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基于颜色和纹理分析的车牌定位方法 被引量：145
1
作者 郭捷 施鹏飞 《中国图象图形学报（A辑）》 CSCD 北大核心 2002年第5期472-476,共5页
针对复杂背景的车牌定位问题 ,提出了一种颜色和纹理分析相结合的车牌定位算法 .该算法采用基于适合彩色图象相似性比较的 HSV颜色模型 ,首先在颜色空间进行距离和相似度计算 ;然后对输入图象进行颜色分割 ,只有满足车牌颜色特性的区域 ... 针对复杂背景的车牌定位问题 ,提出了一种颜色和纹理分析相结合的车牌定位算法 .该算法采用基于适合彩色图象相似性比较的 HSV颜色模型 ,首先在颜色空间进行距离和相似度计算 ;然后对输入图象进行颜色分割 ,只有满足车牌颜色特性的区域 ,才进入下一步的处理 ;最后再利用纹理及结构特征对分割出的颜色区域进行分析和进一步判断 ,并确定车牌区域 .该方法不同于大多数的车牌定位方法 ,它不仅对车牌的大小、汽车在图象中的位置以及图象背景的限制较少 ,而且 ,综合特征定位要比单一特征定位更符合人的视觉要求 ,因而定位效果更好 ,应用范围更广 . 展开更多
关键词 颜色特征 纹理分析 车牌 定位 模式识别 交通管理 计算机视觉 智能化
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基于计算机视觉和图像处理的交通参数检测 被引量：45
2
作者 魏武 张起森 +1 位作者 王明俊 黄中祥 《信息与控制》 CSCD 北大核心 2001年第3期257-261,共5页
本文提出了一种基于计算机视觉和图像处理的车流量检测方法 ,通过分析 CCD TV摄像机获取的图像中车辆和场景信息来有效地检测交通参数 .本方法可以完成双向四车道高速公路和城市道路的车辆计数和车辆速度检测 .实验结果表明 :车辆计数... 本文提出了一种基于计算机视觉和图像处理的车流量检测方法 ,通过分析 CCD TV摄像机获取的图像中车辆和场景信息来有效地检测交通参数 .本方法可以完成双向四车道高速公路和城市道路的车辆计数和车辆速度检测 .实验结果表明 :车辆计数的正确率为 94% ,车辆速度检测的正确率达 92 % ,并具有满意的实时特性 . 展开更多
关键词 计算机视觉 图像处理 交通参数检测 交通流 交通管理
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再论居民出行可达性的计算机辅助评价 被引量：71
3
作者 宋小冬 钮心毅 《城市规划汇刊》 CSSCI CSCD 2000年第3期18-22,75,共6页
交通可达性是城市规划必须考虑的一个重要因素。本文首先介绍了微观可达性的概念，利用地理信息系统（ＧＩＳ）技术可以实现的微观可达性评价方法。然后，着重讨论宏观可达性的概念，意义以及计算、评价方法．在此基础上，介绍了宏观可... 交通可达性是城市规划必须考虑的一个重要因素。本文首先介绍了微观可达性的概念，利用地理信息系统（ＧＩＳ）技术可以实现的微观可达性评价方法。然后，着重讨论宏观可达性的概念，意义以及计算、评价方法．在此基础上，介绍了宏观可达性分析的应用实例．经理论研究和实例应用，可以认为，通用ＧＩＳ技术和特殊计算方法相结合，可使可达性分析为规划、决策人员提供直观、精确、丰富而又简练的信息和决策帮助。 展开更多
关键词 出行可达性 计算机辅助评价 交通管理 城市规划
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车辆牌照字符识别系统 被引量：18
4
作者 叶晨洲 廖金周 梅帆 《计算机系统应用》 1999年第5期10-13,共4页
车辆牌照自动识别系统的实现是推进交通管理计算机化的关键技术之一。牌照字符识别系统作为其中一个必不可少的组成部分需对分割出来的牌照进行字符识别。由于车辆牌照的特殊性给字符识别带来的困难。为了识别这一特殊环境中的字符，本... 车辆牌照自动识别系统的实现是推进交通管理计算机化的关键技术之一。牌照字符识别系统作为其中一个必不可少的组成部分需对分割出来的牌照进行字符识别。由于车辆牌照的特殊性给字符识别带来的困难。为了识别这一特殊环境中的字符，本文介绍的牌照字符识别系统作了一些尝试。 展开更多
