改进的... 本研究利用增长核算模型和两部门模型,考查了交通运输产业对经济增长的直接和间接影响。结果表明:(1)在直接效应方面,我国交通运输产业对经济增长的直接贡献效应总体呈波动发展态势,在各省间存在差异性;交通运输产业全要素生产率改进的贡献总体呈上升态势。(2)在间接效应方面,交通运输产业对经济增长具有正向拉动作用;各省交通运输产业对非交通运输产业的间接影响,在建成后的当年和次年最为明显,随后交通运输产业仍以直接拉动总产出增长的方式,在经济增长中发挥作用。资本和劳动投入的增加也将拉动经济增长,但资本投入增加的作用时间更长。(3)交通运输产业对劳动力和全要素生产率的影响,具有显著的单一门槛效应,将间接助推经济增长。为此,文章建议应在不断加强基础设施建设力度的同时,认清交通运输产业对不同地区经济增长的贡献存在差别,把握地区经济优势,稳步推进交通运输产业发展,提高交通运输在经济发展中的影响力、辐射力和聚集力。 展开更多

关键词 交通运输产业 经济增长 贡献分解

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我国交通运输产业发展分析与对策 被引量：1

14

作者 邓志浩 《华东经济管理》 北大核心 1992年第1期10-14,共5页

交通运输业是国民经济中的一个重要产业,它把社会生产、分配、交换与消费各个环节有机地联系起来,是保证社会经济活动得以正常进行和发展的前提条件。我国在社会发展、经济增长过程中,交通运输业起到了重大的推动作用,但社会经济发展到... 交通运输业是国民经济中的一个重要产业,它把社会生产、分配、交换与消费各个环节有机地联系起来,是保证社会经济活动得以正常进行和发展的前提条件。我国在社会发展、经济增长过程中,交通运输业起到了重大的推动作用,但社会经济发展到今天,大量的数字表明,落后的交通运输业已成为我国经济发展中的“瓶颈”产业.严重制约着我国社会经济发展的进程。因此,重视和加速发展交通运输产业,制定合理的交通运输产业政策,迅速改变交通运输产业的落后面貌。 展开更多

关键词 中国 交通运输产业 发展

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对发展无锡国际集装箱内支线运输的思考与建议 被引量：1

15

作者 王介眉 《江苏港口》 2003年第5期13-16,共4页

关键词 无锡市 国际集装箱内支线运输 交通运输产业 发展战略 市场环境

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甘肃交通运输产业发展的社会驱动机制研究

16

作者 潘采伟 《兰州学刊》 2003年第5期66-69,共4页

本文主要分析研究制约甘肃交通运输产业的内在和外部因素 ,阐述了各种制约因素和交通运输产业之间的相互关系 。

关键词 甘肃 交通运输产业 发展 社会驱动机制 生产力 生产关系 解放思想 作用机理 交通运输系统 交通运输基础设施建设 价格运行机制

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浅析转型期的交通运输经济及影响

17

作者 王志敏 《北方经济》 2013年第20期93-94,共2页

交通运输业作为经济体的支柱产业，在转型经济的动荡中起着重要作用，同时转型经济的发展也推动者交通运输产业的发展。这些影响体现在以下几方面：

关键词 交通运输经济 转型期 交通运输产业 转型经济 交通运输业 支柱产业 经济体

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“十五”期间重大技术装备需求(连载一)——能源与交通产业发展与要求

18

作者 董必钦 《机电产品市场》 2001年第3期39-43,共5页

改革开放20年来,我国装备工业取得了长足的进步,已成为我国主要基础产业,工业总产值1.5万亿元,占国民经济总产值的25.6％,装备工业增加值3831亿元,占国内总产值(GDP)的5.2％。但产品结构、生产规摸、技术水平、成套能力。

关键词 重大技术装备 交通产业 城市轨道交通 技术与装备 天然气工业 三峡工程 交通运输产业 能源需求 智能化交通系统 开发与应用

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上海电气:以体制创新推动快速发展

19

作者 施传其 森茗 《上海工业》 2004年第8期16-19,共4页

关键词 上海电气集团有限公司 体制创新 电站产业 资本运作 机电一体化 交通运输产业 科技创新

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芜湖市交通枢纽城市的建设与交通运输产业的发展研究

20

作者 王松 《安徽省情省力》 2002年第1期39-40,共2页

关键词 芜湖市 交通枢纽城市 交通运输产业 发展研究

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