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奥迪新型五气门发动机技术
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作者 周昌林 《汽车维修》 1997年第5期4-6,共3页
三、奥迪1.8升4缸5气门增压发动机 奥迪A4轿车不仅装备1.8升4缸5气门92kW的发动机,而且还批量装配1,8升4缸5气门涡轮增压110kW的发动机(如图11),以提高其动力性。由于采用了5气门技术配合废气涡轮增压器,使发动机在较宽广的低速区域(175... 三、奥迪1.8升4缸5气门增压发动机 奥迪A4轿车不仅装备1.8升4缸5气门92kW的发动机,而且还批量装配1,8升4缸5气门涡轮增压110kW的发动机(如图11),以提高其动力性。由于采用了5气门技术配合废气涡轮增压器,使发动机在较宽广的低速区域(1750~4600r/min)都可获得最大扭矩(210N·m)。 展开更多
关键词 汽车发动机 轿车 奥迪牌 气门发动机
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奥迪新型五气门发动机技术
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作者 周昌林 《汽车维修》 1997年第2期5-7,共3页
二、奥迪1.8升四缸五气门发动机 奥迪1.8升4缸5气门发动机已于1994年秋在匈牙利投产,全新的发动机生产流水线具有年产50万台的生产能力。奥迪1.8升4缸5气门发动机如图3所示。
关键词 汽车 奥迪牌 汽车发动机 气门发动机
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奥迪新型五气门发动机技术
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作者 周昌林 《汽车维修》 1997年第10期11-12,共2页
3.凸轮轴可变配气相位调节系统 为了满足V型6缸5气门发动机设计任务书规定的功率、扭矩、怠速稳定性和废气排放指标要求,必须采用凸轮轴可变配气相位调节系统,因此在开发之初就必须对可变配气相位调节系统进行评价,而最主要的评价指标... 3.凸轮轴可变配气相位调节系统 为了满足V型6缸5气门发动机设计任务书规定的功率、扭矩、怠速稳定性和废气排放指标要求,必须采用凸轮轴可变配气相位调节系统,因此在开发之初就必须对可变配气相位调节系统进行评价,而最主要的评价指标就是系统功能、价格、声学特性和安装紧凑性。 展开更多
关键词 汽车发动机 奥迪牌 气门发动机 结构
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奥迪新型五气门发动机技术
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作者 周昌林 《汽车维修》 1997年第9期11-12,共2页
四、奥迪2.8升Ⅴ型6缸5气门发动机 1995年秋季奥迪公司将新型2.8升Ⅴ型6缸5气门发动机装备在其新一代奥迪100(现更名为奥迪A6)车型上,这是因为1.8升4缸5气门自然进气发动机和1.8升4缸5气门涡轮增压发动机批量投产装车后取得了巨大成功... 四、奥迪2.8升Ⅴ型6缸5气门发动机 1995年秋季奥迪公司将新型2.8升Ⅴ型6缸5气门发动机装备在其新一代奥迪100(现更名为奥迪A6)车型上,这是因为1.8升4缸5气门自然进气发动机和1.8升4缸5气门涡轮增压发动机批量投产装车后取得了巨大成功。因此在2.8升Ⅴ型6缸2气门发动机紧凑和轻量化的基础上开发出了5气门发动机。开发的主要目的就是提高扭矩,降低油耗和减少废气排放。奥迪公司自从1990年起就将2.8升Ⅴ型6缸发动机纵置装在奥迪80/ 展开更多
关键词 汽车发动机 奥迪牌 气门发动机
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电喷车特殊故障2例
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作者 田张印 《汽车维修》 2009年第7期30-31,共2页
例1 故障现象:一辆1999年款的捷达王轿车,配备1.6L五气门发动机,手动变速器。该车怠速时抖动,行驶时偶有“放炮”现象,油耗较高,且有时起动较困难。故障检查与排除:经询问车主得知,该车不久前刚进行过中修,更换了活塞环、气门... 例1 故障现象:一辆1999年款的捷达王轿车,配备1.6L五气门发动机,手动变速器。该车怠速时抖动,行驶时偶有“放炮”现象,油耗较高,且有时起动较困难。故障检查与排除:经询问车主得知,该车不久前刚进行过中修,更换了活塞环、气门等零部件,清洗了进气管及节气门体。从该车的故障现象来看,初步断定为个别火花塞工作不良, 展开更多
关键词 特殊故障 电喷车 气门发动机 “放炮”现象 故障现象 捷达王轿车 手动变速器 故障检查
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奥迪A4的五气门发动机四连式前悬挂及制动系
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作者 薛祖光 《上海汽车》 1996年第4期7-8,共2页
1.五气门发动机Audi 公司的设计组在90年代里,特别热衷于开发 A4和铝质车身的顶级 A8两种车型。其中 A4车型的推出是为了取代原来的 Audi80,自1972年以来已是第四代了。按照欧洲的分类法,A4在类别上属于类似于宝马3系列及默谢台斯一奔驰... 1.五气门发动机Audi 公司的设计组在90年代里,特别热衷于开发 A4和铝质车身的顶级 A8两种车型。其中 A4车型的推出是为了取代原来的 Audi80,自1972年以来已是第四代了。按照欧洲的分类法,A4在类别上属于类似于宝马3系列及默谢台斯一奔驰 C 级的中型轿车。所配置的发动机有六种型式可供选择,其范围从四缸,66kW 的增压柴油机到2.8L 展开更多
关键词 轿车 奥迪牌 气门发动机 四连式前悬挂 制动系
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奥迪新型五气门发动机技术
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作者 周昌林 《汽车维修》 1997年第4期11-11,共1页
3.6 点火和爆震控制 点火采用固态高压分电系统。两个双线圈与对应的输出级和一个集成“点火混合电路”组装成一个部件。每个双线圈供两个火花塞,1和4缸组成一组,2和3缸组成另一组。每个缸在压缩和排气行程都产生一个电火花。
关键词 汽车 奥迪牌 汽车发动机 气门发动机
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奥迪新型五气门发动机技术
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作者 周昌林 《汽车维修》 1997年第1期10-10,共1页
3.发动机管理电控系统 3.1 整个系统 和选择发动机设计参数一样,整个发动机管理系统考虑了结构简单、功能可靠和适度的零部件成本。法定的废气排放控制要求(MVEGⅡ)当然要考虑,同时有计划地满足用户的要求。图9是整个发动机管理系统的... 3.发动机管理电控系统 3.1 整个系统 和选择发动机设计参数一样,整个发动机管理系统考虑了结构简单、功能可靠和适度的零部件成本。法定的废气排放控制要求(MVEGⅡ)当然要考虑,同时有计划地满足用户的要求。图9是整个发动机管理系统的示意图。 展开更多
关键词 汽车 汽车发动机 奥迪牌 气门发动机
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捷达五气门电喷发动机故障维修一例
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作者 王焱生 《汽车维修》 2001年第11期37-37,共1页
关键词 汽车 捷达 气门电喷发动机 故障分析 维修
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