关键词 车辆牌照 字符识别系统 交通管理 交通系统
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低空无人机交通管理概览与建议 被引量：70
5
作者 全权 李刚 +4 位作者 柏艺琴 付饶 李梦芯 柯晨旭 蔡开元 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期1-29,共29页
大量无序飞行的低空无人机运行会对地面设施、公共安全、空中载人飞行器等带来危害。然而,目前民航空中交通管理不能适应未来数以百万架的无人机。为了应对该挑战,世界各国针对低空无人机空中交通管理开发了新框架。低空无人机空中交通... 大量无序飞行的低空无人机运行会对地面设施、公共安全、空中载人飞行器等带来危害。然而,目前民航空中交通管理不能适应未来数以百万架的无人机。为了应对该挑战,世界各国针对低空无人机空中交通管理开发了新框架。低空无人机空中交通管理属于近几年出来的新事物。藉此聚焦于低空无人机交通管理,从4个方面进行概览:低空无人机相关的空中交通基本概念及现状、低空无人机交通管理介绍、低空无人机交通管理的关键技术和低空无人机交通管理相关科学问题,以期望对无人机产业健康发展有一定的建议意义。 展开更多
关键词 无人机 交通管理 低空 风险 集群 5G 无人机云系统 城市空中交通
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汽车图象中字符目标的提取算法 被引量：28
6
作者 林纯青 徐立亚 戚飞虎 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第10期1-3,9,共4页
针对汽车图象的复杂背景和多变的光照条件，提出了一种用于汽车图象的字符目标提取算法．该算法采用了基于边缘分析的二值化算法结合自适应的形态滤波方法．对字符图象的灰度和纹理分布进行了分析，设计了一种基于一维边缘分析的二值化... 针对汽车图象的复杂背景和多变的光照条件，提出了一种用于汽车图象的字符目标提取算法．该算法采用了基于边缘分析的二值化算法结合自适应的形态滤波方法．对字符图象的灰度和纹理分布进行了分析，设计了一种基于一维边缘分析的二值化方法，与其他传统分析方法比较，该方法在运算速度和抗干扰能力上有明显优势．在对二值化图象进行分割时，不采用固定形态滤波结构元素，而是根据子域及其邻域关系自适应地调整用于滤波的结构元素，更有效地提取目标区域．为提高运算速度，还采用了降维的快速算法．经测试，此方法对不同环境和不同光照条件有较强的自适应能力，其定位准确率及实时处理能力都达到了实用标准． 展开更多
关键词 图象处理 交通管理 汽车牌照 字符目标 提取算法
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公交优先的信号控制策略研究 被引量：38
7
作者 关伟 申金升 葛芳 《系统工程学报》 CSCD 2001年第3期176-180,共5页
研究了公交优先信号控制策略 ,模拟路边设立公交车辆检测器的情况下 ,不同交通流量和公交车发车间隔的最优控制策略 .研究发现 :当交通流量小于 30 0辆 /h·车道时 ,公交优先信号控制策略能显著地减少乘客的延误时间 ,而当交通流量... 研究了公交优先信号控制策略 ,模拟路边设立公交车辆检测器的情况下 ,不同交通流量和公交车发车间隔的最优控制策略 .研究发现 :当交通流量小于 30 0辆 /h·车道时 ,公交优先信号控制策略能显著地减少乘客的延误时间 ,而当交通流量达到 5 0 0辆 /h·车道时 ,即使有公交优先信号控制策略 ,而无公交专用道路 ,也不能有效减少乘客的延误时间 .模拟实验的结果是 :找到了使公交优先信号控制有效的交通流量和公交车发车间隔的阈值 . 展开更多
关键词 公共交通 优先控制策略 信号控制 交通管理
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城市公共交通服务满意度评价模型 被引量：61
8
作者 武荣桢 翟栋栋 +1 位作者 郗恩崇 李丽 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期65-70,共6页
为了提高城市公共交通系统的服务水平,分析了公共交通服务的特殊性以及乘客满意度评价的主观心理特性,建立了公共交通服务水平乘客满意度评价指标体系。应用层次分析法和标度法,分析了乘客满意度评价指标的层次性和综合性特征,提出了基... 为了提高城市公共交通系统的服务水平,分析了公共交通服务的特殊性以及乘客满意度评价的主观心理特性,建立了公共交通服务水平乘客满意度评价指标体系。应用层次分析法和标度法,分析了乘客满意度评价指标的层次性和综合性特征,提出了基于模糊综合评价法的满意度评价模型,并对咸阳市公交乘客满意度进行了综合评价。评价结果表明:通过模型得到的咸阳市公交乘客满意度值为6.16,与通过实际调查得到的7.55近似,处于较满意和非常满意之间,因此,模型的计算结果可准确直观地反映乘客的主观感受,评价模型合理有效。 展开更多
关键词 交通管理 城市公共交通 服务满意度 模糊综合评价法
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水域交通危险度的模糊综合评判法 被引量：17
9
作者 赵仁余 《中国航海》 CSCD 北大核心 1997年第2期40-45,共6页
长期的事故统计数据，是交通环境、水域特征、航道特点、水文气象等各种因素的综合反映，而这些因素正是评判水域交通危险度的主要指标。而且，利用事故统计数据得到的评价结果也包含了操船者在这一水域的行为因素。为此，本文提出基于... 长期的事故统计数据，是交通环境、水域特征、航道特点、水文气象等各种因素的综合反映，而这些因素正是评判水域交通危险度的主要指标。而且，利用事故统计数据得到的评价结果也包含了操船者在这一水域的行为因素。为此，本文提出基于事故统计数据的水域交通危险度的多层次模糊综合评判法，并给出评判模型及评判实例。 展开更多
关键词 船舶 交通事故 交通管理 危险度 模糊综合评判法
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车牌目标的自动定位技术 被引量：28
10
作者 杨卫平 李吉成 沈振康 《中国图象图形学报（A辑）》 CSCD 北大核心 2002年第8期835-839,共5页
车牌识别问题是当前国内外研究的一个热点方向 ,它的研究成功对车辆控制、运输安排等有着重要的应用价值 .为了解决车牌识别中的首要问题——车牌的自动定位技术 ,根据车牌目标在图象中的成像特点 ,提出了基于投影不变性的车牌自动检测... 车牌识别问题是当前国内外研究的一个热点方向 ,它的研究成功对车辆控制、运输安排等有着重要的应用价值 .为了解决车牌识别中的首要问题——车牌的自动定位技术 ,根据车牌目标在图象中的成像特点 ,提出了基于投影不变性的车牌自动检测定位方法 ,在车牌歪斜角度不大的情况下 ,成功地从复杂背景中检测定位出了车牌 .通过现场实际测试 ,该方法取得了较好的定位识别效果 . 展开更多
关键词 自动定位技术 自动识别 车牌 交通管理 图象处理
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拥挤道路使用收费的理论构架 被引量：36
11
作者 史峰 李志纯 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第2期78-82,共5页
拥挤道路使用收费作为现代城市交通需求管理的有效措施在理论上和实践上都具有十分重要的意义。综述了拥挤道路使用收费的理论构架 ,包括静态拥挤道路使用收费的涵义、分类、理论基础及动态收费理论 。
关键词 拥挤道路使用收费 理论构架 边际成本定价原理 动态收费 供需平衡 交通管理
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ITS中的车辆检测技术 被引量：20
12
作者 刘东 《中国人民公安大学学报（自然科学版）》 2000年第4期36-39,共4页
目前世界各国正大力发展智能运输系统 (ITS) ,以实现道路交通的科学化、现代化管理 ,创造可持续发展的交通环境。ITS由若干子系统组成 ,各子系统的实现有赖于交通信息的实时获取。本文介绍了几种先进的车辆检测技术 ,辅以相关的计算机... 目前世界各国正大力发展智能运输系统 (ITS) ,以实现道路交通的科学化、现代化管理 ,创造可持续发展的交通环境。ITS由若干子系统组成 ,各子系统的实现有赖于交通信息的实时获取。本文介绍了几种先进的车辆检测技术 ,辅以相关的计算机信息处理技术 ,可及时准确地获知道路交通流运行状况 。 展开更多
关键词 ITS 车辆检测 交通管理 智能运输系统 磁感应式检测器 压电式检测器 视频检测器
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模糊综合评价方法改进及其在交通管理规划中的应用 被引量：28
13
作者 梁军 江薇 李旭宏 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第4期68-72,共5页
建立了一级模糊综合评价在城市重点区域交通管理规划方案评价中应用的模型 ,给出相关参数的建议值 ,然后结合实例对模型和参数进行了检验。针对模糊评价中指标权重确定时主观性较强的缺点 ,提出一种新的方法 ,结合灰关联度和熵的概念进... 建立了一级模糊综合评价在城市重点区域交通管理规划方案评价中应用的模型 ,给出相关参数的建议值 ,然后结合实例对模型和参数进行了检验。针对模糊评价中指标权重确定时主观性较强的缺点 ,提出一种新的方法 ,结合灰关联度和熵的概念进行评价指标权重的确定 ,从而使得模糊综合评价方法更加客观。将其应用于城市重点区域管理规划方案的评价 ,建立了适用于区域交通管理规划方案的评价模型和算法 。 展开更多
关键词 模糊综合评价 交通规划 关联度 熵 评价指标体系 交通管理
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中国 ITS 发展战略构想 被引量：17
14
作者 史其信 陆化普 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 1998年第3期13-16,共4页
０年代中叶以来，ＩＴＳ作为将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地运用于整个运输管理体系，使人、车、路密切地配合，和谐地统一，从而建立起一种在大范围内，全方位发挥作用的实时、准确、高... ０年代中叶以来，ＩＴＳ作为将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地运用于整个运输管理体系，使人、车、路密切地配合，和谐地统一，从而建立起一种在大范围内，全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输综合管理系统，已在全世界范... 展开更多
关键词 中国 智能交通系统 发展战略 交通管理
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智能交通系统(ITS)概述及我国的发展对策选择 被引量：23
15
作者 杨荫凯 《地理科学进展》 CSCD 1999年第3期274-278,共5页
智能交通系统（ＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＴｒａｎｓｐｏｒｔＳｙｓｔｅｍ ， 简称ＩＴＳ） 作为一种崭新的技术手段和管理思维已成为世界各国目前普遍关注并大力开发的热点领域。智能交通系统代表了世界科技发展的最高水平， 是全面治理... 智能交通系统（ＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＴｒａｎｓｐｏｒｔＳｙｓｔｅｍ ， 简称ＩＴＳ） 作为一种崭新的技术手段和管理思维已成为世界各国目前普遍关注并大力开发的热点领域。智能交通系统代表了世界科技发展的最高水平， 是全面治理、解决交通运输问题的顶端技术， 它第一次真正实现了人、车、路的有机结合和协调发展， 从而充分体现了经济、社会、生态效益的最大化和交通发展的可持续性。本文概述了ＩＴＳ的基本概念、基本目标及主要内容， 介绍了世界主要国家ＩＴＳ的发展现状， 在此基础上， 提出了我国发展ＩＴＳ的四项主张。 展开更多
关键词 智能交通系统 目标 内容 对策 交通管理
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交通流突变分析的变点统计方法研究 被引量：44
16
作者 王晓原 隽志才 +1 位作者 贾洪飞 朴基男 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期69-74,共6页
针对 ITS的开发 ,建立了分析交通流突变的变点统计方法。依据交通流理论 ,结合均值变点模型 ,对突变存在与否的检验、变点个数的判定以及变点搜索的最小二乘法等问题进行了详细论述。最后利用英国南安普敦市的实际数据对上述算法进行了... 针对 ITS的开发 ,建立了分析交通流突变的变点统计方法。依据交通流理论 ,结合均值变点模型 ,对突变存在与否的检验、变点个数的判定以及变点搜索的最小二乘法等问题进行了详细论述。最后利用英国南安普敦市的实际数据对上述算法进行了标定 ,并给出模型应用的实例 。 展开更多
关键词 交通流 突变分析 变点统计方法 交通管理
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复杂背景下的车辆牌照字符提取方法研究 被引量：14
17
作者 权炜 郑南宁 贾新春 《信息与控制》 CSCD 北大核心 2002年第1期25-29,共5页
针对复杂背景中字符难于提取的问题 ,提出了一种通用的提取字符的方法 .该方法很好地利用了字符固有的特性 ,先对图像进行基于变分法的自适应二值化 ,再用一种快速区域标号算法求取连通域 ,然后对连通域进行处理 ,提取出字符行 ,最后进... 针对复杂背景中字符难于提取的问题 ,提出了一种通用的提取字符的方法 .该方法很好地利用了字符固有的特性 ,先对图像进行基于变分法的自适应二值化 ,再用一种快速区域标号算法求取连通域 ,然后对连通域进行处理 ,提取出字符行 ,最后进行倾斜校正 .实验结果表明 ,该方法简单可行 ,成功率达到了 96 %以上 . 展开更多
关键词 车辆牌照 字符提取 交通管理 变分法 图像分割
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基于ITS的高速公路紧急救援管理系统研究 被引量：32
18
作者 杨晓光 《上海公路》 2002年第1期4-8,共5页
本文基于ITS的基本技术和环境背景,首先从现实需要和理论分析两个角度阐述了建立高速公路紧急救援系统的必要性,然后对紧急救援系统的宏观结构、所需资源进行描述,最后以沪宁高速公路(上海段)紧急救援系统为例,对该系统的主要功能、特... 本文基于ITS的基本技术和环境背景,首先从现实需要和理论分析两个角度阐述了建立高速公路紧急救援系统的必要性,然后对紧急救援系统的宏观结构、所需资源进行描述,最后以沪宁高速公路(上海段)紧急救援系统为例,对该系统的主要功能、特点进行介绍。 展开更多
关键词 ITS 高速公路 紧急救援管理系统 交通事故 救援系统 交通管理 智能交通管理系统
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ITS共用信息平台系统结构及集成 被引量：36
19
作者 关积珍 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2002年第4期11-16,共6页
从ITS共用信息平台的内容出发,分析了ITS共用信息平台的信息来源与应用需求体系,提出ITS共用信息平台的系统结构,探讨了ITS共用信息平台集成的技术实现模式,并就我国ITS共用信息平台集成的主导模式和策略——基于ITMS集成的共用交通信... 从ITS共用信息平台的内容出发,分析了ITS共用信息平台的信息来源与应用需求体系,提出ITS共用信息平台的系统结构,探讨了ITS共用信息平台集成的技术实现模式,并就我国ITS共用信息平台集成的主导模式和策略——基于ITMS集成的共用交通信息平台问题进行了讨论. 展开更多
关键词 ITS 交通共用信息平台 智能交通系统 系统集成 系统结构 交通管理 公路交通
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道路通行能力的计算方法 被引量：41
20
作者 李冬梅 李文权 《河南大学学报（自然科学版）》 CAS 2002年第2期24-27,共4页
探讨道路路段的通行能力和交叉口的通行能力的计算方法 ;并提出了道路通行能力有待进一步研究的若干问题 .
关键词 通行能力 计算方法 交通规则 交通管理
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